auto americane

[tecnologico]

lo so è oldissimo ma ogni volta che ci vado mi piange il cuore...ma perchè da noi le auto devono costare il doppio...

e si siamo proprio imbecilli..

http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/index.do

andate su our vehicles..guardate prezzi e motorizzazioni..il raider viene quanto una gpunto base..

http://www.jeep.com/

vedete i prezzi...la compass ( al di la dell estetica)...in euro sono circa 11000...

che coglionacci che siamo..

[Onisem]

Consolati, pensa che guadagnamo pure la metà.

[cagnaluia]

è uno dei business più redditizi in italia quello del mercato automobilistico, dopo quello dei telefonini... vuoi proprio che si sprechino?

[Marko#88]

una volta lessi da qualche parte che con una ventina di migliaia di eurozzi ti pigli una mustang gt...e scusa se da noi con quesi soldi prendi una stilo/golf/307 o roba simile...

[Therock2709]

Originariamente inviato da Marko#88

una volta lessi da qualche parte che con una ventina di migliaia di eurozzi ti pigli una mustang gt...e scusa se da noi con quesi soldi prendi una stilo/golf/307 o roba simile...

Per la precisione una Mustang GT modello 2006 costa 26000 $...Se la prendi la'...
Se la prendi qua...un 50000 euro (forse) e te la porti a casa

[Marko#88]

Originariamente inviato da Therock2709

Per la precisione una Mustang GT modello 2006 costa 26000 $...Se la prendi la'...
Se la prendi qua...un 50000 euro (forse) e te la porti a casa

esatto, circa 20000 euri...ma non c'è il modo di andar li, comprarne una, tornare qui portandosela dietro e farla immatricolare in italia??alla fine la spesa non dovrebbe essere altissima...o no?

[Boss87]

La spesa per importarla in Italia è molto alta.

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Boss87

La spesa per importarla in Italia è molto alta.

3000 euro per il trasporto in container dalla florida.
sdoganamento , pagamento dell'iva SE NUOVA , immatricolazione.

Procurarsi le frecce arancioni e sei a posto.

Altrimenti con 28000 la si prende semestrale o annuale in germania con netto risparmio anche sul trasporto e iva.

ciao

[Marko#88]

Originariamente inviato da Boss87

La spesa per importarla in Italia è molto alta.

nell'ordine di?

[Marko#88]

Originariamente inviato da tdi150cv

3000 euro per il trasporto in container dalla florida.
sdoganamento , pagamento dell'iva SE NUOVA , immatricolazione.

Procurarsi le frecce arancioni e sei a posto.

Altrimenti con 28000 la si prende semestrale o annuale in germania con netto risparmio anche sul trasporto e iva.

ciao

ah ok grazie...

[-kurgan-]

se vuoi degli importatori che si curano di tutti i dettagli, puoi rivolgerti a loro:

http://www.ukgarage.it/

non so che prezzi facciano però, per me si fanno pagare cari.

[eriol]

Originariamente inviato da tdi150cv

3000 euro per il trasporto in container dalla florida.
sdoganamento , pagamento dell'iva SE NUOVA , immatricolazione.

Procurarsi le frecce arancioni e sei a posto.

Altrimenti con 28000 la si prende semestrale o annuale in germania con netto risparmio anche sul trasporto e iva.

ciao

perchè in america le frecce di che colore sono?

[Marko#88]

Originariamente inviato da eriol

perchè in america le frecce di che colore sono?

credo siano rosse...a miami ho visto alcune macchine che invece che le frecce hanno le luci posteriori (quelle rosse) che lampegginao al posto delle frecce...non ne sono sicurissimo, ma mi pare che fosse propio cosi...

[xpx]

Ma... uno che vuole importare una macchina deve andare in America? Io ho sentito che quelli che le importano le fanno pagare una bara di soldi (e ho anche visto più che altro)

[lnessuno]

Originariamente inviato da Marko#88

credo siano rosse...a miami ho visto alcune macchine che invece che le frecce hanno le luci posteriori (quelle rosse) che lampegginao al posto delle frecce...non ne sono sicurissimo, ma mi pare che fosse propio cosi...

anche io ne ho vista una... una chevrolet corvette che girava a ventimiglia con targa amerigana... la freccia in effetti sembrava la luce posteriore.

[Marko#88]

Originariamente inviato da lnessuno

anche io ne ho vista una... una chevrolet corvette che girava a ventimiglia con targa amerigana... la freccia in effetti sembrava la luce posteriore.

io a miami ho visto un paio di pontiac con la freccia di quel tipo e una camaro ss con le frecce "normali"...
una delle auto americane che preferisco è la plymouth fury del 58...

[cagnaluia]

Originariamente inviato da Marko#88

io a miami ho visto un paio di pontiac con la freccia di quel tipo e una camaro ss con le frecce "normali"...
una delle auto americane che preferisco è la plymouth fury del 58...

su quale film era la plymouth?

[Marko#88]

Originariamente inviato da cagnaluia

su quale film era la plymouth?

Christine - la macchina infernale...

ne ho vista una parcheggiata vicino all'hotel dov'ero, completamente restaurata e ispirata a quella del film (rossa con tettuccio bianco)...credo di essere rimasto qualcosa come mezz'ora tipo così:

[MIKIXT]

fate conto che se all'atto dell'importazione non pagate l'iva italiana la macchina non la rivedete più...

[tdi150cv]

Originariamente inviato da MIKIXT

fate conto che se all'atto dell'importazione non pagate l'iva italiana la macchina non la rivedete più...

SOLO SE NUOVA !
Se ha piu' di 6000 km o 3 mesi di vita almeno dall'europa non tocca piu' pagarla ...
Adesso non ricordo le cifre esatte comunque l'importante e' che sia usata e non nuova.

In ogni caso ukgarage si occupa di tutto ma parliamoci chiaro ... si fanno pagare parecchio e giustamente direi.
Non e' infatti cosi' facile dagli states ...
se fosse dalla germania basta una qualsiasi agenzia di pratiche auto , ma dagli states non e' cosi'.
Infatti tocca davvero assicurarsi che ci diano tutti i documenti e che la vettura sia ok.
Infatti visti i costi non e' che si puo' in caso di rogne rispedire la vettura a miami !
Ergo servono dei certificati che vanno dati al proprietario senza i quali non fanno sdoganare il mezzo.
Essi sono la carta di circolazione e un attestato di proprieta' con atto di vendita da stipulare sul posto con proprietario firmatario.
Quindi dovete mettere in conto un viaggio , avere un aggancio che vi procuri una vettura decente , dovete pagare e fare le carte , noleggiare un container e portarla a genova. A genova fare il dito medio alla finanza , pigliare un bel furgone dell'aci , portarvela a casuccia , recarvi in motorizzazione , fare il collaudo , bestemmiare perchè vi faranno sudare l'immatricolazione come assassini e attendere le targhe.
Ora se volete facilitare le cose e risparmiare un botto di soldi dovete trovare una vettura che almeno in europa sia commercializata ... questo per la facilita' di farla rientrare nelle norme di inquinamento.
Cercate di avere tutte le carte con annessa quella del pagamento.
Trovare un carrello o un amico che l'abbia per auto
Recarsi in motorizzazione e chiedere i dati entro quali deve rientrare la vettura per immatricolarla (alro motivo per cercare una vettura importata almeno in un paese dell'europa , altrimenti non avrebbero alcun dato ma dal momento che in europa sono tutti avanti tranne noi rincoglioniti italioti oramai sono disponibili tutte le vetture , vedi mustang , corvette , pontiac , etc)
Ecco ... piu' o meno questa e' la trafila ...
Se poi volete fare gli strafighi allora c'è il ricorso all'immatriucolazione come modello unico ... ecco che quindi possono scattarci gomme da camion , kit estetici e cavalli fin che volete ... ovviamente la trafila e' piu' lunga e dispendiosa.
da risparmiare ?
ce n'è parecchio se si piglia una vettura di una certa caratura.
Una mustang v8 con 20000 euro la si porta a casa senza problemi ergo anche a prenderla nuova e doverci pagare l'iva si arriva a 24000 aggiungiamo i 3000 di trasporto , i 2000 per il viaggio , 1000 per i vari sbattimenti ... ed eccovi il vostro 8 cilindri con 350 cavalli ...
Aggiungiamo un kit supercharger che in america fa molto chic e con 32000 euro avete una vettura unica nel suo genere ...
Ovviamente per appassionati e non per farci la spesa o andarci all'universita' ! per quella c'è la mini o la golf.

ciao