LA PIU' GRANDE LEGGENDA AUTOMOBILISTICA E' TORNATA

[dieg]

La McLaren F1 è sicuramente UNA delle leggende dell'automobilismo. Ma ovviamente ce ne sono anche tante altre.

[Fire Hurricane]

si ma perchè avete detto che era un cartoncino e non c'è verso contro la "rossa" ?
La rossa non è mai stata con le auto la migliore nelle competizioni.

[F1R3BL4D3]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

io non ho detto che è l'unica leggenda, ho detto che vantava un superiorità nelle competizioni nettissima ed è stata la più grande leggenda.

valore stimato 3 milioni di euro con soli 5 esemplari e competitiva ancora adesso, e pure con i modelli caxxuti, dopo 20 anni.

Per me non è la più grande leggenda e non credo la si possa definire tale univocamente. Se per te è la più grande leggenda, bene...ma non farlo apparire come un pensiero assolutistico.

[caurusapulus]

Originariamente inviato da F1R3BL4D3

Per me non è la più grande leggenda e non credo la si possa definire tale univocamente. Se per te è la più grande leggenda, bene...ma non farlo apparire come un pensiero assolutistico.

Quoto.
Fire mi pare di capire che per te la McLaren sia il non plus ultra, ma non pretendere che anche gli altri riconoscano questa superiorità
ps: non te ne venire poi dopo con le menate varie di cavalli, coppia, G laterali, tempo sul giro ecc.

[marchigiano]

almeno per quanto mi riguarda la F1 è stata l'auto al top nella tecnica e nelle prestazioni, non parlo di fama e leggenda, di miti, la ferrari è stata sempre tra le prime da 50 anni senza svarioni evidenti, scelta sempre da vip e ammirata in tutto il mondo

la F1 è un caso unico, la mclaren non fa auto stradali di solito, la F1 è difficile da guidare per strada, pochi ne parlano... è meno popolare poco ma sicuro

ma se parliamo di prestazioni pure, se la mettiamo in pista ancora oggi penso che si mangia la FXX, la enzo di sicuro, la carrera GT (che è comunque più veloce della enzo) idem, le auto più moderne di sicuro possono contare su aiuti elettronici che la F1 non può avere... ma rimane sempre un fenomeno

anzi se proprio si può fare un paragone (la scuderia proprio no...) io la confronterei con alcuni prototipi porsche e ferrari che correvano nei campionati... tipo la 962 956...

[Fire Hurricane]

e va bene forse non concorderete ma molti esperti l'hanno definita tale, ovviamente leggenda in campo sportivo non per altro.


Come ho detto prima dubito che ci siano in giro o chi ci siano state auto che dopo 20 anni siano ancora fra le migliori in assoluto, al max la FXX tra le Ferrari sarebbe per me l'unica in grado di batterla.


Progettata dal genio Murray.
Forse l'auto sportiva ( non d'epoca ) più esclusiva al mondo.
Non sarà un marchio come Ferrari ma di sicuro ma avere questa auto è un privilegio per pochissimi.

[Fire Hurricane]

Originariamente inviato da marchigiano

almeno per quanto mi riguarda la F1 è stata l'auto al top nella tecnica e nelle prestazioni, non parlo di fama e leggenda, di miti, la ferrari è stata sempre tra le prime da 50 anni senza svarioni evidenti, scelta sempre da vip e ammirata in tutto il mondo

la F1 è un caso unico, la mclaren non fa auto stradali di solito, la F1 è difficile da guidare per strada, pochi ne parlano... è meno popolare poco ma sicuro

ma se parliamo di prestazioni pure, se la mettiamo in pista ancora oggi penso che si mangia la FXX, la enzo di sicuro, la carrera GT (che è comunque più veloce della enzo) idem, le auto più moderne di sicuro possono contare su aiuti elettronici che la F1 non può avere... ma rimane sempre un fenomeno

anzi se proprio si può fare un paragone (la scuderia proprio no...) io la confronterei con alcuni prototipi porsche e ferrari che correvano nei campionati... tipo la 962 956...

visto che non sono l'unico, lui ha capito subito.
L'unica ferrari che è in grado attualmente di batterla penso sia solo la FXX, la 430 Scuderia non sempre e solo su circuiti non veloci.

Se solo avese avuto un motore più moderno tipo l'attuale della Mercedes V8 AMG o quello che monta la SLR ( che per il solo fatto di essere costruita negli stabilimenti McLaren ha fatto raddoppiare il prezzo e questo la dice lunga ) sarebbe ancora al top sicuramente.

[ninja750]

la mclaren f1 fu presentata nel? 1991? 1992? nel 1987 cioè ben quattro anni prima la ferrari aveva messo a listino una certa F40 che grazie al carbonio usato a gogo faceva pesare l'auto 1100kg (senza scomodare le versioni LM) quindi sta precursione della tecnica ingegnieristica lasciamola stare sul comodino, la f1 era veloce soprattutto per l'enorme (per l'epoca) motore

nel 1992 nei listini compare anche una certa bugatti eb100 supersport che nonostante il peso più elevato (1400kg) ma grazie ai QUATTRO turbo e a un motore di piccola cubatura faceva avere le stesse identiche performance dell'auto inglese, era frenata solo in velocità dall'alettone elettronico

come vedi in italia non ci sono state solo ferrari o lamborghini a tenere alto il valore della la tecnica e del know-how sulla costruzione di aggeggi su quattro ruote, se c'è una cosa che sappiamo fare -e bene- è proprio quella

[marchigiano]

la F40, pur essendo una gran macchina, pesa poco perchè ha un "piccolo" v8 3000 biturbo con meno di 500cv, la F1 un v12 6-7000cc (a seconda delle versioni) aspirato da 6-700cv

la eb110, altra gran macchina mitica, pesava tanto (trazione integrale...) e come la F40 aveva bisogno di alettoni per non decollare, la F1 era l'unica per l'epoca a sfruttare l'effetto suolo e a correre stabile a 360-370km/h, mentre le versioni da pista gtr avevano gli alettoni che la facevano andare piano ma era incollata alla strada in curva...

la F1 grazie al motore aspirato era anche la più facile da gestire, ai tempi non c'erano sofisticati antispin e le turbine non erano gestite da centraline, uscire da una curva con la F40 o la eb110 era da panico mi sa... col calcione delle turbine e il turbo lag

http://videos.streetfire.net/video/M...king_83255.htm

questo video fa paura, guardate come schizza su il contagiri e il pilota tranquillo guida anche senza guanti...

[Marko#88]

Originariamente inviato da Ferdy78

La f430 è una supercar per tutti i giorni o quasi...prodotta in larga serie.

questa potevi risparmiartela, supercar da tutti i giorni e in larga serie magari sono le porsche, non certo le ferrari...
detto ciò dico che non mi sembra malvagia ma che la F1 resta un mito al confronto...e non si può certo dire che fosse un catorcio visto che non c'erano chissà quante macchine capaci di tenerle testa...qui dentro un po' troppa gente osanna le ferrari come se fossero chissà cosa...ci sono tante macchine che sono in gradi di andare così forte costando ben meno e tirandosela molto ma molto meno...
mi stanno parecchio sulle palle le ferrari, si capisce? volendo essere obbiettivi sono esclusive come poche certo...ma non sono i mostri da pista che motli vogliono far credere...ottime auto indubbiamente ma qui si esagera, sembra che non esista null'altro...
ok, ora potete inveire contro di me e lasciare in pace fire hurricane....asd:

Originariamente inviato da Tetsuya1977

E io che pensavo fosse un topic sulla Mi.to ...

ma LOL!!

[Fire Hurricane]

guardati top gear in ITA nel confronto old vs new.

li chiaramente dice che "verrebbero tutte umiliate dalle f1".
Pure la veyron sarebbea desso come adesso in difficoltà contro una F1, figurati la EB110.


http://it.youtube.com/watch?v=kkQZdj6QkJI
versione inglese

[Mauro82]

gran macchina, ma da qui a definirla la più grande leggenda automobilistica...

[Spike]

Beh effettivamente quando è uscita è rimasta la macchina più veloce e più avanzata per parecchio tempo, oltretutto aveva molte soluzioni stiilistiche e tecniche innovative ed inusuali per una supercar. Ad esempio la soluzione a tre posti, l'uso di materiali ultraleggeri in ogni componente, cura maniacale per i dettagli (ad es. il vano motore ricoperto da una foglia d'oro per schermare il calore come sulle navicelle spaziali).
Sicuramente nella top-ten delle migliori supercar della storia, poi ognuno la metta dove gli pare.

Bellissima recensione d'annata della F1: http://it.youtube.com/watch?v=icppzVxzpcA

[marchigiano]

non sarà leggenda tra la massa di gente che di solito se ne frega di queste cose, ma se uno è un minimo appassionato la F1 rimane il top delle prestazioni e tecnica, poi uno può dire che mclaren non la conosce nessuno, che ferrari la conoscono tutti, è più mitica la corvette o la mustang... la gt40 era più bella, la cobra la shelby ecc.. ecc... la vecchia testarossa le bugatti isotta fraschini... ma in pista la F1 è unica e basta

[Fire Hurricane]

Originariamente inviato da marchigiano

non sarà leggenda tra la massa di gente che di solito se ne frega di queste cose, ma se uno è un minimo appassionato la F1 rimane il top delle prestazioni e tecnica, poi uno può dire che mclaren non la conosce nessuno, che ferrari la conoscono tutti, è più mitica la corvette o la mustang... la gt40 era più bella, la cobra la shelby ecc.. ecc... la vecchia testarossa le bugatti isotta fraschini... ma in pista la F1 è unica e basta