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Old 17-11-2007, 18:11   #1641
xms
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era quello il problema.

Come si può cambiare il progetto per la desinazione d'uso?
Se ho una macchina per le "accelerazioni" posso creare un nuovo progetto e destinarla anche alle "derapate"? Come?

Ogni volta che apro un nuovo progetto posso si potenziare l'auto, ma non cambiare il tipo di corse cui è abinata.
è una gran rottura di balle
da quanto sono riuscito a fare/capire io la destinazione si può cambiare esclusivamente nel garage, sono i "blueprint", e prima di iniziare un filone di competizioni.
Non si può fare un cambio al volo per gara specifica.
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Old 17-11-2007, 18:25   #1642
Manuser
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io nn riesco a cominciarlo il gioko....c'è il "filmatino" dv arriva il cinesino gasato...io sn nella griglia di partenza x la finale...caricamento....caricamento..........caricamento......solo caricamento....wow...bello!
Io ho esattamente il tuo problema:
sei riuscito a risolvere?
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Old 17-11-2007, 18:30   #1643
dex
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Io ho esattamente il tuo problema:
sei riuscito a risolvere?
idem come voi ....
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Old 17-11-2007, 19:36   #1644
hardvibes
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Originariamente inviato da xms Guarda i messaggi
è una gran rottura di balle
da quanto sono riuscito a fare/capire io la destinazione si può cambiare esclusivamente nel garage, sono i "blueprint", e prima di iniziare un filone di competizioni.
Non si può fare un cambio al volo per gara specifica.
non solo! Non si possono nemmeno fare le prove di tuning direttamente dopo aver apportato una modifica nel garage (in nfsu2 si poteva eccome!!)...ma perché fanno sempre dei passi indietro?
__________________
Laptop: MacBook 13" 4gb ram, HP Pavilion 15" dv6-1350sl MP3: iPod Nano 1st gen, iPod Touch 1st gen
HDTV: Sharp LC-46X20E Console: Xbox360 Elite 120gb, Playstation3 120gb Volante: Logitech Driving Force GT Sintoamplificatore: harman/kardon AVR147 Diffusori 5.1: JBL SCS 200.5
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Old 17-11-2007, 22:36   #1645
Demoniacal666
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non solo! Non si possono nemmeno fare le prove di tuning direttamente dopo aver apportato una modifica nel garage (in nfsu2 si poteva eccome!!)...ma perché fanno sempre dei passi indietro?
La cosa più seria in nfsu2 era che potevi mettere la macchina su rullo e vedere la coppia massima in nw/m ...quella si che era una figata....stavo ore a provare i settaggi per renderla più performante....cmq la solita cazzata che se non altro hanno cambiato nei 2 nfs a seguire è stato il fatto che, se tu hai una punto, non puoi competere contro una lamborghini, mentre negli altri era possibile....sta cosa mi faceva sbellicare
__________________
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Old 17-11-2007, 23:43   #1646
ERRYNOS
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ragazzi, ma in ita quando arriva?
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Old 18-11-2007, 02:29   #1647
Michele-z
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Stanotte dopo aver disinstallato la demo di Prostreet,ho fatto una full immersion on-line di Need for Speed Underground:è incredibile vedere come a distanza di quattro anni ci siano ancora costantemente una 30-40ina di players.Fantastico!
Anche il Most Wanted è ancora popolato on-line e ancor di piu' dell'underground.

Peccato davvero che questa grande saga dal Carbon in poi abbia subito questo declino..
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Old 18-11-2007, 04:07   #1648
hardvibes
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ragazzi, ma in ita quando arriva?
il 23
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Old 18-11-2007, 08:04   #1649
pigeta
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non solo! Non si possono nemmeno fare le prove di tuning direttamente dopo aver apportato una modifica nel garage (in nfsu2 si poteva eccome!!)...ma perché fanno sempre dei passi indietro?
taci va, ho speso piu di 30.000 soldini guadagnati duramente per modificare la civic per andare contro la s3 da 270CV e vedere che sono stati spesi inutilmente
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Old 18-11-2007, 09:29   #1650
Ferdy78
 
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taci va, ho speso piu di 30.000 soldini guadagnati duramente per modificare la civic per andare contro la s3 da 270CV e vedere che sono stati spesi inutilmente
Ma sono virtuali...che te frega

Comunque ho installato la versione finale in ENG (presa online a scanso di equivoci ) rispetto alla demo provata devo dire che è un minimo + fluida, considerando anche la video integrata non mi posso di certo lamentare

Ci gioco a 800*600 ma tanto per come intendo giocare, mi va benone...certo è che è sempre più pesante

All'anno, sono davvero irrisori i titoli con cui gioco senza pretese...ma dato che la saga l'ho giocata tutta, ho notato questa tendenza all'aumento dei requisiti e delle risorse usate.
E fortuna che è su XP...altrimenti con la mia video e svista manco partiva imho

Comunque, devo essere sincero i due underground assieme al most wanted sono migliori, Carbon già era un filo peggiore...ma questo NON mi piace per nulla finora
E' troppo sconclusionato, la modalità esplora dei due Underground era il top per il tipo di gioco arcade, il raggio di sterzata è inesistente ...la grafica non la considero per ovvi motivi ancora devo vedere come personalizzare la macchina....vediamo
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Old 18-11-2007, 10:26   #1651
baila
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Per chi ci sta giocando è davvero così penoso questo gioco?
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Old 18-11-2007, 10:32   #1652
xms
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Nella mia storia NFS metterei in prima posizione il IV capitolo, high stakes, che che aveva dalla sua la possibilità, una volta ultimato il gioco, di poter correre sui vecchi tracciati NFS III;
In seconda posizione porsche unleashed per il realismo di guida e gli scenari.
In terza most wanted ed in quarta carbon a me è piaciuto molto soprattutto le gare uno contro uno sulle strade costiere
I due underground a me non sono piaciuti, sia per la questione gara nottura, mi dava un sqacco di fastidio alla vista, sia per la penuria di tracciati, se non ricordo male erano 4 girati da tutti i lati...
Pro street non l'ho ancora classificato ma ogni ora che cio passo davanti mi migliora...
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Old 18-11-2007, 10:33   #1653
xms
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taci va, ho speso piu di 30.000 soldini guadagnati duramente per modificare la civic per andare contro la s3 da 270CV e vedere che sono stati spesi inutilmente
tranquillo che in una delle competizioni "in alto" se vinci ti regalano a tua scelta o la golf gti o una più performante nissan zx
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Old 18-11-2007, 10:36   #1654
xms
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La cosa più seria in nfsu2 era che potevi mettere la macchina su rullo e vedere la coppia massima in
non ricordo se è tune o dyno ma anche qui ti fa vedere la performance dell'auto dopo le modifiche.
Il rullo non c'è però eh
Ma c'è il wind tunnel così guardi quanta aria passa dalle prese man mano che ritocchi l'aerodinamica
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Old 18-11-2007, 10:47   #1655
lbatman
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Messaggi: 6321
Dalla DEMO alla versione definitiva comunque c'è un abisso.... certo le auto non sembrano molto guidabili....ed il drift pare impossibile!!!
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Old 18-11-2007, 11:33   #1656
Pennywise81
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Qualcuno mi spieghi cosa cazzo centra questo gioco con la saga NFS!!!!!!!!
Per pc era l'unico gioco di auto ambientato su strade o scenari vari, ora anche questo è solo su piste!!!! Che bisogno c'era di cambiarlo cosi radicalmente?!
__________________
CoolerMaster HAF 932 Black: AMD Phenom II X4 940 BE | Gigabyte MA790X-UD4| 2x2GB Corsair XMS2 DDR2 | CoolerMaster 700W Pro Real Power | Asus HD6970 2GB | Creative Sound Blaster X-Fi Extreme Music | Creative Inspire T6060 | Samsung SyncMaster P2470H
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Old 18-11-2007, 11:34   #1657
Marko#88
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Messaggi: 21991
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Dalla DEMO alla versione definitiva comunque c'è un abisso.... certo le auto non sembrano molto guidabili....ed il drift pare impossibile!!!
com'è il drift??stile carbon (tutto da solo, una merda) o più stile underground 2?
Marko#88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 18-11-2007, 11:46   #1658
Bidduzzo
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Città: SANREMO
Messaggi: 4449
ma se lo prendessi eng poi cè la possibilità di tradurlo come tutti gli altri NFS?
Grazie..
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Old 18-11-2007, 12:14   #1659
xms
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Città: Milano
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Qualcuno mi spieghi cosa cazzo centra questo gioco con la saga NFS!!!!!!!!
Per pc era l'unico gioco di auto ambientato su strade o scenari vari, ora anche questo è solo su piste!!!! Che bisogno c'era di cambiarlo cosi radicalmente?!
Dal video introduttivo pare che si gareggi pure in città e in altri scenari immersi nella natura
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Old 18-11-2007, 12:34   #1660
Gabro_82
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L'Avatar di Gabro_82
 
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Città: Perfection
Messaggi: 4513
Speriamo che nel gioco completo abbiano risolto i problemi di incompatibilità con le schede madri della Asrock.

La demo con la mia cfg in firma mi va a 20 fps.
Gabro_82 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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