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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
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Old 19-01-2005, 12:19   #1
gabri87
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L'Avatar di gabri87
 
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Bolzano
Messaggi: 726
PM 10. Cosa si puo' fare ?

Ciao a tutti,
mi piacerebbe capire da dove provengono veramente queste famigerate PM10.
Le producono le caldaie per riscaldamento? Le auto Diesel? Quelle a benzine? e in che quantita'?

Se qualcuno ha informazioni sicure, magari con qualche link le puo' postare?

Grazie
Gabriele
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Old 19-01-2005, 13:28   #2
ominiverdi
Registered User
 
Iscritto dal: Jul 2003
Messaggi: 2495
le polveri ultrasottili PM10 (dimensione uguale o inferiore ai 10 micron) vengono prodotte dalla combustione dei derivati del petrolio, benzina e gasolio.

viceversa gli impianti a metano o gpl (cosi' come anche le auto ovviamente) non producono PM10, ma bisogna tener conto anche del PM2,5 e del PM1 ancora piu' sottili che arrivano direttamente agli alveoli polmonari e che vengono a quanto pare prodotte in buona quantita' anche dalla combustione dei gas puliti.

alcune info sul PM10

http://www.esemir.it/part01.htm

http://www.arpa.emr.it/forlicesena/polveri.htm

http://www.liberiamolaria.it/polveri.asp

Ultima modifica di ominiverdi : 19-01-2005 alle 14:05.
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Old 19-01-2005, 17:11   #3
jesusquintana
Member
 
L'Avatar di jesusquintana
 
Iscritto dal: Apr 2004
Messaggi: 179
bisogna tenere conto anche degli NOx, ugualmente molto pericolosi...
in molti processi di combustione (mi viene in mente la turbina a gas) limitare la produzione di polveri sottili puo' incrementare gli nox e viceversa
__________________
viaggiareinbici.com
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Old 20-01-2005, 12:23   #4
Brigante
Senior Member
 
L'Avatar di Brigante
 
Iscritto dal: Apr 2004
Città: Lariano (RM)
Messaggi: 1371
Quindi non abbiamo scampo se non quello dell'auto elettrica...?

P.S.: Questa per spostarsi in città non sarebbe male.
__________________
Careful With That Axe

Ultima modifica di Brigante : 20-01-2005 alle 12:26.
Brigante è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 20-01-2005, 14:22   #5
lucio68
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L'Avatar di lucio68
 
Iscritto dal: Jan 2004
Città: La Spezia
Messaggi: 11245
Quote:
Originariamente inviato da Brigante
Quindi non abbiamo scampo se non quello dell'auto elettrica...?

P.S.: Questa per spostarsi in città non sarebbe male.
Si, ma se per produrre elettricità devi bruciare il petrolio o il metano e se per immagazzinarla devi adottare delle batterie il problema lo sposti, ma non lo risolvi
__________________
Ciao Leo, vivrai per sempre nei nostri cuori. 13 novembre 2008: da oggi in cielo brilla una nuova stella.
2 aprile 2005, ore 21:37 - Il Papa torna a casa. - Clan dei nonni di HWU - Milan clan HWU
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Old 20-01-2005, 14:58   #6
evelon
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2000
Città: Roma
Messaggi: 661
In Italia la prima fonte di PM10 è...il deserto del Sahara.

Non è uno scherzo ma la maggior parte delle polveri in Italia (e nell'Europa del sud) vengono da lì.
Fonte: il direttore del CNR, ente che ha curato una ricerca in collaborazione con università europee ed americane.

La restante parte si divide in parte di origine antropica e parte di origine naturale (tra cui ricade appunto il Sahara).

Le fonti antropiche sono riconducibili principalmente ai processi di combustione quali: emissioni da traffico veicolare (soprattutto pensante e motori a 2 tempi), utilizzo di combustibili (carbone, oli, legno, rifiuti, rifiuti agricoli), emissioni industriali (cementifici, fonderie, miniere) riscaldamenti domestici (soprattutto i tanti ancora a carbone).

Le fonti naturali invece sono sostanzialmente: aerosol marino, suolo risollevato e trasportato dal vento, aerosol biogenico, incendi boschivi, emissioni vulcaniche.

A questo si aggiunge una consistente fetta di "PM10 di ricircolo" ovvero quello che è naturalmente risollevato da terra per cause varie (vento, turbolenze, passaggio di un camion...).


Se trovo il link delle ricerche te li passo.
__________________
I cattivi a volte si riposano, gli imbecilli mai
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Old 21-01-2005, 08:23   #7
gabri87
Senior Member
 
L'Avatar di gabri87
 
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Bolzano
Messaggi: 726
Grazie a tutti per le risposte.

Interessanti le considerazioni di evelon, se trovi qualche link
postalo. Io provo a cercare qualcosa.

Gabriele
gabri87 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-01-2005, 16:21   #8
evelon
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2000
Città: Roma
Messaggi: 661
Quote:
Originariamente inviato da gabri87
Grazie a tutti per le risposte.

Interessanti le considerazioni di evelon, se trovi qualche link
postalo. Io provo a cercare qualcosa.

Gabriele

La maggior parte del materiale la ho in forma cartacea perchè stò studiando varie cose nel settore automotive, cmq mi pare che avevo anche qualche link.
__________________
I cattivi a volte si riposano, gli imbecilli mai
evelon è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 23-01-2005, 17:40   #9
emipao
Senior Member
 
L'Avatar di emipao
 
Iscritto dal: Jul 2002
Messaggi: 419
c'ho fatto la tesi sulle PM10...capitolo su queste...link

se volete chiarimenti chiedete pure...magari alcune cose...specialemten i fattori di emissione non sono chiarissimi ai non addetti...
__________________
<UACTY> is my friend
emipao è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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