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Old 27-03-2006, 19:32   #101
jumpermax
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Originariamente inviato da caosss
la macchina di cui parlo la avevo vista su focus...ho cercato il giornale in giro e non lo ho trovato...poi lo cerco di nuovo
questa?
http://www.ceiuni.it/CIVES/jamais.JPG

La tecnologia di fine Ottocento permise al belga Camille Jenatzy di superare per primo il traguardo dei cento km/h con un veicolo elettrico: per la cronaca il record avvenne il 29 aprile 1899 nel parco di Achères alla media di 105,88 km/h e la macchina aveva il nome augurale di "Jamais contente".

https://www.ceiuni.it/CIVES/storia.htm

Ultima modifica di jumpermax : 29-03-2006 alle 21:13. Motivo: ho tolto il link perchè faceva caricare un certificato
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Old 27-03-2006, 21:51   #102
caosss
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mi sa proprio di si...(il focus non lo ho piu' trovato)
fica eh? e ha piu' di 100 anni
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Old 28-03-2006, 13:59   #103
evelon
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Originariamente inviato da jumpermax
questa?


La tecnologia di fine Ottocento permise al belga Camille Jenatzy di superare per primo il traguardo dei cento km/h con un veicolo elettrico: per la cronaca il record avvenne il 29 aprile 1899 nel parco di Achères alla media di 105,88 km/h e la macchina aveva il nome augurale di "Jamais contente".

https://www.ceiuni.it/CIVES/storia.htm

Carino il link ma le informazioni riportate sembrano un pò vecchie.

Cmq l'auto in questione per i tempi era all'avanguardia.
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Old 28-03-2006, 14:04   #104
caosss
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su quattroruote la auto elettrica piu' veloce (cen'e' solo 1) va a 70 all'ora...
io preferirei avere quella li di 100 anni fa
e in omaggio voglio il berretto del tipo
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Old 29-03-2006, 16:33   #105
caosss
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si sa qualcosa dell'autonomia di sta macchina?
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Old 29-03-2006, 17:17   #106
evelon
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Quella dell'ottocento ?

Dati certi non ne ho ma considera che era un prototipo sperimentale costruito con l'obiettivo di infrangere un record.

Di conseguenza sarà stata il più leggera possibile, con la dotazione di batterie minima per raggiungere lo scopo.

Un pò come i prototipi da record odierni: non c'è nulla di superfluo.
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Old 29-03-2006, 21:13   #107
jumpermax
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Originariamente inviato da evelon
Quella dell'ottocento ?

Dati certi non ne ho ma considera che era un prototipo sperimentale costruito con l'obiettivo di infrangere un record.

Di conseguenza sarà stata il più leggera possibile, con la dotazione di batterie minima per raggiungere lo scopo.

Un pò come i prototipi da record odierni: non c'è nulla di superfluo.
mi immagino il crash test per i pedoni con quella forma...
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Old 29-03-2006, 21:24   #108
caosss
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Originariamente inviato da jumpermax
mi immagino il crash test per i pedoni con quella forma...
bastava non pigliarli con la punta e scivolavano ai lati
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Old 30-03-2006, 11:53   #109
evelon
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Originariamente inviato da jumpermax
mi immagino il crash test per i pedoni con quella forma...
Uno spiedino....

...o una supposta
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Old 30-03-2006, 12:03   #110
Topomoto
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Originariamente inviato da caosss
su quattroruote la auto elettrica piu' veloce (cen'e' solo 1) va a 70 all'ora...
io preferirei avere quella li di 100 anni fa
e in omaggio voglio il berretto del tipo
Non puoi basarti sul solo dato della velocità raggiunta.
La velocità è l'ultimo dei problemi, mentre le cose fondamentali sono autonomia, costi e fruibilità.
Voglio dire, realizzare un'auto che arrivi a 200km/h con autonomia di pochi km (lo stretto necessario per raggiungerla) è relativamente semplice
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Old 30-03-2006, 22:34   #111
caosss
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cioe' ma voi siete convinti che oggi sta benedetta macchina elettrica non si puo' fare decentemente?
qua nei dintorni di dove vivo io un professore di qualcosa (non ricordo) si e' costruito un'auto elettrica da un'auto normale...solo che non gliela hanno omologata...cioe' se sel'e' costruita da solo un comune mortale...una multinazionale non puo' costruirne una che funziona meglio?
sull'autonomia di quella macchina li sopra non si sa nulla?
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Old 30-03-2006, 23:19   #112
AdrianSkynet
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sec me il futuro è nella...merda...daje de biogas..centri d stoccaggio? Ma naturalmente la fossa imoff d casa tua!
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Old 30-03-2006, 23:21   #113
AdrianSkynet
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i diesel andranno con qulche oliaccio d fritturaccia e via!
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Old 31-03-2006, 00:28   #114
Demin Black Off
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Originariamente inviato da AdrianSkynet
i diesel andranno con qulche oliaccio d fritturaccia e via!

....e le auto a benzina con l'alchol

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Old 31-03-2006, 02:43   #115
Topomoto
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Originariamente inviato da caosss
cioe' ma voi siete convinti che oggi sta benedetta macchina elettrica non si puo' fare decentemente?
qua nei dintorni di dove vivo io un professore di qualcosa (non ricordo) si e' costruito un'auto elettrica da un'auto normale...solo che non gliela hanno omologata...cioe' se sel'e' costruita da solo un comune mortale...una multinazionale non puo' costruirne una che funziona meglio?
sull'autonomia di quella macchina li sopra non si sa nulla?
E che ci vuole a fare un'auto elettrica....un motore e qualche quintale di batterie.
Che la cosa sia poi conveniente, fruibile, commercializzabile....quello è un altro paio di maniche

Cioè, non basta scrivere "elettrica", le problematiche sono molteplici.
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