[Formula 1] FIA F1 World Championship 2008 - Gran Premio d'Italia

[sekkia]

Se dici il pilota con la tuta verde/oro era Massa, c'era anche scritto Felipe dietro

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da sekkia

Se dici il pilota con la tuta verde/oro era Massa, c'era anche scritto Felipe dietro

che figura d merda
è vero aveva quella maglia verde x il brasile!!!
le lacrime m hanno confuso la vista

[ZooleaN]

Originariamente inviato da Apix_1024

c'è sempre questo: http://it.youtube.com/watch?v=fCEt9HY1gzA

la chiamerei: la firma del mito!

in quel gp ho augurato a pischella tanta di quella sfiga che ora in force india si stanno verificando

ho visto il video adesso per la prima volta oltre che all'epoca in diretta... allora non piansi, mentre oggi è la prima volta che un video di youtube (dove si guardano sempre le ca**ate) mi fa piangere.. la grinta.. i sorpassi.. la determinazione.. l'abbraccio con massa.. con la scuderia.. che signor pilota ragazzi!
bellissima la scena di Sfigatella che sotto pressione va al bloccaggio e va lungo con Schumi che lo infila con maestria.. :wordless:

[ZooleaN]

avete notato come Bourdais si sentisse a suo agio a Spa? ha fatto un'ottima partenza ed è rimasto nelle prime posizioni per un bel pò.. alla fine è stato sorpassato da molti perché mi pare non avesse le rain.. comunque tanto di cappello alla buona prestazione, merito sicuramente anche della ottima Toro Rosso in ascesa.

[ceccoos]

A Monza si lavora a bomba.


Quasi tutto pronto per il weekend.

Speriamo bene.

[Apix_1024]

Originariamente inviato da ZooleaN

ho visto il video adesso per la prima volta oltre che all'epoca in diretta... allora non piansi, mentre oggi è la prima volta che un video di youtube (dove si guardano sempre le ca**ate) mi fa piangere.. la grinta.. i sorpassi.. la determinazione.. l'abbraccio con massa.. con la scuderia.. che signor pilota ragazzi!
bellissima la scena di Sfigatella che sotto pressione va al bloccaggio e va lungo con Schumi che lo infila con maestria.. :wordless:

be io me lo guardo ogni santa volta che c'è un gp deludente. mi vengono giù dei lacrimoni assurdi sempre e la mia morosa nn capisce il perchè. il fatto è che il kaiser c'è entrato nel cuore e rivedere la sua impresa migliore lascia sempre un magone assurdo! credo che quel livello tecnico, quella assoluta concentrazione per tutto il gp fatto a tempi da qualifica, quella determinazione a nn mollare mai (anche quando sembrava tutto perduto) nessuno degli attuali piloti riuscirà a dimostrarla in tempi brevi. questa è la cosa forse più triste

[MaxArt]

Originariamente inviato da Scarfatio

ma se raikkonen manco lo ha finito il gp.....
anche kova non lo ha finito......

Giusto, Raikkonen si è schiantato... Kovalainen non lo sapevo perché dopo il sorpasso di Hamilton ho spento la TV per l'incazzatura...
Quindi solo Hamilton ha il motore usato.

Originariamente inviato da ZooleaN

avete notato come Bourdais si sentisse a suo agio a Spa? ha fatto un'ottima partenza ed è rimasto nelle prime posizioni per un bel pò.. alla fine è stato sorpassato da molti perché mi pare non avesse le rain.. comunque tanto di cappello alla buona prestazione, merito sicuramente anche della ottima Toro Rosso in ascesa.

Alla Minardi, o come dicono oggi Toro Rosso, sanno fare la Formula 1 molto meglio di tanti altri team che si ritrovano lì per caso, con una barcata di soldi che gettano al vento in progetti fallimentari. Vedasi Honda. Vedasi Toyota, che quest'anno va meglio ma con quanto ci investe il gigante giapponese è il minimo. Vedasi la stessa Red Bull. Alla Toro Rosso stanno facendo vedere che con un po' di soldi si possono fare ottime cose, e non si tratta solo del propulsore.
Comunque neanche Vettel aveva le rain.

Certo che, a ripensarci... Se Raikkonen fosse rientrato ai box...

[mt_iceman]

Originariamente inviato da MaxArt

Alla Minardi, o come dicono oggi Toro Rosso, sanno fare la Formula 1 molto meglio di tanti altri team che si ritrovano lì per caso, con una barcata di soldi che gettano al vento in progetti fallimentari. Vedasi Honda. Vedasi Toyota, che quest'anno va meglio ma con quanto ci investe il gigante giapponese è il minimo. Vedasi la stessa Red Bull. Alla Toro Rosso stanno facendo vedere che con un po' di soldi si possono fare ottime cose, e non si tratta solo del propulsore.

beh non esageriamo. alla toro rosso, e l'avevo scritto già durante del quali di spa, dimostrano come uno stesso telaio messo in mani buone (tecnici ma anche piloti) può rendere molto meglio se sviluppato come si deve.
però rimane cmq il fatto che la toro rosso è la fotocopia della red bull partorita da newey e usata da dc-webber. ecco perchè darei merito a bourdais e vettel che forse riescono a dare indicazione migliore per il setup di quanto non facciano i 2 bolliti della scuderia madre.

[MenageZero]

Originariamente inviato da Micene.1

http://it.youtube.com/watch?v=zOUn4-GVYF8

che bestia..e senza tagliare la chicane

e cè gente che lo paragona ad hamilton

beh a me sembrava invece che il termine di paragone più usato per Hamilton, almeno mediaticamente, si stato un certo Senna ... uguali - uguali

sondaggio:
http://it.youtube.com/watch?v=Udjs98IdTss ( )
tra i due quale sarà mai stato il c.d.m. più campione ?

a voi l'ardua sentenza

Originariamente inviato da Zortan69

Comunico che la sala prova motori della ferrari lavora alla grande. Hanno appena terminato la simulazione di un GP, e il rumore del motore era ottimamente ascoltabile anche da casa mia che abito dalla parte opposta della GES. Forse han problemi alla insonorizzazione della sala

mi raccomando, se per caso ti arriva in casa un biella passando attraverso il vetro della finestra ... non farcelo sapere che è meglio, va' ...

[MaxArt]

Originariamente inviato da mt_iceman

beh non esageriamo. alla toro rosso, e l'avevo scritto già durante del quali di spa, dimostrano come uno stesso telaio messo in mani buone (tecnici ma anche piloti) può rendere molto meglio se sviluppato come si deve.
però rimane cmq il fatto che la toro rosso è la fotocopia della red bull partorita da newey e usata da dc-webber. ecco perchè darei merito a bourdais e vettel che forse riescono a dare indicazione migliore per il setup di quanto non facciano i 2 bolliti della scuderia madre.

Il telaio è lo stesso, ma poi è il resto della scuderia che interviene. E no, non credo che sia neppure questione di piloti, anche perché ci penserei due o tre volte prima del dare del bollito a Webber, visto che fino a poco fa si giocava con Trulli il settimo posto del mondiale (cioè, dopo i piloti Ferrari, McLaren e BMW). Coulthard può essere, Webber decisamente no: l'australiano è in grado di sverniciare Bourdais come vuole.
Se fosse come la metti tu, cioè che è stata sufficiente la miglior bravura dei piloti della TR, dato che il motore Ferrari si mangia il Renault in qualsiasi situazione sin dall'inizio dell'anno la superiorità della Toro Rosso sarebbe stata netta. Invece, a parte la gara iniziale, non è stato affatto così, ed è solo ora che le cose si stanno ribaltando.

[zanardi84]

Originariamente inviato da MaxArt

Alla Minardi, o come dicono oggi Toro Rosso, sanno fare la Formula 1 molto meglio di tanti altri team che si ritrovano lì per caso, con una barcata di soldi che gettano al vento in progetti fallimentari. Vedasi Honda. Vedasi Toyota, che quest'anno va meglio ma con quanto ci investe il gigante giapponese è il minimo. Vedasi la stessa Red Bull. Alla Toro Rosso stanno facendo vedere che con un po' di soldi si possono fare ottime cose, e non si tratta solo del propulsore.
Comunque neanche Vettel aveva le rain.

Quando si parla di Toro Rosso posso mancare???

Quella del motore che li favorirebbe è una colossale banfa usata dalla Red Bull per giustificare le umiliazioni cui è soggetta da un po' di tempo per un fatto molto semplice:
Sono gli stessi motori del 2006, anno in cui la Renault vinse entrambi i titoli. Non solo, ma fu la stessa Red Bull a girare i V8 Ferrari alla Toro Rosso! Newey scelse i Renault perchè riteneva fossero più compatti, leggeri e potenti di quelli di Maranello. Non potendo rompere i contratti ed essendo la Toro Rosso sprovvista di una fornitura (proveniva dalla stagione in cui aveva ereditato la regola valevole per la Minardi, cioè V10 Cosworth limitato nel regime massimo a 17000 nonchè con le prese d'aria ridotte per ridurre la potenza a circa 700cv massimi, decisero di girare i motori Ferrari UFFICIALI (quindi niente Petronas o Acer dell'anno prima).

Adesso, se improvvisamente i motori di Maranello sono diventati più potenti, saremmo portati a dire che la Ferrari ha condotto uno sviluppo contro il regolamento che prevede interventi solo in favore dell'affidabilità. Ma a quel punto anche gli altri avrebbero pututo fare la stessa cosa.
Per esempio: nel 2006 la McLaren non vinse manco una gara e si ritenne che una delle principali cause fosse il motore, giudicato troppo poco potente rispetto alla concorrenza. Lo stesso Rikkione si era lamentato durante quella stagione. I motori da consegnare alla FIA dovevano essere quelli usati nelle ultimissime gare della stagione, tra cui Monza.
Adesso: o la Mercedes ha presentato un motore incredibilmente potente a fine stagione (senza ottenere vantaggi visto che i risultati non sono cambiati rispetto al corso del resto della stagione 2006), oppure anche lei ha operato uno sviluppo.
Se però riteniamo in buona fede la FIA sia negli episodi favorevoli alla Ferrari, sia in quelli favorevoli agli altri, allora l'ipotesi più accreditata è che semplicemente i giornalisti hanno inventato un sacco di minchiate.
Anche perchè i costruttori non rivelano mai le potenze.

Io sono dell'idea che i motori sono tutti più o meno alla pari. Le differenze saranno nell'ordine di qualche cavallo che poco influisce (il regolamento impone materiali, cilindrata, numero cilindri e regime massimo di rotazione).

Il fatto che i motori Ferrari siano sempre o quasi i più veloci dipende probabilmente dagli assetti scelti dalle varie squadre.

[Gabriyzf]

qual'è la velocità massima documentata storicamente in f1 a Monza?
mi pare qualche anno fa coi 10 cilndri qualcuno in scia avesse superato i 370 km/h...

[Fradetti]

Originariamente inviato da zanardi84

Io sono dell'idea che i motori sono tutti più o meno alla pari. Le differenze saranno nell'ordine di qualche cavallo che poco influisce (il regolamento impone materiali, cilindrata, numero cilindri e regime massimo di rotazione).

Concordo... almeno una volta qualcosa si poteva cambiare tipo l'inclinazione dei pistoni che ora è bloccata a 90°)

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da MaxArt

In questa gara Hamilton, Kovalainen e Raikkonen avranno i motori usati. Massa avrà un motore nuovo.
Non dico altro... è giusto per ricordare.

Mi aspetto altre buone prestazioni delle Toro Rosso (più delle Red Bull di certo... Webber a Spa ha preso un punto per miracolo!).

Visto che a Monza il motore conta molto ed è sfruttato al max , questo può essere un buon vantaggio per Massa , anche se le mclaren fino ad ora si sono rivelate affidabili.

[zanardi84]

Originariamente inviato da Gabriyzf

qual'è la velocità massima documentata storicamente in f1 a Monza?
mi pare qualche anno fa coi 10 cilndri qualcuno in scia avesse superato i 370 km/h...

Il sito dell'autodromo riporta ufficialmente 369 e spicci km/h.
In gara però si disse che Montoya fosse riuscito a fare 370 e nei test addirittura 372, ma questo è un dato ufficioso.

[zanardi84]

Originariamente inviato da f1grandprix.it

La Toro Rosso rinnova l'accordo per i motori Ferrari

La Toro Rosso continuera' ad utilizzare motori Ferrari clienti. Ad annunciarlo ieri e' stato il team principal, Franz Tost. Con la STR3 molto competitiva nelle ultime gare, soprattutto se comparata alle prestazioni non esaltanti del motore Renault che spinge la Red Bull Racing si era ipotizzato un possibile scambio di propulsori, dal 2009, tra le due scuderie del colosso dei drink energetici.

"Siamo molto contenti del nostro rapporto con Maranello, che e' poi il motivo per cui abbiamo recentemente esteso il nostro accordo di fornitura con loro" ha dichiarato l'austriaco.

Tost si e' anche detto soddisfatto della formazione piloti: "Siamo contenti di entrambi," riferendosi anche a Sebastian Vettel, promosso alla Red Bull Racing dal 2009. "Per quanto riguarda Bourdais, dopo un periodo difficile, e' migliorato nelle ultime settimane, e' stato possibile vederlo dal fatto che, fino all'ultimo giro in Belgio, e' stato piu' veloce del suo compagno di squadra".

[MaxArt]

Originariamente inviato da zanardi84

Il fatto che i motori Ferrari siano sempre o quasi i più veloci dipende probabilmente dagli assetti scelti dalle varie squadre.

Tra le migliori velocità di punta ci sono sempre i motori Ferrari. Possibile che proprio Ferrari, Toro Rosso e pure Force India scelgano sempre assetti scarichi? No, per me i conti non tornano, ed il Ferrari è ancora superiore al Renault.
Tra l'altro, la notizia che hai pubblicato non fa che confermare quest'idea Voglio vedere cosa userà la Red Bull l'anno prossimo.

[Fradetti]

per me qualcuno oltre a mclaren tenterà di avere i mercedes

[mt_iceman]

Originariamente inviato da MaxArt

Il telaio è lo stesso, ma poi è il resto della scuderia che interviene. E no, non credo che sia neppure questione di piloti, anche perché ci penserei due o tre volte prima del dare del bollito a Webber, visto che fino a poco fa si giocava con Trulli il settimo posto del mondiale (cioè, dopo i piloti Ferrari, McLaren e BMW). Coulthard può essere, Webber decisamente no: l'australiano è in grado di sverniciare Bourdais come vuole.
Se fosse come la metti tu, cioè che è stata sufficiente la miglior bravura dei piloti della TR, dato che il motore Ferrari si mangia il Renault in qualsiasi situazione sin dall'inizio dell'anno la superiorità della Toro Rosso sarebbe stata netta. Invece, a parte la gara iniziale, non è stato affatto così, ed è solo ora che le cose si stanno ribaltando.

considera che la red bull ha dato in dote alla TR il nuovo telaio solo dal canada in poi. quindi, apparte l'adattamento iniziale, le prestazione via via crescenti della scuderia faentina più o meno coincidono

[MaxArt]

Originariamente inviato da Fradetti

per me qualcuno oltre a mclaren tenterà di avere i mercedes

Secondo me no. La forza della McLaren è altro, se si parla di motori allora tanto vale andare sui Ferrari. A meno che, certo, i Mercedes costino meno...

Un tempo solo la Ferrari si faceva in casa i motori. Oggi ci sono anche BMW, Renault, Toyota e Honda, cioè metà circus. Roba che solo 5 anni fa era considerata da pazzi!
Le scuderie senza motore proprio sono McLaren, Red Bull, Toro Rosso, Williams e Force India. Di queste, TR e FI hanno Ferrari, mentre le altre hanno Mercedes, Renault e Toyota. La Super Aguri aveva gli Honda.

E' segno di come la F1 sia sempre più soggetto interessante per i grandi marchi automobilistici, e di come i capitali investiti siano ancora ingenti.