Crescita senza fine di Bmw Group: +11,4% a settembre - Pagina 2

Spike · 17-10-2005, 14:03

Posso capire che piacciano le BMW (che in effetti sono belle auto, a parte X3 che è un cesso) ma provare piacere che la BMW venda tanto mi sembra veramente da esterofili incalliti....

maxsona · 17-10-2005, 14:09

Se una casa automobilistica non vende della gente resta a casa, di che nazionalità sia poco importa penso.

Topomoto · 17-10-2005, 14:38

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Originariamente inviato da ToO_SeXy

io avrei + paura dell'anteriore...

La trazione anteriore è molto più facile da controllare in condizioni limite, è più alla portata di tutti. Quindi l'affermazione in sè non è che sia sbagliata.

Demon81 · 17-10-2005, 20:49

infatti prendi la 4x4 se nn te la senti di guidare una tp

ToO_SeXy · 17-10-2005, 21:36

Quote:

Originariamente inviato da Demon81

infatti prendi la 4x4 se nn te la senti di guidare una tp

in ogni caso coi sistemi elettronici che montano oggi la differenza tra anteriore e posteriore é impercettibile...

El Nano · 17-10-2005, 22:12

Quote:

Originariamente inviato da ToO_SeXy

in ogni caso coi sistemi elettronici che montano oggi la differenza tra anteriore e posteriore é impercettibile...

Si, ma quando togli i controlli godi come un riccio

Demon81 · 18-10-2005, 07:01

la tp è una goduria

pagghi · 18-10-2005, 10:48

un plauso a BMW, ma facile capire il segreto del successo:

chi compra questo genere di auto in genere guarda solo 3 marche, le premium per accellenza, Audi, Mercedes e BMW...

Mercedes, per conto mio, stà facendo (come nella sua storia) auto dalle linea per nonni, che effettivamente hanno rotto, oltre ad un netto calo dell'affidabilità (vedi lo scivolone sul 270DCI).

Audi fa auto (secondo me) più belle e agraziate della bmw (a parte TT e A2 che trovo inguadabili), ma sono delle TA e perdono molto del fascino.

Rimane bmw, che ha avuto il coraggio di stipendiare Beangle, che a parere mio le ha rovinate tutte a parte la serie 5, ma al pubblico "palancone" son piaciute parecchio, x via dell'indubbia ventata di aria fresca in questo settore.
I cali di qualità generale, pare che abbiano colpito meno bmw rispetto alle altre.
Poi c'è il discorso della mini, diventata un'auto modaiola, merita di essere venduta bene, anche se è eccessivamente cara. Ottima mossa per le proprie finanze mollare il resto del gruppo Rover che stava sprofondando, tirandosi dietro anche le rosse finanze bmw.

Coyote74 · 18-10-2005, 11:10

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Originariamente inviato da M_&_C_Store

Io devo cambiare macchina e sono contento che la BMW vada così bene perchè le scelte che avevo ricadevano proprio su di lei oppure su mercedes classe E, l'unica cosa di cui mi preoccupo e il fatto della trazione posteriore..

Ma LOL, proprio nella trazione posteriore stà il bello delle BMW e tu ne hai paura... ma poi, non lo sai che anche le Mercedes sono a trazione posteriore?

Duncan · 18-10-2005, 11:13

Secondo me comunque la crescita di quest'anno è più da imputere all'uscita della serie te, avevo letto un articolo in cui indicavano che 80% degli aquirenti di quesl modello sono nuovi per BMW, quindi che avrebbero facilmente acquistato un'audi A3 od una mercedes C sportcoupe

Spike · 18-10-2005, 13:08

Quote:

Originariamente inviato da maxsona

Se una casa automobilistica non vende della gente resta a casa, di che nazionalità sia poco importa penso.

Ti prego, risparmiaci pietosi moralismi di questo genere la prossima volta...

ToO_SeXy · 18-10-2005, 18:30

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Originariamente inviato da El Nano

Si, ma quando togli i controlli godi come un riccio

oddio... al max ti fan togliere l'ESP... ancora devo vedere un macchina su cui si possa disattivare controllo trazione ecc... (lasciando perdere auto del calibro della F430...)

El Nano · 18-10-2005, 18:34

Quote:

Originariamente inviato da ToO_SeXy

oddio... al max ti fan togliere l'ESP... ancora devo vedere un macchina su cui si possa disattivare controllo trazione ecc... (lasciando perdere auto del calibro della F430...)

Su bmw tenendo premuto il tasto DSC togli tutto, controllo di trazione e controllo stabilità, è come guidare un kart un po più pesante :-)

17-10-2005, 14:03	#21
Spike Senior Member Iscritto dal: Apr 2000 Città: Marte Messaggi: 2030	Posso capire che piacciano le BMW (che in effetti sono belle auto, a parte X3 che è un cesso) ma provare piacere che la BMW venda tanto mi sembra veramente da esterofili incalliti.... __________________ Ask not what your country can do for you: Ask what you can do for your country.

17-10-2005, 14:09	#22
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17-10-2005, 20:49	#24
Demon81 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Messaggi: 1144	infatti prendi la 4x4 se nn te la senti di guidare una tp __________________ Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!

18-10-2005, 07:01	#27
Demon81 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Messaggi: 1144	la tp è una goduria __________________ Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!

18-10-2005, 11:13	#30
Duncan Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Città: Sesto Fiorentino, Firenze Messaggi: 8444	Secondo me comunque la crescita di quest'anno è più da imputere all'uscita della serie te, avevo letto un articolo in cui indicavano che 80% degli aquirenti di quesl modello sono nuovi per BMW, quindi che avrebbero facilmente acquistato un'audi A3 od una mercedes C sportcoupe __________________ Nikon user Le mie foto su Flickr

18-10-2005, 10:48	#28
pagghi Senior Member Iscritto dal: Jul 2002 Città: nave (bs) Messaggi: 4486	un plauso a BMW, ma facile capire il segreto del successo: chi compra questo genere di auto in genere guarda solo 3 marche, le premium per accellenza, Audi, Mercedes e BMW... Mercedes, per conto mio, stà facendo (come nella sua storia) auto dalle linea per nonni, che effettivamente hanno rotto, oltre ad un netto calo dell'affidabilità (vedi lo scivolone sul 270DCI). Audi fa auto (secondo me) più belle e agraziate della bmw (a parte TT e A2 che trovo inguadabili), ma sono delle TA e perdono molto del fascino. Rimane bmw, che ha avuto il coraggio di stipendiare Beangle, che a parere mio le ha rovinate tutte a parte la serie 5, ma al pubblico "palancone" son piaciute parecchio, x via dell'indubbia ventata di aria fresca in questo settore. I cali di qualità generale, pare che abbiano colpito meno bmw rispetto alle altre. Poi c'è il discorso della mini, diventata un'auto modaiola, merita di essere venduta bene, anche se è eccessivamente cara. Ottima mossa per le proprie finanze mollare il resto del gruppo Rover che stava sprofondando, tirandosi dietro anche le rosse finanze bmw.

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