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iPhone 17 Pro: più di uno smartphone. È uno studio di produzione in formato tascabile
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C'è tanta sostanza nel nuovo smartphone della Mela dedicato ai creator digitali. Nuovo telaio in alluminio, sistema di raffreddamento vapor chamber e tre fotocamere da 48 megapixel: non è un semplice smartphone, ma uno studio di produzione digitale on-the-go
Intel Panther Lake: i processori per i notebook del 2026
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Panther Lake è il nome in codice della prossima generazione di processori Intel Core Ultra, che vedremo al debutto da inizio 2026 nei notebook e nei sistemi desktop più compatti. Nuovi core, nuove GPU e soprattutto una struttura a tile che vede per la prima volta l'utilizzo della tecnologia produttiva Intel 18A: tanta potenza in più, ma senza perdere in efficienza
Intel Xeon 6+: è tempo di Clearwater Forest
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Intel ha annunciato la prossima generazione di processori Xeon dotati di E-Core, quelli per la massima efficienza energetica e densità di elaborazione. Grazie al processo produttivo Intel 18A, i core passano a un massimo di 288 per ogni socket, con aumento della potenza di calcolo e dell'efficienza complessiva.
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Old 13-02-2013, 18:55   #9201
gaevulk
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Ma poi come lo colleghi al volante? E' il freno a mano, giusto?
si e' il freno a mano pero'' sto' valutando se usarlo anche come sequenziale perche' se noti ho cerchiato di rosso un foro che e'il foro per il fissaggio del pulsante che a seconda di come lo utilizzero' variera',se lo uso solo come freno a mano mettero' un pulsante a leva on/off se invece lo usero' anche come sequenziale allora ci vuole un pulsante on/off/on oppure 2 on/off,per collegarlo al pc usero' la scheda di un vecchio joypad al quale colleghero' i fili dei pulsantri ,potrei collegarlo saldando 2 fili ad uno dei tasti del cambio del g25 ma non voglio smontare e smadonnare ,vedro' che ne viene fuori perche' l'idea del sequenziale mi attizza ma sarebbe anche piu' difficile da realizzare per me che ne capisco poco di elettronica
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Old 13-02-2013, 19:28   #9202
thegamba
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si e' il freno a mano pero'' sto' valutando se usarlo anche come sequenziale perche' se noti ho cerchiato di rosso un foro che e'il foro per il fissaggio del pulsante che a seconda di come lo utilizzero' variera',se lo uso solo come freno a mano mettero' un pulsante a leva on/off se invece lo usero' anche come sequenziale allora ci vuole un pulsante on/off/on oppure 2 on/off,per collegarlo al pc usero' la scheda di un vecchio joypad al quale colleghero' i fili dei pulsantri ,potrei collegarlo saldando 2 fili ad uno dei tasti del cambio del g25 ma non voglio smontare e smadonnare ,vedro' che ne viene fuori perche' l'idea del sequenziale mi attizza ma sarebbe anche piu' difficile da realizzare per me che ne capisco poco di elettronica
Beh, buona fortuna allora
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Nokia 7 plus; Microsoft Surface pro (i5; 256gbssd; 8gb ram)
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Old 13-02-2013, 21:11   #9203
55AMG
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Fai quasi prima a comprare il pezzo già fatto
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Old 13-02-2013, 21:21   #9204
gaevulk
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Fai quasi prima a comprare il pezzo già fatto
si si ma io ho speso 5-6 euro mentre per il "pezzo nuovo" ci vogliono 100-150 euro
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Old 14-02-2013, 13:18   #9205
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si si ma io ho speso 5-6 euro mentre per il "pezzo nuovo" ci vogliono 100-150 euro
e poi vuoi mettere fatto con le tue mani che soddisfazione
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Old 14-02-2013, 14:05   #9206
gaevulk
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Old 14-02-2013, 14:23   #9207
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e poi vuoi mettere fatto con le tue mani che soddisfazione
Bell'Avatar
Concordo sulla soddisfazione, ma poi dipende dalal manualità. Io sono negato purtroppo.
Come postazione di guida da abbinare al volante, volevo smembrare un joypad (logitech) e fare una pulsantiera scatolata tipo NASCAR con interrutori e spie luminose. Non so se ho reso l'idea.
Se trovo un link che avevo ve lo mostro. Mi aveva ben impressionato.
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Old 14-02-2013, 15:20   #9208
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Io anche ne ho progettata una, se vuoi qualche dritta contattami pure
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Old 14-02-2013, 16:49   #9209
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Bell'Avatar
Concordo sulla soddisfazione, ma poi dipende dalal manualità. Io sono negato purtroppo.
Come postazione di guida da abbinare al volante, volevo smembrare un joypad (logitech) e fare una pulsantiera scatolata tipo NASCAR con interrutori e spie luminose. Non so se ho reso l'idea.
Se trovo un link che avevo ve lo mostro. Mi aveva ben impressionato.
Bell'Avatar
speriamo che cambi qual'cosa

hai visto che qualcosa è cambiato....... per il mio avatar mi hanno sospeso per 10 giorni
P.S. IL REGOLAMENTO LO LEGGO OGNI VOLTA PRIMA DI REGISTRARMI

sisi ho presente

non avendo un box o cantina non posso costruirmi la postazione
per quanto riguarda il joypad ho solo quello della xbox e ps3
e non mi va di smontarli per una pulsantiera, ieri in un negozio di cinesi ne ho visto una ad 5 euri per ps3 come ho un po di tempo lo prendo lo smonto e poi ci faccio la pulsantiera
se magari qualcuno che lo ha fatto se può postare il suo lavoro

ciao grazie

Ultima modifica di lsd67 : 25-02-2013 alle 06:45.
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Old 14-02-2013, 18:21   #9210
gaevulk
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Io anche ne ho progettata una, se vuoi qualche dritta contattami pure
dici a me??
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Old 14-02-2013, 18:28   #9211
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dici a me??
Dicevo per la pulsantiera, per il cambio sequenziale sono in stallo, avevo quasi finito ma poi mi sono accorto che alcuni componenti non andavano bene
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Old 14-02-2013, 20:20   #9212
gaevulk
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Dicevo per la pulsantiera, per il cambio sequenziale sono in stallo, avevo quasi finito ma poi mi sono accorto che alcuni componenti non andavano bene
Metti qualche foto,magari si prende spunto o ci viene qualche idea
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Old 15-02-2013, 13:28   #9213
gaevulk
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alla fine ho preferito prendermi un collaudato g 25,mi e' arrivato stamattina,l'ho montato e lo sto' provando con rbr,rf2 ed iracingf,mi ero dimenticato di come fosse un g25,devo dire che rispetto al dfgt riproduce nettamente meglio l'effetto di perdita dell'aderenza mentre a livello di potenza pura del ff quasi quasi e' meglio il dfgt possibile?
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Old 15-02-2013, 14:42   #9214
alexbands
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non so il dfgt ma il g25 te l'avevo detto che non era potentissimo, è facile forzarlo se ci fai caso... però credo abbiano badato più ad esaltare i piccoli movimenti e la reattività, ecco perchè i due motori: non per una potenza doppia, ma per una maggiore precisione...

Il dfgt magari andrà a martellate ma non sarà per niente comunicativo (dico così per estremizzare)
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Old 15-02-2013, 16:30   #9215
gaevulk
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non so il dfgt ma il g25 te l'avevo detto che non era potentissimo, è facile forzarlo se ci fai caso... però credo abbiano badato più ad esaltare i piccoli movimenti e la reattività, ecco perchè i due motori: non per una potenza doppia, ma per una maggiore precisione...

Il dfgt magari andrà a martellate ma non sarà per niente comunicativo (dico così per estremizzare)
hai perfettamente ragione,in quanto a feeling il g25 e' un altra cosa rispetto al dfgt
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Old 16-02-2013, 10:44   #9216
gaevulk
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Pedaliera fanatec club sport v1 ,che ne dite? Ne ho trovata una usata a 70 euro
Andrebbe a collegarsi ad una USB giusto? Non ha bisogno di adattatori ?
Ci sto' facendo seriamente un pensierino
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Old 16-02-2013, 11:15   #9217
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Sì è USB. Gran bella pedaliera e ottimo prezzo, se è ben tenuta io fossi in te la prenderei al volo.
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Old 16-02-2013, 11:39   #9218
gaevulk
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Sì è USB. Gran bella pedaliera e ottimo prezzo, se è ben tenuta io fossi in te la prenderei al volo.
sto' aspettando che mi mandino le foto su un altro forum,appena le vedo se e' tutto ok la prendo,alla fine con una spesa di 90 euro complessive passerei dal dfgt al g25+ clubsport
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Old 16-02-2013, 11:50   #9219
alexbands
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se funziona bene ed è esteticamente ben messa è un affare.... magari chiedi un video dove ti mostra, da pannello di controllo, che i pedali funzionino correttamente (i difetti tipici sono gli sbalzi dei valori non premendo o tenendo fermo il pedale, oppure che il freno risulti leggermente premuto da fermo, o che uno qualunque dei 3 non raggiunga il 100% di saturazione)

Tipo questo video qui:

http://www.youtube.com/watch?v=f1rWC2sd6MQ (ok non sta provando una csp ma il senso è quello)
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Old 16-02-2013, 12:26   #9220
gaevulk
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se funziona bene ed è esteticamente ben messa è un affare.... magari chiedi un video dove ti mostra, da pannello di controllo, che i pedali funzionino correttamente (i difetti tipici sono gli sbalzi dei valori non premendo o tenendo fermo il pedale, oppure che il freno risulti leggermente premuto da fermo, o che uno qualunque dei 3 non raggiunga il 100% di saturazione)

Tipo questo video qui:

http://www.youtube.com/watch?v=f1rWC2sd6MQ (ok non sta provando una csp ma il senso è quello)
Grazie alex,chiederò' un video dimostrativo
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