Corvette 1980, CHE FIGATA ASSURDA!!!

[ninja750]

Originariamente inviato da MIKIXT

anche le velocità di punta difficilmente superavano i 200Km/h (per via dei rapporti della trasmissione)

anche perchè se non ricordo male fino alla C4 erano cambi manuali o automatici ma tutti 4 marce

[MIKIXT]

Originariamente inviato da ninja750

anche perchè se non ricordo male fino alla C4 erano cambi manuali o automatici ma tutti 4 marce

esatto...4 marce per il manuale (anche con la famosa cloche a forma di pistola) e 3 marce per l'automatico (convertitore di coppia)

[gabberman81]

Originariamente inviato da MIKIXT

dall'alto della tua sapienza ovviamente non hai capito che è solo il tachimetro a segnare fino ai 130...

ma che vuoi ????
se il tachimetro segna 130 non vedo xchè dovrebbe andare di +, se mai è il contrario e cmq fai - lo sbruffone

[Jaguar64bit]

bella esteticamente , ma meccanicamente un mezzo rottame.. però sembra l'auto di batman e questo giustifica tutto , meno i consumi che se il portafoglio fosse vivo..scapperebbe preso dal terrore.

[trecca]

Linea mozzafiato che bella

[Special]

Originariamente inviato da MIKIXT

fuori dal mondo...è quotata quei soldi una sting ray del '68 con big block (7000 V8) in buone condizioni...

Si si, ma era lo stesso concessionario che l'aveva in contovendita a dire che il prezzo era completamente fuori mercato...

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

la vecchia corvette così preferisco con il bel motore hemi

[-kurgan-]

Originariamente inviato da gabberman81

ma che vuoi ????
se il tachimetro segna 130 non vedo xchè dovrebbe andare di +, se mai è il contrario e cmq fai - lo sbruffone

mi pare un poco strano che con 200cv vada meno di una panda.

[tecnologico]

la prendo la smonto e faccio mettere il 1.3 mj da 90 cv

cmq, a occhio e sulla fiducia a 220 ci arriva tranquilla

[Abadir_82]

Io come prima macchina sto seriamente pensando di prendere una corvette dell'81 o dell'82 (su ebay se ne trovano restaurate per 8-10.000 euro).

Alla fine sarebbe auto storica, inoltre mettendola a gas mi costerebbe anche poco di carburante. La domanda è: si perde tanta potenza mettendole a gas?

[FastFreddy]

Originariamente inviato da MIKIXT

dall'alto della tua sapienza ovviamente non hai capito che è solo il tachimetro a segnare fino ai 130...

Essendo un' auto americana poi, saranno mph (miglia orarie), e non Km/h... (130mph sono circa 210Km/h)

[TULS1]

Originariamente inviato da ninja750

bellissima ed esageratissima, ma alla fin fine è un'auto storica non si può pretendere prestazioni da "supercar" come le intendiamo noi specie in curva

i big block che qualcuno ha citato arrivano anche a circa 400cv ma le prime versioni con 200cv erano piuttosto spompe a leggere le prestazioni, di seguito 0-100 e i 400mt

1968 Chevrolet Corvette 327, 7.7 15.6
1968 Chevrolet Corvette 427, 6.3 14.1
1970 Chevrolet Corvette 427, 6.1 14.3
1975 Chevrolet Corvette 350, 9.6 16.4
1976 Chevrolet Corvette 350, 8.1 16.5
1977 Chevrolet Corvette, 8.8 16.6
1979 Chevrolet Corvette L82, 7.3 15.7
1980 Chevrolet Corvette L82, 7.4 15.4
1982 Chevrolet Corvette, 9.2 16.6

insomma le versioni da circa 10s non sembrano così "sportive"

Una cilindrata cosi grossa è molto facile da elaborare, sicuramente
qualche preparatore è riuscito ad arrivare oltre i 600cv

[tecnologico]

curiosità: un auto di questa, come storica, quanto succhia tra bollo e assicurazione?

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da tecnologico

curiosità: un auto di questa, come storica, quanto succhia tra bollo e assicurazione?

bollo dipende dalla regione, tra 0 e 30€
assicurazione sui 100€
iscrizione asi + club storico sui 100€

[tecnologico]

cioè in totale meno di un cinquantino...

[sam_88]

Peccato che montarci un hemi da soli o comunque un altro motore sarebbe assurdo (soprattutto andrebbe fatta reimmatricolare, no?), se no al volo mi farei un gioiello del genere.

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da sam_88

Peccato che montarci un hemi da soli o comunque un altro motore sarebbe assurdo (soprattutto andrebbe fatta reimmatricolare, no?), se no al volo mi farei un gioiello del genere.

in italia?

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

Originariamente inviato da sam_88

Peccato che montarci un hemi da soli o comunque un altro motore sarebbe assurdo (soprattutto andrebbe fatta reimmatricolare, no?), se no al volo mi farei un gioiello del genere.

ho sempre sognato di montare 2.4mjet sulla Dodge Charger

[Dante89]

Originariamente inviato da gabberman81

ma che vuoi ????
se il tachimetro segna 130 non vedo xchè dovrebbe andare di +, se mai è il contrario e cmq fai - lo sbruffone

Certo...

[Special]

Originariamente inviato da FastFreddy

Essendo un' auto americana poi, saranno mph (miglia orarie), e non Km/h... (130mph sono circa 210Km/h)

Oh, e mica sono rincoglionito, ho detto che c'è scritto 130 km/h, non mph!



Preso da:

http://media.gm.com/it/corv/it/compa...ory/index.html

"Una disposizione federale impose ai modelli del 1980 un tachimetro con un limite di velocità di appena 137 km/h."

Quindi in effetti per un qualche assurdo motivo il tachimetro arriva a appena 137 però probabilmente l'auto và molto di più..