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Risultati sondaggio: METANO O GPL?
Meglio il metano! 17 44.74%
Meglio il GPL! 18 47.37%
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Old 15-11-2006, 13:29   #21
energy+
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Originariamente inviato da djufuk87
Grandisismo proprio te aspettavo!!!!
FOTIZZAMI!!!!!!!!!!!!!!!!

hai solo la bombola al posto della ruota di scorta??
Se fai 300km col boxer è ottimo, visto che poi il mio twin spark consuma un po' meno!!


Comunque facendo un impianto gpl come pellox devo irrigidire gli ammortizzatori posteriori? QUanto pesa in kg???

thx!!
se fai il gpl no, alla fine se stai tipo con 15 lt di benza quindi serbatoio quasi vuoto e l'impianto GPL non cambia quasi nulla....
L'impianto del GPL pesa motlo poco, la bombola sarà si e no 5kg + il pieno di gas quindi recuperi il peso tenendo meno benza nel serba e sei a posto!

ciao
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Old 15-11-2006, 13:36   #22
djufuk87
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Allora faro' certamente il GPL....
Il metano ha TROPPI svantaggi... e io non irrigidisco il retrotreno della mia cara alfa per colpa del metano...
Anche perchè ho in previsione di montare ammortizzatori irrigiditi e farli diversi al retrotreno mi rovinerebbe tutti i piani
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Old 15-11-2006, 14:08   #23
LuPellox85
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Originariamente inviato da djufuk87
Grandisismo proprio te aspettavo!!!!
FOTIZZAMI!!!!!!!!!!!!!!!!

hai solo la bombola al posto della ruota di scorta??
Se fai 300km col boxer è ottimo, visto che poi il mio twin spark consuma un po' meno!!


Comunque facendo un impianto gpl come pellox devo irrigidire gli ammortizzatori posteriori? QUanto pesa in kg???

thx!!
non so quanto pesa in kg, ma da vuoto a carico io non sento quasi la differenza

stasera ti fo una foto del serbatoio, si, ho solo la bombola al posto della ruota...

tra l'altro, la ruota di scorta la tengo a spasso per il bagagliaio, dovrò inventarmi qualcosa per bloccarla
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Old 15-11-2006, 14:09   #24
LuPellox85
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Originariamente inviato da energy+
se fai il gpl no, alla fine se stai tipo con 15 lt di benza quindi serbatoio quasi vuoto e l'impianto GPL non cambia quasi nulla....
L'impianto del GPL pesa motlo poco, la bombola sarà si e no 5kg + il pieno di gas quindi recuperi il peso tenendo meno benza nel serba e sei a posto!

ciao
a me piace tenere mezzo serbatoio di benza

ho una paura matta di rimanere a piedi
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Old 15-11-2006, 14:15   #25
djufuk87
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Originariamente inviato da LuPellox85
non so quanto pesa in kg, ma da vuoto a carico io non sento quasi la differenza

stasera ti fo una foto del serbatoio, si, ho solo la bombola al posto della ruota...

tra l'altro, la ruota di scorta la tengo a spasso per il bagagliaio, dovrò inventarmi qualcosa per bloccarla


Ma come funziona il passaggio da GPL e benzina e viceversa? c'è un interruttore? SI fa a macchina spenta no?
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Old 15-11-2006, 14:20   #26
LuPellox85
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Ma come funziona il passaggio da GPL e benzina e viceversa? c'è un interruttore? SI fa a macchina spenta no?
c'è un interruttore sulla mia,
se lo metti in posizione A parte a gpl, o meglio, NON parte a GPL perchè non ce la fa ad avere la spinta adatta

se lo metti in posizione B parte a benzina, appena superi i 2500 giri la prima volta entra il GPL e non esce più


se lo metti in posizione C parte a benzina e ci rimane


non so se si possa scambiare pure a motore acceso, io ho fatto sempre tutto a motore spento...

si può cambiare da gpl a benza a motore acceso?
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Old 15-11-2006, 14:50   #27
Mr Hyde
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penso che si possa fare..se mentre vai rimani senza gas la macchina dovrebbe automaticamente swithcare tra gas e benza..
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Old 15-11-2006, 15:04   #28
djufuk87
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quanto costa un impianto per il GPL fatto bene??
Mi consigliate le migliori marche?
1kg di gpl a quanti l di benzina corrisponde?

thx!
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Old 15-11-2006, 15:07   #29
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penso che si possa fare..se mentre vai rimani senza gas la macchina dovrebbe automaticamente swithcare tra gas e benza..

penso...dovrebbe...

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Old 15-11-2006, 17:41   #30
energy+
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ma lol!
Il cambio si è sempre fatto a motore acceso a dire il vero!
E cmq anche questi ti fanno il cambio a motore acceso ad esempio si veda l'accensione a benza e poi il passaggio automatico a gas
Nei vecchi impianti c'era 1 posizione neutra in cui facevi lo svuotamento in pratica, serviva x fare il passaggio, la accendevi a benza, appena il motore inizia a girare bene si metteva la svuotamento e appena iniziava a singhiozzare il motore si metteva sulla posizione del gas
quelli moderni fanno questa procedura da soli in pratica....

ciao

PS Il metano va a Kg il GPL va a litri
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Old 15-11-2006, 18:17   #31
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Old 15-11-2006, 18:18   #32
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1 litro di GPL a quanti litri di benzina corrisponde a parità di km percorsi con la stessa andatura?
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Old 15-11-2006, 18:21   #33
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1 lt è 1 lt
diciamo che xò essendo la resa inferiore ti aumenteranno i consumi di circa 1 km/l

ciao
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Old 15-11-2006, 18:38   #34
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ah tutto li?
Quindi col serbatorio al posto della ruota di scorta da 34l dovrei davvero riuscire a superare abbondantemente i 300km / pieno come pellox...
Ok il gpl mi ha convinto...
Pero' cosa ne faccio della ruota di scorta? cioè.. se mi prendessi un fix&go come quelli che danno oggi (come la Gpunto di mia mamma) potrebbe andare bene? è legale?
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Old 15-11-2006, 20:35   #35
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la mia lo ha!
non posso utilizzare lo spazio della ruota di scorta + un'altra bombola?
Non conviene , principalmente per il peso 2 bombole di GPL più il serba di benza sarebbe eccessivo.. ( poi non so nemmeno se sia fattibile ).
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Old 15-11-2006, 20:47   #36
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vabbè ma se quella da mettere al posto della ruota di scorta è 34l e rispetto alla benzina percorro solo 1-2km/l in meno mi basta!!!
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Old 15-11-2006, 21:06   #37
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vabbè ma se quella da mettere al posto della ruota di scorta è 34l e rispetto alla benzina percorro solo 1-2km/l in meno mi basta!!!
Appunto , dunque due bombole sono esagerate , al massimo ne mettevi una grande nel bagagliaio io avrei fatto così , ma se quella nella ruota di scorta basta e avanza per le tue esigenze sei a posto con quella , a parte il problema della ruota di scorta che è parzialmente risolvibile o ti tieni la ruota di scorta nel bagagliaio o ti munisci di una bomboletta riparatrice ( che però non sempre si può usare ).
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Old 15-11-2006, 21:34   #38
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io dopo ci provo se rompo qualcosa vi vengo a cercare
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Old 15-11-2006, 21:52   #39
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Appunto , dunque due bombole sono esagerate , al massimo ne mettevi una grande nel bagagliaio io avrei fatto così , ma se quella nella ruota di scorta basta e avanza per le tue esigenze sei a posto con quella , a parte il problema della ruota di scorta che è parzialmente risolvibile o ti tieni la ruota di scorta nel bagagliaio o ti munisci di una bomboletta riparatrice ( che però non sempre si può usare ).
Ah quindi posso lasciare a casa la ruota di scorta e girare solo col fix & go? è legale?
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Old 15-11-2006, 22:06   #40
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