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#41 | |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2007
Città: Torino
Messaggi: 21
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![]() Mi basta che per una versione accessoriata non si sforino i 20000 di listino, così poi tra una cosa e un'altra a 16000 ci torni ![]() ![]() ![]() |
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#42 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: BOLZANO/BOZEN
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#43 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: MILANO - SARONNO (VA)
Messaggi: 5423
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Si parla di motori 1.4 da 100cv + 1.4 T-Jet da 120cv e 150cv!!
Come diesel dovrebbe esserci il 1.6 M-Jet da 105cv e 120cv. X la versione sportiva si parla del 1.4 T-Jet MULTIAIR da 200cv oppure il 1.8 turbo che deve uscire a breve. Il pianale è lo stesso della Punto con sospensioni elettroniche a controllo attivo. Divrebbe arrivare in commercio nel secondo trimestre del 2008 ma potrebbe essere svelata verso la fine del 2007!! ![]()
__________________
AMD 5800X3D - Gigabyte Aorus Z570 - 32GB DDR4 Corsair- Nvidia RTX3600 OC - Kingstone M.2 512GB - Samsung 860EVO 1TB SSD - 4 x WD 4TB in Raid - Noctua NH12 - Enermax 620W - Corsair Case |
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#44 |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2007
Città: Torino
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#45 | |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2007
Città: Torino
Messaggi: 21
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![]() Ho capito dai, aspetto ![]() |
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#46 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: BOLZANO/BOZEN
Messaggi: 14870
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beh il motore di punta dovrebbe essere un 230 CV. Data che la partenza è 16k con il 100, predico un prezzo di ingresso di 23-24.000 per il 230.. poi ci aggiungi le solite cazzate: cerchi, pelle, navi, audio... ci arrivi senza problemi.
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#47 |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2007
Città: Torino
Messaggi: 21
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Ok, ma parliamo di un'auto tipo 1.6mjet da 120CV (o quelli che saranno) con l'allestimento più accessoriato. Mi auguro non sfori troppo i 20000. Altrimenti davvero conviene un segmento C.
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#48 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: MILANO - SARONNO (VA)
Messaggi: 5423
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Mica lavoro in alfa al progetto della 149!
Accontentati! ![]()
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#49 |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2007
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#50 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2002
Messaggi: 12275
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Al momento la 147 Mjet viene venduta in concessionario a 20000€ con un allestimento ottimo, quindi se non sono impazziti del tutto la Junior Mjet dovrebbe rimanere abbondantemente sotto i 20K, a mio avviso si piazzerà tra i 17-18K.
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La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group ![]() |
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#51 | |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2007
Città: Torino
Messaggi: 21
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![]() P.S: le 147 non fanno testo, le stanno praticamente vendendo a prezzo di costo. |
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#52 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: BOLZANO/BOZEN
Messaggi: 14870
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Quote:
Una Junior da 230 CV ben allestita verrà sicuramente sui 25.000, senza dubbio. Il prezzo d'ingresso parla chiaro, 16.000 con un cazzo in mano (sicuramente) |
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#53 | |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2007
Città: Torino
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#54 |
Member
Iscritto dal: Apr 2007
Messaggi: 65
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Scusate ma se la junior si posizionera' nella fascia di mercato 16000 25000 allora la 149? costera' quanto uno yacht?
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#55 |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2007
Città: Torino
Messaggi: 21
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#56 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2003
Messaggi: 12731
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#57 |
Member
Iscritto dal: Nov 2005
Messaggi: 286
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che brutta.
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#58 |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2007
Città: Torino
Messaggi: 21
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#59 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: BOLZANO/BOZEN
Messaggi: 14870
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la 149 andrà praticamente a sostituire l'Alfa GT mentre la Junior prenderà per dimensioni il posto di 147. Prezzi molto alti, allineati per intenderci a BMW Serie 1 e Audi A3. Partenza da circa 20-22.000 euro a salire fino a .. boh
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#60 | |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2007
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