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#1 |
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Alternativa Runner 200 4T
A breve dovrò rottamare il mio fidato Nrg 50
![]() ![]() La mia idea era già decisa in partenza: Runner 200 4T ![]() Lo predo di sicuro usato..quindi la colorazione sarà da vedere..ora, la mia domanda è: esistono alternative valide? Non mi riferisco a maxi scooter..intendo qualcosa di simile al Runner: alla fine è poco più grande del mio Nrg, e io proprio così lo voglio Cilindrata almeno 200, di sicuro 4T xchè sennò a breve lo dovrò rottamare (infatti la scelta sarebba Runner 180 2T..ma poi mi blindano ![]() ![]() ![]()
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#2 |
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Aprilia SportCity 250cc i.e. Euro 3
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Wellness Official Thread Ultima modifica di 3NR1C0 : 16-03-2007 alle 11:44. |
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#3 |
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L'ho visto in giro ma non mi convice molto..cerco qualcosa di più "racing"
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#4 |
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Anche io ti consiglierei lo Sportcity però ha cerchi da 15 pollici!!! Se per te non è un problema prendilo
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#5 |
Senior Member
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Problema?..in che senso?..al max devo dire che a ruote alte non mi ispirano molto come estetica..ma lo si trova usato?
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#6 | |
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![]() Non che il Runner vada poco ci mancherebbe, è anche vero che pesa 20kg in meno, ma ha una pedana semplicemente ridicola e un vano portacasco nemmeno lontanamente paragonabile a quello dell'aprilia. Poi non ha l'iniezione elettronica e dubito sia Euro 3 ![]()
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#7 | |
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#8 | |
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#9 | |
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Per il discorso 200cc verissimo, ma è Euro 2 ![]()
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#10 |
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Beh si ma le ultime versioni dello sportcity son tutte euro 3 125,200,250 lo trovi scritto anche nel depliant !!!Mentre solo il 250cc è iniezione!!!
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#11 |
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Sì, giusto quel che dici, ma è improbabile trovare un 200cc usato Euro 3, questo intendevo. Senza contare che il 250i.e. secondo me consuma meno e ha un'elasticità maggiore del fratello minore, magari mi sbaglio.
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#12 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
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Si su questo hai ragione!!! La maggior parte dei 200cc usati che si trovan son euro2!! Per quanto riguarda i consumi il 250cc dovrebbe consumare meno e come regolarità di motore è superiore al 200cc per via dell'iniezione e del fatto che è un motore abbastanza nuovo ossia il famoso Quasar 250 piaggio!!!
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#13 |
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Guarda ho capito cosa cerchi...
Alla fine il runner è un motorino 50, ma con vari motori, anche il 200 ![]() O vai di runner, o di runner, è unico proprio per questo, come lui non c'è nessuno ![]() Poi il 180 2T ![]() |
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#14 |
Senior Member
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ci sarebbe il Phantom 200 (però è leggermente più grosso del Phantom 50)
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Membro Anziano dell'HWU Automotive Team Auto Storiche Group Alfa Romeo 33 stradale 1967 Intel Core i7 2600K -Asus P8P67 EVO - 16Gb G.Skill - Radeon 6850 - SSD Samsung 840 Pro PC2 Thinkpad T410 - PC3 Athlon64 x2 3800@2.8GHz DFI Lanparty NF4 UltraD TG DDR600 7600GT Raptor74 |
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#15 |
Senior Member
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Ma come erogazione cambia molto fra carburatore e iniezione?Mi ispira poco l'iniezione
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#16 |
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Io preferisco il carburatore...è più pastosa come erogazione, e quando apri da una bella botta
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#17 | ||
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![]() Unica cosa pensavo si trovasse anche €3..ma mi sa che mi sbaglio. L'ideal sarebbe il 180 2T..ma quello è a mala pena €1, quindi rischio che fra ben poco lo dovrei cambiare di nuovo ![]()
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#18 | |
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In effetti il runner è uno scooter molto leggero e agile in relazione alla potenza, non a caso il 200 4T se la gioca con il 250 dell'aprilia, non con il pari cilindrata che parte svantaggiato proprio in relazione del peso di circa 20kg superiore. Però onestamente lo sportcity è più comodo, la pedana fidati che è strautile conformata a quel modo, inoltre i cerchi da 15" conferiscono maggiore stabilità, lo rendono più simile ad una moto e quando viaggi sulla soglia dei 130km/h la differenza la senti. Io fossi in te cercherei in ogni caso di ambo i modelli, basta che sia un usato recente ed euro 3!
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#19 |
Senior Member
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Ma il runner, essendo a carburatori si trova euro3?
Oggi vado a fare un giro x conce, vediamo che trovo ![]()
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#20 | |
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