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#61 | ||
Bannato
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞
Messaggi: 1034
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Quote:
una vettura di interesse storico/collezionistico è una normalissima auto con almeno 20 anni sul groppone, iscritta asi (e qualche altra associazione che non ricordo) con qualche agevolazione. lo dice il cds, mica io. Quote:
tra asi, non asi, ventennali, non ventennali non cambia una virgola in fatto di blocchi alla circolazione; almeno in lombardia. e se uno se ne frega dei blocchi antiinquinamento circola. né più né meno di una qualsiasi altra auto euro0. qualsiasi club ecc.ecc. ti confermerà la questione. praticamente tutti i miei amici hanno auto (fuoristrada, in particolare) storiche. uno è anche commissario tecnico dell'asi... e ovviamente circolano tranquillamente con la loro auto storica con assicurazione agevolata e bollo gratis (le autovetture, gli autocarri il bollo lo pagano. poco ma lo pagano). ah, la mia non è storica. cioè, non è iscritta asi. ho comunque una convenzione con un'assicurazione che mi fa pagare 160€/anno con l'unica limitazione di 2 incidenti per quinquennio. se ne faccio di più possono rifiutarsi di rinnovare la polizza. edit: ovviamente circolo sempre, blocchi o non blocchi. se mi fermano pace. sarà la mia "tassa sulla circolazione" Ultima modifica di p.NiGhTmArE : 03-12-2007 alle 23:07. |
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#62 | |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2004
Città: sondrio
Messaggi: 3231
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ma invece di fare il superiore e l' arrogante non potevi dirlo normalmente ????non tutti siamo esperti di auto d' epoca americane ![]() ![]() |
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#63 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Messaggi: 17078
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e poi come si ride?
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#64 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: verona
Messaggi: 1467
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Quote:
di autovetture d'epoca radiate dal pra circolanti non ne conosco una ... vuoi dirmi che possono circolare senza targa ??? Perchè se radiata dal pra non ha nemmeno targa ... e per la strada senza targa non ci vai. Detto questo la questione sta proprio nella legge sui dispositivi antinquinamento e delle normative che le assicurazioni applicano. Infatti una vettura con 20 anni sul groppone iscritta o non iscritta ASI non risponde ad alcuna legge sull'inquinamento quindi non puoi girare. L'asi pero' ti consente di girare in quanto ti riconosce che l'auto e' una vettura di interesse storico collezzionistico (una sorta di :'si dai inquina ma pazienza chiudiamo un occhio) ... ma proprio per non consentire libera circolazione di auto inquinanti o che non rispecchiano le recenti norme del cds ti limitano nell'utilizzo solo per recarti a manifestazioni o raduni ma dall'altra parte la legge prevede che se tu fai un impianto gpl invece puoi girare sempre. Ma anche qui se vuoi la targa d'argento o quella d'oro col cavolo che la prendi se a bordo hai montato il gpl ... Infine c'è una questione piu' seria , a parte il bollo che NON E' affatto gratis anche se si paga una miseria , c'è la questione assicurazioni che ultimamente sono sempre piu' quelle che nelle clausule ti limitano un casino . Tu non lo sai perchè non leggi le scritte in piccolo ma lo scopri quando tamponi qualcuno e devi risarcirlo ! 'Sa com'è non copriamo se si reca al lavoro con la vettura storica ci spiace' E ti ripeto ... son sempre piu' quelle che utilizzano questo stratagemma ... altrimenti piglio una uno turbo cosi' pago una miseria di bollo e assicurazione e giro quando voglio in barba a tutti ... magari fosse cosi' facile ! |
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#65 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: verona
Messaggi: 1467
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#66 | |
Bannato
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞
Messaggi: 1034
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#67 |
Member
Iscritto dal: Aug 2007
Messaggi: 147
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reputo la sting ray una delle + belle corvette mai costruite.
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#68 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Verona
Messaggi: 12206
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#69 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Napoli
Messaggi: 19942
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Il problema è il tuo atteggiamento, e lo si evince in tutti i topic.
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#70 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2005
Città: Palermo
Messaggi: 773
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quoto..
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Ci abbiamo provato..non ci siamo riusciti ed adesso è tutto finito ![]() |
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#71 | ||||||
Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Ivrea
Messaggi: 231
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Vi siete mai chiesti come mai le auto americane sia negli states e quelle importate in europa continuino a circolare anche dopo oltre 50 anni? senza grandi problemi senza cadere a pezzi?? Probabilmente perchè erano fatte meglio allora che non oggi !! Quindi badiamo bene prima di dare del rottame ad un' auto che ha fatto epoca e che ancora oggi vi lascerebbe al semaforo!! Quote:
Sai almeno cos' è un Hemi.... senza andarlo ad cercare su wikipedia?? Quote:
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Queste sono auto che si comprano col cuore (e ovviamente portafoglio) e non guardando sul giornale la tabella di quella che consuma di meno! Facesse anche 2 con un litro ne varrebbe la pena solo per farci un giro la domenica, ma quel giro.... che sensazioni!! La Charger che usciva di serie con motore: 383 V8 da 335 Hp 440 V8 da 375 Hp 426 V8 Hemi da 425Hp Secondo te? che se ne fa del ridicolo 2.4 perdipiù diesel??? Secondo me, manco la sposterebbe!!!! Ragazzi, prima di dire castronerie su cose che nemmeno conoscete o vi informate un pochino o lasciate perdere!! Ciao!
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#72 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Nord-Est
Messaggi: 5155
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![]() Il problema è che qua da noi non potresti circolare per le norme antiinquinamento e poi per un 25 enne costerebbe una marea di soldi di benzina. Mettendola a gas risolverei entrambi i problemi. Anche perché dovrebbe avere abbastanza cavalli e potenza da non risentire tanto del passaggio. |
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#73 | |
Junior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 9
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#74 |
Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Ivrea
Messaggi: 231
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Bene, io ho 24 anni, a parte il fatto che a gas ti si accenderebbe sempre la spia check del motore e l' auto difficilmente andrebbe sempre bene!
Inoltre se hai notato la corvette non ha il baule, quindi anche se volessi mettere una bombola a ciambella dovresti togliere la ruota di scorta, dovresti quindi andare in giro senza ruota di scorta!! ![]() A gas consumerebbe ancora di più, alla fine ti troveresti con un' auto che dai 5 farà si e no gli 8\9.... ma cè poi così tanta differenza?? Inoltre visti i consumi e la bombola fantasma che non si sa dove piazzare avresti un' autonomia minima. Senza contare che il gas tende ad asciugare le guarnizioni... Non ne vale davvero la pena, anche perchè non è un' auto da tutti i giorni o da lasciare parcheggiata tuttto il giorno fuori dall' ufficio nella speranza che qualche schifoso invidioso la righi o che qualche caslinga distratta ci batta dentro con il carrello!!!! Meglio tirarla fuori il fine settimana, usarla per andarei a cena, ecc... insomma quando la si ha voglia di usare, meglio tutta la settimana in panda (quella vecchia) senza problemi, e poi quando esci ti fai un giro che merita!
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#75 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Nord-Est
Messaggi: 5155
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Quote:
![]() Cmq tecnicamente è fattibile? Si perde tanto in potenza? E quanto costa, più o meno, fare un lavoro del genere? So che ora salterai dalla sedia e prenderai lo spingardino a sale.... ma cerca di capire un 25 enne che non guadagna abbastanza per realizzare per intero questo piccolo sogno :P |
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#76 | ||
Junior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 9
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#77 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Verona
Messaggi: 12206
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quante cazzate in un colpo solo che si sentono...
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#78 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Nord-Est
Messaggi: 5155
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Concondo cmq sul fatto che sarebbe meglio girare 1 volta sola e per bene ![]() |
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#79 | |
Junior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 9
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#80 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Nord-Est
Messaggi: 5155
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