citazioni sulla ducati....

[Milosevik]

Originariamente inviato da ninja750

Visto che non riesco a farti capire proviamo in un'altro modo: conosci la superstock? Fino a due anni fa il regolamento in fatto di cilindrate era identico a quello della SBK ovvero 1000 per i 2c e 750 per i 4c, mi spieghi come mai in quella categoria non solo i primi 10 erano sempre 4cil. ma addirittura sulla griglia di partenza c'erano si e no 2-3 ducati? Il discorso sulle potenze e il frazionamento è il medesimo (meccanica...) ma guarda caso sono 2 categorie diverse con DUE REGOLAMENTI DIVERSI, nella fattispecie in superstock si corre con moto di serie all'80% e guardacaso la ducati non ha MAI vinto una gara che sia una.

Forse perchè i 4 cilindri avevano grossomodo una ventina di cavalli in più?

Poi non sto screditando la ducati, ripeto, sto puntualizzando su chi crede ancora nella favoletta della superbike e dei titoli mondiali consecutivi ecc..

Per il discorso aprilia, nell'anno con corser e laconi, si è sempre visto che sul dritto (quindi di motore) andavano sempre più veloci della 996, dove careva la rsv era di ciclistica.

Per me l'Aprilia mancava solamente di esperienza , già il primo anno con Corser erano riusciti a fare dei podi , ed Haga l'anno dopo ha fatto vedere dei numeri da paura , all'aprilia se c'è una cosa di cui non manca è la ciclistica.
Nella stk oltre a quello che hai detto , credo manchino le Ducati anche per il prezzo d'acquisto più alto .

Ciaoz

[ertapiro]

se compri una ducati, prima di tutto paghi il nome e questa cosa non la sopporto.... ti propinano una moto su un progetto vecchio di anni e te la vogliono far pagare 3\4.000 euro in più.
Per noi umili piloti della domenica, una ducati non ci farà mai andare più veloce di altre moto, il manico che abbiamo è quello
Allora perche spendere migliaia di euri in più?
Perchè prima compri il nome, la fama di moto italiana che la ducati si è costruita nel tempo, ma adesso il progetto è vecchio e le giapponesi se le mangiano, su questo non ci sono dubbi
facciamo un confronto con una giapponese del 2005

749s 2005 pesa 189 a secco per 108cv a 10000 giri € 14.695,00
kawasaki 636 2005 pesa 164 a secco per 136cv con air box in pressione (130 senza) a 14000giri € 10.350,00
Chi ha una ducati non mi venga a propinare il discorso della ciclistica sopraffina o che il bicilindrico vi spara in cielo dopo le curve perche io le moto le ho provate tutte e due e senza pensarci ho comprato la jap sicuramente il telaio dell' italiana la fa sembrare 10kg meno, ma questo non basta per arrivare alle nuove 600 e mettiamo in conto che i 3500 euro di differenza ci addobbi bene bene la japponesina
Io quando spendo i miei soldi cerco il meglio, non il nome.

Preciso che io rimango affascinato sia da una 999r che da un R1 quando la vedo, io amo le moto, ma non per questo devo avere il salame su gli occhi

[aceto876]

Originariamente inviato da ertapiro

749s 2005 pesa 189 a secco per 108cv a 10000 giri ....kawasaki 636 2005 pesa 164 a secco per 136cv

I giapponesi sono famosi per dichiarare dati un po' forzati, specie per il peso. La Kawa è certamente più leggera, ma non di 25 kg

[Cociz]

Ragazzi shhhhhhh... shhhhhhhhhhh.... parlate piano, non dite a nessuno che ve l'ho detto... ma mi sembra che il discorso da circa 2 pagine è andato completamente Off Topic... cmq. shhhhhhhhhh, io non vi ho detto niente.

[ninja750]

Originariamente inviato da aceto876

I giapponesi sono famosi per dichiarare dati un po' forzati, specie per il peso. La Kawa è certamente più leggera, ma non di 25 kg

Anche per i cavalli non solo per il peso, ma entrambi i dati sono sempre migliori di quelli "italiani" (passami il termine) e considerato il prezzo inferiore di oltre 3500 di cui sopra non c'è proprio paragone

[the_joe]

Originariamente inviato da ertapiro

se compri una ducati, prima di tutto paghi il nome e questa cosa non la sopporto.... ti propinano una moto su un progetto vecchio di anni e te la vogliono far pagare 3\4.000 euro in più.

Cosa vuol dire un progetto vecchio di anni, perchè il bicilindrico risale a 40 anni fa? Non è che il 4 in linea lo hanno scoperto ieri eh? Se poi guardi quanti e quali cambiamenti abbia subito nel corso degli anni sia a livello motoristico che ciclistico, ti accorgi che il progetto è moooolto attualizzato.

Per noi umili piloti della domenica, una ducati non ci farà mai andare più veloce di altre moto, il manico che abbiamo è quello

Vero

Allora perche spendere migliaia di euri in più?
Perchè prima compri il nome, la fama di moto italiana che la ducati si è costruita nel tempo, ma adesso il progetto è vecchio e le giapponesi se le mangiano, su questo non ci sono dubbi
facciamo un confronto con una giapponese del 2005

749s 2005 pesa 189 a secco per 108cv a 10000 giri € 14.695,00
kawasaki 636 2005 pesa 164 a secco per 136cv con air box in pressione (130 senza) a 14000giri € 10.350,00
Chi ha una ducati non mi venga a propinare il discorso della ciclistica sopraffina o che il bicilindrico vi spara in cielo dopo le curve perche io le moto le ho provate tutte e due e senza pensarci ho comprato la jap sicuramente il telaio dell' italiana la fa sembrare 10kg meno, ma questo non basta per arrivare alle nuove 600 e mettiamo in conto che i 3500 euro di differenza ci addobbi bene bene la japponesina
Io quando spendo i miei soldi cerco il meglio, non il nome.

Preciso che io rimango affascinato sia da una 999r che da un R1 quando la vedo, io amo le moto, ma non per questo devo avere il salame su gli occhi

Partendo dal fatto che la classe 600 NON è quella in cui collocare le moto Ducati che si trovano a loro agio nella classe regina delle 1000, i dati tecnici li possiamo abbondantemente lasciare perdere per le differenze che ci sono in fase di rilevazione e omologazione fra gli standard giapponesi e quelli italiani.
Sicuramente le Ducati sono care, nessuno lo nega, forse sono pure meno affidabili delle giapponesi, però se mi permetti anche tu fai un po' di tutta un'erba un fascio quando dici che quando spendi i tuoi soldi cerchi il meglio e non il nome (giusta ricerca del rapporto qualità/prezzo) però non tieni conto che una Ducati fra 5 anni è ancora rivendibile a prezzi decenti, una giappo???
E soprattutto quando dici che con i 3500 euro di differenza (che sono oggettivamente tanti) ci addobbi per bene la giapponesina, a parte il fatto che molti addobbi sono pure vietati dal cds, notoriamente le Ducati hanno un equipaggiamento di serie migliore di quanto abbiano le concorrenti del sol levante cosa che in parte giustifica la differenza di prezzo, e poi giustamente anche la marca ha il suo valore (non per dire che Kawa non lo abbia eh?)

Altrimenti se si guardassero solo i dati scritti sul libretto, tutti a comprare la uno tubbbbboooo invece della Mercedes SLK

[daemon]

Originariamente inviato da the_joe

Altrimenti se si guardassero solo i dati scritti sul libretto, tutti a comprare la uno tubbbbboooo invece della Mercedes SLK

io farei cosi davvero