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Intel Xeon 6+: è tempo di Clearwater Forest
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Old 21-04-2008, 12:46   #1
Vinc86
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[Thread ufficiale] CIV 2008

è iniziata ieri al Mugello l'edizione del CIV, Campionato Italiano Velocità, che ha visto le vittorie di Savadori, Pirro, Roccoli e Corti rispettivamente nelle categorie 125 GP, Superstock, Supersport, Superbike.

Direttamente dal sito ufficiale http://www.motociv.com/

-Si è aperto in Toscana con gare combattute, giovani protagonisti, moto ufficiali, nuovi record, pubblico e sole

SCARPERIA (FI – 20 Apr) – Il Campionato Italiano di motociclismo velocità, CIV 2008 si è aperto al Mugello in una giornata che ha riservato sole e temperatura gradevole fino alla partenza della gara della Superbike (disputata sotto qualche nuvola) e che ha visto tribune e spalti naturali del magnifico autodromo toscano affollati da un pubblico non consueto per le gare nazionali. Alla fine si sono registrate circa 7.000 presenze nel weekend.
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Old 21-04-2008, 17:16   #2
Vinc86
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non mi pare riscuota successo da queste parti..
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Old 21-04-2008, 17:23   #3
Aviatore_Gilles
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Io seguo qualcosina, leggendo sulle pagine di Sport Auto Moto
In genere vado spesso al CIV, però riservato alle auto
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Old 21-04-2008, 18:26   #4
Vinc86
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bè ieri ero al Mugello per il secondo anno consecutivo...e devo dire che è un bellissimo ambiente il CIV...
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Old 22-04-2008, 08:27   #5
Aviatore_Gilles
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Beh questo è poco ma sicuro, con 5 lire puoi andare a passeggio dove vuoi, l'aria che si respira è ancora quella vecchia maniera, tanto agonismo e passione, chi ancora gira con il furgoncino con attaccata la macchina su un carrellino e soprattutto tanta battaglia in pista e gare divertenti.
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Old 22-04-2008, 11:40   #6
Vinc86
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Beh questo è poco ma sicuro, con 5 lire puoi andare a passeggio dove vuoi, l'aria che si respira è ancora quella vecchia maniera, tanto agonismo e passione, chi ancora gira con il furgoncino con attaccata la macchina su un carrellino e soprattutto tanta battaglia in pista e gare divertenti.
hai inquadrato perfettamente la situazione...cmq sia il CIV sta diventando una cosa più grande, un evento più importante...ci sono sempre più case, più piloti (tanti sono ex dei mondiali SBK, SS, europei stock e coppe del mondo, altri sono giovani emergenti che dventeranno qualcuno, come hanno fatto tra gli altri Rossi e Melandri)...vogliono, infatti, portare il CIV in tv (ovviamente su reti a pagamento) e renderlo visibile perlomeno quanto la BSB (superbike inglese) e il CEV (campionato spagnolo)...spero che un giorno raggiunga i livelli di passione della AMA americana...
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Old 22-04-2008, 11:45   #7
Zoro82
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davvero si può girellare ovunque? se è così alla prossima gara ci vengo anch'io...chissà che bestie che ci sono....
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Old 22-04-2008, 12:25   #8
Vinc86
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davvero si può girellare ovunque? se è così alla prossima gara ci vengo anch'io...chissà che bestie che ci sono....
le prossime tappe sono a Monza, Misano e Vallelunga ma a ottobre torna al Mugello per l'ultima prova
puoi letteralmente andare in pit lane, ai box, al muretto per vedere lo schieramento, fare foto con piloti che conosci ( e pilotesse )

sei anche fiorentino, quindi non devi faticare molto
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Old 22-04-2008, 13:06   #9
LOLLY56STK
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Beh questo è poco ma sicuro, con 5 lire puoi andare a passeggio dove vuoi, l'aria che si respira è ancora quella vecchia maniera, tanto agonismo e passione, chi ancora gira con il furgoncino con attaccata la macchina su un carrellino e soprattutto tanta battaglia in pista e gare divertenti.
forse quelli del trofeo yamaha...nel civ oramai minimo han 3 furgoni od un bilico con relative tende-ospitality...
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Old 22-04-2008, 13:08   #10
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allora ci anderò a ottobre!
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Old 22-04-2008, 14:11   #11
Vinc86
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forse quelli del trofeo yamaha...nel civ oramai minimo han 3 furgoni od un bilico con relative tende-ospitality...
non proprio tutti...solo i big diciamo hanno attrezzature, camion, camper, addirittura ospitality pagati dagli sponsor...

gli altri hanno un pò meno...ma dic erto non gli manca la passione...
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Old 22-04-2008, 14:30   #12
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non proprio tutti...solo i big diciamo hanno attrezzature, camion, camper, addirittura ospitality pagati dagli sponsor...

gli altri hanno un pò meno...ma dic erto non gli manca la passione...
scusami vinc.... vai a dare un occhiata davvero ai box e guarda chi ha una SS, una stk...guarda cos'hanno... ne vedi benpochi,se non nessuno col carrello attaccato alla macchina, e se ce n'è uno è perchè è il quarto muletto che non gli stava in furgone.
e non te lo dico per sentito dire...
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Old 22-04-2008, 19:56   #13
Vinc86
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scusami vinc.... vai a dare un occhiata davvero ai box e guarda chi ha una SS, una stk...guarda cos'hanno... ne vedi benpochi,se non nessuno col carrello attaccato alla macchina, e se ce n'è uno è perchè è il quarto muletto che non gli stava in furgone.
e non te lo dico per sentito dire...
bè quelli della 125 alcuni si tirano la moto dietro col carrello, altri sono sponsorizzati da Motosprint tipo e hanno dei privilegi...
in stk, ss e sbk c'è chi ha poco o molto poco, e chi come roccoli, lucchiari, battaini, boccolini, corradi, pirro, polita ecc... corre anche i mondiali e dispone di attrezzature serie...
la cosa è abbastanza bilanciata...
i trofei yamaha sono gli unici per le persone normali, diciamo...
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Old 22-04-2008, 20:13   #14
LOLLY56STK
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bè quelli della 125 alcuni si tirano la moto dietro col carrello, altri sono sponsorizzati da Motosprint tipo e hanno dei privilegi...
in stk, ss e sbk c'è chi ha poco o molto poco, e chi come roccoli, lucchiari, battaini, boccolini, corradi, pirro, polita ecc... corre anche i mondiali e dispone di attrezzature serie...
la cosa è abbastanza bilanciata...
i trofei yamaha sono gli unici per le persone normali, diciamo...
punti di vista, io al civ saranno si e no 3-4 anni che non vedo più uno col carrello, se non sporadiche wild card... che ovviamente gli ani scorsi tornavano a casa non qualificate
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Old 22-04-2008, 23:05   #15
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punti di vista, io al civ saranno si e no 3-4 anni che non vedo più uno col carrello, se non sporadiche wild card... che ovviamente gli ani scorsi tornavano a casa non qualificate
c'eri domenica?
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Old 22-04-2008, 23:09   #16
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no,ho smesso da due anni...domenica ero ad arrampicarmi su per le montagne col clio
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Old 22-04-2008, 23:16   #17
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no,ho smesso da due anni...domenica ero ad arrampicarmi su per le montagne col clio
bè 2 anni fa magari le cose erano un pò diverse
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Old 22-04-2008, 23:20   #18
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vabbè,ma poco cambia,l'importante sono i tempi...e quelli nel civ si fanno.
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Old 22-04-2008, 23:26   #19
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comunque più guardo le classifiche più l'unico che poteva avere il carrello attaccato al camper era Tonini gli altri gli ho sempre visti con furgoni ed ovviamente quelli dei team accreditati han tutti camion sopra ai 32q e più di qualcuno il bilico
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Old 23-04-2008, 10:36   #20
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vabbè,ma poco cambia,l'importante sono i tempi...e quelli nel civ si fanno.
bè sono piloti professionisti...alcuni sono test rider di squadre SBK, come Corti che utilizza il CIV per sviluppare la yamaha R1 di Haga e Corser..

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comunque più guardo le classifiche più l'unico che poteva avere il carrello attaccato al camper era Tonini gli altri gli ho sempre visti con furgoni ed ovviamente quelli dei team accreditati han tutti camion sopra ai 32q e più di qualcuno il bilico
pardon, chi è Tonini?
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