La mia prima moto...

[Redux]

Originariamente inviato da dieg

quoto, e aggiungendo qualcosina si riescono a sistemare le uniche 2 carenze...(forcella e freni)

darai atto che in una prima moto prima di incontrare i limiti di queste due componenti ce ne va; altrimenti se andiamo a parlare di questo non mi risulta che la ciclistica del calabrone sia esente da vizi...

[Redux]

Originariamente inviato da IroNLieR

Ma nessuno mi sa dire se esiste una reale e percepibile differenza di manovrabilità tra la Z e il Calabrone ?

non ho provato nè l'una nè l'altra
l'unica sarebbe salire sopra entrambe, anche solo da ferme, così ti rendi conto subito dov'è il baricentro e quanto pesa il mezzo in ordine di marcia

[dieg]

Originariamente inviato da Redux

darai atto che in una prima moto prima di incontrare i limiti di queste due componenti ce ne va;

si questo è vero...

[dieg]

Originariamente inviato da bananarama

non hai capito il senso della frase! la moto e' pericolosa, non la hornet!

ahhhh....ok cmq la pericolosità della moto è anche per gran parte relativa a quello che ci sta sopra non dico cmq che non sia pericolosa già per conto suo...

LOL oggi ho visto un signore su un cbr, che è passato col rosso, con casco jet, camicia a maniche corte e pantaloni corti

[Milosevik]

Originariamente inviato da bananarama

mi prendo l'ultimo gsxr 600, direi che come prima moto e' pure troppo visto che non so manco come si accendono, pero' si sa, er banana e' cosi!

magari non ti interessa perchè quando una moto piace non ci sono c**zi , però la gsx 600 è l'unica a non essere stata rinnovata "veramente" st'anno , quindi è leggermente più indietro delle altre 600 , io aspetterei il modello nuovo .

Ciao

[ziozetti]

Una CBF500 come sarebbe come prima moto?

[bananarama]

Originariamente inviato da Milosevik

magari non ti interessa perchè quando una moto piace non ci sono c**zi , però la gsx 600 è l'unica a non essere stata rinnovata "veramente" st'anno , quindi è leggermente più indietro delle altre 600 , io aspetterei il modello nuovo .

Ciao

visto che non posso permettermela nuova lo aspetto pure io, cosi' vedo di trovarne una usata del 04 o 05 a buon prezzo, poi la prima moto non mi va di prenderla nuova, la dovessi distruggere subito...

[dieg]

Originariamente inviato da bananarama

visto che non posso permettermela nuova lo aspetto pure io, cosi' vedo di trovarne una usata del 04 o 05 a buon prezzo, poi la prima moto non mi va di prenderla nuova, la dovessi distruggere subito...

l'importante sulle moto è portare a casa la pelle...

[bananarama]

Originariamente inviato da dieg

l'importante sulle moto è portare a casa la pelle...

c'hai ragione, pero' se non me la posso prima comprare come faccio a cadere e salvarmi?

[dieg]

Originariamente inviato da bananarama

c'hai ragione, pero' se non me la posso prima comprare come faccio a cadere e salvarmi?

LOL

[IroNLieR]

Ho trovato una Hornet 600 del 2004 con 5000km praticamente nuova per 5400 euro.... secondo voi?

Originariamente inviato da RiccardoS

ho avuto dei problemi dell'ultimo momento ed ho dovuto rinunciare all'acquisto... ero già a Rimini per andarla a vedere...

peccato. hai visto qualcos'altro?

[R@nda]

Originariamente inviato da IroNLieR

Ho trovato una Hornet 600 del 2004 con 5000km praticamente nuova per 5400 euro.... secondo voi?

Ma nuu tra i 6000 e i 6500 compri la 2005 nuova.
Dai un occhiata qui sulle offerte del nuovo:

http://www.moto.it

[Mav80]

Originariamente inviato da IroNLieR

Ma nessuno mi sa dire se esiste una reale e percepibile differenza di manovrabilità tra la Z e il Calabrone ?

Te l'ho già detto prima e le ho provate entrambe...poi se vuoi sentirti dire che la Hornet è più manovrabile basta dirlo....

[RiccardoS]

Originariamente inviato da Harvester

peccato. hai visto qualcos'altro?

sto vedendo se riesco a prendere a rate un cbr più recente da qualche concessionario qua in zona... roba sui 4000€ più o meno.

[ferste]

Originariamente inviato da IroNLieR

Ho trovato una Hornet 600 del 2004 con 5000km praticamente nuova per 5400 euro.... secondo voi?

se non hai niente da dare in permuta non conviene.....ne aggiungi mille e compri il mod 2005 nuovo!

[Alessandro Bordin]

Se riesci a trovarla usata ti consiglio questa:



CBF600N

100 volte più comoda della Hornet, una ventina di cv in meno (e aggiungo chissenefrega), più pronta ai bassi e anche bella.

Si trova nuova a 5500, usata ti lascio immaginare. Non ne hanno vendute moltissime in Italia, paese di sboronichesenonhaialmeno120cvseiunosfigato , ma è una moto molto valida.

[ferste]

Originariamente inviato da Mav80

Te l'ho già detto prima e le ho provate entrambe...poi se vuoi sentirti dire che la Hornet è più manovrabile basta dirlo....

nello stretto non saprei, sul veloce lo Z dà sensazione di maggior stabilità......non saprei se per la maggior rigidità del telaio o per le forcelle migliori o se per la differenza di interasse.

Come regola generale, e spesso sbagliata, più una moto è stabile sul veloce meno è agile nello stretto.

[IroNLieR]

Originariamente inviato da Alessandro Bordin

Se riesci a trovarla usata ti consiglio questa:


CBF600N

100 volte più comoda della Hornet, una ventina di cv in meno (e aggiungo chissenefrega), più pronta ai bassi e anche bella.

Si trova nuova a 5500, usata ti lascio immaginare. Non ne hanno vendute moltissime in Italia, paese di sboronichesenonhaialmeno120cvseiunosfigato , ma è una moto molto valida.

E' una validissima moto, ma che doti ciclistiche ha? Hai avuto modo di confrontarla con un Hornet?

[Alessandro Bordin]

Originariamente inviato da IroNLieR

E' una validissima moto, ma che doti ciclistiche ha? Hai avuto modo di confrontarla con un Hornet?

Ha doti ciclistiche superiori a qualsiasi esigenza stradale normale (escludendo le piste o guida in strada pista-like, ovvio).

Rispetto alla Hornet? Non penso ci siano grosse differenze, condivide gran parte delle componenti.