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Old 26-11-2012, 07:22   #7401
Ivanhoe2k
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Ceduto un motore per 660.484 €.

Ceduto un impianto elettronico per 10.000 €.

Ceduto un impianto elettronico per 10.000 €.

speravo meglio con le elettroniche ma tuttosommato ve bene così

si possono costruire massimo 5 pezzi in totale o massimo 5 per laboratorio?
Edit: la seconda...

Gazzo-443234 - PVI: 26.614 - 2227 cc/827 HP
Gazzo-443232 - PVI: 7.596 - 2894 cc/389 HP
Gazzo-443233 - PVI: 5.541 - 1619 cc/444 HP

Gazzo-307426 - PVI: 7.018 - 5/5/19
Gazzo-307427 - PVI: 6.992 - 7/7/9

i motori non so se venderli a zero o buttarli, quello da 800HP a parte ovviamente

le elettroniche provo a metterle a 5k??
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Old 26-11-2012, 08:48   #7402
nighe4
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Ceduto un motore per 660.484 €.

Ceduto un impianto elettronico per 10.000 €.

Ceduto un impianto elettronico per 10.000 €.

speravo meglio con le elettroniche ma tuttosommato ve bene così

si possono costruire massimo 5 pezzi in totale o massimo 5 per laboratorio?
Edit: la seconda...

le elettroniche provo a metterle a 5k??
La prima elettronica forse qualcuno la alza un po'... Il motore è un bel motore... all'incirca come quello appena venduto.

Ogni settimana puoi pescare massimo 10 pezzi e 5 per ogni laboratorio.
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Old 26-11-2012, 13:21   #7403
Ivanhoe2k
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Grazie mille!

Che bello finalmente ricominciare a guadagnare!
Erano mesi che ero in continuo passivo, circa 800k a settimana di laboratori (tra strutture produzione e stipendi degli ingegneri), se nn si pescano almeno 1 motori da 800hp e una gran bella elettronica si va in passivo

sapete dirmi i costi di produzione degli altri laboratori? se le cose iniziano a girare bene potrei aprirne un altro, ma non ho idea di quale
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Old 26-11-2012, 17:48   #7404
nighe4
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Grazie mille!

Che bello finalmente ricominciare a guadagnare!
Erano mesi che ero in continuo passivo, circa 800k a settimana di laboratori (tra strutture produzione e stipendi degli ingegneri), se nn si pescano almeno 1 motori da 800hp e una gran bella elettronica si va in passivo

sapete dirmi i costi di produzione degli altri laboratori? se le cose iniziano a girare bene potrei aprirne un altro, ma non ho idea di quale
Quello con le spese più basse è sicuramente l'elettronica, ma avendo tre parametri è anche quello con le minori probabilità di guadagno. Gli altri più o meno si equivalgono. dipende dal momento del mercato... Dovresti capire in quale laboratorio troveresti meno concorrenza.
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Old 27-11-2012, 18:52   #7405
Ivanhoe2k
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voi del forum che laboratori avete aperti???

almeno vedo di non fare concorrenza a voi
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Old 28-11-2012, 10:14   #7406
nighe4
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voi del forum che laboratori avete aperti???

almeno vedo di non fare concorrenza a voi
Ormai.... ahahah... io motori elettroniche e aerodinamiche!
Grazie per il pensiero!
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Old 28-11-2012, 18:16   #7407
Ivanhoe2k
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Ormai.... ahahah... io motori elettroniche e aerodinamiche!
Grazie per il pensiero!
motori da quel che ne so lo hanno tutti

a quanto pare anche elettroniche (P.S.: vendute a 100 e 30K le ultime 2!! e 800k per il motore!)

aerodinamiche era la terza a cui avevo pensato

a sto punto, sospensioni freni o trasmissioni??
io le metterei così per il mio personale ordine di interesse... se qualcuno qui ha già qualcuno di questi aperto però cambio idea, facciamo un censimento dei laboratori per gli utenti del forum?
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Old 28-11-2012, 20:45   #7408
Airborne
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motori da quel che ne so lo hanno tutti

a quanto pare anche elettroniche (P.S.: vendute a 100 e 30K le ultime 2!! e 800k per il motore!)

aerodinamiche era la terza a cui avevo pensato

a sto punto, sospensioni freni o trasmissioni??
io le metterei così per il mio personale ordine di interesse... se qualcuno qui ha già qualcuno di questi aperto però cambio idea, facciamo un censimento dei laboratori per gli utenti del forum?

io ho fatto motori, gomme ed aero.
io mio consiglio è FRENI, tutta la vita.prezzi sempre alti
gomme costa poco produrli ma anche i guadagni sono relativi...il max che ho mai fatto è stato 1M per delle gomme viola
__________________
Compravendite ok con: Dark_Wolf, MiKeLezZ, Crazy rider89, TuRiSOft, GoKeN_SDS, Ghepardo, PESCEDIMARZO, Baio77 , nagashadow .
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Old 29-11-2012, 07:26   #7409
Ivanhoe2k
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grazie del consiglio, anche se per ora aspetterò, devo mettere da parte i soldi per un ingegnere nuovo


le pescate di elettronica:
Gazzo-307698 - PVI: 22.032 - 6/13/20
Gazzo-307699 - PVI: 4.863 - 6/5/10

nei motori un 582hp da nemmeno 1600cc è stato l'unico vendibile (ma sempre a medo del costo di costruzione)
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Old 29-11-2012, 09:55   #7410
icevipergt
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io ho fatto motori, gomme ed aero.
io mio consiglio è FRENI, tutta la vita.prezzi sempre alti
gomme costa poco produrli ma anche i guadagni sono relativi...il max che ho mai fatto è stato 1M per delle gomme viola
Io ho FRENI e non è sempre facile, infatti i pezzi dove si guadagna di più tendono a cambiare campionato dopo campionato.
Una volta andava di moda Motori e elettronica.. ora l'elettronica si svende...
Secondo me è ciclico.

Proprio per questo io ho puntato su una strategia su 3 componenti, freni, trasmissioni, aerodinamica.. a volte punto su uno a volte su un'altro.. però ci vogliono parecchi fondi per mantenerli
__________________
Vuoi sapere i pitStop del tuo avversario oppure vuoi sapere se avresti vinto senza errori "Analyze Your GP-MyGpTeamTool"
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Old 29-11-2012, 10:18   #7411
Ivanhoe2k
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allora per ora Sospensioni è il più indicato? l'unico che non ha nessuno nel forum... o sbaglio???
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Old 29-11-2012, 13:02   #7412
Airborne
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la nuova stagione nn si apre con i migliori auspici.
Intanto sono finito nella Formula 3 (Girone 2), le prime 6 pescate sono state disastrose( il meglio è un motore da 550hp) il pilota come al solito una ciofeca colossale (21 anni 800dpi)

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Old 29-11-2012, 16:34   #7413
nighe4
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la nuova stagione nn si apre con i migliori auspici.
Intanto sono finito nella Formula 3 (Girone 2), le prime 6 pescate sono state disastrose( il meglio è un motore da 550hp) il pilota come al solito una ciofeca colossale (21 anni 800dpi)

Tranquillo... non sei solo!!! ahahha
Per fortuna la macchina è già pronta e non devo spendere molto in questa settimana.

@ivanhoe: non so perché, ma a me ispirano le trasmissioni... però non ho studiato il mercato, quindi magari dico una panzana.

Domani studierò il mio girone, ancora non ho fatto in tempo a guardare con chi sono capitato... Però con 7 stelle sono accreditato del 7° posto in classifica generale... mi sa che sarà bello tosto il girone... staremo a vedere!!!
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Old 01-12-2012, 11:05   #7414
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grazie del consiglio, anche se per ora aspetterò, devo mettere da parte i soldi per un ingegnere nuovo


le pescate di elettronica:
Gazzo-307698 - PVI: 22.032 - 6/13/20
Gazzo-307699 - PVI: 4.863 - 6/5/10

nei motori un 582hp da nemmeno 1600cc è stato l'unico vendibile (ma sempre a medo del costo di costruzione)

venduta questa a 1,3M, e anche per questa settimana sono andato in attivo!
Gazzo-307698 - PVI: 22.032 - 6/13/20

P.S: ho appena fatto una scoperta sconvolgente... sono finito in F4 (Girone 5)
ero convinto di essere ancora in F5 invece devono avere promosso d'ufficio anche qualche seconda...
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Ultima modifica di Ivanhoe2k : 03-12-2012 alle 08:01.
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Old 03-12-2012, 09:23   #7415
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venduta questa a 1,3M, e anche per questa settimana sono andato in attivo!
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P.S: ho appena fatto una scoperta sconvolgente... sono finito in F4 (Girone 5)
ero convinto di essere ancora in F5 invece devono avere promosso d'ufficio anche qualche seconda...
Si, fanno i ripescaggi con le migliori seconde quando ci sono team non più attivi nelle serie superiori... quando mi sono iscritto io, sono partito dalla F6, e in F5 c'erano almeno 4-5 team attivi nella maggior parte dei gironi... adesso il numero degli utenti mi sembra diminuito...

Ma se facessero un unico campionato, comprendendo anche i team stranieri, senza dividere i campionati in nazioni? Non sarebbe tutto più semplice e bello? Ci sono paesi in cui ci sono 4 scuderie... non si divertono neanche loro... Tanto il mercato è già aperto a tutti... non ne capisco proprio il motivo!
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Old 03-12-2012, 19:10   #7416
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ma è possibile che becco sempre dei gironi allucinogeni?
nella mia serie c'è un tizio che ha fatto la f1 e ha un pilitra a oltre 600k di dpi piu altri 5 o 6 oltre i 200
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Old 03-12-2012, 21:59   #7417
nighe4
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ma è possibile che becco sempre dei gironi allucinogeni?
nella mia serie c'è un tizio che ha fatto la f1 e ha un pilitra a oltre 600k di dpi piu altri 5 o 6 oltre i 200
Eh si... proprio un bel girone il tuo! Ci sono solo un paio di team ai quali sei superiore nettamente: "fabiasky" che sta vendendo tutti i piloti, quindi credo che non si voglia impegnare e "blue racing team" che non ha un pilota all'altezza del tuo.
Gli altri team oltre ad avere un pilota paragonabile al tuo hanno anche l'esperienza per darti filo da torcere! Almeno in apparenza te la dovrai sudare la salvezza! Dai che sarà ancora più bello qual'ora ci riuscissi!

A me è andata discretamente bene invece. Il team sceso dalla F2, "XT SPEED", ha una grande storia alle spalle con quattro stagioni di F1, ma ha venduto i suoi piloti migliori quindi credo punti ad una salvezza tranquilla.
C'è un team che ha lottato la scorsa stagione per la F2 "ZO Racing Team" che credo quest'anno possa vincere a mani basse (con un pilota da 470 DPI).
Con tutti gli altri posso lottarmela anche col mio giovane pilota!!! Speriamo sia davvero così. Fra qualche giorno potremo cominciare a sciogliere i primi dubbi!!! non vedo l'ora!!!!
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Old 06-12-2012, 12:44   #7418
Ivanhoe2k
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io sto quasi pensando di giocarmela in F4

mi sapete dire più o meno una macchina da podio che valori deve avere?

intanto ho pescato questi 2 motori:
Gazzo-446334 - PVI: 27.493 - 1775 cc/941 HP
Gazzo-446333 - PVI: 13.415 - 1794 cc/655 HP

il primo credo sia esagerato e lo venderò
il secondo può bastare per il podio?

ovviamente dovrò cambiare anche tutti gli altri pezzi visto che i migliori si aggirano attorno al valido...
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Old 06-12-2012, 13:58   #7419
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io sto quasi pensando di giocarmela in F4

mi sapete dire più o meno una macchina da podio che valori deve avere?

intanto ho pescato questi 2 motori:
Gazzo-446334 - PVI: 27.493 - 1775 cc/941 HP
Gazzo-446333 - PVI: 13.415 - 1794 cc/655 HP

il primo credo sia esagerato e lo venderò
il secondo può bastare per il podio?

ovviamente dovrò cambiare anche tutti gli altri pezzi visto che i migliori si aggirano attorno al valido...
Il livello della F4 non è molto elevato... con dei pezzi verdi te la cavi egregiamente. Se vuoi vincere il girone però dipende da chi hai come avversario! Il motore da 600 HP è ottimo, quello da 900 vendilo che ci fai un paio di milioncini!
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Old 08-12-2012, 10:13   #7420
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Messaggi: 73
mancano poche ore alla prima qualifica di questa 30esima stagione, l'ansia sta aumentando..vi sentite pronti per la gara di domenica??
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