Restare chiusi fuori dall'auto per colpa del cellulare

Restare chiusi fuori dall'auto per colpa del cellulare

Le chiavi elettroniche di due modelli Nissan negli USA possono smagnetizzarsi a contatto coi cellulari

di pubblicata il , alle 08:19 nel canale Telefonia
 

I possessori statunitensi di Nissan Altima e Infiniti G35 (due tra i modelli di punta della casa nipponica) rischiano di restare chiusi fuori dall'auto a causa dei loro cellulari. La notizia viene riportata anche da Reuters, in pratica se la chiave elettronica viene a trovarsi a contatto di un cellulare mentre è in corso una chiamata vi è il reale rischio le si smagnetizzi, rendendosi inservibile.

Testuali parole del portavoce di Nissan:"We discovered that if the I-Key touches a cellphone, outgoing or incoming calls have the potential to alter the electronic code inside the I-Key". In realtà sono pochi i casi in cui questo è accaduto, ma il problema è chela chiave non può essere riprogrammata e va sostituita.

In autunno dovrebbe essere disponibile un nuovo modello di chiave elettronica, capace di eliminare il problema; nel frattempo tutti i clienti potenzialmente interessati sono stati avvertiti dell'eventualità. Non sappiamo se sono solo le chiavi elettroniche di quei modelli a soffrire del problema, in ogni caso tutti i possessori di chiavi elettroniche farebbero meglio a non metterle a contatto del cellulare.

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27 Commenti
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Gerardo Emanuele Giorgio26 Maggio 2007, 08:25 #1
infatti a me è capitato con la chiave del cancello automatico. Poco male, ho citofonato su e mi hanno aperto. Ma se non si apre l'auto a 50km di distanza da casa è un bel guaio.
matteo198626 Maggio 2007, 09:03 #2
Ma usare una bella chiave meccanica pareva brutto?
II ARROWS26 Maggio 2007, 09:21 #3
Non è che pare brutto, pare meno bello.

Inoltre una chiave di questo genere rende più difficile il furto. Per quanto so io, la Renault mantiene comunque una chiave meccanica, credo anche la Nissan abbia tenuto l'alternativa.
Sig. Stroboscopico26 Maggio 2007, 09:54 #4
A me capita con le chiavi degli alberghi quando le tengo molto vicine al cellulare.
Oppure alla sim del cellulare quando sono stato molto vicino a una bella calamita... azz... cancellati 200 numeri...

-__-*


Il bello e il brutto della elettronica...
Arrex226 Maggio 2007, 10:00 #5
E se si scarica la batteria dell'auto, come si rientra? Mah... parra' brutta la chiave meccanica, ma io mi sento piu' sicuro ad usarla... anche per le smagnetizzazioni o le batterie crepano sempre nei momenti peggiori, tipo quando sei sotto il diluvio universale e speri di ripararti nell'auto o quando devi andare di corsa al lavoro... ;-)

subbywrc26 Maggio 2007, 10:21 #6
Originariamente inviato da: II ARROWS
Non è che pare brutto, pare meno bello.

Inoltre una chiave di questo genere rende più difficile il furto. Per quanto so io, la Renault mantiene comunque una chiave meccanica, credo anche la Nissan abbia tenuto l'alternativa.


confermo, la renault ha anche la chiave meccanica in caso di emergenza, anche se devo dire che i miei genitori in 3 anni che hanno la macchina con la chiave elettronica non hanno mai dovuto usare quella classica
JohnPetrucci26 Maggio 2007, 10:50 #7
Meglio avere anche la chiave meccanica, non si sa mai.
La migliore soluzione è la chiave meccanica ed elettronica tutto in uno come quelle che realizza la Mercedes.
porfax26 Maggio 2007, 10:59 #8
Anche la chiave meccanica si può smagnetizzare e proporre lo stesso sistema: infatti tutte le chiavi delle macchine moderne integrano un transponder per identificare che la chiave sia "originale" e non una copia e disattivare l'immobilizer...
Le chiavi elettroniche non fanno altro che inviare via radio il segnale del transponder (che in una chiave normale funziona solo tramite contatto)

Se il transponder non funziona, indipendentemente dalla chiave (meccanica o elettronica), la macchina non si accende
Dreadnought26 Maggio 2007, 11:09 #9
Che incapaci... avranno sicuramente risparmiato sulla codifica dei segnali emessi e ricevuti rendendoli poco complessi, così il segnale dei cellulari che è abbastanza randomico (perchè crittato), finisce per azzeccare i codici per riprogrammarle.

bs8226 Maggio 2007, 11:37 #10
Originariamente inviato da: Sig. Stroboscopico
Oppure alla sim del cellulare quando sono stato molto vicino a una bella calamita... azz... cancellati 200 numeri...

Questo è altamente impossibile. La sim non memorizza con sistemi magnetici o elettromagnetici: è come una economica flash. Quindi mi sa che la tua sarà stata una coincidenza.



Originariamente inviato da: porfax
Anche la chiave meccanica si può smagnetizzare e proporre lo stesso sistema: infatti tutte le chiavi delle macchine moderne integrano un transponder per identificare che la chiave sia "originale" e non una copia e disattivare l'immobilizer...
Le chiavi elettroniche non fanno altro che inviare via radio il segnale del transponder (che in una chiave normale funziona solo tramite contatto)
Se il transponder non funziona, indipendentemente dalla chiave (meccanica o elettronica), la macchina non si accende


E anche il transponder non ha niente a che fare con i campi elettromagnetici perchè il sistema di scrittura e lettura è basato si su un'antenna integrata, ma i dati sono "scritti" in modo "elettrico" nel chip interno.

Infatti mi pare molto da novellini quello che hanno combinato alla nissan, vuol dire che hanno usato qualcosa tipo una card magnetica e non con transponder...

Il brutto però sta a monte. Se ha la batteria è completamente scarica non apri la macchina manco con la chiave meccanica, perchè ormai tutte le chiusure delle auto nuove non sono meccaniche ma sono solo "interuttori" che comandano la chiusura centralizzata...
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