Parliamo di volanti?? :)

[PeppeMarino]

Sì è compatibile col pc io l'ho usato con assetto corsa ed era perfetto.
Non l'ho provato il 430 ... ma a giudicare dalle caratteristiche , in primis i 900° di sterzata, e dai pareri in giro per il web dovrebbe essere decisamente migliore.

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[GvN82^^]

Confermo che il DFGT è un'ottimo volante entry level.

Purtroppo la pedaliera poteva essere migliore, ha i pedali (sopratutto quello del freno), troppo morbidi, comunque ormai non ci faccio neanche più caso.

Il volante invece va benone, i 900° fanno la differenza, sempre nella sua fascia di prezzo.

Sono riuscito ad aggiudicarmelo ad un'asta su Ebay a 80 €, usato ma in ottime condizioni.

[orazio90]

Originariamente inviato da GvN82^^

Confermo che il DFGT è un'ottimo volante entry level.

Purtroppo la pedaliera poteva essere migliore, ha i pedali (sopratutto quello del freno), troppo morbidi, comunque ormai non ci faccio neanche più caso.

Il volante invece va benone, i 900° fanno la differenza, sempre nella sua fascia di prezzo.

Sono riuscito ad aggiudicarmelo ad un'asta su Ebay a 80 €, usato ma in ottime condizioni.

Ma esteticamente è orribile! Per quel prezzo secondo me è meglio l'f430 della Thrustmaster.
I 900° fanno davvero la differenza? Secondo me sono un po' scomodi nella maggior parte dei giochi.

[-simo91]

Originariamente inviato da orazio90

Ma esteticamente è orribile! Per quel prezzo secondo me è meglio l'f430 della Thrustmaster.
I 900° fanno davvero la differenza? Secondo me sono un po' scomodi nella maggior parte dei giochi.

Fanno la differenza, e sul quella fascia dovete tenere in considerazione solo il dfgt, il resto non vale i soldi spesi, a parere di molti. Lo step successivo è il G27

[Snow24]

Salve a tutti
prima di tutto volevo chiedervi un consiglio. Sono in procinto di prendere un Logitech DFGT ma ci sono alcune cose che vorrei chiedervi.
1. E' buono per i giochi simulativi come Assetto Corsa o rFactor?
2. Va bene per giocare a F1 2013?


Per adesso ho un Atomic TVR Sagaris, pensate si possa settare per giocare a F1 2013? La sterzata in velocità è troppo sensibile e quando sterzo si gira subito la macchina

[Verro]

Originariamente inviato da Snow24

Salve a tutti
prima di tutto volevo chiedervi un consiglio. Sono in procinto di prendere un Logitech DFGT ma ci sono alcune cose che vorrei chiedervi.
1. E' buono per i giochi simulativi come Assetto Corsa o rFactor?
2. Va bene per giocare a F1 2013?


Per adesso ho un Atomic TVR Sagaris, pensate si possa settare per giocare a F1 2013? La sterzata in velocità è troppo sensibile e quando sterzo si gira subito la macchina

Ci sto giocando ora io, sia con Assetto Corsa che con F1 2013! È perfetto, solo che con Assetto Corsa non riesco a far combaciare i giri reali con quelli a schermo, ma sembro avere problemi solo io visto che ci riescono praticamente tutti...

[Snow24]

Originariamente inviato da Verro

Ci sto giocando ora io, sia con Assetto Corsa che con F1 2013! È perfetto, solo che con Assetto Corsa non riesco a far combaciare i giri reali con quelli a schermo, ma sembro avere problemi solo io visto che ci riescono praticamente tutti...

Benissimo, comunque ricorda che è un gioco con accesso anticipato, ancora non completamente sviluppato quindi ci posso essere, anzi ci sono dei piccoli bug.

E per quanto riguarda il settaggio del mio vecchio volante si può fare qualcosa, almeno per F1? Su Assetto Corsa è impossibile perché il volante fa solo mezzo giro, mentre la macchina del gioco fa due giri e quindi verrebbe una merda, però visto che su F1 gira poco più di metà dovrebbe andare bene. Anche perché con F1 2011 sono riuscito a settarlo bene, solo che ogni tanto lo sterzo non viene correttamente riconosciuto dal PC e devo fare attacca e stacca prima che lo riconosce ed è una seccatura, se poi dopo 20 minuti di tentavi non funziona bene capisci che mi incavolo parecchio

[orazio90]

Originariamente inviato da -simo91

Fanno la differenza, e sul quella fascia dovete tenere in considerazione solo il dfgt, il resto non vale i soldi spesi, a parere di molti. Lo step successivo è il G27

Ma io ho lf430 e mi trovo bene. Non ho provato il dfgt e non posso giudicare.. Però penso che nei giochi di rally tipo dirt3 e in f1 2013, non esistono i 900° nemmeno nella realtà. Poi non so se in quel volante si possono limitare a 360, altrimenti sarebbe un po' scomodo penso.

[androide2.0]

Originariamente inviato da orazio90

Ma io ho lf430 e mi trovo bene. Non ho provato il dfgt e non posso giudicare.. Però penso che nei giochi di rally tipo dirt3 e in f1 2013, non esistono i 900° nemmeno nella realtà. Poi non so se in quel volante si possono limitare a 360, altrimenti sarebbe un po' scomodo penso.

si limitano, il dfgt è il migliore entry level
io ho anche un thrustmaster TX che a qualità lascia a desiderare
corona giocattolo, pedali che si alzano se spingi il freno poi senza tralasciare che mi è arrivato mezzo morto, è partito 3-4 volte mentre altre volte non mi parte la calibrazione e rimane come mezzo bloccato, certo il motore è un altra cosa rispetto al logitech, ma rimango sul logitech pagato 3 anni fa 70 euro spedito XD

[Snow24]

Altra domanda, funziona bene con Euro Truck Simulator 2?

[Ale1992]

Ragazzi, ma un volantino con frizione che non costi 300€ esiste? o devo per forza prosciugarmi?

[omihalcon]

Guarda nel mercato dell' usato oppure aspetta un' offerta su qualche store on-line o direttamente in logitech se prevedi di acquistare il G27 (che ti consiglio)

[Ale1992]

In effetti avrei voluto il g27 ma speravo esistesse qualcosa di meno costoso, probabilmente farò come dici tu, aspetterò qualche occasione nell'usato o in qualche e-shop. Grazie.

[orazio90]

Originariamente inviato da androide2.0

si limitano, il dfgt è il migliore entry level
io ho anche un thrustmaster TX che a qualità lascia a desiderare
corona giocattolo, pedali che si alzano se spingi il freno poi senza tralasciare che mi è arrivato mezzo morto, è partito 3-4 volte mentre altre volte non mi parte la calibrazione e rimane come mezzo bloccato, certo il motore è un altra cosa rispetto al logitech, ma rimango sul logitech pagato 3 anni fa 70 euro spedito XD

E' vero, succede anche a me che premendo il freno la pedaliera si solleva, questo perché il freno è un po' troppo duro, infatti ho tenuto la pedaliera con un peso sopra (il comodino ) per qualche giorno in modo da comprimere ed allentare un po' la molla..
Per il resto però mi sembra buono e vale i 90 euro spesi (parlo dell'f430). Certo ha qualche difettuccio, ma sento dire che anche i volanti da 250 euro li hanno. Per esempio qualche scricchiolio di troppo, oppure il fatto che il motore trasmette delle sgradevoli vibrazioni quando si fa resistenza con le mani. Però nel complesso mi pare ottimo, e io personalmente non sento l'esigenza dei 900°. 270 bastano e avanzano.

Inoltre la Thrustmaster ha fatto enormi passi in avanti rispetto al passato, invece la Logitech qualche passo indietro come periferiche. Ad esempio ho acquistato dei joystick per flight simulator (extreme 3d pro della Logitech) e la qualità è davvero scadente: la manetta molle, movimenti irregolari della cloche, difficoltà nella calibrazione ecc.. Invece con il Thrustmaster T-flight stick nessun problema.

[alexbands]

Originariamente inviato da orazio90

Ma io ho lf430 e mi trovo bene. Non ho provato il dfgt e non posso giudicare.. Però penso che nei giochi di rally tipo dirt3 e in f1 2013, non esistono i 900° nemmeno nella realtà. Poi non so se in quel volante si possono limitare a 360, altrimenti sarebbe un po' scomodo penso.

i 900 gradi sono supportati dal volante, poi sta al gioco, se ha un supporto volanti decente, impostare il grado di sterzata reale della vettura che stai simulando... di sicuro 270 gradi son pochissimi, nemmeno in f1 si guida con così poco (mi viene da fare sempre l'esempio dei tornantini di montecarlo, guardatevi un onboard )

Se il gioco non supporta sta cosa i gradi li imposti nel pannello logitech...

[jumpboy8]

Originariamente inviato da orazio90

Però nel complesso mi pare ottimo, e io personalmente non sento l'esigenza dei 900°. 270 bastano e avanzano.

Finchè giochi a Dirt 3 o F1 2013 certo che non ne senti l'esigenza. Appena installi un sim moderno, tipo AC, pCARS, rF2, iRacing, poi vedi come bastano e avanzano 270°.

Il fatto poi che tu dica "900° sono scomodi"...non ha senso, perchè si può settare un valore a piacimento e il problema non si pone. Il vero problema di un volante a 270° è che su un gioco come ad esempio AC hai due alternative:

1. fai girare il volante in-game quanto il tuo volante fisico, però scordati di fare le curve strette con una macchina stradale

2. fai corrispondere 900° in-game con 270° sul tuo volante, ma così i due volanti ovviamente non corrispondono

E' una cosa su cui non c'è nemmeno da discutere, con i simulatori attualmente in commercio IMHO comprare un volante che non abbia i 900° pur avendo il budget è follia pura, il DFGT costerà anche un po' di più, ma i soldi in più li vale tutti, difetti o non difetti.

[orazio90]

Originariamente inviato da alexbands

i 900 gradi sono supportati dal volante, poi sta al gioco, se ha un supporto volanti decente, impostare il grado di sterzata reale della vettura che stai simulando... di sicuro 270 gradi son pochissimi, nemmeno in f1 si guida con così poco (mi viene da fare sempre l'esempio dei tornantini di montecarlo, guardatevi un onboard )

Se il gioco non supporta sta cosa i gradi li imposti nel pannello logitech...

Lo so benissimo che le f1 non hanno 270° di sterzata, ma nemmeno 900..

Originariamente inviato da jumpboy8

Finchè giochi a Dirt 3 o F1 2013 certo che non ne senti l'esigenza. Appena installi un sim moderno, tipo AC, pCARS, rF2, iRacing, poi vedi come bastano e avanzano 270°.

Il fatto poi che tu dica "900° sono scomodi"...non ha senso, perchè si può settare un valore a piacimento e il problema non si pone. Il vero problema di un volante a 270° è che su un gioco come ad esempio AC hai due alternative:

1. fai girare il volante in-game quanto il tuo volante fisico, però scordati di fare le curve strette con una macchina stradale

2. fai corrispondere 900° in-game con 270° sul tuo volante, ma così i due volanti ovviamente non corrispondono

E' una cosa su cui non c'è nemmeno da discutere, con i simulatori attualmente in commercio IMHO comprare un volante che non abbia i 900° pur avendo il budget è follia pura, il DFGT costerà anche un po' di più, ma i soldi in più li vale tutti, difetti o non difetti.

E' ovvio che uso tutti i 270° facendoli corrispondere ai 900, come nel tuo secondo esempio e non vedo dove stia il problema.
Assetto corsa è l'unico gioco che ho provato in cui lo sterzo della macchina simulata gira più di 270 gradi.. in tutti gli altri invece 270 gradi sono sufficienti.
Quindi torno a dire che per me i 900 gradi sono inutili per i giochi che uso.

[jumpboy8]

Originariamente inviato da orazio90

Lo so benissimo che le f1 non hanno 270° di sterzata, ma nemmeno 900..

Scusa ma...quindi? I volanti da 900° si possono bloccare a qualsiasi valore. Se vuoi usarlo a 270° puoi benissimo usarlo a 270. Un volante a 270 invece ti crea limitazioni pesanti sui sim attuali.

Originariamente inviato da orazio90

E' ovvio che uso tutti i 270° facendoli corrispondere ai 900, come nel tuo secondo esempio e non vedo dove stia il problema.
Assetto corsa è l'unico gioco che ho provato in cui lo sterzo della macchina simulata gira più di 270 gradi.. in tutti gli altri invece 270 gradi sono sufficienti.
Quindi torno a dire che per me i 900 gradi sono inutili per i giochi che uso.

Il problema sta nel fatto che non è realistico e sinceramente a me vedere il volante fisico che si muove in un modo e quello in-game che si muove a velocità doppia/tripla mi sta sulle scatole, è completamente innaturale e non ti dà lo stesso controllo. Che senso ha limitarsi quando con praticamente la stessa spesa si può avere qualcosa che funziona come dovrebbe? Poi ripeto, se ci giochi a Dirt 3 e F1 2013 principalmente ti credo che non vedi nessuna differenza. Tu però stai quasi facendo passare per difetto i 900°, quando se non sono un requisito (io non so come farei senza) sono come minimo un valore aggiunto e non certo un difetto come tu credi, dato che, ripeto, si può mettere un valore a piacimento.

[Mandest22]

ragazzi ho un problema, è nomrle che avendo collegato sia il volante che il pad mi vadano in conflitto? per usare il pad devo staccare il volante, se li lascio insieme è come se ci fosse sempre la leva verso il basso, posso sistemare?

[orazio90]

Originariamente inviato da jumpboy8

Scusa ma...quindi? I volanti da 900° si possono bloccare a qualsiasi valore. Se vuoi usarlo a 270° puoi benissimo usarlo a 270. Un volante a 270 invece ti crea limitazioni pesanti sui sim attuali.


Il problema sta nel fatto che non è realistico e sinceramente a me vedere il volante fisico che si muove in un modo e quello in-game che si muove a velocità doppia/tripla mi sta sulle scatole, è completamente innaturale e non ti dà lo stesso controllo. Che senso ha limitarsi quando con praticamente la stessa spesa si può avere qualcosa che funziona come dovrebbe? Poi ripeto, se ci giochi a Dirt 3 e F1 2013 principalmente ti credo che non vedi nessuna differenza. Tu però stai quasi facendo passare per difetto i 900°, quando se non sono un requisito (io non so come farei senza) sono come minimo un valore aggiunto e non certo un difetto come tu credi, dato che, ripeto, si può mettere un valore a piacimento.

No non dico che sono un difetto, il fatto è che io li trovo scomodi, non so spiegarti bene il perché, ma sta di fatto che anche quando guido una macchina vera che credo abbia 900°, li trovo esageratamente eccessivi. Io preferisco avere una risposta più rapida ed immediata (come nelle auto da rally) in cui ad occhio e croce ci saranno 360° di sterzata credo, quindi i 270° si avvicinano di più a questa situazione e io li preferisco per questo.