Acquisto moto sportiva.

[Pitonti]

999 999 999 999 999

[Boss87]

Dunque, la vecchia RSV esteticamente non mi piace, mentre la nuova.. Beh, potrei pensarci, ma in quanto a quotazioni come siamo messi? La rete d'assistenza funziona bene?

Per quanto riguarda la 999.. Non mi piacciono le Ducati in generale, specialmente per il ciottolamento della frizione a secco, e per il fatto che esteticamente la 999 la trovo orrida (se parlavamo di 996 era diverso).

[barbapapa84]

Originariamente inviato da Boss87

Il motivo di questo post? Proprio non capisco

Ho espresso, come da te richiesto, una eventuale alternativa da prendere in considerazione.

[Boss87]

Guardando su motosupermarket RSV a meno di 8000 euro per un 2003 non se ne trovano.. Fuori budget, quindi. Il modello vecchio non riesco a farmelo piacere.

Dunque.. Rimane la GSX-R 750 o 1000, anche se sarei propenso per il 750. C'è qualcuno che ce l'ha? Come si trova? Difetti noti, consigli, recensioni o quant'altro?

Era Harvester quello con il Gixxer 1000?

[Boss87]

Originariamente inviato da barbapapa84

Ho espresso, come da te richiesto, una eventuale alternativa da prendere in considerazione.

Appunto per questo non capisco. Chiedo consigli per un 750 o un 1000 e tu mi consigli un cinquantino?

Se è sottile ironia per "non sei degno di guidare una Moto" o "non sei in grado, un 50cc è meglio" vorrei capire su cosa basi queste tue affermazioni. Solo per capire, sia chiaro.

[Boss87]

Infine.. Sopra quale soglia, come chilometraggio, è consigliabile non andare? Quanto durano i motori delle moto odierne?

[Zeus11]

Io prenderei il cbr 600 quello nuovo, o il gsx-r 750... la honda è comoda, il gsx 750 ho sentito che è una moto ottima se si è indecisi tra il 1000 e il 600.

Se dovessi comprare una usata comprerei solamente una moto...

KAWASAKI ZX-10R 2005!!!

Un mostro... una delle migliori moto in circolazione...

[Mr Hyde]

ad esser sincero questa moto mi ha sempre intrigato

aprilia sl 1000 falco, e avendo avuto poco successo te la tirano dietro

[Boss87]

Originariamente inviato da Mr Hyde

ad esser sincero questa moto mi ha sempre intrigato

..cut..

aprilia sl 1000 falco, e avendo avuto poco successo te la tirano dietro

Beh, carina è carina.. Ma non mi sembra una SS, la vedrei bene insieme ad una SV..

[Zappz]

Originariamente inviato da Boss87

Infine.. Sopra quale soglia, come chilometraggio, è consigliabile non andare? Quanto durano i motori delle moto odierne?

il 1000 tendenzialmente e' piu' resistente di un 600 (un po' meno tirato e sopratutto viene sfruttato molto meno).
magari informati sui i tagliandi che deve fare la moto, cioe' per molte giapponesi in tagliando dei 25k km e' una gran mazzata economica...
cmq io non andrei oltre i 35k km.

[polostation]

Originariamente inviato da Zappz

sono tutte equivalenti per l'uso stradale, devi solo guardare all'estetica o l'offerta migliore che trovi...
per l'aprilia ti conviene accertarti delle condizioni dell'azienda, io non sono aggiornato, ma tempo fa non stava messa molto bene ed era un bel casino riuscire a trovare pezzi di ricambio...

Ora Aprilia fa parte del gruppo Piaggio per cui non ci sono problemi di alcun genere...e comunque prima che chiuda Aprilia - azienda a livello mondiale - penso che ne deva passare di acqua sotto i ponti..

[barbapapa84]

Originariamente inviato da Boss87

Appunto per questo non capisco. Chiedo consigli per un 750 o un 1000 e tu mi consigli un cinquantino?

Se è sottile ironia per "non sei degno di guidare una Moto" o "non sei in grado, un 50cc è meglio" vorrei capire su cosa basi queste tue affermazioni. Solo per capire, sia chiaro.

No. A parità di definizione "moto", la RS50 è molto piu economica. Ho tratto in termine di paragone l'aspetto economico.

[Boss87]

Originariamente inviato da Zappz

il 1000 tendenzialmente e' piu' resistente di un 600 (un po' meno tirato e sopratutto viene sfruttato molto meno).
magari informati sui i tagliandi che deve fare la moto, cioe' per molte giapponesi in tagliando dei 25k km e' una gran mazzata economica...
cmq io non andrei oltre i 35k km.

Perfetto, cercherò di trovarne una under 20k, se possibile, o subito post-tagliando. La "mazzata economica" del tagliando ai 25k quant'è, all'incirca? 1000€?

Originariamente inviato da UltimateBou

guarda che le aprilia te le tirano in testa... si trovano R del 2001 a manco 4000 euro NUOVE immacolate... lascia perdere i listini sono molto svalutate cerca un pò in giro che le trovi e fai affari SE TI PIACCIONO (ed io direi tuono).

io la mia la presi 1 anno fa 5.500 con 11mila km tenuta da amatore in garage, modello 2001 R (cerchi forgiati, carbonio e kit ohlins completo oltre al terminale aperto)... adesso a quella cifra trovi le 2003R e con poco + trovi i modelli 2004 ( restyling se non ti piace il vecchio modello)

Si, la 2004R potrebbe essere una valida alternativa.. Anche se prima vorrei provarla, non ho nessuna esperienza di guida su di un bicilindrico, a parte la teoria. Dovrebbe esser piu' corposo ai bassi, ed avere meno range agli alti. Devo provarlo proprio per capire se mi piace come tipologia

Originariamente inviato da polostation

Ora Aprilia fa parte del gruppo Piaggio per cui non ci sono problemi di alcun genere...e comunque prima che chiuda Aprilia - azienda a livello mondiale - penso che ne deva passare di acqua sotto i ponti..

Anche Rover lo era

[Sir J]

Se hai guidato solo un 125 e per 10 volte una 636 con 34 cv, non sei ancora in grado di guidare una maxi (non e' un'offesa, solo un dato di fatto).
Una moto con 160 cv sarebbe troppo oltre le tue possibilita'.
Prendi una 600, risparmi in costo di acquisto, manutenzione, bollo e assicurazione e ti diverti alla stessa maniera.
Ti racconto una cosa: alcuni anni addietro, la rivista Superwheels fece un interessante test. Prese 10 guidatori di varia esperienza e li fece girare in pista (non ricordo quale) con una R6 e una R1. Lo sai che tranne uno solo, gli altri 9 fecero i loro migliori giri con la 600?
Guidare una 1000 ipersportiva al limite e' una faccenda per pochi. A meno che tu non la voglia per andare da casa al bar, in quel caso e' un altro discorso

[Boss87]

Originariamente inviato da Sir J

Se hai guidato solo un 125 e per 10 volte una 636 con 34 cv, non sei ancora in grado di guidare una maxi (non e' un'offesa, solo un dato di fatto).
Una moto con 160 cv sarebbe troppo oltre le tue possibilita'.
Prendi una 600, risparmi in costo di acquisto, manutenzione, bollo e assicurazione e ti diverti alla stessa maniera.
Ti racconto una cosa: alcuni anni addietro, la rivista Superwheels fece un interessante test. Prese 10 guidatori di varia esperienza e li fece girare in pista (non ricordo quale) con una R6 e una R1. Lo sai che tranne uno solo, gli altri 9 fecero i loro migliori giri con la 600?
Guidare una 1000 ipersportiva al limite e' una faccenda per pochi. A meno che tu non la voglia per andare da casa al bar, in quel caso e' un altro discorso

No, beh, in pista ho guidato diverse volte un R6 del 99, e quando andavo in pista ovviamente il limite dei 34cv alla 636 non era presente

[Grim]

se vuoi ti vendo la mia Mv agusta F4 750 anno 2001 cn 14.000 KM!!!!

8.000€ ed hai una moto bella, prestante ed esclusiva!

[Vash88]

Originariamente inviato da Boss87

Guardando su motosupermarket RSV a meno di 8000 euro per un 2003 non se ne trovano..

http://www.moto.it/usato/usato02.asp...=12&Cerca.y=10

[Zappz]

Originariamente inviato da Boss87

Perfetto, cercherò di trovarne una under 20k, se possibile, o subito post-tagliando. La "mazzata economica" del tagliando ai 25k quant'è, all'incirca? 1000€?

diciamo che cmq un tagliando completo va fatto appena comprata la moto usata, almeno olio, filtro olio, filtro aria e candele (150/200 euro). in piu' in alcune moto ai 24k devi registrare le valvole e allineare le farfalle (200 euro), poi bisogna vedere al condizione di catena/corona/pignone (200 euro) e pastiglie freni (100 euro). considera anche il cambio gomme (250/300 euro).
in piu' a 25k km dovresti rigenerare forcelle e mono (250 euro).

[Boss87]

Originariamente inviato da Grim

se vuoi ti vendo la mia Mv agusta F4 750 anno 2001 cn 14.000 KM!!!!

8.000€ ed hai una moto bella, prestante ed esclusiva!

Lo sai che la proposta mi intriga sul serio? Amo quella moto.

[Vash88]

Originariamente inviato da Boss87

No, beh, in pista ho guidato diverse volte un R6 del 99, e quando andavo in pista ovviamente il limite dei 34cv alla 636 non era presente

Mi chiedevi l'agilità rispetto a un R1 del GSX-R 750. Un mio amico vende il suo 750 perchè non riesce a fare i tempi che faceva prima con un R6 01. Sarà questione di feeling. Motoristicamente è una bomba.

Secondo me devi prendere quella che ti piace di più o se trovi un ottima offerta.