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Old 03-09-2020, 11:33   #81
Piedone1113
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Originariamente inviato da mrk-cj94 Guarda i messaggi

balle: Nuvolari, uno dei piloti più iconici di sempre, nell'anno in cui vinse con l'Alfa al Nurburgring contro le corazzate tedesche pensi che abbia vinto o dominato il campionato? no, arrivò 4° in classifica. ed erano gli anni 30.se il pilota più+ forte dell'epoca arriva 4° in campionato vuol dire che pure allora il mezzo contava più dell'uomo
Non ho capito questo.

Ma ti sei dimenticato di dire che ci furono nei primissimi anni della F1 che videro fregiarsi del titolo di campione del mondo cambiando scuderia ed auto.
Vatti a vedere lo storico e vedrai che l'alternanza era la regola con domini plurianni iniziati con i regolamente più restrittivi ed introduzione di innovazione:

Chi ha i soldi sviluppa prima nuove tecnologie, gli altri rimangono dietro, e no, questa f1 è di una noia mortale perchè è scritta alla prima curva:
Gia l'obbligo di usare almeno due mescole differenti a gara toglie molto allo spettaccolo.
Le soste sono uguali per tutti, tranne rari casi.
Addirittura è la pirelli che sceglie con che gomme fare la corsa .
Ma stiamo zitti perchè la f1 è morta quando hanno introdotto l'ibrido, e non certo per colpa del solo ibrido.
Basti pensare ai flussometri:
Non vuoi prestazioni esagerate in piccoli tratti:
capacità limitata del combustibile ed impossibilità di modificare mappatura in gara:
Parti con quella mappatura bloccata il sabato e raggiungi la linea di traguardo
senza possibilità di poterla variare.

Hai meno velocità di punta e contemporaneamente minor usura delle gomme:
puoi fare le soste che vuoi con le mescole a te più congeniali.
Invece oggi mettono un microchip nel pallone che limita effetti e/o carambole fortuite e di obblicano in questa partita di tirare solo col destro e di testa, mentre nella prossimo solo con i piedi.
Perchè tutte queste cose così evidenti non vengono adottate?
Semplicemente per questioni politiche e ristorno economico.
Piedone1113 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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