Alfa 147 Ducati Corse

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da CertoCerto

Che sia più curata all'interno non si discute, che sia TOTALMENTE ANONIMA all'esterno non si discute allo stesso modo. E' un'auto priva di fascino.

*

p.s. guidata stamattina

[CertoCerto]

Originariamente inviato da gabberman81

e lo stabilisci tu ????

No, non serve che sia io a giudicarla è universalmente considerata anonima escluso i fighetti che la acquistano.

Pensa che pure un mio amico che ce l'ha lamenta la pressochè mancanza di personalità, ma l'ha presa perchè effettivamente complessivamente era la migliore del segmento e non mi sento di dargli torto (ha il DSG)

Originariamente inviato da Grave Digger

a me piace moltissimo,ha le linee sobrie come le desidero,soprattutto perchè a me non va di dare nell'occhio ....

Non è che con la 147 dai nell'occhio, però a guardare le audi pensi "cavolo ho speso tutti sti soldi, per carità ben fatta, ma... manca qualcosa..."

Idem dicasi per A4 e A5.

Già la A6 mi piace molto di più soprattutto la Avant e per il posteriore. Anche la nuova TT non mi dispiace così come la R8

Tuttavia come linea potrebbero far di meglio. Oggi come oggi non la comprerei sicuramente, anche se probabilmente non comprerei proprio niente nel segmento C.

[Grave Digger]

Originariamente inviato da CertoCerto

Non è che con la 147 dai nell'occhio

non ho detto questo io e non ho tirato in ballo la 147,lo stai dicendo tu...cmnq sia,con quelle tamarrate di adesivi non è l'ideale....

Originariamente inviato da CertoCerto

però a guardare le audi pensi "cavolo ho speso tutti sti soldi, per carità ben fatta, ma... manca qualcosa..."

a me per esempio non danno quest'impressione.....un'auto sobria non deve apparire a tutti i costi sportiva,su questo forum invece si cestina tutto ciò che non è vagamente sportiveggiante.

Originariamente inviato da CertoCerto

Idem dicasi per A4 e A5.

mah. la A5 per esempio a me fa impazzire,è un'auto sobria che rappresenta il mio gusto estetico,più di questo....

Originariamente inviato da CertoCerto

Già la A6 mi piace molto di più soprattutto la Avant e per il posteriore. Anche la nuova TT non mi dispiace così come la R8

hai tirato in ballo segmenti sportivi,giusto quelli che piacciono a te.....ti ripeto,non tutti cercano le prestazioni,c'è anche chi cerca confort e non vuole necessariamente sentirsi schumacher(un metro prima di un palo spesso 35 cm)......

Originariamente inviato da CertoCerto

Tuttavia come linea potrebbero far di meglio. Oggi come oggi non la comprerei sicuramente, anche se probabilmente non comprerei proprio niente nel segmento C.

i gusti sono soggettivi,non è certo il tuo o il mio giudizio estetico a modificare l'andamento della storia o l'andamento di un prodotto....cmnq guarda che strano,io invece la comprerei,perchè MI PIACE.....

[Tommy_83]

Originariamente inviato da gabberman81

xchè l' audi a3 non è forse + bella ??? non ha un design + riuscito ??? bha

[Tommy_83]

Originariamente inviato da CertoCerto

Non è che con la 147 dai nell'occhio, però a guardare le audi pensi "cavolo ho speso tutti sti soldi, per carità ben fatta, ma... manca qualcosa..."

Cos'è che manca? (ricordo che stiamo parlando di mezzi di trasporto,non di femmine)

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Tommy_83

Cos'è che manca? (ricordo che stiamo parlando di mezzi di trasporto,non di femmine)

Una meccanica dedicata (dato che è costruita sul pianale della Golf...meno male che ste cose le fa solo la Fiat),la tp (dato che costa quanto la Serie 1 che almeno ce l'ha),il Q2 (dato che la più economica delle A3 turbonafta costa più della più costosa delle 147 col Q2)...
Diciamo che ce ne sono di cose che uno potrebbe pretendere dopo aver tirato fuori una camionata di euro.
(oltre all'estetica naturalmente ).

[djufuk87]

Originariamente inviato da Burrocotto

Una meccanica dedicata (dato che è costruita sul pianale della Golf...meno male che ste cose le fa solo la Fiat),la tp (dato che costa quanto la Serie 1 che almeno ce l'ha),il Q2 (dato che la più economica delle A3 turbonafta costa più della più costosa delle 147 col Q2)...
Diciamo che ce ne sono di cose che uno potrebbe pretendere dopo aver tirato fuori una camionata di euro.
(oltre all'estetica naturalmente ).

[CertoCerto]

Originariamente inviato da Grave Digger

non ho detto questo io e non ho tirato in ballo la 147,lo stai dicendo tu...cmnq sia,con quelle tamarrate di adesivi non è l'ideale....

Gli adesivi sono optional...e sai com'è questo thread parlava di 147

a me per esempio non danno quest'impressione.....un'auto sobria non deve apparire a tutti i costi sportiva,su questo forum invece si cestina tutto ciò che non è vagamente sportiveggiante

Beh, è un'auto complessivamente valida, ma con qualche pecca, o dev'essere perfetta solo perchè ti piacerebbe possederla?

mah. la A5 per esempio a me fa impazzire,è un'auto sobria che rappresenta il mio gusto estetico,più di questo....

Puoi chiamarla tranquillamente BMW serie 3 coupè . Auto originale no?

hai tirato in ballo segmenti sportivi,giusto quelli che piacciono a te.....ti ripeto,non tutti cercano le prestazioni,c'è anche chi cerca confort e non vuole necessariamente sentirsi schumacher(un metro prima di un palo spesso 35 cm)......

Ok, allora a me piacciono più sportive.

i gusti sono soggettivi,non è certo il tuo o il mio giudizio estetico a modificare l'andamento della storia o l'andamento di un prodotto....cmnq guarda che strano,io invece la comprerei,perchè MI PIACE.....

Contento per te, però esteticamente resta anonima, se ti piacciono le cose anonime è un tuo diritto, nessuno te lo toglie ci mancherebbe.

[Grave Digger]

Originariamente inviato da CertoCerto

Gli adesivi sono optional...e sai com'è questo thread parlava di 147

non dici nulla di nuovo(chissà quanto costano quegli orpelli poi);ciò non toglie che siano futili,rappresentino una inutile trovata di marketing,e siano di dubbio gusto.

Originariamente inviato da CertoCerto

Beh, è un'auto complessivamente valida, ma con qualche pecca, o dev'essere perfetta solo perchè ti piacerebbe possederla?

sei fuori tema,non ho parlato di tecnica o di qualità intrinseche,bensì di estetica,e non ho neanche detto che sia perfetta.si chiama italiano

Originariamente inviato da CertoCerto

Puoi chiamarla tranquillamente BMW serie 3 coupè . Auto originale no?

....che non c'entra nulla con il tema trattato,oltre a non essere come dici tu.....

Originariamente inviato da CertoCerto

Ok, allora a me piacciono più sportive.

e a me la sobrietà

Originariamente inviato da CertoCerto

Contento per te, però esteticamente resta anonima, se ti piacciono le cose anonime è un tuo diritto, nessuno te lo toglie ci mancherebbe.

ripeto per i non capienti,auto anonime sono le coreane,alcune giapponesi anni '80-inizio '90 e le cinesi,ma di quà a dire che è anonima quell'auto ce ne passa....il tutto al netto del fatto che i gusti sono soggettivi e certi giudizi valgon meno di 0....

si continua a confondere la sobrietà e la razionalità con l'anonimia.....

[CertoCerto]

Tornando in tema non mi piacciono le coperture 215/40 R18, che misura orribile e fuori mercato

A sto punto potevano fare le 205/45 R18, le avrei preferite di gran lunga soprattutto per quel pizzico in più di spalla.

[-kurgan-]

Originariamente inviato da Burrocotto

Sali su una 33,145 o 146 (l'abbiam rottamata 2 settimane fa) con motore boxer e cambio longitudinale (quindi tutto di progettazione Alfa Romeo)...con tutto il bene che volevo a quella macchina,ma t'assicuro che il cambio,pur avendo una leva corta,aveva le sue magagne (seconda che nn entrava a freddo,retromarcia che molto spesso nn entrava).

più che altro son salito sulla 159 e su tutti i modelli recenti che erano in concessionario, brera e altre.. montano tutte un cambio a corsa breve molto bello. La 147 e la gt invece montano un cambio veramente brutto, magari meglio di 33 e 145.. ma non adatto ad un'auto sportiva moderna

[Grave Digger]

Originariamente inviato da CertoCerto

Tornando in tema non mi piacciono le coperture 215/40 R18, che misura orribile e fuori mercato

A sto punto potevano fare le 205/45 R18, le avrei preferite di gran lunga soprattutto per quel pizzico in più di spalla.

1)

2)cmnq serve a migliorare la dinamica di sterzata e la sensibilità di guida,non è un vezzo.....chi compra quell'auto,non pensa ai marciapiedi....

[Burrocotto]

Originariamente inviato da -kurgan-

più che altro son salito sulla 159 e su tutti i modelli recenti che erano in concessionario, brera e altre.. montano tutte un cambio a corsa breve molto bello. La 147 e la gt invece montano un cambio veramente brutto, magari meglio di 33 e 145.. ma non adatto ad un'auto sportiva moderna

Se la 147 te la danno via a un tozzo di pane,si potrà anche chiudere un occhio sulla leva del cambio,no?

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Burrocotto

Se la 147 te la danno via a un tozzo di pane,si potrà anche chiudere un occhio sulla leva del cambio,no?

mi è sembrato di capire che il problema sia la spaziatura delle prime 3 marce,no ???

oppure si faceva riferimento alla corsa della leva ???

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Grave Digger

mi è sembrato di capire che il problema sia la spaziatura delle prime 3 marce,no ???

oppure si faceva riferimento alla corsa della leva ???

Nel caso del vecchio cambio longitudinale dei motori boxer (quindi credo che il problema affliggesse anche la 33),il problema era qualche impuntamento di troppo.
Nel caso della 147,quando la provai qualche tempo fa (era la generazione dei Jtd da 115 cv) nn mi pareva di aver notato grossi problemi del cambio.
C'è anche da dire che la provai nell'estate del 2003,quindi i ricordi cominciano a sbiadirsi.
Se il problema è la leva del cambio lunga...beh,posso anche soprassedere. Anche se mi sembra strano che sia effettivamente lunga (la 146 boxer aveva la corsa del cambio lunga un terzo rispetto a quella della Punto 1.2 mk2 x fare un esempio,mi sembra strano che passando al cambio trasversale si siano rimbambiti ).

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Burrocotto

Nel caso del vecchio cambio longitudinale dei motori boxer (quindi credo che il problema affliggesse anche la 33),il problema era qualche impuntamento di troppo.
Nel caso della 147,quando la provai qualche tempo fa (era la generazione dei Jtd da 115 cv) nn mi pareva di aver notato grossi problemi del cambio.
C'è anche da dire che la provai nell'estate del 2003,quindi i ricordi cominciano a sbiadirsi.
Se il problema è la leva del cambio lunga...beh,posso anche soprassedere. Anche se mi sembra strano che sia effettivamente lunga (la 146 boxer aveva la corsa del cambio lunga un terzo rispetto a quella della Punto 1.2 mk2 x fare un esempio,mi sembra strano che passando al cambio trasversale si siano rimbambiti ).

appunto,quindi non è tanto la corsa della leva,quanto la spaziatura del cambio .....

[-kurgan-]

Originariamente inviato da Grave Digger

appunto,quindi non è tanto la corsa della leva,quanto la spaziatura del cambio .....

provate a salire su una 159 e su una 147, poi confrontatele da questo punto di vista.. il cambio "alfa" si vede che è stato modificato e aggiornato recentemente e messo su tutti i modelli nuovi.

[Grave Digger]

Originariamente inviato da -kurgan-

provate a salire su una 159 e su una 147, poi confrontatele da questo punto di vista.. il cambio "alfa" si vede che è stato modificato e aggiornato recentemente e messo su tutti i modelli nuovi.

lo affermi in proporzione alla diversa massa delle auto oppure in assoluto,tenendo conto delle sensazioni fornite ???

[-kurgan-]

Originariamente inviato da Grave Digger

lo affermi in proporzione alla diversa massa delle auto oppure in assoluto,tenendo conto delle sensazioni fornite ???

ci sei salito su entrambe?
la differenza è evidente.. basta guardarli.. non so come spiegarmi meglio, scusami.

[Grave Digger]

Originariamente inviato da -kurgan-

ci sei salito su entrambe?
la differenza è evidente.. basta guardarli.. non so come spiegarmi meglio, scusami.

147 in tutte le salse,159 l'ho saggiata all'interno solo da ferma,mai in movimento....