Comprare una Maserati - Pagina 2

FabioD77 · 30-03-2005, 09:23

Il problema può essere la ruggine. Ma degli esemplari perfetti si trovano dai 3000 ai 5000euro.
I tagliandi costano 300euro. Quello dei 60000km costa 3000euro.

Se i consumi possono non essere un problema, possono esserlo gli interventi dal meccanico.

Al contrario di quello che si pensa sono abbastanza affidabili. A patto di EFFETTUARE TUTTA la manutenzione programmata e non trascurare ogni singolo problemino.

t00pmi · 31-03-2005, 07:49

ho visto una ghibli con 49mila chilometri, del 93, a 12900 euro.... secondo me ha un fascino superiore alle bmw che avete nominato, ma chiaramente è un giudizio del tutto personale.

Certo che il problema di gestire i due turbo non è per niente banale: mi ricordo di una recensione della più recente quattroporte, in cui si diceva che accelerando in curva sul bagnato ANCHE IN TERZA c'era da stare attenti per non girarsi

Da esperienze di altre persone che hanno avuto queste auto mi sembra che non siano così inaffidabili, a patto di starci attenti, come è già stato detto.

x FabioD77:
Ma tanta precisione nei costi di manutenzione da dove arriva? Hai una biturbo nel box?

FabioD77 · 31-03-2005, 09:31

Quote:

Originariamente inviato da FabioD77
Il problema può essere la ruggine. Ma degli esemplari perfetti si trovano dai 3000 ai 5000euro.
I tagliandi costano 300euro. Quello dei 60000km costa 3000euro.

Se i consumi possono non essere un problema, possono esserlo gli interventi dal meccanico.

Al contrario di quello che si pensa sono abbastanza affidabili. A patto di EFFETTUARE TUTTA la manutenzione programmata e non trascurare ogni singolo problemino.

Mi correggo sulla manutenzione

il tagliando dei 30.000km costa 1200€, quello dei 60.000km costa 4000€ ed è manutenzione cha va assolutamente fatta.

Se è una macchina che hai nel cuore potrebbe valerne la pena. Altrimenti lasciala stare.

FabioD77 · 31-03-2005, 09:32

Quote:

Originariamente inviato da t00pmi
x FabioD77:
Ma tanta precisione nei costi di manutenzione da dove arriva? Hai una biturbo nel box?

Magari! Ho una Fiesta 1.3.... e sto faticosamente mettendo i soldi da parte per una mx5

Leggo EVO

Per il resto quoto tutto quello che hai detto.

30-03-2005, 09:23	#21
FabioD77 Senior Member Iscritto dal: Mar 2001 Messaggi: 2871	Il problema può essere la ruggine. Ma degli esemplari perfetti si trovano dai 3000 ai 5000euro. I tagliandi costano 300euro. Quello dei 60000km costa 3000euro. Se i consumi possono non essere un problema, possono esserlo gli interventi dal meccanico. Al contrario di quello che si pensa sono abbastanza affidabili. A patto di EFFETTUARE TUTTA la manutenzione programmata e non trascurare ogni singolo problemino. __________________ Affittasi questo spazio pubblicitario a sole donne belle e giovani.

31-03-2005, 07:49	#22
t00pmi Senior Member Iscritto dal: Jan 2001 Città: Milano Messaggi: 675	ho visto una ghibli con 49mila chilometri, del 93, a 12900 euro.... secondo me ha un fascino superiore alle bmw che avete nominato, ma chiaramente è un giudizio del tutto personale. Certo che il problema di gestire i due turbo non è per niente banale: mi ricordo di una recensione della più recente quattroporte, in cui si diceva che accelerando in curva sul bagnato ANCHE IN TERZA c'era da stare attenti per non girarsi Da esperienze di altre persone che hanno avuto queste auto mi sembra che non siano così inaffidabili, a patto di starci attenti, come è già stato detto. x FabioD77: Ma tanta precisione nei costi di manutenzione da dove arriva? Hai una biturbo nel box?

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