[DHC] DUCATI HWUpg Official Club

[energy+]

Originariamente inviato da Pucceddu

A parte che la 1098 non è by Tamburini con la mv.

A parte che io non t'ho elencato solo il serba o il telaio, ma:
-Telaio
-Pedane
-Serbatoio
-Monobraccio
-Forma carene (con forma intendo la geometria non i fori aerodinamici)

Poi ci aggiungerei:
-parafango anteriore
-Taglio netto serbatoio/carene a seguire la sella che partono dalle prese d'aria
-Doppio faro sul CULO
-scarichi

Il cupolino si è ovviamente rimodernizzato, con i fari presi dalla d16.

A me pare abbastanza, ma tant'è.

vabbè m'arrendo è 1 partita persa, ste somiglianze le vedi solo tu, che ti devo dire, c'ho provato..... pace.....

ciao

Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

Ok, fai come vuoi, chettedevodì. Di riquotarti passaggi miei per farti vedere quello che non hai voluto vedere, onestamente non mi va. Contento te, contenti tutti, siamo entrambi su moto che ci soddisfano, con la differenza che io non ti vengo a dire che hai comprato un rottame, e non mi ci metto a voler dimostrare i punti deboli di suzuki (o chi per lei) perchè campo bene uguale, per il semplice motivo che le mie scelte le ho valutate bene, e non fosse stato così avrei tranquillamente fatto retromarcia, tu segui una tua linea che ti rende contento, non vedo perchè inviperirsi tanto con gente che tra l'altro cavalca dei cancelli

e dalle......

dove ho scritto che è un rottame? tu sei contento .....buo per te. io sono contento, buon per me.......ma ti ricordo che questo è un forum di discussione dove "si discute" e non è un sito dove "idolatriamo le nostre moto". e inoltre si discuteva di cose oggettive e non soggettive.

se poi ve la prendete per così poco, amen

[Щαтиіαѕ]

Originariamente inviato da Harvester

se poi ve la prendete per così poco, amen

è tutto scritto, chi se la prende e chi no

Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

è tutto scritto, chi se la prende e chi no

appunto

Originariamente inviato da Harvester

ho visto un confronto tra il codino f4 e quello del 1098.......della serie: trova la differenza

1098


F4

[CS25]

@Harv

Guarda che e' risaputo che Pusceddu nega pure l'evidenza
Quello shot fatto da motociclismo e' semplicemente imbarazzante, perche' arriva affianco alle scopiazzature fatte dai CINESI su moto europee.
Comunque hai fatto benissimo a prendere lo shot, son curioso di leggere le risposte del prode paladino

@Щαтиіαѕ

La ho tutt'ora l'MV io. Consuma un caos, costa un caos, e' quasi "monotaglia" per il guidatore, il passeggero e' un "nemico in casa", posizione di guida da "sparata" e non da turismo, minimo alto di fabbrica, on/off tra 1300 e 1900 accentuatissimo, specchietti che vibrano, vibrazioni in generale.
La consiglierei a tutti? Assolutamente no, e' un modello da innamoramento viscerale o da totale indifferenza.

I pregi? Motore fantastico (4 cilindri con coppia massima a 7900 giri e fondoscala a 12.000), maneggevole come una bicicletta, linea bella ed eterna, inchiodata a terra, urlo esaltante quando si spalanca il gas.

Mi sembra di essere sufficientemente oggettivo nelle MIE valutazioni sulla MIA moto preferita

[Щαтиіαѕ]

Direi che per non vedere le somiglianze bisognerebbe essere ciecati

Ciò non toglie che la moto nel complesso risulta cmq un qualcosa a se stante, magari non originale o mai vista, ma cmq bella e che non ricorda nessuna moto in produzione attualmente. Anche perchè non credo si possa giudicare "a pezzi" un qualcosa dicendo che è uguale a... altrimenti fra macchine e moto sarebbe tutto un "chi copia chi"...

Io dico, personalmente dopo averla vista dal vero l'ho rivalutata molto, continua a non farmi gridare al miracolo ma è cmq una bella moto. Se poi fosse bella anche da portare, allora stavolta avrebbero proprio fatto una bella mossa in Ducati.

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Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

Direi che per non vedere le somiglianze bisognerebbe essere ciecati

Ciò non toglie che la moto nel complesso risulta cmq un qualcosa a se stante, magari non originale o mai vista, ma cmq bella e che non ricorda nessuna moto in produzione attualmente. Anche perchè non credo si possa giudicare "a pezzi" un qualcosa dicendo che è uguale a... altrimenti fra macchine e moto sarebbe tutto un "chi copia chi"...

Io dico, personalmente dopo averla vista dal vero l'ho rivalutata molto, continua a non farmi gridare al miracolo ma è cmq una bella moto. Se poi fosse bella anche da portare, allora stavolta avrebbero proprio fatto una bella mossa in Ducati.

Se poi la guardi con l'occhio alla precedente 999 diventa anche molto + bella di quel che è visto quello che han combinato.....

Indubbiamente esteticamente nn è male, poi è il resto che fa la differenza e quello che DEVE prevalere è la preferenza di guida e non il marchio che c'è su 1 pezzo o l'altro, le moto vanno provate e piaciute in base ai propri gusti chiudendosi gli occhi mentre si sale su x nn essere influenzati dalla marca.....

questo è il mio punto di vista.....

ciao

[Щαтиіαѕ]

Originariamente inviato da energy+

Se poi la guardi con l'occhio alla precedente 999 diventa anche molto + bella di quel che è visto quello che han combinato.....

Indubbiamente esteticamente nn è male, poi è il resto che fa la differenza e quello che DEVE prevalere è la preferenza di guida e non il marchio che c'è su 1 pezzo o l'altro, le moto vanno provate e piaciute in base ai propri gusti chiudendosi gli occhi mentre si sale su x nn essere influenzati dalla marca.....

questo è il mio punto di vista.....

ciao

Sono d'accordo... portare una moto che non piace è come scoparsi la vicina racchia... chi te lo fa fare?

[Vash88]

Fonte: Ducati.com

Originariamente inviato da Xerox Team

e’ stato un inizio di campionato molto sofferto per il Ducati Xerox Team sulla pista di Losail in Qatar. Nel round di apertura del Mondiale Superbike ’07, Troy Bayliss e Lorenzo Lanzi sono riusciti a mettere insieme solo un podio nelle due gare, mentre le prime due vittorie dell’anno sono andate a Max Biaggi (Suzuki), al suo debutto nel campionato per le derivate di serie, e James Toseland (Honda). Lorenzo ha messo il sigillo sul podio con una mossa stupenda su Kagayama nel corso del penultimo giro, terminando poi gara 2 al settimo posto, mentre il due volte campione del mondo è arrivato al quinto e al settimo posto.


“Sapevamo che questo weekend sarebbe stato difficile per noi ma alla fine è stato più duro del previsto” ha dichiarato Troy. “Nei primi due giorni le mie prestazioni con gomme da gara sono state buone quindi ero fiducioso, e sono rimasto abbastanza contento del risultato di gara 1. Potevo ottenere un risultato migliore ma avrei dovuto rischiare parecchio, quindi mi sono accontentato del quinto posto. Nella seconda gara pensavamo di non poter andare peggior di così quindi abbiamo montato una gomma più dura all’anteriore, quella dello scorso anno, e fatto una modifica alla sospensione posteriore. Purtroppo non ho trovato il feeling giusto anche se ho girato con un buon passo verso la fine, ma ormai il risultato era quello. Non è stato un inizio eclatante di campionato quest’anno, ma così sono le gare! Sicuramente mi sentirò più in vena a Phillip Island, la mia pista di casa, e non vedo l’ora di scendere in pista.”

“In gara 1 sono riuscito ad ottenere un grandissimo podio” ha commentato Lorenzo. “E’ stato bello e molto sudato perché negli ultimi giri abbiamo fatto una bella lotta con Kagayama. Per gara 2 abbiamo cambiato piccole cose di ciclistica e la mia 999 ha lavorato molto meglio. Purtroppo ho avuto una brutta partenza, che mi ha fatto perdere parecchio tempo nei primi giri, malgrado questa sono sicuro che sarei potuto arrivare al quarto posto tranquillamente solo che verso meta gara purtroppo la gomma è girata sul cerchio e mi ha creato problemi di ‘chattering’. Archiviata la gara del Qatar, guardiamo a Phillip Island con fiducia, dove dovremmo senz’altro fare meglio.

[Щαтиіαѕ]

E per quest'anno abbiamo quasi finito di spendere soldi e perdere ore di sonno





Manca il mostro che è ancora sotto i ferri

[CYRANO]

Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

Manca il mostro che è ancora sotto i ferri

ma lascialo morire in pace !!!





Ciaozoaozaza

[Щαтиіαѕ]

Originariamente inviato da CYRANO

ma lascialo morire in pace !!!





Ciaozoaozaza

Oh

Ma sai che 2 domeniche fa ho fatto un pezzetto di strada col mostro in rodaggio (dopo ho strappato il filo del gas ) con un er-6 nera e un hornet900 e a fine passo ci fermiamo, scambiamo 2 parole e i tipi mi fanno "minchia se tuona sto mostro" e io: "eh, peccato che sono in rodaggio e non posso aprirci" dovevi vedere le loro facce


Altro che morire

[RiccardoS]

finalmente ti vedo postare foto di una moto seria, Mathias!

[Щαтиіαѕ]

Originariamente inviato da RiccardoS

finalmente ti vedo postare foto di una moto seria, Mathias!

Eh, adesso tocca a te... dai sei ancora in tempo a prenderne una

[cagnaluia]

ho voglia di pompone!!!!

quanto costa l assicurazione?
748cc, 93cv.. 2000/2001.... che EURO è?

[Щαтиіαѕ]

Originariamente inviato da cagnaluia

ho voglia di pompone!!!!

quanto costa l assicurazione?
748cc, 93cv.. 2000/2001.... che EURO è?

Euro 1, bollo sui 100€

Assicurazione dipende al solito dall'età e dalla zona...

[Vash88]

Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

foto

che spettacolo

[cagnaluia]

Originariamente inviato da ???????

Euro 1, bollo sui 100€

Assicurazione dipende al solito dall'età e dalla zona...

come la tua 916, quindi?

anche l'ultima serie di 748? 2001/2003?

ti dico, spendevo 620euro a 21 anni, prov. Treviso. Mi pare annuale.
Bollo sui 47Euro? può essere?

[Щαтиіαѕ]

Originariamente inviato da cagnaluia

come la tua 916, quindi?

anche l'ultima serie di 748? 2001/2003?

ti dico, spendevo 620euro a 21 anni, prov. Treviso. Mi pare annuale.
Bollo sui 47Euro? può essere?

La mia ha 80kw a libretto, paga circa 130€ dopo sti cazzo di aumenti della finanziaria.

I 47€ di bollo mi sembrano veramente strani, pagavo 67€ (adesso 119 ) col mostro che ha 55kw...

Cmq se bene ricordo 748 e 916/996/998 sono tutte al max euro 1 (forse solo le ultimissime 998 sono euro2 ma dubito).