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#61 |
Member
Iscritto dal: Feb 2008
Messaggi: 33
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già grande samsung! ho pure avuto in loro cellulare in passato e mi ero travato benone prima di passare a symbian.. il duo però me lo ero proprio dimenticato..
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#62 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Città: Roma
Messaggi: 4313
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L'altro ti risponderebbe: bugiardo! Hai ricaricato la primavera scorsa ![]()
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Le persone intelligenti sono sempre gentili. Jean-Paul Sartre Il peso d'una lacrima: quella di un bambino affamato pesa più di tutta la terra. Gianni Rodari |
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#63 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 33268
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Quote:
così le metto nella prius e ci faccio 300km solo elettrico la sera le ricarico e basta idrocarburi.
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HOME PC ® by ilratman: Antec DP301M, i7 12700, 32GB ddr4 corsair pro, Inno3d RTX 3060ti 8gb, ssd samung 980. DELL 2709W. LAVORO: Un portatile del cavolo con 32GB di ram e la Irisxe
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#64 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Monza
Messaggi: 2570
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per i pannelli solari fotovoltaici(quelli per l'elettricità insomma) sapevo che per produrre 1 kwh ci vogliono 10mq.
la fisica non è il mio forte: l'elettricità,che uscirà non so a quale tensione prodotto sarà subito convertita in 220v. non sarebbe così pellegrina l'idea(secondo me viene fuori qualcosa come qualche cm^2) in qualsiasi caso:questi "processi" in cui si consuma di meno devono prima essere approvati dai signori che vendono petrolio e company..attendiamo ancora qualche decennio ![]()
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![]() Ultima modifica di mnovait : 17-03-2008 alle 14:05. |
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#65 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2007
Città: Padova
Messaggi: 1034
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Quote:
L'energia si misura in potenza*tempo= kWh=kilowattora No. Parlando di celle fotovoltaiche a silicio monocristallino. Per avere un kilowatt di picco installato ci vogliono 8 metri quadri. Ogni kilowatt di picco in un anno al nord italia eroga, lato alternata, 1200kWh (kilowattora) ogni anno circa. Un cellulare con una batteria da 1000mAh e 3,6V nominali ha una batteria che tiene 1000*3,6=3600mWh=3,6Wh. Ipotizzando che il rendimento di carica sia del 75% (così a occhio) l'energia che serve a caricarlo è 3,6/0,75=4,8Wh Problemi: il sole c'è solo di giorno. Se fa nuvolo non c'è nemmeno di giorno (la radiazione diffusa è sfruttata benino solo dal silicio amorfo, quello cristallino non se la fila neanche di striscio). D'inverno le giornate sono corte. Se sono in ufficio o in macchina dove lo tengo il telefono per caricarlo. Produrre una cella non è a impatto ambientale nullo. Le celle fotovoltaiche non è ancora detto che siano il futuro. Se non sono diffuse è perchè non sono ancora convenienti dal punto di vista economico, e per essere sostenute hanno bisogno di sovvenzioni (sennò se le compra solo il milionario col pallino dell'ecologia... Grillo compreso ![]() P.S. Come le smaltiamo? Fine P.S. Per l'articolo Pensandoci bene, mi sembra più plausibile che abbiano scritto il numero di mAh con uno zero in più, magari come scelta commerciale:" dai se metti uno zero in più ne parlano tutti, poi quando viene fuori che abbiamo sbagliato comunque qualcuno se lo comprerà grazie alle altre funzionalità". no? Ultima modifica di IlNiubbo : 17-03-2008 alle 14:21. |
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#66 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Monza
Messaggi: 2570
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lascia stare mio zio installa impanti termici e elettrici,tra cui anche pannelli solari
![]() il solare non è il futuro,su grande scala in particolare(tira di più l'droelettrico,strano ma vero..)qui però si va mooolto ot(cmq sarebbe un discorso interessante) |
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#67 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2005
Messaggi: 855
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la storia delle 2 sim, a quanto ho visto coi miei occhi (amico cinese tornato dalla cina con cell cinese, prezzo 100€ circa) semplicemente è inutile: all'accensione scegli quale sim usare, e non puoi cambiare sim durante l'uso del cell. devo spegnerlo e riaccenderlo. e penso che anche con questo la storia sarà la stessa.
per la cronaca: il cell era di buona fattura (stesse caratteristiche di questo, senza la mega batteria), ma abbastanza fragile: infatti si è rotto dopo un paio di mesi (mi sembra per un volo, ma non ricordo bene), e l'assitenza in questi casi non esiste. |
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#68 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2007
Città: Padova
Messaggi: 1034
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![]() Volevo darti i due numeri che sono da tenere a mente per gli impianti fotovoltaici. Non avevo intenzione di offendere nessuno. ![]() |
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#69 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Monza
Messaggi: 2570
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![]() nessun problema... (dovevo tirarmela che mio zio fa pannelli solari...e poi io ho un cuggino che.. ![]() |
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#70 | |
Bannato
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 6246
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http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1462866 peccato che se prendessimo meta' del parco auto italiano e lo mandassimo ad elettrico ci vorrebbero piu' o meno 20 centrali nucleari per mantenerlo... un'auto elettrica, per fare 10000km, consuma tanto quanto mantenere una casa per un anno, circa 2000KW, fallo per 3-4 milioni di auto, e viene fuori qualche GW di troppo da dover mettere nel conto della produzione energetica italiana, gia' massacrata... evito di buttarla in politica, visto che il reale problema e' glissato abilmente da tutte le parti politiche, senza esclusione. comunque ste' batterie sono una gran bufala (da testare). |
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#71 |
Member
Iscritto dal: May 2007
Messaggi: 76
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bella batteria!!
è comoda quando non ti parte l'auto invece di usare i cavi usi il cellulare e contemporaneamente chiami il carro attrezzi e la guardia nazionale per avere inquinato con materiali radio attivi ![]() scusate ma non ho resistito! ![]() |
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#72 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Vicenza
Messaggi: 1150
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se durasse un'anno la batteria me lo prenderei di colpo
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#73 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Civis Romanus Sum
Messaggi: 7388
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Asrock Q1900M , SSD 1TB, Pico Psu 90W, No Fans , No HD, zero meccanica, zero rumore! |
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#74 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Civis Romanus Sum
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#75 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
Città: vivo in Sicilia (tra la prov. di AG e Palermo)
Messaggi: 956
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Non è detto che un parco macchine nazionale cospicuo sarebbe un salasso insostenibile. Personalmente, da un punto di vista qualitativo (cioè senza azzardare calcoli di nessun tipo), credo che lo scoglio principale (dietrologie e teorie complottiste a parte) siano le batterie: risolti i problemi (ingombrio, peso, carica, efficienza, ricariche) la cosa potrebbe anche essere fattibile. Bisogna considerare che, anche solo rimanendo nell'ambito degli idrocarburi, l'efficienza complessiva della catena centrale-rete-batteria-auto, per via dell'elevato rendimento di un motore elettrico a vari regimi e del miglior rendimento del termoelettrico, dovrebbe essere comunque più elevata rispetto a quella dei motori a combustione nell'uso "normale", quindi si potrebbe riaprire/adattare/ammodernare qualche centrale, oggi chiusa perchè considerata anti-economica, ottenendo nel complesso un costo per km inferiore e un inferiore inquinamento (quindi anche un piccolo vantaggio, anche economico, relativo al trattato di Kyoto, oltre al guadagno in salute e vivibilità nelle città, perchè altro sono 4 milioni di marmitte in strada, altro sono gli scarichi di una ciminiera).
Inoltre, caricare le batterie di notte, ed eventualmente reimmettere in rete una parte di questa energia durante il giorno, equivarrebbe ad ottimizzare la produzione delle centrali attive, perchè tra il picco di consumo orario massimo (diurno) e il minimo (notturno) c'è una differenza di circa 10MWh (o più), quindi l'accumulo notturno (eventualmente usando anche batterie dedicate, nell'ipotesi di una loro economicità tale da renderne l'uso per autotrazione, e quindi non solo per autotrazione, molto appetibile) consentirebbe di far funzionare le centrali a un regime pressochè costante, con tutte le conseguenze del caso su efficienze, ammortamento dei macchinari ecc. Consideriamo che qualcosa del genere già si fa: una parte dell'energia prodotta dalle centrali che non vengono spente, ma soprattutto una parte dell'energia acquistata dall'estero (in particolare, il nucleare francese, che di notte viene svenduto perchè non si sa come accumularlo e le centrali, per questioni di efficienza, non possono essere spente) viene impiegata per pompare nei bacini idrici l'acqua che di giorno alimenta le centrali idroelettriche, e una (piccola) parte della produzione diurna (circa 2600GWh nel 2007, dati provvisori Terna) è rivenduta all'estero, a prezzi ben più alti. Poter accumulare efficientemente l'energia elettrica nelle ore notture sposterebbe l'acquisto dall'estero in massima parte nel periodo in cui i costi sono più bassi (anche se nessuno è fesso, quindi i "cugini d'oltralpe" si attrezzerebbero per non dover svendere l'energia prodotta di notte, ma potrebbero comunque avere un surplus da vendere a un costo non troppo più alto, per via della maggiore efficienza complessiva nella produzione e altri motivi collaterali). D'altra parte, proprio la maggiore efficienza produttiva potrebbe renderci, nel complesso, meno dipendenti dall'estero (almeno per l'energia già prodotta, non per le fonti - sto comunque ipotizzando un accumulo dell'energia non utilizzata immediatamente sia con accumulatori in centrale, sia con la ricarica delle auto elettriche), oltre a rendere più vantaggioso il ricorso a fonti rinnovabili discontinue: penso all'eolico (al momento mi "ispirano" i generatori ad asse verticale sospesi sul neodimio) e al solare termico (il fotovoltaico non mi è mai piaciuto granchè). Insomma, direi che dovremmo augurarci che le batterie nanotecnologiche mantengano le promesse (poi ci sarebbe anche il condensatore brevettato dalla eestore, da circa 53KWh e circa 150Kg). |
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#76 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: MI
Messaggi: 9873
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Quote:
Quanto al solare termodinamico, sempre per l'energia elettrica, l'energia non manca, Rubbia ne saprà qualcosa in più di Grillo: http://www.hwupgrade.it/forum/showpo...07&postcount=3
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Videoproiettore Epson TW5350, Darbee DVP-5000S, Himedia Q5 Pro, Sony BDP-S6700 BD3D, Fuji FinePix REAL 3D W3, LG Otimus 3D Max, 3D TV Samsung 40UED8000, 3D Tablet. Forum AVM: Videoproiezione, Blu-ray 3D |
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#77 | |
Junior Member
Iscritto dal: Jul 2007
Messaggi: 10
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Quote:
Dopo aver utilizzato per anni le tecnologie NiCd/NiMh oggi in campo modellistico si usano quasi esclusivamente (anche se nell'automodellismo si continuano ad utilizzare quelle vecchie che permettono scariche molto piu' elevate) le celle al litio, le prime furono in tecnologia LiIon (ioni di litio) e poi le LiPo (polimeri di litio) che permettono scariche anche oltre i 20C (altre info in questo articolo http://www.baronerosso.net/Articolo151.html ) Il prossimo step sono le LiFePo che promettono scariche di oltre 30C continui e ricariche ancora piu' veloci vedi qui http://www.baronerosso.net/Articolo302.html dove trovate i link al produttore e se vi interessa scaricare qualche datasheet |
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#78 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2007
Città: Napoli IN Provincia :asd:
Messaggi: 1601
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Assurdo!
Chissà come hanno fatto! Speriamo che non sia un fake! |
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#79 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2007
Messaggi: 1440
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OT
comprai 10 batterie "speciali" CINESI al litio da 9 v per i sensori delle perdite del gas e per gli incendi. Bene per tale scopo tali batterie venivano "garantite" per una durata di 10 anni visto l'assorbimento irrisorio di tali dispositivi........... ottimo tranne che dopo 1 anno sono tutte esaurite. Diciamo che i Cinesi hanno una maniera esuberante di presentare i loro prodotti, tipo le automobili "miracolose" 1000$ tutto compreso, tranne il superamento dei test EuroNCAP......... |
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#80 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 3300
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Quote:
![]() Puoi citare marca e modello, così, tanto per starci alla larga? ![]()
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If ain't broken keep tweakin' till it will! |
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