Acquisto moto sportiva.

[Boss87]

Dunque, tra pochi mesi scade la limitazione A2 per la patente, e quindi volevo prendere di nuovo la moto. Mi son fatto 42'000Km con un RS125, dai 16 ai 18 anni, andando anche in pista, quindi diciamo che non è la prima moto che porto. Ai 18 dopo la 125 presi un 636 depotenziato, che però mi rubarono dopo 4 mesi (praticamente 10 uscite). Ora.. L'idea sarebbe quella di prendere una Supersport, e come scelta andrei a cadere sul GSX-R 750 o 1000, usato, anni 2001-2003. Quello che vorrei sapere è: cosa vi porterebbe a preferire il 750 al 1000 od il contrario? Valide alternative, con esplicate le differenze? Cosa guardare durante l'acquisto?

P.S: avrei valutato anche i bicilindrici, ma la Honda non mi entusiasma come linea, e l'Aprilia costa troppo per quello che voglio spenderci.

Grazie.

[Gian27]

naked?
kawa z 750

[polostation]

Visto che probabilmente farai molti km, come me del resto, io ti consiglio di valutare i consumi. I 1.000 sono dei pozzi senza fondo.

Ora ci sarà qualcuno che scriverà di non guardare queste cose, la moto è una passione etc.... d'accondo. Ma la benzina costa sempre di più!

[Boss87]

Originariamente inviato da Gian27

naked?
kawa z 750

No, sinceramente la naked non mi sono mai piaciute. Come tipologia voglio rimanere nelle sportive carenate.

Originariamente inviato da polostation

Visto che probabilmente farai molti km, come me del resto, io ti consiglio di valutare i consumi. I 1.000 sono dei pozzi senza fondo.

Ora ci sarà qualcuno che scriverà di non guardare queste cose, la moto è una passione etc.... d'accondo. Ma la benzina costa sempre di più!

Beh, non proprio.. Ci facevo molti chilometri quando non avevo altri mezzi; ora, facendone 50k l'anno con l'auto, ne farò molti meno. Sarebbe utilizzata per girellare sabato e domenica, qualche gita fuori porta, pista. Quindi i consumi sono ciò che mi preoccupa di meno

[barbapapa84]

Aprilia RS 50

[Boss87]

Originariamente inviato da barbapapa84

Aprilia RS 50

Il motivo di questo post? Proprio non capisco

[Zappz]

dipende tutto da quanto vuoi spendere...

[stefano7689]

vai di motard, tutta quella potenza è inutile. poi ti diverti molto piu in pista col motard che con le maxi.

[Mr Hyde]

suzuki 750.. dimensioni da 600 con prestazioni da quasi 1000, è il compromesso ideale

[Vash88]

se ti piace l'agilità te la sconsiglio rispetto a un R6 o R1 perchè meno agile e più goffa nei cambi di direzione. Dipende dalla cifra.

Cmq guardando su moto.it per la toscana non c'è niente sotto i 4000 € come GSX-R, anzi il V60 aprilia non ha tenuto molto il valore e si trova a poco.

[Boss87]

Originariamente inviato da stefano7689

vai di motard, tutta quella potenza è inutile. poi ti diverti molto piu in pista col motard che con le maxi.

Le motard, come le enduro, come le naked, non mi piacciono.. Dato che comunque è uno sfizio e non il mio mezzo principale con il quale muovermi, preferisco qualcosa che mi piaccia davvero, quale una supersport.

Originariamente inviato da Mr Hyde

suzuki 750.. dimensioni da 600 con prestazioni da quasi 1000, è il compromesso ideale

Era l'idea che avevo io.. Quanto si sente la differenza di motore tra 750 e 1000? E quanto la differenza di peso?

Originariamente inviato da Vash88

se ti piace l'agilità te la sconsiglio rispetto a un R6 o R1 perchè meno agile e più goffa nei cambi di direzione. Dipende dalla cifra.

Cmq guardando su moto.it per la toscana non c'è niente sotto i 4000 € come GSX-R, anzi il V60 aprilia non ha tenuto molto il valore e si trova a poco.

C'è così tanta differenza rispetto all'R1? (la R6 non la prendo in considerazione perchè volevo qualcosa di piu' grosso rispetto ad un 600). Ho sentito dire che l'R1 ha il motore molto più scorbutico..

Per quanto riguarda l'acquisto cercherò non solo in toscana.. Come budget.. Uhm. Dato che comunque rimane solo uno sfizio, e che già mi costa tanto mantenere la macchina con tutti i km che faccio, direi sui 4500.. 5500-6000 se trovassi qualche occasione tipo 1000 con Yoshimura e doppie carene, stock e vetroresina.. Ovviamente se trovo qualche bell'affare sui 3500-4000 non lo disdegno. Diciamo che il budget è poco rilevante.

[Zappz]

io ti consiglio una ninja 10r del 2005, sei al limite del budget pero' e' una gran moto.
cmq cerca di comprarla ora perche' a primavera i prezzi volano...

[Boss87]

Originariamente inviato da Zappz

io ti consiglio una ninja 10r del 2005, sei al limite del budget pero' e' una gran moto.
cmq cerca di comprarla ora perche' a primavera i prezzi volano...

Punti di superiorità rispetto a Gixxer ed R1? La conosco poco come moto.

[Pucceddu]

Frizione e leggermente la ciclistica, soprattutto.Io te la sconsiglio, pare essere molto scorbutica.

Il gixxer 750 e' una bella moto, tira molto e ha coppia decente da poter essere utilizzata spesso e volentieri al contrario di un 1000.

Prendi quella, a meno che non ti interessino bicilindrici, ma a quel budget forse trovi qualche apriliona niente male.

[Boss87]

Originariamente inviato da Pucceddu

Frizione e leggermente la ciclistica, soprattutto.Io te la sconsiglio, pare essere molto scorbutica.

Il gixxer 750 e' una bella moto, tira molto e ha coppia decente da poter essere utilizzata spesso e volentieri al contrario di un 1000.

Prendi quella, a meno che non ti interessino bicilindrici, ma a quel budget forse trovi qualche apriliona niente male.

Uhm.. Si, mi state convincendo. Ora la scelta cade su Suzu 750 ed eventualmente la RSV.. Modelli? Vale la pena spender di piu' per un factory? In quanto a "dimensioni" è molto piu' grossa rispetto alla Suzu? Considerate che non sono uno scricciolo, 1.92x88kg..

[Pucceddu]

Originariamente inviato da Boss87

Uhm.. Si, mi state convincendo. Ora la scelta cade su Suzu 750 ed eventualmente la RSV.. Modelli? Vale la pena spender di piu' per un factory? In quanto a "dimensioni" è molto piu' grossa rispetto alla Suzu? Considerate che non sono uno scricciolo, 1.92x88kg..

E' piu' grassa, paradossalmente, pur avendo 2 cilindri in meno.

Vale la pena eccome!
La factory oltre alla ciclistica di prim'ordine (Altro che suzu!) ha in dotazione il collettore scatalizzato e il terminale, entrambi in titanio (mi pare...)

Il modello del 2003 lo trovo onestamente bruttino ma e' comunque una buona moto.
Quello successivo e' esteticamente molto accattivante, e secondo me il codone e' la fonte di ispirazione proprio per la suzu.
I colori so bastardi pero'...Nero/grigio/rosso
Secondo me a rifarla particolare viene stupenda, anche se quel leone sulla carena, beh

[Pucceddu]

Bedda!

[Pucceddu]

La vecia e' un po' piu' bruttina in effetti...

[Zappz]

Originariamente inviato da Boss87

Punti di superiorità rispetto a Gixxer ed R1? La conosco poco come moto.

sono tutte equivalenti per l'uso stradale, devi solo guardare all'estetica o l'offerta migliore che trovi...
per l'aprilia ti conviene accertarti delle condizioni dell'azienda, io non sono aggiornato, ma tempo fa non stava messa molto bene ed era un bel casino riuscire a trovare pezzi di ricambio...

[bananarama]

prendi quella che ti piace di piu' esteticamente e basta!