STUPENDA BRERA!!!

[trecca]

Originariamente inviato da Demon81

non lo sai che l'indicatore del acqua è sparito in quasi tutte le macchine

E quando mai?

[Qix]

Originariamente inviato da Demon81

Tu che capisci tanto di macchine, non lo sai che l'indicatore del acqua è sparitito in quasi tutte le macchine

Si sara' sparito sulla nuova Matiz
LOL

[Demon81]

Originariamente inviato da Qix

Si sara' sparito sulla nuova Matiz
LOL

Un esempio a casa sulle toyota, sulle bmw e se non moi sbaglio le W, ecc.....sono poche le case che adottano il livello del acqua, ora di solito si usa solo il segnale!

[ninja750]

le alfa ce l'hanno tutte

peugeot addirittura su molte anche quello dell'olio

[Lucuzzu]

si ma resta sempre il fatto del paragone degl interni...
non mi pronuncio

[Onisem]

Anche sulle Opel credo non lo montino più. Io comunque sulla mia lo vedo grazie al climatronic, che in pratica è anche un secondo CDB che può visualizzare un centinaio di altri parametri dell'auto tra cui la temperatura dell'acqua. Così so quando il motore è in temperatura. Il bello è che non lo sapevano neppure in VW. Non so se anche su altre auto che non montano il tradizionale indicatore a cruscotto ci siano simili "trucchi", certo se l'indicatore c'è è sempre utile, secondo me. Il massimo sarebbe quello dell'olio.

[17mika]

Originariamente inviato da Qix

E' vero! Lasciamo stare le prestazioni, guardiamo invece gli interni di una 147, e confrontiamoli con quelli di una A3 o addirittura quelli di una serie 1 (che non c'e' neppure l'indicatore della temperatura dell'acqua...)
AMO I MANGIATORI DI CRAUTI!

Stai scherzando spero
Gli interni dell 147, sono (ovviamente, visto che è uscita molto prima) un secolo indietro rispetto a quelli della A3.

[Qix]

Originariamente inviato da Lucuzzu

si ma resta sempre il fatto del paragone degl interni...
non mi pronuncio

A me la plancia della A3 e della serie 1 non piacciono affatto, sono fredde e spoglie

[Vins_cb]

Originariamente inviato da tdi150cv

be ... andra' a gusti ma un bel wankel non sta dietro proprio a nulla ...

parlavo dell'auto in generale...non del motore...

Originariamente inviato da ninja750

toh si diceva la cosa inversa fino a due anni fa sui materiali e la qualità degli interni

però ora che c'è stato un palese pareggio ci si comincia ad attaccare ai vetri sulle prestazioni

era troppo difficile migliorare la qualità (che non solo imho non è ancora al livello audi) e non dico mantenere le stesse prestazioni, ma per lo meno tenerle allineate con le rilavi?

Siamo sicuri comunque che la tt provata sia la 2.0 e non la 3.2?

Perché è andata addirittura meglio della rx-8 con 30 cv in più...

[17mika]

Originariamente inviato da Vins_cb

Siamo sicuri comunque che la tt provata sia la 2.0

TT 2.0 con cerchi da 19' e sospensioni magnetiche