quale motorino 50cc mi consigliate?

[bananarama]

Originariamente inviato da Verro
ora non esageriamo, andare a 140 con un motorino che non è progettato per quelle velocità non è sicuro, i freni non sono tanto potenti da fermarti in tempo, le ruote sono piccole per garantire una buona aderenza...non dico di andare a 45, ma se un motorino ti fa andare a 80 è già tanto

La tua frase e' del tutto priva di senso! Un motorio modificato implica andare a 140? Credo di no, e' la manina destra di chi lo guida a decidere, non il mezzo! Tra l'altro ho scritto che se e'
modificato per bene e' pure piu' sicuro, ecco modificato per bene include freni ruote pneumatici, zavorre etc etc etc.

Una ferrari fa piu' di 300, e' pericolosa? Certo che no. Se uno ci va a 300 in citta' e' ovvio che sia pericolosa ma la colpa e' come al solito di chi guida, non del mezzo!

Ciao

[Verro]

e che intendi per modificarlo, farlo andare piu piano???se uno lo modifica, è per aumentare la velocità o ripresa, difficilmente mette freni migliori, gomme migliori, sono troppi soldi...e sicuramente aumentare la velocità di questi scooter, che già di persé è molto alta (90-100) IMHO è una mezza pazzia, poi certo che guidi tu, ma ci sono anche i matti che vanno a 140 con un Garelli, voglio dire...eppoi è una cosa fuorilegge, perché discuterne, se si compra un Sr50 e lo lascia come è, non è meglio???

[bananarama]

Originariamente inviato da Verro
e che intendi per modificarlo, farlo andare piu piano???se uno lo modifica, è per aumentare la velocità o ripresa, difficilmente mette freni migliori, gomme migliori, sono troppi soldi...e sicuramente aumentare la velocità di questi scooter, che già di persé è molto alta (90-100) IMHO è una mezza pazzia, poi certo che guidi tu, ma ci sono anche i matti che vanno a 140 con un Garelli, voglio dire...eppoi è una cosa fuorilegge, perché discuterne, se si compra un Sr50 e lo lascia come è, non è meglio???

I motorini vanno per legge a 45, se togli i diaframmi per mandarli di piu (cmq non fanno 100!) gia' ti possono multare perche' hai alterato il mezzo per cui parlare di fuorilegge mi sembra un pochino inutile! O te li tieni a 45 o sei gia' fuorilegge...
Certo, comprarselo e tenerlo come e' e' giusto e va piu' che bene, sono io che personalmente preferisco spingerlo di piu'!

Ciao

[Verro]

Originariamente inviato da bananarama
I motorini vanno per legge a 45, se togli i diaframmi per mandarli di piu (cmq non fanno 100!) gia' ti possono multare perche' hai alterato il mezzo per cui parlare di fuorilegge mi sembra un pochino inutile! O te li tieni a 45 o sei gia' fuorilegge...
Certo, comprarselo e tenerlo come e' e' giusto e va piu' che bene, sono io che personalmente preferisco spingerlo di piu'!

Ciao

si, ti dò pienamente ragione, ma ora chi è che ti multa perché è stamponato, anzi...se tieni i tamponi rovini pure il motore perché ogni tanto va spinto al massimo e non limitato a 45, però se la modifichi ancora (un mio amico aveva TUTTO modificato, motore 70cc, e il resto...130km/h, voglio dire...ma siamo leggermente fuori???e gomme e freni originali IMHO questo è veramente sbagliato, poi ognuno la pensa come vuole) è ancora peggio, cmq ognuno fa come vuole e non voglio discutere con nessuno...quindi, amici come prima!

(ah, cmq gli Sr originali, nuovi, arrivano a segnare 105Km/h, come d'altronde la mia Rx50 in leggera discesa, tutto originale arriva a segnare 110km/h, però dopo ho davvero paura! )

[Willyyyy]

Originariamente inviato da bananarama
La tua frase e' del tutto priva di senso! Un motorio modificato implica andare a 140? Credo di no, e' la manina destra di chi lo guida a decidere, non il mezzo! Tra l'altro ho scritto che se e'
modificato per bene e' pure piu' sicuro, ecco modificato per bene include freni ruote pneumatici, zavorre etc etc etc.

Una ferrari fa piu' di 300, e' pericolosa? Certo che no. Se uno ci va a 300 in citta' e' ovvio che sia pericolosa ma la colpa e' come al solito di chi guida, non del mezzo!

Ciao

Una Ferrari la si prende come simbolo di bellezza e ricchezza più che per fare gare a più di 300.
Se elabori un motorino, oltre a non capirne nulla di dinamica delle frenate e di grip delle gome, hai come obbiettivo andare forte e fare lo sborone.
Sai quanto costa fare un impianto a disco decente se un motorino fa i 140, i dischi li raddoppiamo o li ingrandiamo semplicemente(cose entrambi praticamente assurde)?E devi aggiungere che non hai il freno motore...
Che pneumatici vuoi mettere per avere più grip?Un bel paio di Michelin?Si, sicuramente hanno più tenuta...ma io considerei anche:
1)la grandezza dei cerchioni
2)il limite per il quale cominci a grattare la carena o la marmitta sull'asfalto (raggiunto quel limite rischi di appoggiarti sulla parte interessata e ciao aderenza)
3)Con un motorino elaborato devi sapere dosare il gas all'uscita di curva se sei molto in piega...e in quanti sboroni col motorino elaborato sanno guidare??
4)Non so perchè ma i ragazzini hanno la brutta tendenza a frenare col posteriore...prova a frenare col posteriore a 140 e vedrai come ti si intraversa...e controllare un intraversamento a 140 non è semplice..

Sai perchè sono stati creati gli scooter?Per muoversi agilmente in città!Vuoi andare forte?Vai in pista e comprati una moto che almeno è seria e sicura almeno 4 volte di più che uno scooter che fa i 140....
Se ti diverti a fare lo sborone tieni presente che la volta in cui ti va male c'è sempre.

[bananarama]

Originariamente inviato da Willyyyy
Una Ferrari la si prende come simbolo di bellezza e ricchezza più che per fare gare a più di 300.
Se elabori un motorino, oltre a non capirne nulla di dinamica delle frenate e di grip delle gome, hai come obbiettivo andare forte e fare lo sborone.
Sai quanto costa fare un impianto a disco decente se un motorino fa i 140, i dischi li raddoppiamo o li ingrandiamo semplicemente(cose entrambi praticamente assurde)?E devi aggiungere che non hai il freno motore...
Che pneumatici vuoi mettere per avere più grip?Un bel paio di Michelin?Si, sicuramente hanno più tenuta...ma io considerei anche:
1)la grandezza dei cerchioni
2)il limite per il quale cominci a grattare la carena o la marmitta sull'asfalto (raggiunto quel limite rischi di appoggiarti sulla parte interessata e ciao aderenza)
3)Con un motorino elaborato devi sapere dosare il gas all'uscita di curva se sei molto in piega...e in quanti sboroni col motorino elaborato sanno guidare??
4)Non so perchè ma i ragazzini hanno la brutta tendenza a frenare col posteriore...prova a frenare col posteriore a 140 e vedrai come ti si intraversa...e controllare un intraversamento a 140 non è semplice..

Sai perchè sono stati creati gli scooter?Per muoversi agilmente in città!Vuoi andare forte?Vai in pista e comprati una moto che almeno è seria e sicura almeno 4 volte di più che uno scooter che fa i 140....
Se ti diverti a fare lo sborone tieni presente che la volta in cui ti va male c'è sempre.

Se ci fanno i campionati in pista di motorini modificati vuol dire che tutto si puo' fare e in sicurezza. Per il resto e' tutto calcolato e non vedo il problema.

Ciao

[Willyyyy]

Originariamente inviato da bananarama
Se ci fanno i campionati in pista di motorini modificati vuol dire che tutto si puo' fare e in sicurezza. Per il resto e' tutto calcolato e non vedo il problema.

Ciao

Ok allora preparati il tuo motorino e divertiti a smanettare con la manopola del gas. Attento quando però ti fermano i poliziotti...perchè una marmitta rovesciata si nota molto di più che uno scooter senza limitatori.

[sortak]

Originariamente inviato da MarcoVigna17
l' SR dell'aprilia piace molto anche a me, ma quanto consuma.

e poi, cosa più importante, cosa avete detto ai vostri genitori per farvelo comprare?

L'nrg mc2, il mio, è quello + veloce tra tutti, forse gli si avvicina l'SR e lo zip, e non ho avuto mai un problema
Per convincerli a comperartelo non c'è una strategia particolare, ma devi lavorare di psicologia, in base alla loro mentalità
Io mi ricordo solo che ho dovuto faticare come un cane per convincerli, non a comprarmelo ma a darmi il permesso di comprarlo, perchè poi l' ho pagato io, con i miei soldi...

[bananarama]

Originariamente inviato da Willyyyy
Ok allora preparati il tuo motorino e divertiti a smanettare con la manopola del gas. Attento quando però ti fermano i poliziotti...perchè una marmitta rovesciata si nota molto di più che uno scooter senza limitatori.

Fortunatamente non mi hanno mai detto niente e mi hanno pure fermato un sacco di volte! E poi non mi interssa molto, se dovessi sempre dare retta a quello che e' giusto forse mi sarei fatto prete di clausura!

Ciao

[Willyyyy]

Originariamente inviato da bananarama
Fortunatamente non mi hanno mai detto niente e mi hanno pure fermato un sacco di volte! E poi non mi interssa molto, se dovessi sempre dare retta a quello che e' giusto forse mi sarei fatto prete di clausura!

Ciao

Io direi (senza offesa) sfortunatamente non ti hanno detto nulla. Si vede che non erano Carabinieri competenti.
Forse dovresti dar retta quando una vocina molto insistente ti dice che uno scooter a quelle velocità è come una 500 ai 200 Km/h..
Comunque hai una vaga idea del tempo che ci mette uno scooter per frenare da 40 Km/h a 0?Un Runner ci mette 5,3 metri!!!!!!!Capisci cosa vuol dire??
Comunque fai come vuoi!

[bananarama]

Originariamente inviato da Willyyyy
Io direi (senza offesa) sfortunatamente non ti hanno detto nulla. Si vede che non erano Carabinieri competenti.
Forse dovresti dar retta quando una vocina molto insistente ti dice che uno scooter a quelle velocità è come una 500 ai 200 Km/h..
Comunque hai una vaga idea del tempo che ci mette uno scooter per frenare da 40 Km/h a 0?Un Runner ci mette 5,3 metri!!!!!!!Capisci cosa vuol dire??
Comunque fai come vuoi!

Guarda che non ce l'ho piu il motorino!

Ciao

[Willyyyy]

Originariamente inviato da bananarama
Guarda che non ce l'ho piu il motorino!

Ciao

Beh meglio per te!

[@Crikkkk-19]

ma finitela di fare gli sboroncelli con sti scooterini che di bello nn hanno nulla!!
Lo scooter serve a muoversi e basta.. po bell'ebbrezza andare a 120 con una piritiera modificata!!
e se permettete io posso permettermi di esprimiere questo giudizio xchè ho 19 anni, ed ho avuto il motorino, ma da quando ho 17 anni corro in pista con le MOTO(ed intendo moto serie) ho iniziato da minorenne in pista con l'RS "250" e adesso da 1 anno e mezzo corro con l'R1 di mio padre di cui ho postato le foto tempo fa.

correte in pista con un R1, strisciate in curva a 230K/m col gionokkio a terra e le pedane che si consumano sull'asfalto e poi venitemi a dire cosa significa andare in moto!!

ANDATE piano x strada... quando vedo uno che mi sorpassa con motorino inpennando lo prendo solo x coglione!!!

[Willyyyy]

Originariamente inviato da @Crikkkk-19
ma finitela di fare gli sboroncelli con sti scooterini che di bello nn hanno nulla!!
Lo scooter serve a muoversi e basta.. po bell'ebbrezza andare a 120 con una piritiera modificata!!
e se permettete io posso permettermi di esprimiere questo giudizio xchè ho 19 anni, ed ho avuto il motorino, ma da quando ho 17 anni corro in pista con le MOTO(ed intendo moto serie) ho iniziato da minorenne in pista con l'RS "250" e adesso da 1 anno e mezzo corro con l'R1 di mio padre di cui ho postato le foto tempo fa.

correte in pista con un R1, strisciate in curva a 230K/m col gionokkio a terra e le pedane che si consumano sull'asfalto e poi venitemi a dire cosa significa andare in moto!!

ANDATE piano x strada... quando vedo uno che mi sorpassa con motorino inpennando lo prendo solo x coglione!!!

Bravo hai detto delle cose giuste...
Ma 19 anni non ti sembrano un po' pochi per guidare un R1 in pista?Che piste frequenti di solito?

[marben]

Originariamente inviato da bananarama
Se ci fanno i campionati in pista di motorini modificati vuol dire che tutto si puo' fare e in sicurezza. Per il resto e' tutto calcolato e non vedo il problema.

Ciao

Pragonare una pista ad una normale strada intercittadina è a dir poco ridicolo.

Donseba ed io parlavamo di incidenti in quanto si era parlato anche di impennate, e non solo di elaborazioni...

Per il resto concordo che è molto importante l'approccio del guidatore con il mezzo e con la strada, ma anche le costose elaborazioni che vanno tanto di modo sono di fatto inutili. Chiaramente è impensabile limitarsi ai canonici 45 km/h, ma una volta via le strozzature ed altri fronzoli a puro scopo limitativo, la velocità di 70 km/h è più che sufficiente.

Chi elabora a scopo non agonistico, se non è idiota, comunque è esibizionista... chi vuole correre va giustamente in pista o comuqnue attende qualche hanno e si procura mezzi regolamentari in grado di andare più velocemente.

[Fradetti]

54 km/h in piano.... qui in liguria son tutte salite (e stare il + delle volte a 35 km/h è poco piacevole )

Conosco uno che per arrivare a casa il motorino da originale non ce la faceva... levando i blocchi ci riesce tranquillamente

Poi modificarlo pesantememnte è da pirla...

[donseba]

Originariamente inviato da bananarama
Meno male che ci avevo messo le faccine per riderci su riguardo la mia frase, se non ce le mettevo che facevate, il raduno degli acidi e mi venivate a denunciare?

1) Se modifichi rischi le multe ma non rischi l'incidente, quello viene o dal fatto che ti acciaccano o dal fatto che non sei buono a guidare, il motorino modificato in se' non e' piu' pericoloso di quello normale, anzi se modificato bene e' persino piu' sicuro.

2) Chi modifica il motorino e' un idiota? Questa mi e' nuova...

E poi fate come vi pare, io quando l'avevo era modificato perche' di andare a 45km/h non se ne parla, troppo piano!

Ciao

Se volevi fare una battuta ti chiedo scusa perchè non avevo capito. Comunque intendevo che si rischia di fare un incidente impennando e, personalmente, mi sembrano idioti coloro che non mettono il casco visto che è obbligatorio per legge e può salvarti la vita.

[limpbiz]

certo che ricadere sempre sulle elaborazioni...mi sa che chiudono...

[danny86]

Originariamente inviato da Verro
....dalle mie parti, 8 su 10 sono Sr!

ma esistono altri concessionari oltre l'aprilia?

[sortak]

Nessuno ha parlato del Formula 50di italjet, che in curva è incollato all'asfalto, è impressionante per tenuta di strada
Io avevo quello raffreddato ad aria che non era il massimo come motore(praticamente come il phantom) però in curva dava la paga a tutti
Quello col raffreddamento a liquido invece fceva i 115 di tachimetro ma andava+o- come l'mc2...forse un pò di più