[FORMULA 1] Perchè così tanti giri?

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da ninja750

io farei due manche da 20giri come in sbk senza rifornimenti sai che figata

Non cambierebbe niente, le auto tanto non riuscirebbero a superarsi, servono regole precise sull'aerodinamica e sull'elettronica che sono i problemi principali...però servono persone competenti, non certo Monsley

Originariamente inviato da RiccardoS

se non sbaglio, antiche ( ) regole impongono che la lunghezza minima del gp sia almeno 300km. ergo, su un circuito corto come monaco occorrono tanti giri, mentre su altri, più lunghi, meno (ricordo il vecchio hockenheim... meno di 50 credo o sui 50...).

ci sono anche dei limiti di tempo, cmq: non deve superare le 2 ore di durata.

il problema per lo spettacolo non sono il numero di giri o altro... il problema è il tc, oltre all'aerodinamica esasperata. se non ci fossero questi, ci sarebbero 70 giri di goduria pura.

Insomma la Gp2 ...scherzi a parte rimetti il cambio a lato e non al volante, togli TUTTA l'elettronica o almeno quella assolutamente superflua..., rimetti le slick, togli i rifornimenti, limita DRASTICAMNTE l'uso di appendici a destra e manca e vedi come ci si divertirebbe!

Ormai le uniche gare divertenti su pista sono quelle della GP2 Turismo mondiale, delle Fia GT (anche se lunghe si quelle) e forse quelle del DTM tedesco che però non ho mia visto.

Il resto dell' automobilsmo emozionante è fuori dalle piste: rally e cronoscalate

[ilmambo]

Originariamente inviato da Ferdy78

Turismo mondiale, delle Fia GT (anche se lunghe si quelle) e forse quelle del DTM tedesco che però non ho mia visto.

perchè in tutte queste, a ruote non scoperte, si sportellano di brutto