Motohardware Club V12 - Se sei incerto tieni aperto

[winnertaco]

Originariamente inviato da lnessuno
cambiano alcune cose prese dal bandit attuale, tipo la marmitta

mica potevan fare una fotocopia!

[lnessuno]

Originariamente inviato da winnertaco
mica potevan fare una fotocopia!

tanto è brutta lo stesso

cioè di z1000 ce n'è una, non possono farla uguale con la marmitta del "vecchio" bandit...!

[winnertaco]

Originariamente inviato da lnessuno
tanto è brutta lo stesso

cioè di z1000 ce n'è una, non possono farla uguale con la marmitta del "vecchio" bandit...!

la z1000 è brutta?

[lnessuno]

Originariamente inviato da winnertaco
la z1000 è brutta?

la z1000 no, la copia si...

mi riferisco anche alla fazer nuova che imo assomiglia molto, forse troppo alla z...

[daniluzzo]

proseguendo ecco un bel suzukone in stile cbr...



commenti?

[energy+]

Originariamente inviato da daniluzzo
proseguendo ecco un bel suzukone in stile cbr...



commenti?

IO IO!

Ma adesso le marmitte le mettono solo nel sottosella?

Ah i bei tempi passati dello scarico doppio dell'RS in stile GP....

[winnertaco]

certo che quelli di TuttoMoto non sanno proprio con cosa riempire le loro pagine....

[Guynrush]

Originariamente inviato da NigthStalker_86
Raga, il mio amico che vende la Cagiva Mito (simile alla 996), incidentata 2 volte, con carene a pezzi e motore sfatto (18000 km) non vuole scendere sotto i 2500€!!! Io glie la volevo comprare intorno ai 1500€, ma la vende a troppo e poi ci sarebbero da spendere altri 1000€ per metterla a posto!
Inoltre lui è proprio convinto che valga così tanto! Da non credere...

di pure al tuo amico di tenersela e tu cercati qualcos'altro
come ti dicevo l'altro giorno è valutata 1500 €, se poi ci sono da farci dei lavori attorno il prezzo cala ancora

[winnertaco]

Originariamente inviato da Guynrush
di pure al tuo amico di tenersela e tu cercati qualcos'altro
come ti dicevo l'altro giorno è valutata 1500 €, se poi ci sono da farci dei lavori attorno il prezzo cala ancora

ma che è del 99?

cmq dipende, il fatto che ha avuto 2 incidenti non dice nulla..se la moto sta bene può anche valerli quei soldi..

certo tu essendo anche un amico potrebbe pure farti qualcosa meglio come prezzo....

[Guynrush]

Originariamente inviato da winnertaco
ma che è del 99?

cmq dipende, il fatto che ha avuto 2 incidenti non dice nulla..se la moto sta bene può anche valerli quei soldi..

certo tu essendo anche un amico potrebbe pure farti qualcosa meglio come prezzo....

si, mi pare fosse del 99
però se le carene sono a pezzi e il motore e da guardare io perlomeno cercherei di tirare ancora sul prezzo

[winnertaco]

Originariamente inviato da Guynrush
si, mi pare fosse del 99
però se le carene sono a pezzi e il motore e da guardare io perlomeno cercherei di tirare ancora sul prezzo

allora al motore a quel kilometraggio va cambiato il pistone e le fasce, quindi sono 100 euro + manodopera in meno...

le carene..una verniciata delle pancie laterali costa 300 euro quindi direi che potrebbe pure metterla 2000 euro...

[Guynrush]

oggi mi sono sparato la bellezza di 380 km insieme ad un amico con monster s4r

ritrovo ore 10, lui arriva alle 10,25
partiamo, strade basse per evitare il traffico e eventuali velox, fino a Reggio emilia, nemmeno 50 km e c'è la prima sosta per un caffettino
con calma si riparte alla volta di Castelnovo ne monti, c'è un po di traffico e non si riesce ad andare con un gran passo quindi ci facciamo le nostre curvette in tutta tranquillità
arrivati a Cast. dopo ben 75 km di strada percorsa decidiamo di fermarci per prendere un gelatino

si riparte sulla SS 63 che porta al passo del cerreto, ma dopo qualche km decidiamo di fare il passo del Lagastrello, molto meno trafficato e con un paesaggio più bello
arriviamo al passo ci fermiamo un po e ripartiamo in direzione di Aulla, da li si prende la mitica SS 63 in direzione passo della Cisa
e proprio sulla SS 62 cominciamo ad incontrare i primi coglioni della giornata , per la precisione un paio di 999 bombardati che andavano ginocchio a terra, mah...

arrivamo su al passo e c'è pieno di gente, si prende un po da bere e si chiacchera con altri motociclisti
dopo un po si riparte in direzione PR e dopo alcuni km, arrivo in prossimità di una curva e ci sono moto e alcune auto parcheggiatei lati della carreggiata e gia immagino cosa è successo anche se spero di no.
non mi fermo e continuo per la mia strada, due curve dopo, parcheggiato nell'erba di fianco alla strada c'è l'elisoccorso
io non so di preciso cosa sia successo, e non so nemmeno cosa si è fatto o si sono fatti quello/i coinvolti nell'incidente, però tutte le volte che vado in Cisa ne vedo almeno un per terra.

io mi chiedo come si fa ad essere così deficenti da fare le gare su in Cisa o su qualche altro passo con lo schifo di strade che ci ritroviamo
se vi sentite Valentino Rossi andate in pista a girare e vedrete come cambiano le cosa


a parte questo fatto tutto il resto è andato bene e ci siamo divertiti

un bel giretto consigliato a tutti

[lnessuno]

anche io oggi mi sono fatto un giretto, il solito fino in francia (130 km andata e ritorno)... dopo una decina di km vedo il primo incidente, uno scooterone frontale con una macchina... vedo una signora con la maglietta insanguinata, presumo che non si siano fatti troppo male visto che camminava. (spero )

vado avanti...traffico enorme, me lo aspettavo di domenica... un pò incolonnato, supero qualche macchina quando vedo un pò di spazio... e vado su tranquillo. altri motociclisti invece hanno deciso di venire giù meno tranquilli, sorpassavano tranquilllamente in curva (stavano direttamente nell'altra carreggiata), più di una volta devo frenare di brutto o correggere la curva per evitare frontali

vado ancora avanti, passato un paese dove c'è stato il raduno delle 2 cavalli il traffico diminuisce e si va meglio, vado su... arrivo al pezzo di "strada" spaccata, qua andare a più di 30 kmh è un sospensionicidio, inoltre l'asfalto è pieno di ghiaia, terra, buche in terra... insomma a 30kmh su quella strada hai buone probabilità di cadere, in più c'è un tornante stretto a destra in salita... un toccasana per le moto potenti. infatti c'era un gruppetto di 5-6 moto (cbr, r6 ecc ecc) parcheggiato sul bordo della strada subito dopo la curva, immagino il perchè...

vado su in seconda al minimo, pianissimo per non scivolare fra una buca e l'altra. appena la strada ricomincia ad essere un pò più praticabile sulla sinistra vedo un gruppetto di moto ferme, uno seduto appoggiato al muretto e mi è sembrato di vedere una moto a terra, macchina dei carabinieri poco più in la.

continuo la mia strada, non c'è molto traffico e si viaggia bene, però una moto mi fa segno di rallentare... penso che sia un'altra pattuglia (ne avrò viste 5 finora, cosa più unica che rara), c'è un tornante a destra non troppo stretto, inizio la curva.... inchiodo! c'è una macchina messa di traverso nella mia carreggiata, la tipa seduta dentro mi sorride, mi fa un cenno con la mano e riparte si vede che ha tentato un sorpasso in curva ed è finita con una ruota fuori dalla strada. per fortuna che quella moto mi ha detto di andare piano...

salgo ancora, stavolta non incontro più intoppi e arrivo a destinazione... ovvero il confine fra italia e francia, dove c'è uno spiazzo con una bella vista, una temperatura piacevole... insomma mi fermo una decina di minuti, poi decido di ripartire visto che è tardi.

a scendere va tutto bene, a parte un gruppone di turisti in moto che vanno pianissimo e occupano tutta la carreggiata... sorpassarli è dura ma alla fine ci riesco. di nuovo il pezzo di strada rovinata, di nuovo la pattuglia... non mi dicono niente e proseguo. mentre sono in un pezzo di rettilineo, vado tranquillo, mi sento un rombo dietro... guardo lo specchietto e intanto mi ha gi àsuperato, un supermotard a velocità "palladifuoco". che pazzi che ci sono in giro. meno di mezzo km e trovo delle macchine incolonnate, da una piazzola un pò nascosta vedo uscire una macchina dei carabinieri, probabilmente vogliono correre dietro al motardone... si riparte.

da qua in poi è abbastanza tranquilla, mi sono trovato dietro ad una motociclista su una vecchia suzuki penso 125 o 250 (io stravedo per le donne motocicliste), però ha un giubbotto davvero orribile...

alla fine sopraggiungo a casa, dopo mille peripezie e 130km di strada in più alle spalle, un giretto senza infamia ne lode... sono andato tranquillo, mi sono preso un paio di spaventi ma niente di che...

[Guynrush]

una cosa di cui mi ero dimenticato

come si fa ad essere così COGLIONI da andare in giro in moto in maniche corte e pantaloncini ??!!!
sopratutto su supersportive, ma anche sulle altre è la stessa cosa
e il bello e che vanno anche forte
mah, non ho parole....

oggi non abbiamo incontrato nemmeno una pattuglia

[daniluzzo]

Originariamente inviato da Guynrush
una cosa di cui mi ero dimenticato

come si fa ad essere così COGLIONI da andare in giro in moto in maniche corte e pantaloncini ??!!!
sopratutto su supersportive, ma anche sulle altre è la stessa cosa
e il bello e che vanno anche forte
mah, non ho parole....

forse perchè ci sono "COGLIONI" che non sopportano di stare a 2000°C dentro una tuta da motociclista o semplicemente jeans e giubbotto.

io sto in sicilia a 40 gradi all'ombra e me ne vado in giro con pantaloncini e maglietta. e per di più con un casco jet.

se poi mi devo fare 200 Km allora è un altro paio di maniche.

[Guynrush]

Originariamente inviato da daniluzzo
forse perchè ci sono "COGLIONI" che non sopportano di stare a 2000°C dentro una tuta da motociclista o semplicemente jeans e giubbotto.

io sto in sicilia a 40 gradi all'ombra e me ne vado in giro con pantaloncini e maglietta. e per di più con un casco jet.

se poi mi devo fare 200 Km allora è un altro paio di maniche.

ok, allora che lascino a casa la moto se hanno caldo e prendano la macchina con l'aria condizionata
anche io ho caldo però quando devo prendere la moto mi metto tutte le protezioni che ho.

[Mav80]

Originariamente inviato da Guynrush
ok, allora che lascino a casa la moto se hanno caldo e prendano la macchina con l'aria condizionata
anche io ho caldo però quando devo prendere la moto mi metto tutte le protezioni che ho.

Si ma magari non per fare 2km...

[powerslave]

Originariamente inviato da lnessuno
la z1000 no, la copia si...

mi riferisco anche alla fazer nuova che imo assomiglia molto, forse troppo alla z...

guarda che la fazer 1000 è in commercio da prima che uscisse la z1000

[aunktintaun]

Originariamente inviato da aunktintaun
ciao a tutti i compari!!!
vi ricordate il problema che ho avuto un pò di tempo fa con la spia dell'olio?
me lo aveva fatto dopo aver percorso 3500km circa dall'acquisto della moto usata(all'acquisto hanno fatto il cambio olio)
la spia si accendeva quando aprivo di bruuto il gas e la moto era in salita quindi con una forte pendenza su posteriore.
il tutto si era risolto con un cambio di olio e filtro.
bhe oggi dopo aver percorso altri 3300km da quel cambio di olio la spia si è dinuovo accesa per mezzo secondo ma si è accesa!!
ora la soluzione mi sa che è la seguente:
la moto mangia olio in maniera superiore alla norma tanto da consumrane in quantita tale che ogni 3mila dal cambio olio il livello di quest'ultimo si abbassa talmente tanto da provocare l'accensione della spia.
ho controllato ora a motore praticamente freddo(non del tutto pero ) con la moto sul cavalletto posteriore(la ruota posteriore sta alzata da terra di circa 5 cm)e il livello sta a meta strada tra massimo e minimo.
però con il motore freddo il livello dovrebbe dare un valore più alto vero?
voi che dite?
ciaooooooooooo

[aunktintaun]

Originariamente inviato da aunktintaun
questo è il livello alio a motore caldo con la moto issata sul cavalleto posteriore.

a me pare che di olio ce ne sia!!