[F1] - Gran Premio di Indianapolis, USA - dopogara

[loncs]

Originariamente inviato da Biohunter
...

Guarda che Mavel la pensa come te ... se ho capito bene ...

[Mavel]

Originariamente inviato da Biohunter
forse abbiamo visto gare diverse...

dopo l'umido (quando trulli si è fatto sotto) lapista andava progressivamente asciugandosi e in alcune parti era totalemente asciutta e lì MS stampava il suo 1'11'' e qualkosa ke è valdo il giro veloce in gara (calcolando ke montoya e raikkonen alla fine della gara con pista asiuttissima facevano 1'12''6 e 1'12''9). Dopo due/tre giri ha iniziato a piovere di brutto.

Cmq ripeto, ovvio ke non avrebbe fatto primo ma se la sarebbe giocata.

Se per voi la makkina non era competitiva per la posizione in griglia di partenza, poi è n'altro paio di manike. Lo stesso MS ha detto di aver sbagliato il giro e ke la temperatura al momento del suo giro era scesa 5° sull'asfalto causa nuvolone bastardo e poi aveva almeno 6/7 giri in + di benzina...quindi a me è sembrata (visto tutti questi fattori) + ke competitiva.

Forse mi sono espresso male ma il mio intervento voleva sottolineare il tuo

[Biohunter]

Originariamente inviato da raph45
Chi segue la formula uno da un po' e non da una gara sa perfettamente che in passato le mclaren li ha fatti i giochi di squadra (ma in maniera meno *spudorata* della ferrari)

Certo certo...e a Spa davanti a shumy sul bagnato c'era babbo natale in makkina (doppiato per altro)...

[Blindman]

Originariamente inviato da Mavel
Certo che no! E quello che dici è tutto sommato giusto, però continuando a parlare di coincidenze come me lo metti il fatto che da quando le michelin sono in regola schumacher ha ripreso a vincere?

La Ferrari ha vinto a Monza, dove le gomme sono meno fondamentatli rispetto ad altre piste e dove cmq la Bridgestone ha provato parecchio prima del GP....

Ieri la Ferrari ha vinto perchè il clima le ha permesso di usare l'unica copertura in cui la Bridgestone è suepriore alle Michelin....

Credo cmq che sull'asciutto la differenza non sia cmq quella di ieri...Schumy deve aver avuto un primo treno difettoso.....quando lo hanno superato in parabolica si sentiva dalla camera car che non teneva giù il piede....unico a farlo

[maxsona]

Non avrà la stoffa del campione, ma di gare in più di raikkonen e montoya ne ha vinte parecchie.

Si ma raikkonen è il primo anno che può dare il meglio di se stesso, nonostante una macchina visibilmente inferiore è li a lottare fino all'ultima gara, mentre Barrichello con la super macchina che ha è la dietro.

[loncs]

Originariamente inviato da maxsona
secondo me il giro più veloce lo ha fatto schumacher perchè poi non si sono più verificate le condizioni della pista per fare di meglio.

Certo dopo le condizioni sono peggiorate, ciononostante fino alla prima goccia Schumy in pista era il più veloce, e con più benzina.

[Mavel]

Originariamente inviato da loncs
Guarda che Mavel la pensa come te ... se ho capito bene ...

Esatto, mi sono spiegato!

[Biohunter]

Originariamente inviato da Mavel
Forse mi sono espresso male ma il mio intervento voleva sottolineare il tuo

ok scusa

[Mavel]

Originariamente inviato da maxsona
Si ma raikkonen è il primo anno che può dare il meglio di se stesso, nonostante una macchina visibilmente inferiore è li a lottare fino all'ultima gara, mentre Barrichello con la super macchina che ha è la dietro.

Ha avuto una interminabile serie di colpi di sfortuna, quando ha potuto finire la gara si è sempre comportato bene.

[Biohunter]

Originariamente inviato da maxsona
Si ma raikkonen è il primo anno che può dare il meglio di se stesso, nonostante una macchina visibilmente inferiore è li a lottare fino all'ultima gara, mentre Barrichello con la super macchina che ha è la dietro.

Raikkonen è costante, Barrichello no (e c'ha pure sfiga).

Raikkone ha la stoffa del campione, Barrichello no perkè è stato troppo abituato ad "accontentarsi" e a fare da "scudiero", ma questo lo ha scelto lui firmando il contratto. tutto qui.

Ma imho se indovina la gara, MS si deve spostare... Questo lo ha dimostrato + di una volta.

[Blindman]

Originariamente inviato da maxsona
Si ma raikkonen è il primo anno che può dare il meglio di se stesso, nonostante una macchina visibilmente inferiore è li a lottare fino all'ultima gara, mentre Barrichello con la super macchina che ha è la dietro.

Raikkonen è un pilota fortunato.....il povero Rubens se la gioca con Jarno e Fisico per il mondiale della sfiga...

E poi il finnico è in lizza solo grazie a questo assurdo regolamento che "castra" chi vince e premia chi è regolare...(6 vittorie contro 1)...con il vecchio punteggio sarebbe fuori dai giochi già da monza

[loncs]

Originariamente inviato da maxsona
Si ma raikkonen è il primo anno che può dare il meglio di se stesso, nonostante una macchina visibilmente inferiore è li a lottare fino all'ultima gara, mentre Barrichello con la super macchina che ha è la dietro.

Secondo me Barrichello è inferiore a Raikkonnen.
Spieghiamoci meglio ... Barrichello quando gli va bene e si gasa diventa imprendibile ed'è capace di sorpassare chiunque, ma ciò succede molto di rado.
Kimi invece ha meno cattiveria, soprattutto quando è dietro, però ha una costanza eccezionale e se va davanti diventa molto difficile riprenderlo, inoltre è piuttosto immune agli errori.

[Blindman]

Anche se è vero che Raikkonen ha molta più freddezza e lucidità di Barrichello....

Io credo però che come velocità pura Barrichello sia secondo solo a Schumy....

[Biohunter]

Originariamente inviato da maxsona
secondo me il giro più veloce lo ha fatto schumacher perchè poi non si sono più verificate le condizioni della pista per fare di meglio.

si alla fine della gara, l'ho già scritto...ma non leggete?

[maxsona]

Mi sembra che anche Raikkonen non sia stato fortunatissimo, in Europa, gli è esploso il motore mentre era in fuga ed in germania è stato buttato fuori, barrichello non vincerà mai unmondiale raikkonen ne ha molti davanti....

[Biohunter]

Originariamente inviato da maxsona
Mi sembra che anche Raikkonen non sia stato fortunatissimo, in Europa, gli è esploso il motore mentre era in fuga ed in germania è stato buttato fuori, barrichello non vincerà mai unmondiale raikkonen ne ha molti davanti....

Io direi ke se un MS scende da quella vettura e Rubens diventa prima guida e prende un pò di coraggio...mi sa ke il caro kimi debba aspettare ke vada via anke lui.

[Biohunter]

Originariamente inviato da maxsona
Mi sembra che anche Raikkonen non sia stato fortunatissimo, in Europa, gli è esploso il motore mentre era in fuga ed in germania è stato buttato fuori, barrichello non vincerà mai unmondiale raikkonen ne ha molti davanti....

non parliamo di sfighe per fortuna...non nominiamole.

[Pancov]

Originariamente inviato da ivanez
la baso sul fatto che la McLaren è diventata in molte occasioni più veloce della Ferrari quest'anno, l'anno scorso mai...
La Ferrari comunque gira più forte dell'anno scorso... la McLaren molto di più e senza aver utilizzato la nuova vettura... questo è un primo segno che le Michelin hanno fatto un balzo in avanti più netto rispetto alle Bridgestone.

Poi comunque se guardi i primi 10 posti dello schieramento son sempre 8 Michelin e 2 Bridgestone.

l

Scusa se mi permetto di quotarti,semplicemente per fare una specificazione riguardo le gomme...questo è dovuto ad una modifica del regolamento,fatta per favorire la competizione e quindi la spettacolarità...
L'anno scorso la Michelin e la Bridgstone potevano fornire un solo ed unico tipo di gomme a tutte le squadre...quindi data la diversità delle due macchine(Mc Laren e Williams)nessuna delle due era pienamente sodisfatta dalle gomme stesse,mentre Bridgstone curava solo ed esclusivamente la Ferrari,se ricordate pure le lamentele delle altre scuderie...
Quest'anno è stato modificato il regolamento consentendo ad ognuno di scegliere il tipo di mescola che a lui si adatta....purchè la mantenesse poi per l'intero weekend di corsa....da qui il sostanziale cambio di prestazioni di macchine "vecchie"....

[maxsona]

[FastFreddy]

Originariamente inviato da maxsona

Coraggio, la vedrai l'anno prossimo! (Forse! )