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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...ia_123735.html
Dopo le recenti critiche verso gli incentivi italiani da parte di Carlos Tavares, il presidente del consiglio Meloni non ci sta, ma a sua volta Stellantis risponde agli attacchi Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 5767
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Quote:
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 10329
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Togli il sembra. FCA è per metà francese e metà americana.
Gli agnelli non contano una ceppa di niente.
__________________
Le mie 80+ Trattative del Mercatino Vendo: Case Koolink midtower con pannelli fonoassorbenti |
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2000
Città: lodi-crema-milano.
Messaggi: 12330
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beh, holding olandese, ad portoghese, partecipazioni di privati italiani sotto al 15%. tutti i torti non glieli si può dare...
__________________
La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! |
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2009
Città: Venezia
Messaggi: 425
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e quindi?
rischiamo la Fiat Camembert ? |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2016
Messaggi: 478
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Ma infatti mica ha detto una cosa differente da come stanno i fatti. Di italiano ormai c'è rimasto solo un briciolo di partecipazioni in quel gruppo che, attenzione, potrebbe tranquillamente portare via dall'Italia anche quello che già attualmente produce. Tanto, non avremmo voce in capitolo in quel consiglio di amministrazione.
Non abbiamo più una sovranità tecnologica, non abbiamo più una sovranità industriale, nemmeno quella automobilistica per non parlare delle due ruote. C'è solo da rimboccarsi le maniche e creare da zero nuove realtà solo che questa non è più l'Italia degli anni 50 e 60 in cui era sicuramente più facile tutto e c'era molto ottimismo per il futuro del paese. |
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 1523
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Si sapeva che sarebbe finita così. Noi italiani ci siamo svenduti tutto quello che si poteva, soprattutto grazie ad anni ed anni di politici che pensavano solo al loro rendiconto. E ancora oggi si continua in quella direzione, che è un biglietto di sola andata
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 21780
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Però se una Model 3 viene venduta a 42mila euro e per una 500 dimmerda se ne chiedono quasi 40mila forse Tavares dovrebbe chiedersi come mai e non puntare il dito sugli incentivi...
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2008
Messaggi: 404
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Come piegare la "verità" ai propri interessi, sarà pure vero che quello prodotto in Italia viene esportato per il 63% però omette di dire quanto di prodotto all'estero viene importato in Italia.
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#10 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Planet Saturn (♄)
Messaggi: 17465
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C'è veramente poco da commentare.
Il "portavoce" di Stellantis (ma è anonimo ?) taccia, taccia che è meglio. Notizia dopo notizia riescono a farmi star sempre più simpatico Elon Musk e Tesla. C'è da riflettere. p.s. per quanto non mi interessi, la Premier ha ragione. |
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#11 |
Member
Iscritto dal: Jun 2021
Messaggi: 397
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mi fa riflettere che cis ono auto di altre marche o cinesi elettriche che costano molto meno e quelle di stellantis e altri gruppi molto di piu... come mai questa differenza ? e poi danno la colpa ai governi che non danno gli incentivi ?.....mmmmmm
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#12 |
Bannato
Iscritto dal: Oct 2020
Città: Chivasso
Messaggi: 1641
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Che bella donna la nostra premier, bionda, milf, in forma. All'estero ce la invidiano. In Francia invece hanno Brigitte, ho detto tutto.
È così bella la nostra premier che le si può perdonare tutto, anche le dichiarazioni sulla nazionalità di Stellantis |
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#13 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8406
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Ha detto bene, è un gruppo francese che ha fabbriche "anche" in Italia.
Nonostante siano i resti di FCA e ancora prima di FIAT, Alfa,Lancia,Maserati... Una possibilità di riprenderci l'abbiamo avuta, ma è morto anzitempo chi forse avrebbe potuto darci una chanche. I nostri avversari d'oltralpe non vedevano l'ora di piazzarci il 1.5 Hdi o il 1.2 puretech sotto i nostri cofani. Purtroppo è solo il prodotto degli ultimi 30 anni a partire dall'IRI distrutta da un noto mortadella &co.
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Credete ai vostri "menestrelli" , credete a chi vi propina verità semplificate, pagherete con il vostro portafoglio e il vostro tempo. Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto, angeloc92,htponch,Dark_Emperor |
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#14 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6578
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Cazzo ma l'agnello ha pure invitato i fornitori italiani a spostare in Marocco la produzione...
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E come disse Peppone appena svegliatosi in Parlamento, "Fasciiisti!!!" |
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#15 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Città: Tra Como e Varese
Messaggi: 2798
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Tavares lo sappiamo tutti che fra qualche anno porterai via tutte le fabbriche dall'Italia, inutile che chiedi incentivi per intascare soldi pubblici. Cala i prezzi di quei pezzi di ferro che vendi e vedrai che non servirà nessun incentivo.
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https://www.duckintour.it |
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#16 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Città: levante
Messaggi: 2257
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La confusione su Stellantis c'è anche perché buona parte degli organi di stampa italiani sono concentrati nelle mani degli stessi Agnelli, che evidentemente non hanno interesse a fare chiarezza sullo stato delle cose.
Poi che il popolo non porti l'anello al naso e abbia intuito...(almeno quello)...è un altro paio di maniche.
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ho condotto diverse trattive ma sono troppo pigro per segnarmele. CMR 2.0 tornante - AMIGA 600 |
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#17 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2007
Messaggi: 3162
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Agli Agnelli-Elkann di tenere la produzione in Italia non può fregar di meno evidentemente. Il governo e la Meloni in testa come sempre danno prova di palese incompetenza, ieri è andata infamando l'azienda per la presenza dello stato Francese nel cda.. Forse questo è avvenuto perchè lo stato Francese quando salvò Peugeout si fece dare le quote azionarie in cambio, cosa che in Italia nessuno ha mai avuto il coraggio di fare con Fiat.
invece di sbandierare assieme al ministro Urso dei fantasmagorici 1 000 000 di veicoli da produrre in Italia, non si sa in che modo, perchè non ragiona di entrare nell'azionariato di Stellantis per tutelare i posti di lavori in Italia? Incompetenza e cialtroneria al governo. Tutti i paesi europei hanno la quota di partecipazione nelle aziende automobilistiche proprie, solo l'Italia non ce l'ha. Tra l'altro mi dicono che non solo gli operai ma pure l'ingegneria ex Fiat in Italia è al dramma.....finiranno per chiudere pure quella. In Italia davvero non sappiamo tenerci le aziende, la Meloni sbandiera patrottismo per poi non saper fare nulla. |
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#18 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6578
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Quella c'è sempre stata (fa parte del dna dell'italiano più che medio), ancora ben prima che arrivasse Gollum & C.
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E come disse Peppone appena svegliatosi in Parlamento, "Fasciiisti!!!" |
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#19 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Città: levante
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#20 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6578
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Credo stia prendendo per il culo
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E come disse Peppone appena svegliatosi in Parlamento, "Fasciiisti!!!" |
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