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Old 22-12-2003, 22:37   #121
GioFX
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PS: se la notizia è confermata è un bel colpo per VW, Golf rimane sempre la vettura trainante del marchio, il cash-cow del gruppo.
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Old 22-12-2003, 22:40   #122
maxsona
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PS: se la notizia è confermata è un bel colpo per VW, Golf rimane sempre la vettura trainante del marchio, il cash-cow del gruppo.
Aspettettiamo che la gamma sia completa, devono ancora arrivare molte motorizzazioni 1.4 90 Cv - 2.0 TDI 160 v - 2.5 TDI 175 Cv - 2.0 FSI 150 Cv ecc... e molte carrozzerie GTI, R32, Sw, Coupè-Cabriolet - SUV ecc...
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Old 22-12-2003, 22:45   #123
maxsona
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...e poi non c'è certo da divertirsi alla fine chi ci rimette sono sempre i lavoratori ...ma si chi se ne frega..tanto sono Tedeschi...
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Old 22-12-2003, 22:48   #124
GioFX
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...e poi non c'è certo da divertirsi alla fine chi ci rimette sono sempre i lavoratori ...ma si chi se ne frega..tanto sono Tedeschi...
non preoccuparti troppo dei lavoratori, che in tedeskia sono più seri e hanno maggiori garanzie...
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Old 23-12-2003, 13:47   #125
maxsona
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Maremmoski maialoski...sotto cofano di MIR c'è motoreski di Fiat Duna !!

Questo è stato l'agghiacciante grido del cosmonauta russo dopo l'ennesimo guasto della stazione orbitante.

In effetti la missione spaziale come tutti sanno non ha goduto di ottima salute e faceva acqua da tutte le parti ma, se fino ad allora tutti pensavano ad una susseguirsi di tragiche fatalità, se il pensiero comune attribuiva ad una sorta di sfiga cosmica il mancato successo dell'importante progetto, ormai la situazione è chiara: la colpa era della Duna!

Inutili tutti i tentativi di salvare una situazione tragica, i tecnici americani hanno dato forfait, quelli russi pur lavorando 24 ore su 24 non riescono a cavare il cosiddetto ragno dal buco.
Sembra sia stata sentito anche il parere di una concessionaria Fiat di Roma dove il meccanico contattato telefonicamente dalla NASA ha dichiarato:
-"Aaddafà (lo deve fare). E' normale."
L'ente governativo pur nutrendo qualche dubbio non se la sente di contrastare un parere così autorevole e, forse per non creare un incidente diplomatico internazionale sembra accontentarsi di un laconico:
-"Pure ar mi cognato ià fatto o stesso (anche al marito di mia sorella è capitata lo stesso problema, risoltosi positivamente).

Intanto divampano violente polemiche.
E se il progetto Mir fosse attribuibile non a delle superpotenze ma ad ARMANDO ER MAGO DER MARTELLO carrozziere italiano e a qualche concessionario in malafede al quale avanzava qualche Duna?

Con questo grande dilemma, noi così lontani da quegli uomini, da quei temerari spersi nel blù , noi cosa possiamo fare?
Ve lo dico io cosa possiamo fare:
eseguire i tagliandi alle scadenze previste dalla casa!!
Quote:
Le agghiaccianti storie sulla Fiat Duna..ma la Duna aveva un'anima ??



Tutto parte da qui, dall'ormai famoso Triangolo delle Bermuda che noi di "Duna ..." per primi ci vantiamo di aver individuato "...localizzato tra la calotta dello spinterogeno, la batteria al piombo del tipo a strafrequente manutenzione (in dotazione alla vettura torinese), e la candela del primo cilindro a destra..."

Della clamorosa scoperta ora se ne occupano anche i media !

Golem la rubrica di critica televisiva del Gr1 di Gianluca Nicoletti gli dedica parte della puntata del 26 novembre 1997 e ritorna sull'argomento il 3 dicembre 1997, due appuntamenti radiofonici che si possono ascoltare anche in rete in formato real audio e, prendendo spunto dal mistero che si cela all'interno della Fiat Duna, si interroga sulla possibile esistenza di un' autonomia e una vitalita' nei prodotti della tecnologia proponendo un Forum dal titolo:

Le macchine hanno un'anima ?

Una così improvvisa popolarità non potrà distoglierci dal nostro lavoro, dalla continua ricerca dei motivi che hanno portato alla costruzione della terribile FIAT DUNA.
Un bel "colpaccio" l'abbiamo messo a segno solo da pochi giorni.
Un tecnico che in missione top secret ha lavorato alla catena di montaggio dello stabilimento argentino della Duna è riuscito, con non pochi pericoli, a farci pervenire nascosto in un portafotografia modello "vai piano papà", un plico contenente alcune notizie a dir poco sconvolgenti, eccole:

...sono fresco reduce da un viaggio di lavoro in Argentina, a Palomar, dove ho lavorato per circa un mese nello stabilimento di produzione SEVEL della Duna....
Volevo darVi qualche notizia su come è prodotta là e come è considerata...
Lo stabilimento fa uscire dalle sue "catene di montaggio" alternatamente una Duna ed una Peugeot 504...

I due modelli prodotti sono un diesel ed un benzina.

Mi ha fatto sbellicare dalle risate la sigla che danno a quelle eroiche auto: la più povera è l'allestimento S che di serie ha solo il nome, è usata solo dai taxisti di Buenos Aires (fuori non riesce ad arrivarci..) e dai mitici "REMISE" (forma di auto a noleggio con guidatore che viene chiamata per telefono e ti porta a destinazione con un prezzo già fissato al telefono).
Girando per Buenos Aires sulle mitiche non ne ho mai beccata una che avesse le sospensioni ancora buone....

La più allestita si chiama SLDX, è dotata di quattro ruote, volante e cambio
a 5 marce. Gli interni hanno una foderina retrò che stimola la fantasia dei
suoi acquirenti, giovani squattrinati o ciechi con patente; nel giro di due
giorni fanno sulle nostre belle duna le seguenti trasformazioni:


- installazione di almeno cinque falsi strumenti (manometri, termometri,..) sotto al cassettino passeggero.
- rivestimento del volante con vello di pecora
- estirpazione della marmitta modello FACCIAMO KASINO.
- colorazione dei fanali (anche dei fari anteriori...!!) di verde o azzurro.
- apposizione di pellicola nera riflettente su tutti i vetri, in alcuni anche su quello davanti...
- installazione di stereo made in korea che fa di tutto tranne che musica.
- Ma c'è da dire che i nostri baldi eroi quando montano in Duna hanno
- un'aria da Schumacher....
- provare per credere.....




Per la rubrica DUNA RACCONTA pubblichiamo ben volentieri la testimonianza che un "dunofilo" ha voluto recapitarci e vi invitiamo a raccontarci le vostre storie...



...ho dedicato i migliori anni della mia vita ad una scelta precisa:
possedere e soprattutto guidare come se niente fosse, come se fosse normale una Fiat Duna.
Ho acquistato quella che io chiamo scherzosamente "la mitica", dieci anni fa, quando avevo solo 27 anni, con grande disappunto di mia moglie e di mia figlia che per mesi hanno simulato disturbi fisici e impegni di ogni genere pur di non uscire con me a bordo della Duna.

Ricordo nitidamente il giorno che mi fu consegnata dal concessionario.

Il garage si trovava al piano interrato e per uscire c'era da salire una piccola rampa. La duna si fermò sfrizionando a metà salita.
Subito i cinque increduli addetti che mi stavano vedendo andar via, corsero verso di me e mentre uno nel tentativo di distrarmi continuava a farmi gli auguri e a regalarmi portachiavi di similpelle, facendoli passare dal finestrino semiaperto, gli altri spingevano con forza ma allo stesso tempo con indifferenza, come se la cosa di fatto non stesse avvenendo.

Appena fuori ebbi subito la sensazione che qualcosa non andava, guardando la lancetta del carburante mi accorsi che il pieno di pochi metri prima si era trasformato in un trequarti scarso.

Forse è li che è nato quel sentimento particolare…lo stesso che un genitore prova per il figlio meno scaltro, il più bruttino, il meno fortunato.

Oggi ho motivo di ritenere che la mia Duna sia gelosa di me.

Se passo a prendere mia moglie dal parrucchiere, quasi sempre in finestrino dalla sua parte si blocca in posizione aperta, con il risultato che si può immaginare.
Se quando sono alla guida faccio commenti o do giudizi su vetture più nuove e più belle di lei, improvvisamente il motore inizia a scoppiettare, la macchina non va, si rifiuta di procedere manifestando così il suo dissenso e la preoccupazione di essere sostituita
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Old 23-12-2003, 13:54   #126
bananarama
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Max te vojo troppo bene, le tue uscite sulla cesso/duna mi fanno spaccare!

Ciao
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Old 23-12-2003, 14:00   #127
maxsona
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Lettera all'Avvocato

Carissimo Avvocato,
è una vita che penso di scriverle ed oggi, con questo nuovo mezzo che è Internet, forse ce la faccio a superare la fitta barriera di collaboratori , consiglieri, guardie del corpo e cani lupo che sicuramente la proteggono dagli scocciatori come me.
Io provengo da una povera famiglia, di una povertà antica, (era povero mio padre e il padre di mio padre, e anche il padre del padre di mio padre). Da che memoria d'uomo possa ricordare, tra i miei avi non c'è mai stato un solo ricco.
Forse sarà per questo che l'ho sempre ammirata e anche un po' invidiata, soprattutto quando a casa chiedevo qualcosa di più e mio padre mi rispondeva gridando: -" Aò, e che m'hai preso pell' Avvocato?"

Mia madre poi ci teneva tanto che anche io studiassi come Lei, ma l'unica cosa che ci siamo potuti permettere è stato un corso di radioriparatore alla Scuola Radio Elettra di Torino, Via Stellone 5, legalmente riconosciuta dal Ministero della Pubblica Istruzione, solo che il corso lo seguivo in contemporanea con mio fratello che si era inscritto a quello d'idraulica. Per un tragico errore si devono essere mischiati i pacchi di materiale che ci venivano inviati mensilmente: il risultato è stato che alla fine degli studi mi sono ritrovato in casa una vasca da bagno a valvole e molto onestamente devo affermare che non si è mai neppure accesa.
La mia è stata una vita d'insuccessi, ma non me ne rammarico…anzi forse una cosa c'è che mi rattrista: non ho neppure l'erre alla francese. Mi manca quasi tutto, spesso anche le cose di prima necessità, ma l'alfabeto maledizione ce l'ho completamente, e chiaro!

Adesso la saluto che non voglio approfittare della sua bontà e del suo tempo, ma prima le dico una cosa che è in fondo il motivo che mi ha spinto a scriverle: quando la sua famosa casa produttrice d'automobili ha immesso in commercio la vettura denominata DUNA, io l'ho comprata e ne sono fiero.
Anche quando tutti gli altri dicevano che Lei era scemo e che si doveva vergognare per aver soltanto pensato di poter produrre una vettura così schifosa che anche quelli del cosiddetto terzo modo ci sputano in faccia quando ci vedono passare, sappia che io l'ho difesa, anzi a quelle persone che l'hanno duramente offesa voglio dire che il prossimo anno la mia Duna dovrà passare la revisione prevista dalla legge, e la passerà e non m'importa per niente se quando mi fermo ai semafori i polacchi fanno finta che gli è andato un moscerino negli occhi perché si vergognano di pulirmi il vetro.

Ancora distinti saluti

(lettera firmata)

P.S.: Mi saluti sua sorella
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Old 24-12-2003, 16:38   #128
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Buon Natale e felice 2004 a tutti i membri dell' Hardware Upgrade Automotive Team e non !!!!

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Old 24-12-2003, 18:40   #129
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AUGURI DI BUON NATALE A TUTTO IL TEAM !

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Old 24-12-2003, 18:43   #130
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Io non sono favorevole al natale ma per cortesia rispondo agli auguri!

BUON NATALE MIEI CARI AUTOMOBILOMANI!

Ciao
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Old 29-12-2003, 10:45   #131
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Old 29-12-2003, 11:01   #132
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Old 29-12-2003, 11:06   #133
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Old 29-12-2003, 11:07   #134
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Di grazia i signori membri dell' Hardware Upgrade Automotive Team" fino a quanto pensano di rimanere in ferie ? ci sarebbe una baracca da mandare avanti
capodanno è già passato?






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Old 29-12-2003, 11:07   #135
The Incredible
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Salve ragazzi vedo che vi siete organizzati per benino qui, è possibile iscriversi (gratuitamente naturalmente )???

quota fissa 10euro..
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Old 29-12-2003, 11:08   #136
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Old 29-12-2003, 11:13   #137
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quota fissa 10euro..
Diciamo che ai tempi l'idea fu già messa in piedi con l'Auto Clan che ora è sparito causa cancellazione vecchi topic ma vi ricordo l'epica discussione meglio 147 o Golf alla quale molti parteciparono ...... almeno non fatemi pagare l'iscrizione
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Old 29-12-2003, 11:13   #138
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Ultima modifica di GioFX : 29-12-2003 alle 11:15.
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Old 29-12-2003, 11:14   #139
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Originariamente inviato da GioFX
scherzo... (o no? )...

il qui presente presidente ( ) ti fa membro dell'HUAT da oggi con effetto immediato. Puoi porre in signa il logo e il nome di affiliato del team.
Ringrazio il Presidente
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Old 29-12-2003, 11:20   #140
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Che smile sarebbe ?????

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