Volkswagen consegna le prime ID.3: 700 esemplari pronti a conquistare la Norvegia

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...gia_91657.html

Jürgen Stackmann, responsabile marketing di Volkswagen, ha confermato la consegna delle prime 700 ID.3 condividendo un video del loro sbarco in Norvegia, aspettiamo di veder arrivare anche per le strade italiane qualche esemplare di questo modello

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Marko_001]

CO2-Emission in g/km bugia
l'emissione locale presso l'autoveicolo è sicuramente 0
ma l'emissione per produrre l'energia che la muove?
fanno sempre i furbi.
già i tedeschi sono stati sanzionati per aver truccato dei dati
ora fanno il gioco delle 3 carte e fanno credere che non emettono.
è una truffa semantica, oltre che pubblicità ingannevole.
col "mar caspio" se emettono, in proporzione a quanto pesa il fossile
sulla generazione globale dell'energia in ogni singolo paese.
in Italia è intorno al 70%, per cui emettono CO2 per il 70%
di quello che consumano.

[mashiro.tamigi]

Originariamente inviato da Marko_001

CO2-Emission in g/km bugia
l'emissione locale presso l'autoveicolo è sicuramente 0
ma l'emissione per produrre l'energia che la muove?
fanno sempre i furbi.
già i tedeschi sono stati sanzionati per aver truccato dei dati
ora fanno il gioco delle 3 carte e fanno credere che non emettono.
è una truffa semantica, oltre che pubblicità ingannevole.
col "mar caspio" se emettono, in proporzione a quanto pesa il fossile
sulla generazione globale dell'energia in ogni singolo paese.
in Italia è intorno al 70%, per cui emettono CO2 per il 70%
di quello che consumano.

L'auto non emette.
È il sistema nazione che emette e quindi l'adozione massiva di auto elettriche sposta il problema a livello di politica energetica nazionale.

Il singolo cittadino lascia allo stato la responsabilità di adeguarsi.

[Strato1541]

Originariamente inviato da Marko_001

CO2-Emission in g/km bugia
l'emissione locale presso l'autoveicolo è sicuramente 0
ma l'emissione per produrre l'energia che la muove?
fanno sempre i furbi.
già i tedeschi sono stati sanzionati per aver truccato dei dati
ora fanno il gioco delle 3 carte e fanno credere che non emettono.
è una truffa semantica, oltre che pubblicità ingannevole.
col "mar caspio" se emettono, in proporzione a quanto pesa il fossile
sulla generazione globale dell'energia in ogni singolo paese.
in Italia è intorno al 70%, per cui emettono CO2 per il 70%
di quello che consumano.

Non sono i tedeschi a dire che le emissioni sono zero, ma tutto il mondo che vuole adottare per qualche ragione le auto elettriche a dirlo..

[Domenik73]

Originariamente inviato da Marko_001

CO2-Emission in g/km bugia
l'emissione locale presso l'autoveicolo è sicuramente 0
ma l'emissione per produrre l'energia che la muove?
fanno sempre i furbi.
già i tedeschi sono stati sanzionati per aver truccato dei dati
ora fanno il gioco delle 3 carte e fanno credere che non emettono.
è una truffa semantica, oltre che pubblicità ingannevole.
col "mar caspio" se emettono, in proporzione a quanto pesa il fossile
sulla generazione globale dell'energia in ogni singolo paese.
in Italia è intorno al 70%, per cui emettono CO2 per il 70%
di quello che consumano.

Solito commento, poco lungimirante, di chi vorrebbe tutto e subito. I miglioramenti si fanno a piccoli passi. Questo è un primo piccolo passo, togliere l'inquinamento dalle città spostandolo nei punti di produzione energetica; togliere milioni di fonti di inquinamento per centralizzarlo in poche migliaia. Il prossimo passo sarà quello di spostare lentamente (perchè la bacchetta magica non ce l'abbiamo) l'ago della produzione sempre più verso fonti rinnovabili.

[frank8085]

https://www.electricitymap.org/map
al 31/08
il nord-italia ha il 43% di rinnovabili, quindi le emissioni vanno calcolate:
324g/kwh prodotto e sapendo poi quanti kwh servono per fare 1 km con l auto

vw dichiara 58kwh e 426km, quindi: 58/426= 0.136kwh/km. 0.136*324gCo2= 44gCo2/km

[Vinve_dlk]

Originariamente inviato da Marko_001

CO2-Emission in g/km bugia
l'emissione locale presso l'autoveicolo è sicuramente 0
ma l'emissione per produrre l'energia che la muove?
fanno sempre i furbi.
già i tedeschi sono stati sanzionati per aver truccato dei dati
ora fanno il gioco delle 3 carte e fanno credere che non emettono.
è una truffa semantica, oltre che pubblicità ingannevole.
col "mar caspio" se emettono, in proporzione a quanto pesa il fossile
sulla generazione globale dell'energia in ogni singolo paese.
in Italia è intorno al 70%, per cui emettono CO2 per il 70%
di quello che consumano.

Perché invece la produzione e trasporto di benzina e gasolio è a impatto zero, vero?

[frank8085]

Originariamente inviato da Vinve_dlk

Perché invece la produzione e trasporto di benzina e gasolio è a impatto zero, vero?

io mi preoccuperei pure della produzione e smaltimento delle batterie, un processo non ecologico

[Mparlav]

Originariamente inviato da Marko_001

CO2-Emission in g/km bugia
l'emissione locale presso l'autoveicolo è sicuramente 0
ma l'emissione per produrre l'energia che la muove?
fanno sempre i furbi.
già i tedeschi sono stati sanzionati per aver truccato dei dati
ora fanno il gioco delle 3 carte e fanno credere che non emettono.
è una truffa semantica, oltre che pubblicità ingannevole.
col "mar caspio" se emettono, in proporzione a quanto pesa il fossile
sulla generazione globale dell'energia in ogni singolo paese.
in Italia è intorno al 70%, per cui emettono CO2 per il 70%
di quello che consumano.

Così come vengono escluse le emissioni per fare arrivare la benzina/diesel dentro il serbatoio a partire dal pozzo petrolifero.

[Mparlav]

Originariamente inviato da frank8085

io mi preoccuperei pure della produzione e smaltimento delle batterie, un processo non ecologico

Non lo è nemmeno l'estrazione, trasporto e raffinazione petrolifera.

E le batterie sono in larga parte riciclabili (VW ha già predisposto lo stabilimento che recupererà quelle delle ID.3)

[Ragerino]

Quindi ti consegnano un auto con le batterie già vecchie di 1 anno almeno.

Ottimo

[blobb]

Originariamente inviato da Domenik73

Solito commento, poco lungimirante, di chi vorrebbe tutto e subito. I miglioramenti si fanno a piccoli passi. Questo è un primo piccolo passo, togliere l'inquinamento dalle città spostandolo nei punti di produzione energetica; togliere milioni di fonti di inquinamento per centralizzarlo in poche migliaia. Il prossimo passo sarà quello di spostare lentamente (perchè la bacchetta magica non ce l'abbiamo) l'ago della produzione sempre più verso fonti rinnovabili.

Perciò l inquinamento se lo devono beccare le popolazioni che vivono vicino le centrali pur non inquinando loro, bel ragionamento
Tra l'altro le auto non sono la principale fonte di inquinamento nelle città

[Mparlav]

Dipende dall'inquinante: per alcuni i trasporti sono al primo posto per inquinamento nelle città.
Per altri, sono quanto meno sul podio, quindi direi che occorre agire su questo aspetto così come si sta' già intervenendo anche sugli altri (vedi impianti di riscaldamento)

[Portocala]

Originariamente inviato da Ragerino

Quindi ti consegnano un auto con le batterie già vecchie di 1 anno almeno.

Ottimo

Perchè tutto quello che acquisti di elettronico ad oggi credo sia stato prodotto il giorno prima?
I telefoni sono pronti un paio di mesi prima e parliamo di roba piccolissima.

[harlock10]

La norvegia ha oltre il 98% di energia prodotta con fonti rinnovabili.
Le auto elettriche li, non inquinano.

[tallines]

Azzzzz...che prezzi...........

D' altronde tutte le auto elettriche costano mooolto, per via delle batterie.......>

Prezzo Volkswagen ID.3: si parte da 37.350 (per ora)

[wobbly]

Anche l'energia prodotta dalle centrali nucleari è rinnovabile, ma per questo non è energia pulita (ossia inquina). Rinnovabile non implica sempre energia pulita.

[harlock10]

L’energia nucleare non é rinnovabile, cambia il combustibile, l’uranio che é una fonte molto limitata e il cui ciclo é estremamente pericoloso.

[calabar]

@tallines
Vanno anche considerati gli incentivi.
Una persona che conosco ne ha preso una (non ancora in suo possesso naturalmente) pagandola poco più di una golf ugualmente accessoriata, e non si tratta del modello base (che non era disponibile) ma di quello intermedio con autonomia maggiorata.

@wobbly
Che rinnovabile non implichi pulita possiamo essere d'accordo, sono due concetti differenti. Ma che una centrale che utilizza combustibile, per quanto parzialmente riutilizzabile, possa essere annoverata tra le rinnovabili direi che non ci siamo. Il nucleare non è rinnovabile.

[gondsman]

Io ne ho presa una, Ask Me Anything.