Eolo macchina ad aria compressa

[rip82]

Originariamente inviato da Innominato

Io sto parlando della ricerca sulle auto ad idrogeno,non di ricerche sull'idrogeno come fonte di energia.
Sarà anche abbondante ma è legato ad altri atomi e per separarlo c'è uno spreco di energia.

La lavorazione di qualsiasi combustibile ci costa un sacco di energia, dalla raffinazione del petrolio alla depurazione del metano, con la differenza che l'idrogeno lo trovi ovunque, si potrebbe produrre anche in piccoli centri dispersi evitando molte spese di trasporto. Comunque sulle auto non vedo alternative cosi' furbe, per le auto elettriche e' necessario estrarre petrolio/gas naturale, raffinarlo, trasportarlo, bruciarlo ricavando corrente, trasportarla ed infine immetterla nella nostra benedetta macchina, non mi sembra sta gran trovata.

Originariamente inviato da Innominato

Io intendevo proprio batterie ricaricabili, non condotte, cioè vai al distributore e ti cambi la batteria restituendo quella che avevi, un pò come si fa con le bombole del gas quelle piccole da cucina

E' uno sbattimento immane e senza senso, oltre al motivo sopra espresso c'e' anche una questione di tempi di sostituzione, un quintale di batterie annegate nel pianale della macchina, preferisco di gran lunga imbarcare combustibile, poi con un "pieno" di batterie ci si fanno 2/300Km, c'e' gente che ogni giorno sarebbe costretta a perdere quell'oretta di sostituzione batterie, magari anche due o tre volte al giorno!!!

[Innominato]

Originariamente inviato da rip82

La lavorazione di qualsiasi combustibile ci costa un sacco di energia, dalla raffinazione del petrolio alla depurazione del metano, con la differenza che l'idrogeno lo trovi ovunque, si potrebbe produrre anche in piccoli centri dispersi evitando molte spese di trasporto. Comunque sulle auto non vedo alternative cosi' furbe, per le auto elettriche e' necessario estrarre petrolio/gas naturale, raffinarlo, trasportarlo, bruciarlo ricavando corrente, trasportarla ed infine immetterla nella nostra benedetta macchina, non mi sembra sta gran trovata.

Si può anche produrre energia elettrica direttamente da un impianto eolico ad esempio.
E per l'elettrolisi che citavi prima hai comunque un passaggio in più.

Originariamente inviato da rip82

E' uno sbattimento immane e senza senso, oltre al motivo sopra espresso c'e' anche una questione di tempi di sostituzione, un quintale di batterie annegate nel pianale della macchina, preferisco di gran lunga imbarcare combustibile, poi con un "pieno" di batterie ci si fanno 2/300Km, c'e' gente che ogni giorno sarebbe costretta a perdere quell'oretta di sostituzione batterie, magari anche due o tre volte al giorno!!!

La ricerca serve a ridurre i costi, le dimensioni, il peso, i tempi di sostituzione, l'affidabilità, la durata... e poi non ci vorrà un'ora per cambiare sta batteria, o al limite ne monti dieci, e poi quello che pesa quintali è l'idrogeno

[GUSTAV]<]

Originariamente inviato da Ziosilvio

e poi ancora

E soprattutto: Eolo non funziona.
In particolare, non riesce a stare ferma a un semaforo senza spegnersi.
Inoltre, per comprimere l'aria da mettere nei serbatoi di Eolo, serve più energia di quanta ne consuma un'utilitaria per fare gli stessi chilometri.

Se ne è parlato anche in Scienza e tecnica, prova a cercare con Google: eolo site:www.hwupgrade.it

Magari si potrebbero anche risolvere i problemi del ghiaccio, ma a costo di spendere
altra energia per mantenere in funzione ventilatori di riscaldamento...

Imho l'unico utilizzo pratico della Eolo è all' interno di grandi ditte o magazzini
oppure come auto da prato per giocare a Golf.