Arriva la demo di flight simulator X

[giova22]

Originariamente inviato da DVD2005

Ciao ragazzi,
passo di qui solo per farvi i complimenti: ho scaricato così tanto per fare la demo non avendo MAI provato un'episodio della saga.... risultato: l'ho disinstallato dopo mezzora di testate contro il monitor E' veramente un prodotto che definire "gioco" è riduttivo, ha più comandi lui che tasti la mia tastiera.... non è il mio genere, ma credo che se siete in grado di padroneggiarlo vi regali diverse ore di divertimento.
Buon proseguimento al 3D

Guarda Flight simulator non è certo tra i simulatori più complessi, diciamo che è una buona approssimazione. Prova falcon 4 allied force, vedrai che differenza, oppure alcuni add-on sempre per flight sim.

In ogni caso se hai dei dubbi o vuoi dei suggerimenti chiedi pure qui, saremo felici di aiutarti

[goldorak]

Originariamente inviato da DVD2005

Ciao ragazzi,
passo di qui solo per farvi i complimenti: ho scaricato così tanto per fare la demo non avendo MAI provato un'episodio della saga.... risultato: l'ho disinstallato dopo mezzora di testate contro il monitor E' veramente un prodotto che definire "gioco" è riduttivo, ha più comandi lui che tasti la mia tastiera.... non è il mio genere, ma credo che se siete in grado di padroneggiarlo vi regali diverse ore di divertimento.
Buon proseguimento al 3D

benvenuto nel mondo delle simulazioni aeree.
Flight simulator ha relativamente pochi commandi, alla fine devi solo volare e basta.
Prova Falcon 4 Allied Force ne ha ben 440 in totale.

[DVD2005]

Originariamente inviato da goldorak

benvenuto nel mondo delle simulazioni aeree.
Flight simulator ha relativamente pochi commandi, alla fine devi solo volare e basta.
Prova Falcon 4 Allied Force ne ha ben 440 in totale.

bisogna ammaestrare un polpo e tenerlo seduto con noi sulla sedia per farci dare qualche tentacolo

se lo reinstallo mi farò dare due dritte da voi visto che vi siete mostrati disponibili, grazie

[goldorak]

Originariamente inviato da DVD2005

bisogna ammaestrare un polpo e tenerlo seduto con noi sulla sedia per farci dare qualche tentacolo

se lo reinstallo mi farò dare due dritte da voi visto che vi siete mostrati disponibili, grazie

Il primo passo per godere queste simulazioni e' (penso l'avrai gia' indovinato) non usare ne' la tastiera ne' un joypad.
Ci vuole per forza o un sistema Hotas (per le simulazioni militari) o yoke + pedaliera per le simulazioni civili.
E anche avendo a disposizione queste periferiche non ti esime dal dover usare di tanto in tanto la tastiera.

Sistema Hotas:





Pedaliera + Yoke :

[giova22]

ma non è il cougar quello? Che sogno averlo.

Tu goldorak cos' hai?

Il mio joy si è rotto ieri così ho comprato questo:

non sarà il cougar o l' x-52, ma non avevo abbastanza soldi per quelli. Mi sembra buono comunque e oltre al manettino ha comunque 12 tasti, così posso mettere abbastanza comandi

[goldorak]

Originariamente inviato da giova22

ma non è il cougar quello? Che sogno averlo.

Tu goldorak cos' hai?

Il mio joy si è rotto ieri così ho comprato questo:
http://www.levi.cz/image/LogitechEtreme3DPro.jpg
non sarà il cougar o l' x-52, ma non avevo abbastanza soldi per quelli. Mi sembra buono comunque e oltre al manettino ha comunque 12 tasti, così posso mettere abbastanza comandi

Ti dico un segreto : ho incominciato a volare seriamente con Falcon 4 comprato nel 1998 o 1999 (adesso non ricordo piu').
Comunque sia ero un pazzo scatenato perche' usavo solo la tastiera non potendo permettermi il hotas dell'epoca (che era il modello antecendente al cougar).
Quando e' uscito il cougar lo volevo comprare (ma pagare piu' di 300€) non li potevo giustifcare e quindi vai di tastiera.
A un certo punto non ce l'ho fatta piu' e dopo avere comprato Falcon 4 Allied Force mi sono buttato ed ho comprato il cougar.
Il prezzo era alto (300€) ma ne e' valsa la pena.
Un meso dopo che l'avevo comprato e' sceso di prezzo ed ora si trova a 200€ ma non mi pento assolutamebte di averlo comprato.
Per chi deve comprare un sistema hotas oggigiorno, la scelta e' una sola : Cougar tanto piu' che la differenza di prezzo con il saitek x-52 e' inferiore ai 100 €.

edit : adesso sto risparmiando per prendere la pedaliera ch e in un secondo tempo il congengo hardware (il cui nome non ricordo) che ti consente di gestire in maniera incredibile il cockpit virtuale.

[giova22]

ti credo, ma faccio l' università e non lavoro. Non posso assolutamente prendermi un cougar e neppure un x-52, vallo a spiegare ai miei che spendo 200 euro per un joystick (visto che lo devono pagare loro).

Quindi devo restare su modelli "economici"..... Beato te comunque che puoi usare quel mezzo, chissa che precisione ha...

[goldorak]

Originariamente inviato da giova22

ti credo, ma faccio l' università e non lavoro. Non posso assolutamente prendermi un cougar e neppure un x-52, vallo a spiegare ai miei che spendo 200 euro per un joystick (visto che lo devono pagare loro).

Beh in quel caso ti capisco.

Quindi devo restare su modelli "economici"..... Beato te comunque che puoi usare quel mezzo, chissa che precisione ha...

L'importante e' non usare la tastiera per volare, quindi qualsiasi joystick va bene.
Ovvio che piu' sali di prezzo e piu' la periferica diventa "professionale" sia nella programmabilita' che nei materiali usati.
O anche a livello ergonomico.
Il joystick e la manetta del cougar sono a livello di dimensioni identiche ai controlli che si trovano nel F-16.
Inoltre sono fatte di metallo, unico sistema hotas commerciale con questa caratteristica.
Ora la nota dolente : malgrado il prezzo alto il cougar non e' perfetto in quanto a precisione (sopratutto nella manetta dei gaz).
Il saitek pur costando meno e' piu' preciso.
Il motivo risiede nel tipo di potenziometri usati : il cougar utilizza dei poytenziometri meccanici che si usurano nel tempo, mentre il saitek utilizza die potenziometri ad effetto Hal che sono di gran lunga piu' precisi.
Anche i prodotti della CH in quanto a precisione sono superiori al cougar.
Il punto di vantaggio del cougar e' che e' come un computer : si puo' moddare a livello hardware all'inverosimile (ma costa $$$).
Si possono togliere i potenziometri standard e mettere quelli ad effetto hal, oppure si puo' cambiare il tipo di input del joystick trasformandolo in un sistema sensibile alla forza applicata.
E' lo stesso meccanismo che viene usato nel F-16.
Il joystick non si muove, ma registra semplicemente tramite un sensore la forza che uno applica e in che direzione e manda le informazioni al computer di bordo.
Roba da fantascienza
Io pero' mi accontento per adesso del cougar lisco non moddato.

[DVD2005]

Originariamente inviato da goldorak

Il primo passo per godere queste simulazioni e' (penso l'avrai gia' indovinato) non usare ne' la tastiera ne' un joypad.
Ci vuole per forza o un sistema Hotas (per le simulazioni militari) o yoke + pedaliera per le simulazioni civili.
E anche avendo a disposizione queste periferiche non ti esime dal dover usare di tanto in tanto la tastiera.

Sistema Hotas:

CUT

Pedaliera + Yoke :

CUT

era giusta la prima impressione che mi ero fatto: definirlo gioco è riduttivo.

le periferiche che hai postato sono un bel vedere, credo però che valgano l'acquisto nel momento che uno è stregato davvero da flight simulator & co, nel senso che 300 euro sono una bella spesa che devono essere giustificati da una forte passione per il genere. Fortunatamente io mi diletto con gli fps (non solo quelli, ma principalmente) e con 79,00 euro di un buon mouse me la sono cavata

[DVD2005]

Originariamente inviato da goldorak

Beh in quel caso ti capisco.




L'importante e' non usare la tastiera per volare, quindi qualsiasi joystick va bene.
Ovvio che piu' sali di prezzo e piu' la periferica diventa "professionale" sia nella programmabilita' che nei materiali usati.
O anche a livello ergonomico.
Il joystick e la manetta del cougar sono a livello di dimensioni identiche ai controlli che si trovano nel F-16.
Inoltre sono fatte di metallo, unico sistema hotas commerciale con questa caratteristica.
Ora la nota dolente : malgrado il prezzo alto il cougar non e' perfetto in quanto a precisione (sopratutto nella manetta dei gaz).
Il saitek pur costando meno e' piu' preciso.
Il motivo risiede nel tipo di potenziometri usati : il cougar utilizza dei poytenziometri meccanici che si usurano nel tempo, mentre il saitek utilizza die potenziometri ad effetto Hal che sono di gran lunga piu' precisi.
Anche i prodotti della CH in quanto a precisione sono superiori al cougar.
Il punto di vantaggio del cougar e' che e' come un computer : si puo' moddare a livello hardware all'inverosimile (ma costa $$$).
Si possono togliere i potenziometri standard e mettere quelli ad effetto hal, oppure si puo' cambiare il tipo di input del joystick trasformandolo in un sistema sensibile alla forza applicata.
E' lo stesso meccanismo che viene usato nel F-16.
Il joystick non si muove, ma registra semplicemente tramite un sensore la forza che uno applica e in che direzione e manda le informazioni al computer di bordo.
Roba da fantascienza
Io pero' mi accontento per adesso del cougar lisco non moddato.

c'è davvero tutto un mondo

una domanda forse un pò scema: che grado di avvicinamento alla realtà si raggiunge con questi software + hardware, in soldoni uno bravo col pc potrebbe sedersi su di un aereo vero e completare la sequenza decollo-volo-atterraggio ?

[goldorak]

Originariamente inviato da DVD2005

una domanda forse un pò scema: che grado di avvicinamento alla realtà si raggiunge con questi software + hardware, in soldoni uno bravo col pc potrebbe sedersi su di un aereo vero e completare la sequenza decollo-volo-atterraggio ?

Io ti parlo di Falcon 4 perche' e' la mia simulazione preferita.
Tralasciando alcuni dettagli su aspetti top secret (come le contromisure elettroniche), se sai partire a freddo, decollare, navigare e atterare lo si potrebbe fare anche nella realta'.
Hanno fatto questa domanda ad un pilota vero di F-16 ed ha risposto che la differenza fondamentale e' lo stress e le procedure che riguardano gli incidenti meccanici al veivolo che ovviamente non sono gestite nella simulazione.
Quindi si conosci la procedura per partire dalla rampa, lo saprai fare anche nella realta' (li' pero' come ho detto ci sono tutte le procedure di sicurezza che ovviamente non ci sono nella simulazione).
E poi volare standosene seduto tranquillamente in casa e' "leggermente" diverso da trovarsi a 30.000 piedi a 350 nodi e con 6g che spingono contro di te.

Tu pensi che usare un sistema hotas sia da fanatici del volo, e' il tipo di fanatismo piu' piccolo che ci sia.
Ecco cosa fanno i veri fanatici del volo :




cabine di pilotaggio fatte in casa.

[DVD2005]

Originariamente inviato da goldorak

Io ti parlo di Falcon 4 perche' e' la mia simulazione preferita.
Tralasciando alcuni dettagli su aspetti top secret (come le contromisure elettroniche), se sai partire a freddo, decollare, navigare e atterare lo si potrebbe fare anche nella realta'.
Hanno fatto questa domanda ad un pilota vero di F-16 ed ha risposto che la differenza fondamentale e' lo stress e le procedure che riguardano gli incidenti meccanici al veivolo che ovviamente non sono gestite nella simulazione.
Quindi si conosci la procedura per partire dalla rampa, lo saprai fare anche nella realta' (li' pero' come ho detto ci sono tutte le procedure di sicurezza che ovviamente non ci sono nella simulazione).
E poi volare standosene seduto tranquillamente in casa e' "leggermente" diverso da trovarsi a 30.000 piedi a 350 nodi e con 6g che spingono contro di te.

Tu pensi che usare un sistema hotas sia da fanatici del volo, e' il tipo di fanatismo piu' piccolo che ci sia.
Ecco cosa fanno i veri fanatici del volo :

CUT

cabine di pilotaggio fatte in casa.

a beh allora hai ragione il sistema hotas è da bambini

magari non lo giocherò mai, ma queste 4 chiacchere con te sono state molto interessanti

e poi hai per avatar il mio mito della fanciullezza

[SpikeS]

Originariamente inviato da goldorak

...
cabine di pilotaggio fatte in casa.

Ma sto tipo si è fatto anche il sistema di espulsione!?

[DVD2005]

Originariamente inviato da SpikeS

Ma sto tipo si è fatto anche il sistema di espulsione!?

sarà contento il suo vicino del piano di sopra

[Myst1c]

Ragazzi, un consiglio: volendo avvicinarsi alle simulazioni aeree, che joystick mi consigliate? Qualcosa di economico ma comunque valido insomma...

[goldorak]

Originariamente inviato da Myst1c

Ragazzi, un consiglio: volendo avvicinarsi alle simulazioni aeree, che joystick mi consigliate? Qualcosa di economico ma comunque valido insomma...

Se non vuoi un sistema hotas, direi che qualsiasi joystick (non joypad) va bene.
Cercane uno per comodita' che ha una mini manetta dei gaz tipo il logitech extreme 3d pro di cui vedi una immagine piu' sopra.

[TheZeb]

Io ho un trustmaster questo con force feedback.. sbaglio o non fuzia nella demo.....

[giova22]

Originariamente inviato da Myst1c

Ragazzi, un consiglio: volendo avvicinarsi alle simulazioni aeree, che joystick mi consigliate? Qualcosa di economico ma comunque valido insomma...

Se guardi qualche post più in alto ho postato le immagini del logitech extreme 3d pro, che ho acquistato qualche giorno fa.

Dalle prime impressioni (un paio di ora di fsx e un paio di falcon 4.0), mi sembra buono. Da una impressione di robustezza, e una buona precisione. Se vuoi qualche info chiedi pure, sarò felice di darti altre info.

Altrimenti se puoi spendere un po di più punta sul saitek x-52 (si trova ad 80 euro), altrimenti come puoi leggere sopra il cougar è probabilmente il top ( leggi ciò che ha scritto goldorak a proposito, qualche post più in alto, è stato molto esauiente). Ciao

[Myst1c]

Grazie ad entrambi, penso che il Logitech proposto vada bene; appena possibile acquisterò gioco e joystick!

[maxfl]

Sono un po' costosi, ma esistono anche i joystick della "CH" :

CH F-16 Fighter Stick (USB)

CH Pro Throttle (USB)

CH Pro Pedals (USB) (sono i pedali della foto sopra)

Però non credo che in Italia si trovino.