Tesla annuncia l'addio anche ai sensori a ultrasuoni. Tutti gli ADAS saranno basati su Tesla Vision

[!fazz]

Originariamente inviato da rigelpd

Quindi secondo te la Tesla, che è l'azienda che vende auto 50mila dollari e che ha già i margini di guadagno più alti di tutta l'industria dell'automobile decide di compromettere l'affidabilità per risparmiare 100 dollari?

Come minimo un dubbio ti dovrebbe venire.
Faccio presente che uno dei motivi per cui Tesla ha preso tutti di contropiede diventando l'azienda automobilistica più valutata al mondo è perchè continua ad esserci gente che crede sia operata da mentecatti e regolarmente si scopre che non è così.

si

[rigelpd]

Originariamente inviato da Ragerino

In California la nebbia e la neve non esistono!

La versione più completa di autopilot è attualmente usata da più di 100mila persone distribuite in tutti gli stati uniti.

[!fazz]

Originariamente inviato da rigelpd

Quindi secondo te la Tesla, che è l'azienda che vende auto 50mila dollari e che ha già i margini di guadagno più alti di tutta l'industria dell'automobile decide di compromettere l'affidabilità per risparmiare 100 dollari?

Come minimo un dubbio ti dovrebbe venire.
Faccio presente che uno dei motivi per cui Tesla ha preso tutti di contropiede diventando l'azienda automobilistica più valutata al mondo è perchè continua ad esserci gente che crede sia operata da mentecatti e regolarmente si scopre che non è così.

si, senza se e senza ma,

sai come è al margine non c'è mai un limite

[rigelpd]

Originariamente inviato da !fazz

si, senza se e senza ma,

sai come è al margine non c'è mai un limite

Il limite c'è ed è il danno di immagine che deriva da un peggioramento evidente delle prestazioni, questo da solo costa molto più di quei 100 dollari risparmiati.

Ma chiaramente per te a Tesla son mentecatti, continua a crederlo

[Ragerino]

Originariamente inviato da rigelpd

Il limite c'è ed è il danno di immagine che deriva da un peggioramento evidente delle prestazioni, questo da solo costa molto più di quei 100 dollari risparmiati.

Ma chiaramente per te a Tesla son mentecatti, continua a crederlo

Ma smettila. Non vi pagano nemmeno per leccare il sedere alle corporation .
100 dollah risparmiati per ogni vettura, moltiplicati per centinaia di migliaia di vetture, sono soldi.
Tanto per stare sul sicuro, hanno pure aumentato il costo del 'full self driving/autopilot/qualsiasi altra bugia lo vogliono chiamare', cosi meno gente lo acquista, cosi fanno meno figure di m€rda. E' palese che il sistema sia acerbo. Basta guardare video di guida reale, in città con ostacoli veri, e la macchina infrange il codice della strada ogni poche centinaia di metri.
A questo punto, togliere qualche sensore serve solo a fare ulteriore margine di guadagno.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Ragerino

Ma smettila. Non vi pagano nemmeno per leccare il sedere alle corporation .
100 dollah risparmiati per ogni vettura, moltiplicati per centinaia di migliaia di vetture, sono soldi.
Tanto per stare sul sicuro, hanno pure aumentato il costo del 'full self driving/autopilot/qualsiasi altra bugia lo vogliono chiamare', cosi meno gente lo acquista, cosi fanno meno figure di m€rda. E' palese che il sistema sia acerbo. Basta guardare video di guida reale, in città con ostacoli veri, e la macchina infrange il codice della strada ogni poche centinaia di metri.
A questo punto, togliere qualche sensore serve solo a fare ulteriore margine di guadagno.

visti gli acquirenti in continuo aumento di vendite avuto fino ad oggi in tutto il mondo non si percepisce questo malumore profuso rispetto alla strategia di tesla. poi può tranquillamente essere come dici tu e altri, tesla è pronta spu**anare l'immagine per risparmiare 100 euro a auto

[sbaffo]

Originariamente inviato da rigelpd

Il limite c'è ed è il danno di immagine che deriva da un peggioramento evidente delle prestazioni, questo da solo costa molto più di quei 100 dollari risparmiati.

Ma chiaramente per te a Tesla son mentecatti, continua a crederlo

infatti è ciò che è successo, c'è scritto nell'articolo e pure in grassetto:

Originariamente inviato da articolo;

Purtroppo però, come già successo al passaggio dal radar a Tesla Vision, alcune funzioni non saranno più disponibili in un primo momento. Tesla segnala che Park Assist, Autopark, Summon e Smar Summon arriveranno in un secondo momento.

D'altrone ormai Tesla è una religione, al pari di Apple, i suoi fanboy accetterebbero qualunque fan-boiata a braccia aperte.
I suoi clienti veri invece non sono tanto contenti, due qui sul thread.

[ramses77]

Bella cagata.
Già togliere il radar e usare le telecamere voglio vedere come funziona nella nebbia o nella pioggia, con la telecamera ricoperta di goccioline.
Togliere anche gli ultrasuoni per il parcheggio è la seconda cagata.
Come diavolo fa a darti una distanza, peraltro precisissima, come ora?
Si cambia per migliorare di solito, invece qui si cambia per spendere meno.
Detto da cliente.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da sbaffo

infatti è ciò che è successo, c'è scritto nell'articolo e pure in grassetto:

D'altrone ormai Tesla è una religione, al pari di Apple, i suoi fanboy accetterebbero qualunque fan-boiata a braccia aperte.

la parte subito dopo dice

Non ci sono per ora informazioni su cosa accadrà alle auto già vendute, ma è probabile che, come nel caso precedente, continueranno a funzionare come fatto finora, e ad un certo punto un aggiornamento software disabiliterà gli ultrasuoni.

quindi puoi ipotizzare ci sarà un peggioramento ma i fatti dicono, ad oggi, il contrario

[Ragerino]

Originariamente inviato da TorettoMilano

visti gli acquirenti in continuo aumento di vendite avuto fino ad oggi in tutto il mondo non si percepisce questo malumore profuso rispetto alla strategia di tesla. poi può tranquillamente essere come dici tu e altri, tesla è pronta spu**anare l'immagine per risparmiare 100 euro a auto

Di quale malumore parli?
Io non penso proprio che la maggior parte di chi acquista una loro vettura investe 10-15k dollah per un sistema di guida semiautomatica in beta.
Quindi non c'è nessuna immagine da sputt@nare, i problemi sono noti.

[rigelpd]

Originariamente inviato da Ragerino

Ma smettila. Non vi pagano nemmeno per leccare il sedere alle corporation .
100 dollah risparmiati per ogni vettura, moltiplicati per centinaia di migliaia di vetture, sono soldi.
Tanto per stare sul sicuro, hanno pure aumentato il costo del 'full self driving/autopilot/qualsiasi altra bugia lo vogliono chiamare', cosi meno gente lo acquista, cosi fanno meno figure di m€rda. E' palese che il sistema sia acerbo. Basta guardare video di guida reale, in città con ostacoli veri, e la macchina infrange il codice della strada ogni poche centinaia di metri.
A questo punto, togliere qualche sensore serve solo a fare ulteriore margine di guadagno.

100 dollari moltiplicato per 1 milione e mezzo di automobili, sono 150 milioni di dollari.

La Tesla avrà un fatturato di 75 miliardi di dollari, se un danno di immagine dovuto al calo di sicurezza provoca un calo delle vendite anche solo dell'1% (e potrebbe benissimo essere molto di più) abbiamo una perdita netta di 750milioni di dollari.

Tesla non prende decisioni di questo tipo basandosi su logiche economiche che si possono leggere solo nei fumetti di Zio Paperone.
Però se volete continuare a credere che sia così fate pure

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Ragerino

Di quale malumore parli?
Io non penso proprio che la maggior parte di chi acquista una loro vettura investe 10-15k dollah per un sistema di guida semiautomatica in beta.
Quindi non c'è nessuna immagine da sputt@nare, i problemi sono noti.

non ho capito cosa hai scritto, ammetto il mio limite

[gd350turbo]

Originariamente inviato da rigelpd

100 dollari moltiplicato per 1 milione e mezzo di automobili, sono 150 milioni di dollari.

La Tesla avrà un fatturato di 75 miliardi di dollari, se un danno di immagine dovuto al calo di sicurezza provoca un calo delle vendite anche solo dell'1% (e potrebbe benissimo essere molto di più) abbiamo una perdita netta di 750milioni di dollari.

Tesla non prende decisioni di questo tipo basandosi su logiche economiche che si possono leggere solo nei fumetti di Zio Paperone.
Però se volete continuare a credere che sia così fate pure

100$ qui...
10$ la...
20$ su...
50$ giù...
x le auto prodotte, e la cifra si fa interessante.

[sbaffo]

Originariamente inviato da TorettoMilano

quindi puoi ipotizzare ci sarà un peggioramento ma i fatti dicono, ad oggi, il contrario

No, dicono esattemente che ad oggi sulle vetture nuove (senza ultrasuoni) mancheranno dei sistemi che prima c'erano, su quelle già vendute non si sa. Suppongo che aspetteranno a fare l'aggiornamento che li disattiva fino a quando saranno disponibili le stesse funzioni solo con le telecamere.

Originariamente inviato da TorettoMilano

non ho capito cosa hai scritto, ammetto il mio limite

infatti

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da sbaffo

No, dicono esattemente che ad oggi sulle vetture nuove (senza ultrasuoni) mancheranno dei sistemi che prima c'erano, su quelle già vendute non si sa. Suppongo che aspetteranno a fare l'aggiornamento che li disattiva fino a quando saranno disponibili solo con le telecamere.

mancherà qualcosa che al momento dell'acquisto ti viene precisato non ci sia, non capisco dove sia il peggioramento. ma dalla tua vena umoristica non credo ci sia molto su cui confrontarsi in modo costruttivo

[Ragerino]

Originariamente inviato da TorettoMilano

non ho capito cosa hai scritto, ammetto il mio limite

Sul totale di veicoli tesla venduti, solo una certa percentuale ha il sistema di guida 'autonomo', perche costa tanto (oggi 15k se non sbaglio). Quindi anche se levano alcuni sensori, cambierà poco a conti fatti.

[sbaffo]

Originariamente inviato da TorettoMilano

mancherà qualcosa che al momento dell'acquisto ti viene precisato non ci sia, non capisco dove sia il peggioramento. ma dalla tua vena umoristica non credo ci sia molto su cui confrontarsi

rispetto alle auto in vendita fino a ieri, ma se hai problemi a capire l'italiano (lo hai detto tu, eh) non so più come dirtelo.

Ad oggi tutte le auto di un certo livello hanno il park assist ecc., anzi anche le utilitarie, su una da 60k, anche se te lo dicono prima, è una mancanza grave.

[DjLode]

Originariamente inviato da gd350turbo

100$ qui...
10$ la...
20$ su...
50$ giù...
x le auto prodotte, e la cifra si fa interessante.

Dovrebbe spendere circa 36K $ a veicoli per la produzione. Il lordo per la vettura base è abbastanza basso, ovvio che cerchino di aumentarlo.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da sbaffo

rispetto alle auto in vendita fino a ieri, ma se hai problemi a capire l'italiano (lo hai detto tu, eh) non so più come dirtelo.

Ad oggi tutte le auto di un certo livello hanno il park assist ecc., anzi anche le utilitarie, su una da 60k, anche se te lo dicono prima, è una mancanza grave.

se è una mancanza grave l'acquirente non comprerà quella determinata auto mi spiace di non essere ai tuoi livelli di comprensione dell'italiano

[Stefano Landau]

Speravo in una tecnologia utile per poter "Vedere" nella nebbia.
Le telecamere non vedono nella nebbia, mentre ultrasuoni e radar si.
Potevano lasciarli per migliorare la sicurezza in condizioni di scarsa visibilità.
Penso sia molto più importante un'auto che veda nella nebbia o in condizioni di scarsa visibilità, che una che guida da sola in condizioni di visibilità ottimali.......