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#1 |
Member
Iscritto dal: Jun 2006
Città: Pisa
Messaggi: 47
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fiat punto motore 1.7 cc JTD vs motore 1.2 Benzina
....P.s: non mi interessa il multijet poiche comprerò un primo tipo della vettura, non gli ultimi usciti.
Ho trovato una bella punto motore 1.7 JTD (diesel) ma non ho alcuna esperienza con motori diesel poiche mio padre ha sempre viaggiato a benzina. Qualcuno sa dirmi quali sono gli inconvenienti di questi motori rispetto a quelli benzina?? un 1.7 JTD consuma piu diesel di un 1.2 benzina? parlo di una punto prima serie!!! E per quanto riguarda l'assicurazione auto con un 1.7 pago quanto in piu mediamente rispetto a un 1.2??? Si paga un bollo supplementare per le auto 1.7cc? ps: voi prendereste,alla luce dei fatti, un 1.2 a benzina o un 1.7 a diesel? |
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#2 |
Member
Iscritto dal: Jun 2006
Città: Pisa
Messaggi: 47
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e la differenza di prestazioni?
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 1999
Messaggi: 31847
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![]() Probabile che sia il "normale" vecchio 1.7 TD... in tal caso lassa perdere...
__________________
Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! ![]() Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8 |
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#4 |
Bannato
Iscritto dal: Dec 2006
Città: Gerusalemme
Messaggi: 2
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io non prenderei proprio una punto
io mi ricordo un vecchissimo 1.7 diesel che era sulle tipo e sul fiorino ma non di sicuro jtd era un diesel aspirato |
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#5 |
Bannato
Iscritto dal: Dec 2006
Città: Gerusalemme
Messaggi: 2
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ma non era il 1.5 sulla prima serie della punto?
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#6 |
Bannato
Iscritto dal: Dec 2006
Città: Gerusalemme
Messaggi: 2
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ok fatta mente locale
1.5 diesel aspirato un trattore (ce ne sono pochissime..) 1.7 TD |
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Città: nave (bs)
Messaggi: 4486
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il vecchio 1.7 diesel non è un jtd, ma un normale td.
è un motore vecchio, rumoroso, ai quali non siamo più abituati da tempo. il 1.2 della vecchia punto, quale? 8 o 16v? il primo è un 60cv, ma vista la leggerezza della vettura, si muove senza problemi. il 16v è un gran motore, 86cv, corre veramente per essere un piccolo 1.2, il problema è che beve parecchia benzina. Quanti km fai l'anno? se sono relativamente pochi senza ombra di dubbio il 1.2 16v è obbligo, se superi i 15.000km e non vuoi svenarti, personalmente preferirei il 1.2 8v. |
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2002
Città: Glemone - Friûl
Messaggi: 4154
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il JTD, che io sappia, è solo 1900, mentre il MJET è anche 1300.
il 1700 dovrebbe essere un vecchio diesel aspirato..
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#9 |
Bannato
Iscritto dal: Dec 2006
Città: Gerusalemme
Messaggi: 2
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ma poi quanti km ha?
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#10 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Celano (AQ) Segno_Zodiacale: Leone Ascendente: Cammello Segni_Particolari: Quello
Messaggi: 9302
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il 1.7 è td non jtd. ce l'ha avuta la famiglia di mio zio fino a qualche settimana fa. ha fatto sui 250000km senza particolari problemi al motore. maltrattata all'inverosimile, usata quasi sempre per uso agricolo. direi che ha avuto una riuscita ottima.
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Massa
Messaggi: 2955
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se non ti serve una macchina veloce, ma un motore affidabile e instancabile punta sul 1.7td
ormai i nuovi diesel non sono più degni di portare quel nome.. un motore a gasolio, secondo me deve avere pochi cavalli ed essere indistruttibile.. |
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#12 |
Member
Iscritto dal: Nov 2006
Città: FIRENZE!
Messaggi: 254
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la punto 1.7 td se non sbaglio monta lo stesso motore che aveva il fiorino....
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#13 |
Member
Iscritto dal: Jun 2006
Città: Pisa
Messaggi: 47
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non so quanti km ha...
si è un 1.7 TD. Come prestazioni come dovrebbe essere? dite che conviene il 1.2 benzina rispetto al 1.7 TD? consuma meno il TD??? l'assicurazione pago molto in + col 1.7???? |
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#14 | |
Member
Iscritto dal: Jun 2006
Città: Pisa
Messaggi: 47
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Quote:
xke non il 1.7????rumnoroso che vuol dire?che mi frega del po di rumore!!!!! |
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#15 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Città: nave (bs)
Messaggi: 4486
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Quote:
rumore come si conviene a un caro vecchio diesel.... |
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#16 |
Member
Iscritto dal: Jun 2006
Città: Pisa
Messaggi: 47
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ma come prestazioni come va???
in termini economici si risparmia qualcosa rispetto al 1.2 benzina? |
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#17 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 1194
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Quote:
![]() ![]() Cmq sì, esiste il 1.7TD 60cv e il 70cv, con problemi alla guarnizione della testa se eccessivamente "tirati". Ma prendere il 1.2 e metterlo a gpl? Più risparmio di così!
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#18 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 1194
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Quote:
- quanto paghi poi di assicurazione per un 1.7? - la differenza di prezzo dell'assicurazione, con il 1.2, riesci ad ammortizzarla con i consumi ridotti del TD? Insomma, se fai meno di 15.000km l'anno lascia perdere il Tiddì, è un motore incasinato, caro da aggiustare. Il 1.2 invece te lo aggiustano anche i lavavetri al semaforo...
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#19 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: MILANO - SARONNO (VA)
Messaggi: 5412
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LASCIA STARE il 1.7TD!!
Lo aveva mia mamma sulla punto prima serie... beveva un casino, sembrava un trattore ed era un chiodo!!! ![]()
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