[Auto] Pneumatici invernali

PentiumII · 05-12-2003, 20:11

Ho in vista l'acquisto di 4 gomme "termiche" Continental 165/70.

1) Come faccio a capire se sono ancora in buono stato o se invece sono esaurite?

2) In caso di neve (max 10 cm) o ghiaccio, mi garantiscono una buona aderenza questo tipo di gomme?

Athlon · 05-12-2003, 20:20

L'aderenza delle gomme da neve e' data dalla coesione tra la neve intrappolata nei tasselli e la neve sopra il manto stradale, se i tasselli non sono profondi le gomme non funzionano.

Le gomme da neve possono fare qualcosa su neve fresca di basso spessore 3-4 cm, se la neve e' bagnata o ghiacciata fanno molta fatica a garantire l'aderenza.

Sul ghiaccio compatto e liscio non c'e' gomma che possa funzionare, solo i chiodati o le catene permettono un minimo di aderenza.

PentiumII · 05-12-2003, 20:24

Però come dicevamo nell'altro 3D le gomme chiodate sono vietate...

Ma per gomme da neve io intendo le gomme termiche, quelle che si montano per l'inverno ma si usano anche quando non c'è la neve... non dovrebbero garantire più tenuta perchè hanno la mescola più morbida e studiata in modo che rimanga elastica anche alle basse temperature?
Non dico le gomme antineve, con il battistrada con i tappi alti e distanziati...
Ma quelle che si usano anche quando non c'è la neve!
Però sono scettico sulla loro efficacia...

Zebiwe · 05-12-2003, 20:52

Il loro principio è proprio quello: la mescola è tale che vanno in temperatura prima.. Per il test: vai a manetta in una strada tutta curve, dovresti sentire che tiene di più [io ho provato ed effettivamente è così...]. Ocio a sbirri e ghiaccio percò..contro quelli questo tipo di gomme non fa niente

PentiumII · 05-12-2003, 20:57

Quote:

Originariamente inviato da Zebiwe
Il loro principio è proprio quello: la mescola è tale che vanno in temperatura prima.. Per il test: vai a manetta in una strada tutta curve, dovresti sentire che tiene di più [io ho provato ed effettivamente è così...]. Ocio a sbirri e ghiaccio percò..contro quelli questo tipo di gomme non fa niente

In strada asciutta dici?

Athlon · 05-12-2003, 21:05

le gomme invernali non sono gomme da neve (le gomme da neve hanno stampigliato sul lato la sigla M+S).

Effettivamente avevo frainteso la domanda... le invernali semplicemente sono studiate per rendere al meglio sul bagnato, sulle foglie morte (viscido), sul nevischio umido e a basse temperature ; sono comunque delle gomme normali non possono funzionare in situazioni estreme come la neve vera e propria.

Sicuramente sono meglio delle "estive" ma seve comunque un bel paio di catene da portarsi dietro , sulla neve non c'e' gomma che tenga le catene sono fondamentali.

Se la tua auto non puo' motare le catene (cappellata tipica di molte auto moderne) puoi usare i ragni

PentiumII · 05-12-2003, 23:20

Quote:

Originariamente inviato da Athlon
le gomme invernali non sono gomme da neve (le gomme da neve hanno stampigliato sul lato la sigla M+S).

Effettivamente avevo frainteso la domanda... le invernali semplicemente sono studiate per rendere al meglio sul bagnato, sulle foglie morte (viscido), sul nevischio umido e a basse temperature ; sono comunque delle gomme normali non possono funzionare in situazioni estreme come la neve vera e propria.

Sicuramente sono meglio delle "estive" ma seve comunque un bel paio di catene da portarsi dietro , sulla neve non c'e' gomma che tenga le catene sono fondamentali.

Se la tua auto non puo' motare le catene (cappellata tipica di molte auto moderne) puoi usare i ragni

Ma che differenza c'è tra gomme invernali e gomme da neve m+s?
Io ho capito che quelle invernali hanno il battistrada simile alle gomme normali, ma sono di mescola più morbida e più adatte per la stagione invernale fredda e bagnata.
Quelle da neve invece hanno il battistrada molto alto e i "tacchetti" molto più distanziati tra loro.
E' questa la differenza?
Grazie mille ciao

Grim · 06-12-2003, 00:01

Sò di certo che esistono 2 tipi di GOMME PER L'INVERNO!!!

- le gomme antineve
- le gomme termiche

Le gomme antineve somigliano molto alle classiche gomme estive però hanno i tacchetti MOLTO più ALTI e consento di viaggiare con neve non più alta di 15 cm

Le gomme termiche invece hanno tacchetti un po più bassi da quelle antineve però in compenso hanno delle righe in mezzo hai tacchetti che a contatto con ghiaccio o neve papposa si allargano e si attaccano al manto stradale.
(funzionano tipo PINZA, cioè si allargano queste righette e si attaccano al fondo stradale nel momento del contatto fra gomma e asfalto)

Spero di esserti stato utile!!!!

CIAO

Athlon · 06-12-2003, 00:15

Gomme da neve con predisposizione opzionale per la chiodatura
http://www.marangoni.it/content.asp?L=1&IdMen=152

Gomme invernali
http://www.marangoni.it/content.asp?L=1&IdMen=150

Gomme estive
http://www.marangoni.it/content.asp?L=1&IdMen=146

PentiumII · 06-12-2003, 10:46

Ho capito, grazie a tutti!

Ultima cosa: dato che volevo prendere 4 gomme invernali 165/70, il tipo che me le vuole vendere (è un meccanico nella concessionaria dove ho preso la mia macchina) me le darebbe anche a 5 euro l'una

perchè erano nella macchina della sua moglie e adesso sono in uno scantinato della concessionaria dove lavora e aspetta di venderle...

Ecco la mia domanda è questa: come faccio a capire che sono ancora buone o se invece sono ormai distrutte?
Solo dalla profondità del battistrata (di quanti mm deve essere almeno) o invece devo considerare altri fattori essendo una gomma invernale (e non vorrei che mi tenesse meno che le gomme estive)?

izutsu · 06-12-2003, 11:37

Per quella cifra, se il battistrada è a posto comprale... che ti costa, tra tutto spenderai 30 euro... non valutarle come le normali gomme, il battistrada delle invernali è più profondo quindi se ti sembrano nuove col metro di giudizio delle gomme nromali probabilmente sono quasi finite per l'uso su neve...

PentiumII · 06-12-2003, 13:26

Quote:

Originariamente inviato da izutsu
Per quella cifra, se il battistrada è a posto comprale... che ti costa, tra tutto spenderai 30 euro... non valutarle come le normali gomme, il battistrada delle invernali è più profondo quindi se ti sembrano nuove col metro di giudizio delle gomme nromali probabilmente sono quasi finite per l'uso su neve...

Questo è il problema: me le darebbe tutte 4 per 20 euro, per questo prezzo è un'affare.
Però le ho viste di sfuggita, ci tornerò con mio babbo per vederle meglio, ma non mi sembrava tanto nuovo il battistrada

05-12-2003, 20:11	#1
PentiumII Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Città: Romania (ex Romagna) Messaggi: 4067	[Auto] Pneumatici invernali Ho in vista l'acquisto di 4 gomme "termiche" Continental 165/70. 1) Come faccio a capire se sono ancora in buono stato o se invece sono esaurite? 2) In caso di neve (max 10 cm) o ghiaccio, mi garantiscono una buona aderenza questo tipo di gomme? __________________

05-12-2003, 20:20	#2
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	L'aderenza delle gomme da neve e' data dalla coesione tra la neve intrappolata nei tasselli e la neve sopra il manto stradale, se i tasselli non sono profondi le gomme non funzionano. Le gomme da neve possono fare qualcosa su neve fresca di basso spessore 3-4 cm, se la neve e' bagnata o ghiacciata fanno molta fatica a garantire l'aderenza. Sul ghiaccio compatto e liscio non c'e' gomma che possa funzionare, solo i chiodati o le catene permettono un minimo di aderenza. __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

05-12-2003, 20:24	#3
PentiumII Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Città: Romania (ex Romagna) Messaggi: 4067	Però come dicevamo nell'altro 3D le gomme chiodate sono vietate... Ma per gomme da neve io intendo le gomme termiche, quelle che si montano per l'inverno ma si usano anche quando non c'è la neve... non dovrebbero garantire più tenuta perchè hanno la mescola più morbida e studiata in modo che rimanga elastica anche alle basse temperature? Non dico le gomme antineve, con il battistrada con i tappi alti e distanziati... Ma quelle che si usano anche quando non c'è la neve! Però sono scettico sulla loro efficacia... __________________

05-12-2003, 20:52	#4
Zebiwe Senior Member Iscritto dal: Oct 2003 Città: Bergamo Messaggi: 3204	Il loro principio è proprio quello: la mescola è tale che vanno in temperatura prima.. Per il test: vai a manetta in una strada tutta curve, dovresti sentire che tiene di più [io ho provato ed effettivamente è così...]. Ocio a sbirri e ghiaccio percò..contro quelli questo tipo di gomme non fa niente __________________ \| iMac 20" C2D 2.4Ghz \| Mac Mini 1.5Ghz Core Solo \| iPhone 6 n16Gb \| iPod Nano Red \| \| Canon EOS 400D \|

05-12-2003, 21:05	#6
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	le gomme invernali non sono gomme da neve (le gomme da neve hanno stampigliato sul lato la sigla M+S). Effettivamente avevo frainteso la domanda... le invernali semplicemente sono studiate per rendere al meglio sul bagnato, sulle foglie morte (viscido), sul nevischio umido e a basse temperature ; sono comunque delle gomme normali non possono funzionare in situazioni estreme come la neve vera e propria. Sicuramente sono meglio delle "estive" ma seve comunque un bel paio di catene da portarsi dietro , sulla neve non c'e' gomma che tenga le catene sono fondamentali. Se la tua auto non puo' motare le catene (cappellata tipica di molte auto moderne) puoi usare i ragni __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

06-12-2003, 00:01	#8
Grim Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Città: Teramo by NiGhT Messaggi: 359	Sò di certo che esistono 2 tipi di GOMME PER L'INVERNO!!! - le gomme antineve - le gomme termiche Le gomme antineve somigliano molto alle classiche gomme estive però hanno i tacchetti MOLTO più ALTI e consento di viaggiare con neve non più alta di 15 cm Le gomme termiche invece hanno tacchetti un po più bassi da quelle antineve però in compenso hanno delle righe in mezzo hai tacchetti che a contatto con ghiaccio o neve papposa si allargano e si attaccano al manto stradale. (funzionano tipo PINZA, cioè si allargano queste righette e si attaccano al fondo stradale nel momento del contatto fra gomma e asfalto) Spero di esserti stato utile!!!! CIAO __________________ FANCULO LA QUIETE !!!

06-12-2003, 00:15	#9
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	Gomme da neve con predisposizione opzionale per la chiodatura http://www.marangoni.it/content.asp?L=1&IdMen=152 Gomme invernali http://www.marangoni.it/content.asp?L=1&IdMen=150 Gomme estive http://www.marangoni.it/content.asp?L=1&IdMen=146 __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

06-12-2003, 10:46	#10
PentiumII Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Città: Romania (ex Romagna) Messaggi: 4067	Ho capito, grazie a tutti! Ultima cosa: dato che volevo prendere 4 gomme invernali 165/70, il tipo che me le vuole vendere (è un meccanico nella concessionaria dove ho preso la mia macchina) me le darebbe anche a 5 euro l'una perchè erano nella macchina della sua moglie e adesso sono in uno scantinato della concessionaria dove lavora e aspetta di venderle... Ecco la mia domanda è questa: come faccio a capire che sono ancora buone o se invece sono ormai distrutte? Solo dalla profondità del battistrata (di quanti mm deve essere almeno) o invece devo considerare altri fattori essendo una gomma invernale (e non vorrei che mi tenesse meno che le gomme estive)? __________________

06-12-2003, 11:37	#11
izutsu Senior Member Iscritto dal: Aug 2000 Città: Boh... Messaggi: 2688	Per quella cifra, se il battistrada è a posto comprale... che ti costa, tra tutto spenderai 30 euro... non valutarle come le normali gomme, il battistrada delle invernali è più profondo quindi se ti sembrano nuove col metro di giudizio delle gomme nromali probabilmente sono quasi finite per l'uso su neve... __________________ Ritengo che non ci sia nulla di più fastidioso dell'immagine nitida di un concetto sfocato - A. Adams

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