Modifica "immagine" auto: che ne dite?

[lucadeep]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Un po' spinto...ma simile ad uno di quelli di NFSU

sono un tamarro dentro e fuori!



Tamarro Diesel

[Vanelder]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Ehm...questa te la potevi risparmiare

Qual'è il problema? Avrò detto trentamila volta che uso il termine nel senso di "tamarro", "di cattivo gusto" non nel senso di offesa del meridione (cosa peraltro difficile avendo uno zio siciliano).

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da Vanelder
Qual'è il problema? Avrò detto trentamila volta che uso il termine nel senso di "tamarro", "di cattivo gusto" non nel senso di offesa del meridione (cosa peraltro difficile avendo uno zio siciliano).

OK

[marKolino]

oh il mio thread
è risorto!

...manco me ne ricordavo più...

[marKolino]

http://www.hella.com/produktion/Hell...4_heck_big.jpg

[bananarama]

lucadeep hai saputo nulla sulla mia polo 9n??? la voglio usare per bene sta centralina!

[Vanelder]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
OK

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da Vanelder

[lucadeep]

Originariamente inviato da bananarama
lucadeep hai saputo nulla sulla mia polo 9n??? la voglio usare per bene sta centralina!

Stasera dovrei andare dal mio mecca, gli chiedo cosa si può fare per la polo

Cosa mi volevi chiedere sui neon??

[matteo171717]

Originariamente inviato da lucadeep
i distanziali non costano una pippa (meno di 100€) per gli ammortizzatori completi a stelo regolabile direi sopra i 700€ (ovviamente koni)

Vicino la canniccia c'è un officina che fà opere darte sia sui motori che sugli assetti ma non ricordo il nome. Altrimenti c'è la mitica scuderia paulino (vincitore carnevale 2004) a porcari

Grazie per le info...


Sul motore per ora non volevo toccare nulla, al massimo filtro e centralina, anche se so che su un aspirato rende poco o nulla...

Quello che mi preme di più è irrigidirla un pochino...perchè allo stato attuale è veramente troppo flaccida!

[marKolino]

Originariamente inviato da Vanelder

e te?
...a quando l'alettoncino?

[marKolino]

Originariamente inviato da matteo171717
Grazie per le info...


Sul motore per ora non volevo toccare nulla, al massimo filtro e centralina, anche se so che su un aspirato rende poco o nulla...

filtro?
cioè?

[matteo171717]

Un filtro aria un pò più permeabile, che faccia respirare meglio il motore...

[lucadeep]

Originariamente inviato da marKolino
filtro?
cioè?

Sul diesel non ci guadagni una cippa!!! Dammi retta fai una bella mappata, cambi il debi poi la turbina, tutte le candele rifai l'impianto frenante ecc ecc ecc



Ps secondo me i fari posteriori sono meglio quelli sul bianco-azzurro sempre delle hella dai un'occhiata al catalogo

[bananarama]

Originariamente inviato da lucadeep
Stasera dovrei andare dal mio mecca, gli chiedo cosa si può fare per la polo

Cosa mi volevi chiedere sui neon??

per i neon ho risolto tutto, grazie mille! ho un polo 9n presa 3 mesi fa, se ti informi ti ringrazio tantissimissimissimo!

ah, se il tuo meccanico e' pure preparatore gli potresti chiedere quanto mi potrebbe venire a costare cambiare il mio 1.4 con il 1.8t vw? grazie!!!

ciao

[JENA PLISSKEN]

Volendo potrei spedire a qualcuno uno shot della Golf che ho in NFSU

[lucadeep]

Originariamente inviato da bananarama
per i neon ho risolto tutto, grazie mille! ho un polo 9n presa 3 mesi fa, se ti informi ti ringrazio tantissimissimissimo!

ah, se il tuo meccanico e' pure preparatore gli potresti chiedere quanto mi potrebbe venire a costare cambiare il mio 1.4 con il 1.8t vw? grazie!!!

ciao

La cifra è piuttosto altina, io per montare un nuovo 1.6 dopo chee avevo fuso il precedente mi ha preso montaggio completo 3500€. Sai che per passare da un 1.4 ad un 1.8 cambiano parecchie cose anzi pensandoci devi cambiare proprio tutto tutto dal cambio allo scarico. Devi rinforzare il telaio, montare freni mooooolto più potenti e performanti dei vecchi devi riequilibrare l'asetto. Direi sopra gli 8000 trattato bene con un motore usato.

[bananarama]

Originariamente inviato da lucadeep
La cifra è piuttosto altina, io per montare un nuovo 1.6 dopo chee avevo fuso il precedente mi ha preso montaggio completo 3500€. Sai che per passare da un 1.4 ad un 1.8 cambiano parecchie cose anzi pensandoci devi cambiare proprio tutto tutto dal cambio allo scarico. Devi rinforzare il telaio, montare freni mooooolto più potenti e performanti dei vecchi devi riequilibrare l'asetto. Direi sopra gli 8000 trattato bene con un motore usato.

per ora e' solo un'idea perche' non ho tutti sti soldi da spendere... pero' il dubbio rimane, potrei turbizzare il 1.4 ma non so fino a quanto salirebbe, ma 150cv penso siano sicuri, pero' mi viene a costare molto! a sto punto, dovendo spendere cosi' tanto non saprei se pompare il mio motore o trapiantare direttamente una 1.8t da 150cv che gia' con scarico filtro e centralina sale ancora!

boh, dubbi da taroccomaniaco!

[lucadeep]

Originariamente inviato da bananarama
per ora e' solo un'idea perche' non ho tutti sti soldi da spendere... pero' il dubbio rimane, potrei turbizzare il 1.4 ma non so fino a quanto salirebbe, ma 150cv penso siano sicuri, pero' mi viene a costare molto! a sto punto, dovendo spendere cosi' tanto non saprei se pompare il mio motore o trapiantare direttamente una 1.8t da 150cv che gia' con scarico filtro e centralina sale ancora!

boh, dubbi da taroccomaniaco!

Ti dico solo che il 1.6 di mamma vw è arivato a quota 311cv! Ovviamente la utilizzo solo in pista dato che non ha targhe. Direi che il tuoo 1.4 sorpassa tranquillamente i 200cv ovviamente non ti dura un cazzo per uso quotidiano.

Ps sul 1.6 abbiamo speso attorno ai 30000€ non troppo economico ma non sai la soddisfazione nel dare buco a macchine oltre 2.0cc!!!!

[bananarama]

Originariamente inviato da lucadeep
Ti dico solo che il 1.6 di mamma vw è arivato a quota 311cv! Ovviamente la utilizzo solo in pista dato che non ha targhe. Direi che il tuoo 1.4 sorpassa tranquillamente i 200cv ovviamente non ti dura un cazzo per uso quotidiano.

Ps sul 1.6 abbiamo speso attorno ai 30000€ non troppo economico ma non sai la soddisfazione nel dare buco a macchine oltre 2.0cc!!!!

con 30000 euro mi ci vado a comprare na bmw, per me un golf non e' una base sufficiente per spendere una cifra simile!

ovviamente in caso di elaborazione del 1.4 non potrei tirarlo al limite, deve comunque continuare a circolare in strada con l'affidabilita' necessaria... io vorrei arrivare almeno a 150cv, non so quanto mi costerebbe col 1.4 se la differenza non e' molta a sto punto meglio il 1.8 con cui toccherei facilmente i 200cv!