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#1 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2006
Messaggi: 1016
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svitol, grasso liquido e grasso solido...quando usarli?
c''e lo svitol..poi il grasso spray (tipo quello da mettere sulla catena della bici) e poi c'e' il grasso pastoso che di solito si usa in una specie di siringona di metallo con una leva ... che tipo di lubrificante ci vuole per quale tipo di ingranaggio?
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2006
Città: Vergate Sul Membro (MI)
Messaggi: 16540
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dipende dall'ingranaggio...
generalmente per ingranaggi ad alta velocità si usa l'olio minerale/sintetico il grasso si usa per i cuscinettie per gli ingranaggi "a vista" lo svitol serve solo per allentare i bulloni, in alternativa si può usare nafta o soluzioni nafta/olio |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2000
Città: Marte
Messaggi: 2030
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In realtà il grasso sarebbe da evitare perchè ingloba dentro di sè la sporcizia e aumenta l'usura. Comunque detta così non può avere risposta, sii più specifico.
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Ask not what your country can do for you: Ask what you can do for your country. |
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Città: Bologna...! Xbox360Live!: Sakko83
Messaggi: 5167
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e il WD40......
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гла́вный корабе́льный старшина́ -
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#5 | |
Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Moro num pais tropical Abençoado por Deus Bonito por natureza
Messaggi: 102
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Quote:
la guida di hibone è una traccia, poi considera che parlare di grasso è un pò vago, dipende sempre dall'agente lubrificante i saponi di litio per esempio o altre amenità. L'olio è impiegato in ambienti confinati come i riduttori in scatola chiusa, ma se ne usa un tipo ad alta viscosità Grade 320.... insomma il mondo della lubrificazione è molto vasto... Ah ci sono poi quelli a base acquosa per applicazioni particolari ![]() ![]() ![]()
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TIRANNIDE indistintamente appellare si debbe ogni qualunque governo, in cui chi è preposto alla esecuzion delle leggi, può farle, distruggerle, infrangerle, interpretarle, impedirle, sospenderle; od anche soltanto deluderle, con sicurezza d'impunità. Vittorio Alfieri 1777 |
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#6 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 3891
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Quote:
A me è capitato di dover svitare dei bulloni ultra-incrostati di ruggine della valvola di testa di un pozzo del gas:lo Svitol è stato determinante direi!!Anche se cmq si è dovuto procedere a suon di mazzate e bestemmie ![]() Lo Svitol può anche lubrificare ma non rimane a lungo dove lo spruzzi. L'olio è meglio dello Svitol come lubrificante.Lo usi immergrndoci dentro parti in movimento o ci ricopri parti metalliche che devono restare pulite o non devono arrugginire.Alcuni tipi di olio rovinano la gomma. Il grasso "giallo" è il più diffuso.E' economico e va bene un po' ovunque se non sono richieste caratteristiche particolari.Può essere iniettato bene con gli ingrassatori.Non è adatto per le alte temperature.Se non sbaglio è a base di calcio,se sbaglio...correggetemi ![]() Il grasso blu si usa in casi in cui debba resistere all'acqua,visto che è idrorepellente e l'acqua non riesce a staccarlo.E' parecchio adesivo. Il grasso bianco (al litio) ha proprietà simili al grasso blu ma forse resiste meno all'acqua...boh!Lubrifica in modo pulito,cioè aderisce bene.Chi ne sa di più ci faccia sapere! Il grasso ramato è un grasso a base di rame e si usa per filetti ecc..Resiste ad altissime temperature. Il grasso grigio (a base di zinco) non so bene che usi abbia comunemente.Nell'ambito della perforazione si usa per lubrificare e proteggere le filettature di connessione tra le aste da perforazione....e per far scivolare meglio i cunei (slips) ![]() ![]() Me ne sono dimenticato qualcuno?Boh!Cmq sono stanco e non ho più voglia di scrivere ![]() |
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 3891
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Il gasolio più che per allentare i bulloni è ottimo per immergerci (staticamente!!!) cose che sono soggette a ossidazione o che hanno snodi che vanno protetti.
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