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Intel Xeon 6+: è tempo di Clearwater Forest
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Old 25-04-2004, 15:42   #121
X-ICEMAN
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Ha la versione sbagliata del navigatore satellitare sulla sua rossa, ogni tanto un virus lo collega a un sito porno e lui rallenta per fare ctrl+alt+canc

no guarda che è il contrario
lo resetta per restare sul sito porno
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Old 25-04-2004, 15:44   #122
winnertaco
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Ha la versione sbagliata del navigatore satellitare sulla sua rossa, ogni tanto un virus lo collega a un sito porno e lui rallenta per fare ctrl+alt+canc

no no...schumi ha il navigatore satellitare....a lui la Ferrari ha dato il Tutto Città...
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Old 25-04-2004, 15:46   #123
BadMirror
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no guarda che è il contrario
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Almeno si diverte
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Old 25-04-2004, 15:47   #124
BadMirror
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no no...schumi ha il navigatore satellitare....a lui la Ferrari ha dato il Tutto Città...


SOCHMACHEEER
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Old 25-04-2004, 15:49   #125
winnertaco
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Old 25-04-2004, 15:49   #126
Linux&Xunil
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Ragazzi che due palle cacchio!.
Ma come fate a divertirvi?????

IO ho atteso il gran premio con trepidante attesa come sempre , ma come al solito mi sono addormentato e non ho visto poi molto....
Praticamente dopo il primo pit la gara era gia finita.
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Old 25-04-2004, 16:07   #127
maxsona
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Penso che questa situazione in F1 non durerà ancora per molto, e non mi riferisco al dominio della Ferrari ma al fatto che i GP sono monotoni e totalmente privi di emozioni anche Senna dominava ma era bagare dall'inizio alla fine, Mosley e Ecclestone sono degli inetti, hanno introdotto delle regole assurde ed inutili.
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Old 25-04-2004, 16:12   #128
david-1
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GRANDE GARA. Emozionante al meno il doppio di quella di MotoGP di domenica scorsa. Ho sudato per le emozioni ed i sorpassi al vetriolo.

Incredibile come il bando dell'elettronica e la reintroduzione della frizione con marce manuali abbia ridato fasto, emozioni ed adrenalina pura ad una F1 ormai piatta e lineare come un videogame.

Unico neo le continue regole per abbassare le velocità: ora vanno troppo lente, ed i tempi sul giro si sono alzati esageratamente
Mi quoto, per polemica nei confronti di questa schifosa F1.
Basterebbe il cambio manuale e la sgommata "libera".
Opterei anche per un motore 1600/1800 turbo, bello rognoso nell'erogazione.
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Old 25-04-2004, 16:15   #129
maxsona
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Però alla fine se c'è poca competizione è anche colpa degli altri, se fossero al pari della Ferrari i sorpassi ci sarebbero, forse queste monoposto però sono troppo penalizzate dalla scia.
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Old 25-04-2004, 17:50   #130
Schumy
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Comunque al di là di tutto Schumi oggi ha dimostrato x l'ennesima volta di essere un supercampione un martello pneumatico con rulli compressori al massimo
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Old 25-04-2004, 17:51   #131
Xtian
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Primo giro da infarto
Si , e' basta
benvenuti al gran premio di imola, gli unici sorpassi si sono visti ai box, sai che divertimento.
Un gran premio con una pista del genere e' giusto che sparisca.
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Old 25-04-2004, 18:06   #132
+Benito+
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Originariamente inviato da Xtian
Si , e' basta
benvenuti al gran premio di imola, gli unici sorpassi si sono visti ai box, sai che divertimento.
Un gran premio con una pista del genere e' giusto che sparisca.

non concordo sulla transitivita'.....la pista e' ormai inadatta, ma così com'e' imola ce ne sono molte altre. Hockenheim era una delle poche piste dove si vedevano bei sorpassi in fondo ai rettilinei e all'ingresso del motodrome (Barrichello passo per 2 volte coulthard all'esterno nel 2000) ma l'hanno devastata, l'ungheria e' un budello peggiore di imola, l'australia non mi pare niente di meglio, potrei continuare.
Forse un allargamento della carreggiata gioverebbe allo spettacolo, ma con la scusa della sicurezza hanno tolto tutti i punti veloci dove si faceva la differenza.
I sorpassi sono belli, ma ancor meglio sarebbe che i trenini non si creassero neppure, tanto la pista dovrebbe differenziare i valori in campo.
Sinceramente se devono togliere una pista in Italia preferisco che tolgano Monza e lascino Imola, penso che con un intervento nemmeno troppo pesante sul tracciato (l'allargamento di un 3 o 4 metri sarebbe gia' utile imho) potrebbe tornare ad essere una pista valida. Attualmente non lo e', ma non e' peggio di tante altre.
Non capisco pero' perche' non si debbano mantenere le piste attuali. Si possono anche fare 25 gare, basta vietare i test privati o fare quattro o cinque giornate tutti assieme come nelle moto e poi sono dell'opinione che una cosa che vado dicendo da tempo sarebbe da sola la soluzione del 90% dei problemi: il tetto al budget.
Una cosa fattibilissima, imponendo un tetto non troppo basso per non limitare troppo chi ha capacita' di sviluppo che comunque richedono delle spese, non troppo alto per non tagliare fuori chi non si puo' permettere di passare 6800 ore di galleria del vento in un anno e due progetti di vettura paralleli.

In buona sostanza concordo al 90% con quanto detto da mosley, ed e' la prima volta che accade!
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Old 25-04-2004, 18:08   #133
maxsona
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Originariamente inviato da Schumy
Comunque al di là di tutto Schumi oggi ha dimostrato x l'ennesima volta di essere un supercampione un martello pneumatico con rulli compressori al massimo
Beh, io non ho visto sto gran Schumacher, in qualifica fà le sue solite cappelle poi in gare grazie all'astronave che si ritrova non deve far altro che portarla al traguardo, inizio sempre di più a pensare che Barrichello non sia messo nelle stesse condizioni.
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Old 25-04-2004, 18:10   #134
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Originariamente inviato da maxsona
Però alla fine se c'è poca competizione è anche colpa degli altri, se fossero al pari della Ferrari i sorpassi ci sarebbero, forse queste monoposto però sono troppo penalizzate dalla scia.

MS era potenzialmente 1,5 secondi al giro piu' veloce di button, ma non e' nemmeno riuscito ad affiancoarlo quando gli stava in scia. Barrichello sebbene non fosse potenzialmente veloce come MS ha fatto lo stesso, con la differenza che in un giro non e' riuscito a guadagnare su trulli che con le gomm nuove aveva una renault volante.
Non penso sia questione di prestazioni assolute, ma come dici sia soprattutto, se non solo ,questione di un'esasperazione a cui sono giunte le vetture, che se sono da sole sono delle schegge, se sono in scia sono delle carriole
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Old 25-04-2004, 18:15   #135
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Originariamente inviato da maxsona
Beh, io non ho visto sto gran Schumacher, in qualifica fà le sue solite cappelle poi in gare grazie all'astronave che si ritrova non deve far altro che portarla al traguardo, inizio sempre di più a pensare che Barrichello non sia messo nelle stesse condizioni.
Non sono d'accordo.L'errore nelle qualifiche ci sta,ma alla partenza MS ha chiuso la porta a Montoya con una grinta incredibile.Barrichello sembrava dire"Io sono piccolino,non litigate con me,passate pure!".Button ancora 2 giri e lo sorpassava,e aveva pure la macchina + pesante
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Old 25-04-2004, 18:16   #136
X-ICEMAN
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Beh, io non ho visto sto gran Schumacher, in qualifica fà le sue solite cappelle poi in gare grazie all'astronave che si ritrova non deve far altro che portarla al traguardo, inizio sempre di più a pensare che Barrichello non sia messo nelle stesse condizioni.
ma pensa te che strano io invece potrei dire che " il vero livello della ferrari è quello espresso da Barrichello, mentre il secondo al giro in più sugli altri, lo mette schumacher "

guarda... fino a prova contraria, la mia teoria è validissima.. rafforzata da svariati mondiali vinti, record infranti, e compagni di squadra diversi
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Old 25-04-2004, 18:22   #137
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ma pensa te che strano io invece potrei dire che " il vero livello della ferrari è quello espresso da Barrichello, mentre il secondo al giro in più sugli altri, lo mette schumacher "

guarda... fino a prova contraria, la mia teoria è validissima.. rafforzata da svariati mondiali vinti, record infranti, e compagni di squadra diversi

a livello teorico potrebbe essere tutto plausibile....


però non esageriamo
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Old 25-04-2004, 18:23   #138
Booyaka
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Grandissima Ferrari...4 su 4!!

Sarò di parte ma oggi Schumacher mi ha davvero impressionato! E' il pilota che ha vinto più di tutti in F1, ha tutti i record possibili tranne quello delle Pole, ha vinto sei mondiali. Ciò nonostante guida come uno appena arrivato che vuole dimostrare di essere in gamba.

Basta vedere come ha guidato nei 3 giri dopo il pit stop di Button e basta pensare che per 62 giri si è preso la briga di cambiare la ripartizione della frenata mentre veniva giù verso la Rivazza a 310 all'ora per guadagnare qualche centesimo in più

Barrichello ha dimostrato ancora una volta di essere un bollito. Ma come? hai 50 cavalli in più dietro al culo e ti fai regolarmente dare la paga in accelerazione da Trulli?

Alla fine avrebbe preso un minuto da Schumacher...no comment
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Old 25-04-2004, 18:28   #139
Booyaka
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Beh, io non ho visto sto gran Schumacher, in qualifica fà le sue solite cappelle poi in gare grazie all'astronave che si ritrova non deve far altro che portarla al traguardo, inizio sempre di più a pensare che Barrichello non sia messo nelle stesse condizioni.
Io dico invece che arrivare secondo a 3 decimi con 20 Kg di benzina in più sul primo non è un risultato da buttare, anzi. E poi perchè la Ferrari dovrebbe sfavorire Barrichello?
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Old 25-04-2004, 18:35   #140
Isomarcus
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barrichello amio avviso soffre di una grave mancanza di palle...

dalle inquadrature della camera car, si vedeva benissimo come mollava l'acceleratore anche quando trulli usciva di traiettoria.. ma dai.. a 6 giri dalla fine, alla piratella si è visto chiaramente trulli andar leggermente largo, e barrichello invece di schiacciare a fondo l'acceleratore, ha dato un colpo di freno!! si è visto chiaramente, ha proprio alzato il piede ... eravamo circa in 15 a guardare la gara, a quel punto lì tutti si sono alzati in piedi, è stata talmente palese la cosa, che ci ha fatto semplicemente incazzare tutti....
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