Gomme termiche x neve ?

[ziozetti]

Originariamente inviato da max1123

Di solito, se si presenta una doppia risonanza (solitamente in un intorno di 80 km/h e 120 km/h, ± 10 km/h) la bilanciatura potrebbe non essere stata eseguita correttamente. Se invece si presenta regolarmente ad una velocità data (e relativamente elevata), potrebbero essere gli pneumatici stessi.

Provato un po' su A4 e A7, nessuna risonanza. Su alcuni asfalti, addirittura, la vibrazione incomincia a velocità maggiori... meglio così!

PS: (non ho sottomano il manuale dell'auto) sulla neve il TCS (ESP) lo devo lasciare inserito o, come per le catene, devo disinserirlo?

[MIKIXT]

Originariamente inviato da ziozetti

PS: (non ho sottomano il manuale dell'auto) sulla neve il TCS (ESP) lo devo lasciare inserito o, come per le catene, devo disinserirlo?

lo disattivi solo se non riesci a ripartire da fermo (poichè serve far slittare un po' le ruote per scavare nella neve e partire)

per il resto è utile anche sulla neve (sempre che le gomme siano adatte)

[max1123]

Originariamente inviato da ziozetti

Provato un po' su A4 e A7, nessuna risonanza. Su alcuni asfalti, addirittura, la vibrazione incomincia a velocità maggiori... meglio così!

Meglio così.

PS: (non ho sottomano il manuale dell'auto) sulla neve il TCS (ESP) lo devo lasciare inserito o, come per le catene, devo disinserirlo?

Dipende da molti fattori, ma soprattutto dallo stile di guida.
Io lo disinserisco spesso, specialmente quando affronto tornati innevati in salita (TP, cambio automatico... ergo, ho bisogno di avere sempre il controllo assoluto dell'erogazione, onde evitare sorprese).
Francamente, però, non so se riuscirei a consigliare a tutti indistintamente di fare altrettanto... almeno, non così a cuor leggero.

[ziozetti]

Originariamente inviato da max1123

Dipende da molti fattori, ma soprattutto dallo stile di guida.
Io lo disinserisco spesso, specialmente quando affronto tornati innevati in salita (TP, cambio automatico... ergo, ho bisogno di avere sempre il controllo assoluto dell'erogazione, onde evitare sorprese).
Francamente, però, non so se riuscirei a consigliare a tutti indistintamente di fare altrettanto... almeno, non così a cuor leggero.

Il mio stile di guida sulla neve è: voglio arrivare a casa sano e salvo!

[Phobos87]

io con le Alpin 3.. su 147... tengo l'ASR disinserito.. o in partenza taglia troppo...

[max1123]

Originariamente inviato da ziozetti

Il mio stile di guida sulla neve è: voglio arrivare a casa sano e salvo!

Anche il mio!