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Old 05-02-2004, 22:59   #21
ChristinaAemiliana
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Chissà perché, me lo sentivo che ti avrei trovato qui...
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Old 05-02-2004, 23:00   #22
FreeMan
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>bYeZ<
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"Non sorridete.......gli spari sopra.....sono per VOI!"
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Old 05-02-2004, 23:03   #23
ChristinaAemiliana
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Ma no...non scappare...resta pure a parlare delle tue gommine, tesoro...

...Basta che tu le scelga SICURE...ne ho abbastanza di incidenti per almeno 10 anni!
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Old 05-02-2004, 23:05   #24
FreeMan
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Originariamente inviato da ChristinaAemiliana
Ma no...non scappare...resta pure a parlare delle tue gommine, tesoro...

...Basta che tu le scelga SICURE...ne ho abbastanza di incidenti per almeno 10 anni!
quelle sono sicure!!!

>bYeZ<
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Old 05-02-2004, 23:12   #25
106gti
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Re: Pneumatici per la macchina: quali i migliori?

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Originariamente inviato da Simon82
Stavo pensando che tempo uno o max due mesi voglio cambiare i pneumatici per la mia macchina ed ero indeciso tra due modelli che a quanto sembra da varie ricerche in rete, dovrebbero essere i migliori considerando qualita'/prezzo.
I pneumatici in questione sono i BRIDGESTONE POTENZA RE720 e i CONTINENTAL PREMIUN CONTACT che monterei nella misura 195-50/R15 82V. Ho avuto modo di provare le Bridgestone e sono molto buone ma ho letto molte recensioni a favore delle Continental. Qualcuno le ha provate? Secondo voi?
Delle continental mi preoccupa soprattutto la spalla che sembra piu' "morbida" rispetto alla Bridgestone.

Ciao
vai di bridgestone s03...i migliori in assoluto te lo posso assicurare
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Old 05-02-2004, 23:14   #26
106gti
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Originariamente inviato da FreeMan
errore di digitazione corretto



da recensioni sembra essere un'ottimo Yokko anche sul bagnato.. come esperienza diretta ancora poco sia per questioni metereologiche che avendo allo stesso tempo cambiato tutta la macchina passando da una assettata e gomme (sempre yokko) ma con misure "normali" ad una morbida con gomme ribassate serie 50... devo ancora trovare il feeling.. cmq l'assetto è in vista a breve



quella è una caratteristica delle yokko che ho sempre gradito dai tempi delle A509

il disegno è spaziale

>bYeZ<
le yoko son troppo morbide di spalla e soprattutto mescola troppo morbida..le ho tenute 10000 km con il 105 ..un disastro anche se sull'asciutto nn son malaccio ma x una guida sportiva la migliore gomma è sicuramente la bridgestone s03..anche le dunlop sp sport 9000 nn son male..se no vai di bridgestone potenza...
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Old 05-02-2004, 23:25   #27
FreeMan
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Originariamente inviato da 106gti
le yoko son troppo morbide di spalla e soprattutto mescola troppo morbida..
di spalla non mi paiono malaccio..

come mescola sappiamo bene come sono le yokko.. ma dopo anni di A509 oramai so come usarle... ora con 7500km sono ancora perfette e al max tra poco faccio una rotazione.. e non ci vado piano con la macchina (vero Chri? )

ovvio che se le strapazzi senza ritegno durano nulla...

>bYeZ<
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Old 05-02-2004, 23:45   #28
ChristinaAemiliana
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Originariamente inviato da FreeMan
e non ci vado piano con la macchina (vero Chri? )




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Originariamente inviato da FreeMan
ovvio che se le strapazzi senza ritegno durano nulla...

>bYeZ<

L'unica cosa sulla tua macchina che tu strapazzi senza ritegno sono i passeggeri...
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Ultima modifica di ChristinaAemiliana : 05-02-2004 alle 23:48.
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Old 05-02-2004, 23:51   #29
Coyote74
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Quote:
Originariamente inviato da ChristinaAemiliana






L'unica cosa sulla tua macchina che tu strapazzi senza ritegno sono i passeggeri...

UUhhhhhhh!!!! Questo è un vero colpo basso
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La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group
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Old 05-02-2004, 23:51   #30
FreeMan
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Old 05-02-2004, 23:54   #31
ChristinaAemiliana
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Old 06-02-2004, 00:53   #32
tetsuya31
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LE PREMIUM CONTACTle ho io sulla tigra....

Grandi gomme, bellissimo disegno, tenuta di strada incredibile, sul bagnato poi sono spettacolari!!!

La mescola è morbida ma cmq finora ci ho fatto 20000 chilometri e sono ancora al 70 percento, credo che 40000-50000 ci si fanno tranquilllamente....certo dipende dalla macchina su cui sono montate, la mia tigra ha solo 90 cavalli, è leggera e ha un buon assetto quindi anche se guidi forte non consuma molto le gomme.
Certo se sei uno che sta sempre a fare le curve di traverso, i testacoda e le sgommate, scordateli i 50000.....

Inoltre io odio le mescole dure...prima avevo le michelin energy, non tenevano niente (sul bagnato specialmente sgommavo anche di terza...e le curve era meglio farle a 5 all'ora...) e poi tanto arrivate a 45000 erano così indurite che facevano rumore, non tenevano nulla e ho dovuto cambiarle lo stesso anche se il battistrada era a piu del 50%!!!! In pratica soldi buttati....

Unico inconveniente delle contact è la spalla che è davvero molto morbida.....specie all'inizio da un brutto effetto di coricamento in curva, come se uno avesse montato molle piu morbide.

Io ho risolto all'inconveniente alzando la pressione da 2.1 a 2.3 bar.....ora niente piu coricamenti!!!!!

ho provato anche le bridgestone potenza......stessa spalla morbida delle premium, ma mescola ultra morbida...tengono molto ma rendono la macchina molto nervosa in condizioni limite...in pratica il dietro partiva di botto senza preavviso nelle curve al limite...queste si che sono durate poco....a 25000 erano FINITE!!!!! Da dire pero che ero un po piu pazzo di oggi....

Se vuoi una gomma a spalla dura prova le yokoama....ti sembrerà di aver montato molle ribassate tanto si indurisce l'assetto della macchina....ma costano tantissimi e anche queste durano pochissimo!!!!
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.......Spegni il computer, accendi la vita........
"Se avessi un euro per ogni control+alt+canc sarei milionario...GRAZIE BILL!"
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Old 06-02-2004, 01:00   #33
FreeMan
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Originariamente inviato da tetsuya31
Io ho risolto all'inconveniente alzando la pressione da 2.1 a 2.3 bar.....ora niente piu coricamenti!!!!!
quello lo si fa di default

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Originariamente inviato da tetsuya31
Se vuoi una gomma a spalla dura prova le yokoama....ti sembrerà di aver montato molle ribassate tanto si indurisce l'assetto della macchina....ma costano tantissimi e anche queste durano pochissimo!!!!
c'è chi precedentemente ha detto che hanno le spalle morbide.. be..devo dire che mi mancano dei test su altri tipi di gomme ma tanto morbide appunto non mi sembravano..

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Old 06-02-2004, 06:47   #34
Simon82
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Ciao a tutti.

La macchina e' una Fiat Bravo.. .. altro che Golf, Porsche.. Classe A...
Sono fortunato che a libretto sono omologate queste misure che ancora piu' fortunatamente si trovano a molto poco rispetto a delle gomme come 195-45 che costano praticamente il 50% di piu'..
La macchina ha 80cv e scordiamoci le sgommate perche' imho non sgomma manco se la metto sul ponte del meccanico..
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26/07/2003
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Old 06-02-2004, 06:55   #35
Simon82
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Quindi a quanto vedo le Bridgestone S03 sono le migliori? Comparate con le RE720 tengono meglio sul bagnato?
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26/07/2003
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Old 06-02-2004, 07:36   #36
elche20
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vredestein

le vredestein hi track secondo me sono una bomba.
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Old 06-02-2004, 08:43   #37
Adric
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A Proposito di pneumatici e moderatori, Lucasante ne sa qualcosa....

Io ? Non guido e non ho la patente
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non rispondo a msg privati sui monitor
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Old 06-02-2004, 09:45   #38
lufo
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yokohama ADVAN!

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ad eterna memoria di un vil gesto moderatorio
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Old 06-02-2004, 10:08   #39
Simon82
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Messaggi: 9098
Quote:
Originariamente inviato da filippom
E che mi dite delle p6000? Sono più dure delle re720 vero? Come sono a tenuta?
Lascia perdere.. in confrono alle RE720 perdono gia in partenza.. mescola dura.. spalla morbida.. classica gomma in bundle con le auto nuove..
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26/07/2003
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Old 06-02-2004, 10:17   #40
Blind Guardian
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te fidati delle recensioni se vuoi! Ma dato che ci tengo al mod, non posso esimermi dal raccomandarti quantomeno una condotta di guida prudente quando sei sul bagnato. Le Yoko AVS le ho provate sul bagnato sia su una TT 4wd (ok, con l'haldex, ma facciamo finta che sia 4wd :P) da 225cv, che sulla mia in versione non ritoccata (330cv): ebbene sebbene resistano abbastanza bene all'aquaplaning, sono decisamente scivolose, imho perché, a parte l'acqua, non riescono a raggiungere la temperatura ottimale di esercizio.
Poi volendo essere puntigliosi le AVS sono un po' rumorose (mai come S02 però ) ma a questo basta porre rimedio alzando la radio
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Blind Guardian
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