[Consiglio Motore] Benzina o Diesel?

[Giant Lizard]

Non me ne intendo ma ho votato la prima perchè nelle altre due c'è scritto "No Metal"... e non si può assolutamente vivere senza il metal!!!

[trecca]

Originariamente inviato da Giant Lizard

Non me ne intendo ma ho votato la prima perchè nelle altre due c'è scritto "No Metal"... e non si può assolutamente vivere senza il metal!!!

lol

[mpattera]

dovendo scegliere senza tener conto di niente io mi prenderei il tdci automatico, se poi sfori allora prendi la mondeo 2.3 automatica che secondo me è tutt'altro che "pigra" e poi l'automatico ti risolve il problema di eventuale poco spunto a bassi giri.
18", bixeno e delle sospensioni sportive pazienza.. le auto di questo segmento sono già lussuose senza accessori.
piuttosto se fai molta autostrada un accessorio utile è il controllo di velocità di crociera adattivo (con radar).

[RedSky]

Originariamente inviato da DjLode

Francamente non so se prenderei una macchina con i 18" e le sospensioni sportive per farci così tanta strada.
Io possiedo la Focus SW con il 2.0 Tdci (di cui tu stai prendendo in considerazione il modello nuovo) e ti posso dire che è un bel motore, considera che le due macchine che stai guardando non sono proprio leggere, non so se, vista la coppia inferiore, anche i benzina risultino così briosi a basso regime.
Non so darti un consiglio, ma ti faccio pure notare che il 2.0 benzina ha 5 marce, il naftone ne ha 6, in autostrada si sente la differenza anche se tu non ne fai un discorso di economia, però quando giro mi seccherebbe fermarmi prima per fare il pieno
Strano che ti passino un'aziendale benzina però.

mmm ottime considerazioni, sinceramente essendo poco pratico di certi dettagli non avevo tenuto presente il fatto che effettivamente da quanto leggo i 18" con le sospensioni sportive non sono "comode" (diciamo così) per viaggiare.

Cosa intendi per quando dici che non la prenderesti mai con 18" e sospensioni sportive per viaggiare? Si guida male in strada? E' rigida? Dentro si sentono scossoni? (son veramente poco pratico a riguardo ).

Si la benzina me la passano come auto aziendale di rappresentanza; mi son informato bene presso le 2 agenzie con cui ci serviamo per i leasing a lungo termine. Non ho capito perchè se prendo il benzina tutto accessoriato S-max 7 Posti me lo passano, se volevo 5 posti invece che 7 no, la mondeo invece non me la passano a benzina, boh (comunque non importa).

Penso di orientarmi sul diesel e fare a meno di accessori se rimango orientato su Ford, cerco di provare questa Avensis Sw diesel per vedere l'impressione che mi fà.

@mpattera
controllo di velocità? avevo una cosa simile sulla Mondeo del '03, ma ho sempre avuto una certa fobia che l'elettronica controllasse la velocità di crocera ^_^! non vorrei capitare in una situazione non controllabile e non disattivabile

ringrazio veramente tutti di cuore per le risposte che avete dato e ogni consiglio è sempre ben accetto

[Brlicte]

Ma senza alcun tipo di dubbio benzina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[DjLode]

Originariamente inviato da RedSky

mmm ottime considerazioni, sinceramente essendo poco pratico di certi dettagli non avevo tenuto presente il fatto che effettivamente da quanto leggo i 18" con le sospensioni sportive non sono "comode" (diciamo così) per viaggiare.

Cosa intendi per quando dici che non la prenderesti mai con 18" e sospensioni sportive per viaggiare? Si guida male in strada? E' rigida? Dentro si sentono scossoni? (son veramente poco pratico a riguardo ).

Non ho esperienza diretta perchè non ho mai avuto macchine così equipaggiate quindi non ti so fare confronti diretti. Però i 18" sono abbastanza grandini, quindi hai poca gomma a disposizione. Con anche l'assetto poi la macchina diventa ancora più rigida. Non che si guidi male ma di sicuro le asperità della strada le senti molto di più su schiena e volante

[Onisem]

Io punterei sulla nuova Mondeo, anche turbodiesel o sw (se ci devi caricare tanta roba). Non l'ho ancora provata nè ci ho viaggiato, ma per come si presenta mi sembra una gran macchina con degli interni veramente di qualità.

[mpattera]

Originariamente inviato da RedSky

@mpattera
controllo di velocità? avevo una cosa simile sulla Mondeo del '03, ma ho sempre avuto una certa fobia che l'elettronica controllasse la velocità di crocera ^_^! non vorrei capitare in una situazione non controllabile e non disattivabile

ringrazio veramente tutti di cuore per le risposte che avete dato e ogni consiglio è sempre ben accetto

controllo di velocità ADATTIVO: mantiene la velocità impostata e una distanza minima dalle auto che precedono, rallentando e accelerando. leggendo sui forum chi ce l'ha dice che funziona molto bene.. ovviamente ha senso solo in autostrada.
ciao.

[akd]

Focus ST no? Hai tutto quello che serve, prezzo e un gran motore...
Cmq ho votato diesel perchè il 2.0 benzina non lo vedo molto brillante, essendo aspirato ed euro 4 o 5... Il 2.3 ha l'automatico che dubito sia dei più veloci. Almeno il 2.0 diesel ha coppia in basso e viaggi più in scioltezza...

[DjLode]

Originariamente inviato da akd

Focus ST no? Hai tutto quello che serve, prezzo e un gran motore...

Passi più tempi dal benzinaio che in viaggio.

[Mark75]

Se viaggi molto il gasolio è una scelta obbligata comunque trovo che la ford ultimamente non è più concorrenziale come diversi anni fa, a parità di optional

[RedSky]

Originariamente inviato da Mark75

Se viaggi molto il gasolio è una scelta obbligata comunque trovo che la ford ultimamente non è più concorrenziale come diversi anni fa, a parità di optional

già è la stessa sensazione che sto avendo io confrontando i listini, nonostante sia sempre la più bassa fra Peugeot, Volkswagen e anche fra le italiane Fiat e Alfaromeo.....per esempio.....tutte le case con un pacchetto di allestimento danno un radio/cd, Ford vuole €500 per quello base base e €700 per il Sony/Mp3. Boh.

Anche i sensori parcheggio..Ford €480

Peugeot: li dà di serie con un pacchetto normale
Volkswagen: fà pagare si €500 ma insieme dà anche controllo pneumatici, specchietti elettrici, antifurto volumetrico con allarme (tutte queste voci Ford nonostante il pacchetto più completo le lascia sempre come optional).

Decisamente difficile come decisione

[DjLode]

Originariamente inviato da RedSky

già è la stessa sensazione che sto avendo io confrontando i listini, nonostante sia sempre la più bassa fra Peugeot, Volkswagen e anche fra le italiane Fiat e Alfaromeo.....per esempio.....tutte le case con un pacchetto di allestimento danno un radio/cd, Ford vuole €500 per quello base base e €700 per il Sony/Mp3. Boh.

Anche i sensori parcheggio..Ford €480

Peugeot: li dà di serie con un pacchetto normale
Volkswagen: fà pagare si €500 ma insieme dà anche controllo pneumatici, specchietti elettrici, antifurto volumetrico con allarme (tutte queste voci Ford nonostante il pacchetto più completo le lascia sempre come optional).

Decisamente difficile come decisione

Ford da quel punto di vista ha fatto (con Focus almeno) una scelta sbagliata. Ha deciso di fare un allestimento base con tutta la dotazione per la sicurezza e pochi "ciappini", che sono tutti a pagamento. Ad esempio il pacchetto fumatori (una genialata) costa(va) 10€. Io non fumo, ma il posacenere lo uso per la moneta. Al massimo lascia la scelta, o con o senza, allo stesso prezzo.
I sensori di parcheggio (ho la SW) sono una manna dal cielo, ma alcune auto su certi allestimento li danno o, come dici tu allo stesso prezzo danno altro in bundle.
Poi, e questo è il tocco da maestro, sulla 2.0 Tdci come la mia il climatizzatore manuale è un OPTIONAL OBBLIGATORIO (ma che significa? Mettilo di serie e fammi pagari di più l'auto. E poi perchè solo sul 2.0?). L'auto va bene, sono molto contento ma come per allestimenti e dotazione non è un granchè.
Addirittura mi sono ritrovato la chiave lunga non ripiegabile, cosa che anche la Panda (che costa la metà) ha ormai da anni.
Hanno voluto fare una versione baracca per tenere basso il prezzo, salvo poi costringere la gente a spendere 24mila€ circa per prendersi una Focus 2.0 SW con 3/4 optional: Metalizzato, sensori, fendi, esp, radio con cd, clima e antifurto. Ripeto sono contento dell'auto ma forse con quel prezzo si riusciva a strappare altro o magari cercare di accessoriarla di più.

[DANY 76]

Originariamente inviato da RedSky

Ciao a tutti,
vorrei un consiglio riguardo alla motorizzazione per un auto, premetto che non mi interessa quale consuma meno, ma fra le 2 motorizzazioni quali sarebbero i vantaggi/svantaggi in termini di prestazioni.

I due motori in oggetto sono FORD:

Un 2.0 Benzina:
Potenza max/regime: 107 kW (145 CV) a 6000 giri/min
Coppia max: 190 Nm

e un 2.0 TdCi
Potenza max/regime: 103 kW (140 CV) a 4000 giri/min
Coppia max: 320 Nm

Sono abbastanza combattuto sul fattore Coppia, decisamente a vantaggio del diesel, nonostante la mia vecchia Peugeot 407 Sw monti lo stesso motore che trovo lentissimo prima dei 2000 giri.

In passato ho avuto modo di provare provare per lungo periodo una Passat Benzina 1.8T da 150cv e anche lei aveva una coppia molto bassa, ma era decisamente più divertente da guidare e non le mancava mai la spinta.

Fra i 2 motori a listino si passano praticamente €2000 circa e visto e considerato che la dovrò tenere 3 anni non mi interessa il fattore consumo l/km.

In alternativa Benzina ci sarebbe:

Un 2.3 Benzina (automatico):
Potenza max/regime: 118 kW (160 CV) a 6000 giri/min
Coppia max: 208 Nm

ma a questo punto come costo sarebbe uguale al diesel e non sarebbe mia idea prendere un 2.3 Benzina per poco più del 2.0 (si fanno pagare il cambio automatico immagino).

Tenete conto che la scelta del motore è vincolata poi anche alla scelta di accessori e modello fra:

Ford Mondeo SW

o

Ford S-Max

Apro un sondaggio su cosa scegliereste voi a prescindere dei consumi

le auto in questione sono belle pesanti.....meglio un td x la maggior coppia motrice.

[ilif84]

ho votato diesel, la mia macchina è diesel e stravedo per i diesel

[rip82]

Originariamente inviato da RedSky

già è la stessa sensazione che sto avendo io confrontando i listini, nonostante sia sempre la più bassa fra Peugeot, Volkswagen e anche fra le italiane Fiat e Alfaromeo.....per esempio.....tutte le case con un pacchetto di allestimento danno un radio/cd, Ford vuole €500 per quello base base e €700 per il Sony/Mp3. Boh.

Anche i sensori parcheggio..Ford €480

Peugeot: li dà di serie con un pacchetto normale
Volkswagen: fà pagare si €500 ma insieme dà anche controllo pneumatici, specchietti elettrici, antifurto volumetrico con allarme (tutte queste voci Ford nonostante il pacchetto più completo le lascia sempre come optional).

Decisamente difficile come decisione

Per la Passat c'e' sempre il paletto sul motore a benza? Hai considerato il 2.0TDi da 170CV? Non sara' come il 2.0TFSi, ma spinge forte, e' sicuramente adatto a muoverla in scioltezza.

[RedSky]

Originariamente inviato da rip82

Per la Passat c'e' sempre il paletto sul motore a benza? Hai considerato il 2.0TDi da 170CV? Non sara' come il 2.0TFSi, ma spinge forte, e' sicuramente adatto a muoverla in scioltezza.

devo star dentro ai 30.000 e quella mi sà che và oltre e non di poco

[rip82]

Originariamente inviato da RedSky

devo star dentro ai 30.000 e quella mi sà che và oltre e non di poco

32875€, magari ci si riesce ad arrivare a 30, ma cominciano ad essere tanti...

[Mr Hyde]

ti avrei detto croma 2.4mjet MUST, ma sfora di 3.000€ circa il tuo budget..

per percorrenze chilometriche e peso delle auto prese in considerazione direi gasolio

[dieg]

la croma è veramente comoda e gli interni sono ottimi...