[Formula 1] FIA F1 World Championship 2008 - Gran Premio d'Italia

[Apix_1024]

Originariamente inviato da fluke81

massa sull'umido stava andando forte a monaco,guardate che in queste F1 molto dipende dagli assetti altro che "i feel the grip because i have the big balls"

sono del tuo stesso parere. ma l'assetto lo fa il pilota + inge pista + scuderia... e questo terzetto in ferrari sembra fare cilecca ultimamente

[matsan]

Un po' di domande per provare a ragionare sulla gara di domani:

Quali piloti possono cambiare l'assetto della vettura? Quelli fuori dalla Q3?
Nel caso fino a quando è possibile? E la partenza di coloro che modificano è sempre in griglia o ai box?

grazie

edit:
http://www.formula1.com/inside_f1/ru...ulations/6837/

se leggete il penultimo paragrafo c'è scritto che l'unico caso in cui si può agire in parco chiuso è il meteo...

[Apix_1024]

Originariamente inviato da matsan

Un po' di domande per provare a ragionare sulla gara di domani:

Quali piloti possono cambiare l'assetto della vettura? Quelli fuori dalla Q3?
Nel caso fino a quando è possibile? E la partenza di coloro che modificano è sempre in griglia o ai box?

grazie

assetto congelato. nessuno può intervenire se nn sull'ala anteriore al primo pit.

[fluke81]

Originariamente inviato da Apix_1024

sono del tuo stesso parere. ma l'assetto lo fa il pilota + inge pista + scuderia... e questo terzetto in ferrari sembra fare cilecca ultimamente

purtroppo con queste regole idiote devi avere il culo d'indovinare le previsioni


comunque

Formula 1, Massa: "Ottenuta la miglior posizione possibile"
Indice Ultim'ora


MONZA - Felipe Massa e' soddisfatto del risultato delle qualifiche del Gran Premio d'Italia che lo hanno visto chiudere al sesto posto comunque davanti al suo rivale per il Mondiale, Lewis Hamilton, oggi solo 15esimo. ''Le condizioni erano difficili per tutti, non solo per me. Ho ottenuto la migliore posizione che potevo. Alla fine credo che la qualifica sia stata positiva. Non abbiamo avuto problemi, siamo solo stati un po' piu' lenti degli altri nell'ultima qualifica. Non era facile trovare il posto giusto senza traffico in pista, c'era aquaplaning e poi bisogna vedere il livello di benzina degli avversari''. Il brasiliano della Ferrari ha poi parlato della gara di domani. ''Cerchero' di fare una gara consistente - ha detto - cerchero' di guadagnare posizioni e fare piu' punti dei piloti che lottano per il mondiale. L'assetto della macchina ? A Monza e' impossibile fare solo un assetto da pioggia. Cercheremo di trovare la soluzione migliore domani''. (Agr)

[fluke81]

Luca Baldisserri: "Pioggia e traffico in pista hanno condizionato pesantemente questa sessione. Abbiamo fatto fatica, in particolare nel mandare alla giusta temperatura d'esercizio i freni. Abbiamo fatto delle scelte in termini di assetto in vista della gara: oggi, probabilmente, ne siamo stati penalizzati. Quindi, nella valutazione di questo risultato, dobbiamo aspettare domani pomeriggio."

[Apix_1024]

Originariamente inviato da fluke81

Luca Baldisserri: "Pioggia e traffico in pista hanno condizionato pesantemente questa sessione. Abbiamo fatto fatica, in particolare nel mandare alla giusta temperatura d'esercizio i freni. Abbiamo fatto delle scelte in termini di assetto in vista della gara: oggi, probabilmente, ne siamo stati penalizzati. Quindi, nella valutazione di questo risultato, dobbiamo aspettare domani pomeriggio."

come si dice da me: sperùma bèn....

[Studentesso85]

Originariamente inviato da zanardi84

evvai!!!

Noi sostenitori della Toro Rosso da tempi non sospetti gioiamo!!!


non ho visto le qualifiche deve esserci una quantità d'acqua notevole!


cmq:

FORZA TORO ROSSO

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Studentesso85

deve esserci una quantità d'acqua notevole!

la pellegrini in fondo al dritto andava più veloce di tutti

[Studentesso85]

Originariamente inviato da Apix_1024

la pellegrini in fondo al dritto andava più veloce di tutti

P.S

mi gusta troppo la pellegrini, mi sno pure svegliato alle 4 per vedere la sua vittoria, notevole la ragazza

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da Apix_1024

la pellegrini in fondo al dritto andava più veloce di tutti

OMG

[+Benito+]

1) Di Grassi va forte anche se per dire quanto servirebbe una schiera di piloti più veloce di quelli di quest anno perchè imho facevano pena, tra pantano, senna, e soci hanno fatto più cappelle che altro e senna se non avesse quel nome guiderebbe un camion in brasile.
2)Non ho qui il regolamento, ma gli assetti non si possono toccare solo per le vetture in parco chiuso che sono le prime dieci, le altre non sono in parco chiuso e fatto salvo le modifiche non permesse e che portano a penalità (sostituzione motore e cambio) possono lavorare penso su tutto, benzina compresa.

[matteo1]

Bisogna che chi tifa ferrari non si gasi troppo;
in mclaren hanno chiaramente preparato le 2 vetture con assetti opposti kova per il bagnato e hamilton per l'asciutto;
hanno solo commesso l'errore di provare le semislick cosa che è costata ad hamilton 2-3 posizioni almeno, ma domani se sarà asciutto si troverà avvantaggiato;
in ferrari hanno preferito una via di mezzo

[Mtty]

Prima su rai 3 "lo spiegatore" ha detto che tutti quelli che sono fuori dalla Q3 hanno la possibilità di cambiare assetto.

[Fradetti]

FORZA MINARDIIIIIIIIII

E' da anni che aspettiamo una cosa del genere: dopo tutta la merda mangiata in questi anni, dopo Badoer al Ring nel 99

SIAMO NOI I MIGLIORI ADESSO

[MenageZero]

Originariamente inviato da fluke81

si infatti,è stato bravo Massa fare un mezzo miracolo,non si è migliorato piu nessuno dopo quel giro

Raikkonen ha girato sui tempi della force india,è evidente che abbia un assetto scarico,hamilton gli hanno fatto fare un giro con le intermedie mi pare

quindi, riassumendo, la situazione sarebbe questa:

massa è assettato "meno da asciutto" (o proprio "da bagnato" ? - spero di no, altrimenti sull'acqua, come al solito, sta andando veramente male) rispetto a kimi, il quale quindi, in q2, anche nel momento migliore della pista non avrebbe avuto alcuna possibilità di andare in q3 (in tal caso, scelta giusta, l'assetto di kimi ? )

mentre ham., o in virtù di un assetto più carico di kimi o perché cmq, ad assetti analoghi lui e/o la mcl viaggiano molto di più sul bagnato ( ), sarbbe sicuramente andato in q3 se non avessero fatto caxxata di mandarlo con le intermedie quando era il momento migliore(ma pur sempre da gomme rain) della pista ...

torna ?

[Micene.1]

Originariamente inviato da MenageZero

quindi, riassumendo, la situazione sarebbe questa:

massa è assettato "meno da asciutto" (o proprio "da bagnato" ? - spero di no, altrimenti sull'acqua, come al solito, sta andando veramente male) rispetto a kimi, il quale quindi, in q2, anche nel momento migliore della pista non avrebbe avuto alcuna possibilità di andare in q3 (in tal caso, scelta giusta, l'assetto di kimi ? )

mentre ham., o in virtù di un assetto più carico di kimi o perché cmq, ad assetti analoghi lui e/o la mcl viaggiano molto di più sul bagnato ( ), sarbbe sicuramente andato in q3 se non avessero fatto caxxata di mandarlo con le intermedie quando era il momento migliore(ma pur sempre da gomme rain) della pista ...

torna ?

- se mi ricordo bene la qualifica - hamilton nn sarebbe mai andato in q3 perche semplicemente ha perso il momento giusto per girare con la pista in condizionni favorevoli..di fatto la seconda meta della q2 nn ha permesso a nessuno di recuperare nei confronti di quelli che avevano girato nella prima parte

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da +Benito+

2)Non ho qui il regolamento, ma gli assetti non si possono toccare solo per le vetture in parco chiuso che sono le prime dieci, le altre non sono in parco chiuso e fatto salvo le modifiche non permesse e che portano a penalità (sostituzione motore e cambio) possono lavorare penso su tutto, benzina compresa.

dal regolamento 2006:

PARCO CHIUSO


Subito dopo le qualifiche le macchine andranno in condizioni di parco chiuso fino all'inizio della gara. Cambio gomme e rifornimento di benzina non sono permessi in regime di parco chiuso. La benzina può essere aggiunta alle macchine ogni volta durante i primi 40 minuti di qualifiche e ogni vettura eliminata durante le prime due fasi delle prove può essere rifornita di carburante a piacimento fino all'apertura della pit-lane per la gara. Ai team delle 10 vetture rimaste per i 20 minuti finali delle qualifiche sarà richiesto di specificare la quantità di benzina con cui inizieranno la gara. La quantità di benzina consumata in qualifica potrà essere rifornita prima dell'inizio della gara.

[MenageZero]

Originariamente inviato da Fradetti

FORZA MINARDIIIIIIIIII

E' da anni che aspettiamo una cosa del genere: dopo tutta la merda mangiata in questi anni, dopo Badoer al Ring nel 99

SIAMO NOI I MIGLIORI ADESSO

sebbene faccia molto piacere anche me pensare al bel momento t.r. ricordando la minardi, imho non si può più fare questa equazione:

probabilmente ci sono cmq grandi meriti da ascrivere a varie persone che lavoravano in Minardi e ancorta lavorano in t.r., ma francamente non mi sembra molto immediato associare il nome Minardi(che purtroppo ha sempre dovuto lottare con i limiti dei $ disponibili) ad una scuderia che ora vive con i $ del bibitaro svizzero e di berger(o chi per lui), che corre con una macchina progettata da Newey e spinta da un motore ferrari ... tutte caratteristiche scavano imho un abisso tra la realtà t.r. e qualcosa che possa essere assimilato a quello che era la vera Minardi ...

[fluke81]

Originariamente inviato da MenageZero

quindi, riassumendo, la situazione sarebbe questa:

massa è assettato "meno da asciutto" (o proprio "da bagnato" ? - spero di no, altrimenti sull'acqua, come al solito, sta andando veramente male) rispetto a kimi, il quale quindi, in q2, anche nel momento migliore della pista non avrebbe avuto alcuna possibilità di andare in q3 (in tal caso, scelta giusta, l'assetto di kimi ? )

mentre ham., o in virtù di un assetto più carico di kimi o perché cmq, ad assetti analoghi lui e/o la mcl viaggiano molto di più sul bagnato ( ), sarbbe sicuramente andato in q3 se non avessero fatto caxxata di mandarlo con le intermedie quando era il momento migliore(ma pur sempre da gomme rain) della pista ...

torna ?

piu o meno,non penso che massa sia da bagnato estremo e ricordiamoci che in q1 bisogna anche vedere la benzina.
Fino ad ora possiamo dire che questa sulla carta è una pista pro mclaren e il loro pilota di punta sta 15esimo,domani vedremo

[MenageZero]

Originariamente inviato da Micene.1

- se mi ricordo bene la qualifica - hamilton nn sarebbe mai andato in q3 perche semplicemente ha perso il momento giusto per girare con la pista in condizionni favorevoli..di fatto la seconda meta della q2 nn ha permesso a nessuno di recuperare nei confronti di quelli che avevano girato nella prima parte

appunto, se è cos' quindi (anche a prescindere dal cercare di indovinare chi era assettato come), allora ham. aveva(purtroppo) la piena potenzialità di andare in q3, mentre kimi a quanto pare se lo poteva solo sognare visto che ha girato in continuazione... c'è solo da sperare che la situazione del finlandese fosse conseguenza di una scelta che si riveli azzeccata, ma ci credo poco (che fosse al 100% una scelta e/o che che riuscirà ad essere competitivo nei confronti di ham. domani ... a meno che lo stesso santo che ha portato massa sul palmo della mano in q3, non ci regali sole e gran caldo domani )