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Old 08-07-2008, 20:32   #841
Slayer86
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Originariamente inviato da +Benito+ Guarda i messaggi
Non lo sopporterai più ma è in testa al mondiale, per cui non penso che tu faresti meglio di lui se fossi al posto suo, che cosa doveva dire? Che avrebbe cavato gli occhi a Baldisserri?
anche kimi è in testa al mondiale!!!
Solo che massa non è stato tamponato da hamilton, non gli si è staccato uno scarico e non era in seconda posizione a 9 decimi da hamilton quando hanno sbagliato gomme!!!
Cmq rispetto pienamente il fatto che tu tifi massa come io tifo kimi!!! L'importante è che cmq sia un ferrari a vincere
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Old 08-07-2008, 20:35   #842
Fradetti
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Oggi ero in un outlet e nel negozio puma c'era una camicia Toro Rosso della scorsa stagione.... ci fosse stata della taglia giusta non me la toglieva nessuno cazzo.

Della mia taglia c'era solo della BMW ma non è fascion come la toro rosso
Fradetti è offline  
Old 08-07-2008, 21:12   #843
fgiova
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Originariamente inviato da Fradetti Guarda i messaggi
Oggi ero in un outlet e nel negozio puma c'era una camicia Toro Rosso della scorsa stagione.... ci fosse stata della taglia giusta non me la toglieva nessuno cazzo.

Della mia taglia c'era solo della BMW ma non è fascion come la toro rosso
si ma guarda che non funziona come con liuzzi
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Old 08-07-2008, 21:14   #844
fgiova
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anche kimi è in testa al mondiale!!!
Solo che massa non è stato tamponato da hamilton, non gli si è staccato uno scarico e non era in seconda posizione a 9 decimi da hamilton quando hanno sbagliato gomme!!!
Cmq rispetto pienamente il fatto che tu tifi massa come io tifo kimi!!! L'importante è che cmq sia un ferrari a vincere
il nostro problema è proprio quello.... abbiamo 2 piloti in testa al mondiale, che da 1 lato può sembrare 1 cosa favolosa... ma è 1 tragedia se inziiano a rubarsi i pt l'uno con l'altro...
poi cavolo... kimi ha quasi + sfiga di alesi... se non avessimo quella macchina non penso sarebbe molto diversa la cosa...
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Old 08-07-2008, 21:19   #845
Apix_1024
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il nostro problema è proprio quello.... abbiamo 2 piloti in testa al mondiale, che da 1 lato può sembrare 1 cosa favolosa... ma è 1 tragedia se inziiano a rubarsi i pt l'uno con l'altro...
poi cavolo... kimi ha quasi + sfiga di alesi... se non avessimo quella macchina non penso sarebbe molto diversa la cosa...

massa ha già anche fatto perdere 2 punti a kimi in barhain... il furbacchione
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Old 08-07-2008, 21:35   #846
fgiova
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Originariamente inviato da Apix_1024 Guarda i messaggi
massa ha già anche fatto perdere 2 punti a kimi in barhain... il furbacchione
bhè dai, era la terza gara... non voleva dire niente allora.
cmq come al solito urge definire un caposquadra.... il problema è che con sta sfiga di kimi non è mica facile...
fgiova è offline  
Old 08-07-2008, 21:40   #847
Apix_1024
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bhè dai, era la terza gara... non voleva dire niente allora.
cmq come al solito urge definire un caposquadra.... il problema è che con sta sfiga di kimi non è mica facile...

lo so ma aver fatto passare così agevolmente il cioccolatino vuol dire fregarsene della squadra e farsi i conti in tasca... insomma è stato un mezzo colpo basso.
il fatto che andato via il re la ferrari pensava che massa riuscisse a vincere e così ha lasciato i contratti forse un pò troppo liberi da clausole... però imho è stato uno sbaglio lasciare pari opportunità anche dopo il mondiale di kimi 2007 (fortuito finchè volete ma la media punti podi della seconda parte di stagione del finlandese, massa se la sogna ancora la notte)
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Old 08-07-2008, 21:42   #848
Demon81
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Nuovi aggiornamenti al cofano motore Mclaren, dopo il grosso aggiornamento per silverstone, spingono forte ancora...
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Old 08-07-2008, 22:42   #849
redegaet
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attenti perchè i 3 stop soluzione1 erano in realtà 4 stop !!! e pertanto non avrebbe pagato, dopo il 2° stop (dopo aver tenuto le intermedie usurate), se faceva subito il 3°Stop per mettere le intermedie nuove sarebbe dovuto comunque rientrare per fare un'altro rabbocco (4çstop), perchè altrimenti non ci arrivava a fine gara con solo quei 3 stop.
Scusa ma le intermedie usurate le ha tenute al primo stop, non al secondo.
Quindi restavano 3 stop in tutto, anche se doveva appunto fare un rabbocco nel terzo stop, avendo anticipato il secondo per mettere delle intermedie nuove.
Okkio, perchè si fa una confusione terribile, a posteriori, figuriamoci in diretta Gp.
redegaet è offline  
Old 08-07-2008, 23:11   #850
fgiova
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lo so ma aver fatto passare così agevolmente il cioccolatino vuol dire fregarsene della squadra e farsi i conti in tasca... insomma è stato un mezzo colpo basso.
il fatto che andato via il re la ferrari pensava che massa riuscisse a vincere e così ha lasciato i contratti forse un pò troppo liberi da clausole... però imho è stato uno sbaglio lasciare pari opportunità anche dopo il mondiale di kimi 2007 (fortuito finchè volete ma la media punti podi della seconda parte di stagione del finlandese, massa se la sogna ancora la notte)
ah sulla prima parte sono pienamente d'accordo... anche allora mi incazzai non poco.
per quanto mi riguarda, se massa non avesse come manager il figlio di todt, varrebbe a mal la pena una williams... ma hanno fatto 1 investimento tr grande su questo pilota e mi sembra evidente che non vogliano a tutti i costi buttare tutto all'aria... dipende fin quando riusciranno ad andare avanti in questa situazione
fgiova è offline  
Old 08-07-2008, 23:13   #851
_fred_
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Io me la ricordo a Magny Cours, non in Ungheria.
Mmm, no mi pare di essere abbastanza sicuro che sia il circuito d'Ungheria, che ha la pit lane più corta del mondiale.

EDIT: Forse hai ragione, l'edizione del '98 fu caratterizzata da 3 soste (al posto delle 2 che gli altre facevano) che permise a Schumacher di vincere la gara.
Le 4 soste devo essermele sognate.

Ultima modifica di _fred_ : 08-07-2008 alle 23:25.
_fred_ è offline  
Old 08-07-2008, 23:14   #852
manurosso87
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Nuovi aggiornamenti al cofano motore Mclaren, dopo il grosso aggiornamento per silverstone, spingono forte ancora...
link?


edit: trovato

manurosso87 è offline  
Old 09-07-2008, 01:03   #853
MaxArt
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Originariamente inviato da _fred_ Guarda i messaggi
Mmm, no mi pare di essere abbastanza sicuro che sia il circuito d'Ungheria, che ha la pit lane più corta del mondiale.

EDIT: Forse hai ragione, l'edizione del '98 fu caratterizzata da 3 soste (al posto delle 2 che gli altre facevano) che permise a Schumacher di vincere la gara.
Le 4 soste devo essermele sognate.
La 4 soste erano proprio in Francia 2004:
http://www.formula1.com/results/seas...p_summary.html
Spese 1' 18" ai pit ma, per la miseria!, andava come un missile...

E mi risulta anche che sia proprio Magny Cours ad avere la pit lane meno dispendiosa in termini di tempo (basta vedere quanto poco perse il crucco!).
__________________
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MaxArt è offline  
Old 09-07-2008, 09:05   #854
Capozz
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La 4 soste erano proprio in Francia 2004:
http://www.formula1.com/results/seas...p_summary.html
Spese 1' 18" ai pit ma, per la miseria!, andava come un missile...

E mi risulta anche che sia proprio Magny Cours ad avere la pit lane meno dispendiosa in termini di tempo (basta vedere quanto poco perse il crucco!).
vabbè ma guidava schumacher, la sua capacità di spingere sempre al limite per tutta la gara non ce l'ha nessuno
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Old 09-07-2008, 09:24   #855
_fred_
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La 4 soste erano proprio in Francia 2004:
http://www.formula1.com/results/seas...p_summary.html
Spese 1' 18" ai pit ma, per la miseria!, andava come un missile...

E mi risulta anche che sia proprio Magny Cours ad avere la pit lane meno dispendiosa in termini di tempo (basta vedere quanto poco perse il crucco!).
Ok, grazie!
_fred_ è offline  
Old 09-07-2008, 14:41   #856
dr-omega
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Quanto a Webber, è inferiore ad Alonso ma secondo me chiunque lo è, anche Raikkonen, Hamilton, Kubica. Webber, però, secondo me è certamente meglio di un Kovalainen o di un Heidfeld, e non è inferiore a Massa e forse neanche ad Hamilton. Solo che non lo vediamo mai abbastanza inquadrato per giudicarlo.
Spero che un giorno offrano un sedile prestigioso ad un pilota italiano, perchè mi rifiuto di credere che non esistano in tutta Italia (isole comprese ) piloti bravi almeno come un Kovalainen, un Massa, un Heidfield, un Kubica, ecc.
Secondo me nella terra dei motori c'è, ma per qualche ragione sconosciuta non riesce ad approdare alla GP1.
Fisico ormai è alla frutta, anzi, al limoncello, mentre Trulli per me può dare ancora qualcosa.Scherzi a parte mi piacerebbe rivedere Tonio!
Mi piaaaacereeeebbeeeee mooooltooooo. (cit.)

Quote:
Anche alla Williams. Altrimenti mi spieghi come ha fatto Nakajima ad arrivare a punti?
Chi lo sa, li chiamano miracoli!

Quote:
Mah, però con Brawn questo non succedeva. E Brawn ora è alla Honda...
Comunque l'avrai visto anche tu che quest'anno come strategie si fa pena!
Diciamo che qualche volta, anche con Brawn si son fatte cappellate, solo che nel lungo periodo sono accaduti molti più eventi positivi ed il bilancio quindi è decisamente in positivo; attualmente in Ferrari ne combinano una peggio di Bertoldo, quindi nel breve periodo il bilancio è tendente al negativo.
Spero solo che senza Todt e Brawn non ritorni la sfiga del periodo pre-Shumy.


Gli spettri di Alesi e Berger aleggiano senza pace nei dintorni di Maranello....
__________________
>>World of Warships HWU thread<<.~~~~~~~~~~~~~~__/\__~~~~~
>>World of Warships player info and stats. Arrr!<<~~~\____/~~~~~~

Ultima modifica di dr-omega : 09-07-2008 alle 14:44.
dr-omega è offline  
Old 09-07-2008, 16:55   #857
Lucrezio
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Città: Trento, Pisa... ultimamente il mio studio...
Messaggi: 4389
Su richiesta dell'autore chiudiamo per un po', vi rimando intanto al thread ufficiale!
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1688890
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"Expedit esse deos, et, ut expedit, esse putemus" (Ovidio)
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