Carrozzieri e meccanici a me: come lo rimonto? :\

[ozeta]

Il fatto:




antefatto:

me lo sono ritrovato la mattina, la sera prima avevo parcheggiato ed era tutto in ordine.

non hanno rubato ne scassinato niente, solo per divertimento loro.

per divertimento mio invece ho già ricomprato 26 euro di vetro e l'officina skoda (l'auto è una skoda felicia del '98) mi ha chiesto 50 euro per rimontarlo


e se lo facessi io?

sarebbe fattibile?

qualcuno sa come si smonta questo pannello e che attrezzi servono per farlo?

[TheDarkProphet]

Eh, penso che sia fondamentale avere il mastice da carrozzeria Quel vetro, se non sbaglio, va incollato


d!

[MIKIXT]

ad occhio, per smontare il pannello devi togliere la parte di copertura della maniglia (quella per tenersi) e svitare le viti che trovi all'interno

poi il resto dovrebbero essere tutte clips a pressione, quindi si tratta di tirare

il vetro (magari dico una cazzata) *dovrebbe* essere tenuto dalle sole guarnizioni

[1974benny]

Ciao sono un meccanico,ti potrei spiegare i passaggi,ma non è semplicissimo
per uno che non l'ha mai fatto..

Ti hanno chiesto 50 euro perchè comunque ci vuole un'ora buona per sostituirlo da uno del mestiere

e comunque non è incollato

Non me la sento di spiegartelo perchè la sostituzione di quel vetro rotto
comporta lo smontaggio anche del vetro scendente buono..sai quei vetri non si crepano ma per il trattamento subito in lavorazione esplodono in mille pezzi..

..non vorrei facessi danni o ti tagliassi facendoti male..

Mi sentirei in colpa..

[ozeta]

ehilà! grazie per l'interessamento

dunque, non sono del tutto nuovo a lavori in auto e sono abbastanza bravo nel smontare e rimontare le cose. però non ho mai smontato il pannello della portiera .


se ti va di spiegarmi - anche brevemente - quali sono i punti fondamentali dello smontaggio, deciderò se sarà il caso di intraprendere l'impresa o di passare dal meccanico. neanche io ho voglia di farmi male

[1974benny]

Allora..

Via il pannello porta..ci sono delle viti toglile, ma la tenuta maggiore la fanno i tappi
in plastica tutt'intorno..parti dal basso tira con abbastanza forza e aiutati magari con un cacciavite piatto
la parte alta del pannello(vicino al vetro)vedi se è a cavallo con la lamiera
se cosi è..spingi il pannello dal basso verso l'alto

via il celofan protettivo per accedere all'interno porta

ora abbassa il vetro scendente fino a quando riesci a svitare i 2 punti di fissaggio alla guida alzavetro (telaio alzavetro che permette la salita e la discesa)

ora il punto clou...dovresti vedere delle viti che fermano la guida alzavetro
(tra vetro rotto e vetro scendente per capirci) una vite deve essere anche
nascosta dietro la guarnizione proprio sopra alla porta

IMPORTANTE mentre esegui queste operazioni il vetro scendente è sempre
da tenere d'occhio perchè non è più fissato ma resta solo tra le guide

pian piano devi sfilare la guida nera alzavetro e insieme il vetro
scendente

a questo punto accedi al vetro rotto

IMPORTANTE pulire perfettamente tutto il vetro rotto anche nelle guarnizioni
aiutati pure con un cacciavitino e aspirapolvere

adesso infila il vetro nuovo e fai il procedimento contrario per rimontare..

Comunque è più difficile da spiegare che da fare...

[tom03]

Originariamente inviato da 1974benny

Allora..

Via il pannello porta..ci sono delle viti toglile, ma la tenuta maggiore la fanno i tappi
in plastica tutt'intorno..parti dal basso tira con abbastanza forza e aiutati magari con un cacciavite piatto
la parte alta del pannello(vicino al vetro)vedi se è a cavallo con la lamiera
se cosi è..spingi il pannello dal basso verso l'alto

via il celofan protettivo per accedere all'interno porta

ora abbassa il vetro scendente fino a quando riesci a svitare i 2 punti di fissaggio alla guida alzavetro (telaio alzavetro che permette la salita e la discesa)

ora il punto clou...dovresti vedere delle viti che fermano la guida alzavetro
(tra vetro rotto e vetro scendente per capirci) una vite deve essere anche
nascosta dietro la guarnizione proprio sopra alla porta

IMPORTANTE mentre esegui queste operazioni il vetro scendente è sempre
da tenere d'occhio perchè non è più fissato ma resta solo tra le guide

pian piano devi sfilare la guida nera alzavetro e insieme il vetro
scendente

a questo punto accedi al vetro rotto

IMPORTANTE pulire perfettamente tutto il vetro rotto anche nelle guarnizioni
aiutati pure con un cacciavitino e aspirapolvere

adesso infila il vetro nuovo e fai il procedimento contrario per rimontare..

Comunque è più difficile da spiegare che da fare...

benny scusa se rompo...

mi riesci a dire come si chiama quel mastice/silicone nero che dove c'è il celofan protettivo per accedere all'interno porta...

quel nylon che c'è tra cartella e lamiera (barre antiintrusione etc)

devo andarlo a comprare... come si chiama?

e che tipo di nylon viene usato dentro le portiere?

grazie mille

[1974benny]

mmm...ho capito benissimo cosa intendi, il mastice sul celofan
che non indurisce mai completamente..
però il nome preciso non lo saprei..
nuovo non mi serve mai appunto perchè è sempre riutilizzabile

Ho visto lavori fatti da carrozzieri...usano il silicone trasparente normale
idem per il celofan..di uso comune reperibile in commercio e lo sagomano come l'originale
anche perchè le case madri non lo forniscono come ricambio

[ozeta]

Originariamente inviato da 1974benny

Allora..

ti ringrazio per la spiegazione

ho sentito anche mio padre, che mi ha detto di averlo fatto un paio di volte, quindi non sarò solo nell'operazione..

a domani pomeriggio per i risultati

[1974benny]

Originariamente inviato da ozeta

ti ringrazio per la spiegazione

ho sentito anche mio padre, che mi ha detto di averlo fatto un paio di volte, quindi non sarò solo nell'operazione..

a domani pomeriggio per i risultati

..

[ozeta]

Originariamente inviato da 1974benny

..

fatto

ho impiegato un'oretta e mezza (non trovavo il modo di svitare la manopola del finestrino ) ma non ho fatto ne morti ne feriti

purtroppo si è rotto uno di quei tappini di plastica, vicino alla maniglia. ma non si nota, direi.

ti ringrazio ancora per le informazioni

[1974benny]

Ottimo!!

[apocalypsestorm]

I tappini di plastica si rompono sempre..
ecco xche' al magazzino ricambi ne tengono le scatole piene..

[apocalypsestorm]

Originariamente inviato da 1974benny

Ottimo!!

Ehm visto che ozeta ha risolto....
Scusa se approfitto,
In pratica l'auto del mio parente fa' un rumore come di motore sbiellato,
qualcuno mi ha detto che sono le bronzine, altri dicono che e' l'albero motore...
che si puo' fare ?

Grazie !

[1974benny]

Originariamente inviato da apocalypsestorm

Ehm visto che ozeta ha risolto....
Scusa se approfitto,
In pratica l'auto del mio parente fa' un rumore come di motore sbiellato,
qualcuno mi ha detto che sono le bronzine, altri dicono che e' l'albero motore...
che si puo' fare ?

Grazie !

mmmm un pò difficile fare la diagnosi online...

Comunque se è come ti dicono
il primo passo è togliere la coppa dell'olio per accedere poi all'albero motore e bronzine
e valutare il danno