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#1 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Dovunque.
Messaggi: 1990
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Acquisto moto sportiva.
Dunque, tra pochi mesi scade la limitazione A2 per la patente, e quindi volevo prendere di nuovo la moto. Mi son fatto 42'000Km con un RS125, dai 16 ai 18 anni, andando anche in pista, quindi diciamo che non è la prima moto che porto. Ai 18 dopo la 125 presi un 636 depotenziato, che però mi rubarono dopo 4 mesi (praticamente 10 uscite). Ora.. L'idea sarebbe quella di prendere una Supersport, e come scelta andrei a cadere sul GSX-R 750 o 1000, usato, anni 2001-2003. Quello che vorrei sapere è: cosa vi porterebbe a preferire il 750 al 1000 od il contrario? Valide alternative, con esplicate le differenze? Cosa guardare durante l'acquisto?
P.S: avrei valutato anche i bicilindrici, ma la Honda non mi entusiasma come linea, e l'Aprilia costa troppo per quello che voglio spenderci. Grazie.
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Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130
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#2 |
Member
Iscritto dal: Nov 2006
Città: FIRENZE!
Messaggi: 254
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naked?
kawa z 750 ![]() |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Città: TREVISO
Messaggi: 1264
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Visto che probabilmente farai molti km, come me del resto, io ti consiglio di valutare i consumi. I 1.000 sono dei pozzi senza fondo.
Ora ci sarà qualcuno che scriverà di non guardare queste cose, la moto è una passione etc.... d'accondo. Ma la benzina costa sempre di più! |
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#4 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Dovunque.
Messaggi: 1990
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No, sinceramente la naked non mi sono mai piaciute. Come tipologia voglio rimanere nelle sportive carenate.
Quote:
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#5 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 741
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Aprilia RS 50
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Dovunque.
Messaggi: 1990
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Il motivo di questo post? Proprio non capisco
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14176
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dipende tutto da quanto vuoi spendere...
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2006
Messaggi: 1634
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vai di motard, tutta quella potenza è inutile. poi ti diverti molto piu in pista col motard che con le maxi.
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Massa
Messaggi: 2955
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suzuki 750.. dimensioni da 600 con prestazioni da quasi 1000, è il compromesso ideale
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#10 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Regno Unito
Messaggi: 5726
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se ti piace l'agilità te la sconsiglio rispetto a un R6 o R1 perchè meno agile e più goffa nei cambi di direzione. Dipende dalla cifra.
Cmq guardando su moto.it per la toscana non c'è niente sotto i 4000 € come GSX-R, anzi il V60 aprilia non ha tenuto molto il valore e si trova a poco.
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3090 FE & Ryzen 5700x - Legion 7 5800h 32gb - 3080 16gb |
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#11 | |||
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Dovunque.
Messaggi: 1990
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Per quanto riguarda l'acquisto cercherò non solo in toscana.. Come budget.. Uhm. Dato che comunque rimane solo uno sfizio, e che già mi costa tanto mantenere la macchina con tutti i km che faccio, direi sui 4500.. 5500-6000 se trovassi qualche occasione tipo 1000 con Yoshimura e doppie carene, stock e vetroresina.. Ovviamente se trovo qualche bell'affare sui 3500-4000 non lo disdegno. Diciamo che il budget è poco rilevante.
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#12 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14176
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io ti consiglio una ninja 10r del 2005, sei al limite del budget pero' e' una gran moto.
cmq cerca di comprarla ora perche' a primavera i prezzi volano... |
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#13 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Dovunque.
Messaggi: 1990
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Punti di superiorità rispetto a Gixxer ed R1? La conosco poco come moto.
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#14 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: Napoli
Messaggi: 4875
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Frizione e leggermente la ciclistica, soprattutto.Io te la sconsiglio, pare essere molto scorbutica.
Il gixxer 750 e' una bella moto, tira molto e ha coppia decente da poter essere utilizzata spesso e volentieri al contrario di un 1000. Prendi quella, a meno che non ti interessino bicilindrici, ma a quel budget forse trovi qualche apriliona niente male.
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#15 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Dovunque.
Messaggi: 1990
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Quote:
Uhm.. Si, mi state convincendo. Ora la scelta cade su Suzu 750 ed eventualmente la RSV.. Modelli? Vale la pena spender di piu' per un factory? In quanto a "dimensioni" è molto piu' grossa rispetto alla Suzu? Considerate che non sono uno scricciolo, 1.92x88kg..
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#16 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: Napoli
Messaggi: 4875
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Quote:
Vale la pena eccome! La factory oltre alla ciclistica di prim'ordine (Altro che suzu!) ha in dotazione il collettore scatalizzato e il terminale, entrambi in titanio (mi pare...) Il modello del 2003 lo trovo onestamente bruttino ma e' comunque una buona moto. Quello successivo e' esteticamente molto accattivante, e secondo me il codone e' la fonte di ispirazione proprio per la suzu. I colori so bastardi pero'...Nero/grigio/rosso Secondo me a rifarla particolare viene stupenda, anche se quel leone sulla carena, beh ![]()
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#17 |
Senior Member
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![]() ![]() ![]() Bedda!
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#18 |
Senior Member
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#19 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
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Quote:
per l'aprilia ti conviene accertarti delle condizioni dell'azienda, io non sono aggiornato, ma tempo fa non stava messa molto bene ed era un bel casino riuscire a trovare pezzi di ricambio... |
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#20 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Romano de ROMA e pure Romanista!!!
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prendi quella che ti piace di piu' esteticamente e basta!
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago! Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla! Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli! |
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