GPunto Evo

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da Massimo87

20.000€ per un 1.6 multijet?!? ma son scemi?

l'opel corsa col 1.7 cdti (mototre orrendo rispetto al 1.6 fiat, ce l'ha un mio amico e beve come un dannato ) non è che venga molto meno.

i prezzi sono quelli purtroppo.

[dibe]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

l'opel corsa col 1.7 cdti (mototre orrendo rispetto al 1.6 fiat, ce l'ha un mio amico e beve come un dannato ) non è che venga molto meno.

i prezzi sono quelli purtroppo.

la Nuova Polo 1600 90cv di circa pari accessori (non ha l'airbag per le ginocchia e ha 30cv in meno), viene 18000 e rotti.... ed è già cara secondo me... 20k per una punto sono un furto, a 22 c'è la bravo emotion con lo stesso motore....

[checo]

Originariamente inviato da dibe

ok che è il motore diesel di punta, che è stra carica di accessori, che ha l'airbag per le ginocchia che la concorrenza non ha, i 120 cv... però son sempre 20k euro per una B.... come nel caso della Polo, viste le cifre, conviene andare sul segmento superiore...

questa Evo dovrebbe costare un 1500/2000 euro in meno, allora si ragionerebbe.

l'airbag alle ginocchia lo ha di serie pure la fiesta anche in allestimento barbone.

[dibe]

Originariamente inviato da checo

l'airbag alle ginocchia lo ha di serie pure la fiesta anche in allestimento barbone.

e si che ce l'ha la morosa... si è vero, dimenticanza mia... però la polo non ce l'ha.

[checo]

Originariamente inviato da dibe

e si che ce l'ha la morosa... si è vero, dimenticanza mia...

poi la fiesta non ha l'esp di serie, chissà che fumano alla ford

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da dibe

la Nuova Polo 1600 90cv di circa pari accessori (non ha l'airbag per le ginocchia e ha 30cv in meno), viene 18000 e rotti.... ed è già cara secondo me... 20k per una punto sono un furto, a 22 c'è la bravo emotion con lo stesso motore....

si ma son sempre 30 cv in meno.che poi alla casa costi ben poco salire di cavalli è un altro discorso, ma sti 30 cv te li fanno pagare.
poi io sia chiaro non l'avrei mai presa a quel prezzo

però c'è da dire che alla fiat fanno molto più sconto (alla mia hanno fatto 4k€ di sconto, senza incentivi perchè è una t-jet e lasciando una polo di 17 anni da rottamare, l'ho pagata 15.7k invece di 19.6k) quindi alla fin fine la differenza è molta meno.

[Mr_Paulus]

p.s. la gpunto ha l'airbag alle ginocchia? non lo sapevo

[dibe]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

si ma son sempre 30 cv in meno.che poi alla casa costi ben poco salire di cavalli è un altro discorso, ma sti 30 cv te li fanno pagare.

30cv e un airbag in più non valgono i quasi 2000 euro di differenza. non esiste proprio.

Originariamente inviato da Mr_Paulus

però c'è da dire che alla fiat fanno molto più sconto (alla mia hanno fatto 4k€ di sconto, senza incentivi perchè è una t-jet e lasciando una polo di 17 anni da rottamare, l'ho pagata 15.7k invece di 19.6k) quindi alla fin fine la differenza è molta meno.

la politica di sconti varia molto da concessionaria e concessionaria, tendenzialmente è più facile che facciano sconti in fiat piuttosto che in vw, ma non è una cosa certa nè una cosa su cui fare affidamento. si deve guardare il listino e il listino dice che questa punto evo ha prezzi folli.

[dibe]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

p.s. la gpunto ha l'airbag alle ginocchia? non lo sapevo

solo la evo.

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da dibe

30cv e un airbag in più non valgono i quasi 2000 euro di differenza. non esiste proprio.



la politica di sconti varia molto da concessionaria e concessionaria, tendenzialmente è più facile che facciano sconti in fiat piuttosto che in vw, ma non è una cosa certa nè una cosa su cui fare affidamento. si deve guardare il listino e il listino dice che questa punto evo ha prezzi folli.

tra l'altro OT dove lo trovo un listino decente per la nuova polo?
perchè sul configuratore nel sito vw mancano un po' di cose (tipo il 1.6 non esiste lì).
magari che abbia già i prezzi del 1.2 tsi?

[dibe]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

tra l'altro OT dove lo trovo un listino decente per la nuova polo?
perchè sul configuratore nel sito vw mancano un po' di cose (tipo il 1.6 non esiste lì).
magari che abbia già i prezzi del 1.2 tsi?

sito di 4R c'è qualcosa.

il 1200 TSI non è mica ancora disponibile... o si?

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da dibe

sito di 4R c'è qualcosa.

il 1200 TSI non è mica ancora disponibile... o si?

nono, arriva verso novembre se non sbaglio, ma se c'era qualche prezzo indicativo..

[3NR1C0]

Si sa più nulla del 900cc bicilindrico turbo FPT ?

[blindwrite]

Originariamente inviato da 3NR1C0

A parte che non ti chiedono "solo", ma "anche" i CV fiscali, ma per tua informazione si calcolano secondo precise soglie di cilindrata.

Il 1.3mjet ha 15CV fiscali (tra l'altro stupidamente per pochissimi cc avrebbe potuto averne 14), il 1.6 invece ne ha 17.

http://www.newstreet.it/utility/cavallifiscali.asp

Quello che voleva dire e che per fare un'assicurazione non contano solo i cavalli fiscali, ci sono un mucchio di altri parametri, in generale con meno cavalli fiscali si paga meno, ma bisogna vedere la singola auto in che classe di rischio è messa, chi s'intesta l'assicurazione, la sua storia assicurativa, dove si stipula...

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da 3NR1C0

Si sa più nulla del 900cc bicilindrico turbo FPT ?

dovrebbe uscire l'anno prossimo prima su 500 se non sbaglio.

[3NR1C0]

Originariamente inviato da blindwrite

Quello che voleva dire e che per fare un'assicurazione non contano solo i cavalli fiscali, ci sono un mucchio di altri parametri, in generale con meno cavalli fiscali si paga meno, ma bisogna vedere la singola auto in che classe di rischio è messa, chi s'intesta l'assicurazione, la sua storia assicurativa, dove si stipula...

Ovviamente, non a caso ho precisato "anche". Tra l'altro è anche vero che la differenza tra 15 e 17CV fiscali non è abnorme in termini di costi assicurativi, però c'è.

[Portocala]

Imho esiste anche un rapporto peso/cavalli che fa andare la macchina con brio e tenere i consumi bassi e questo rapporto non è sicuramente nel 1600 da 90CV Come nel 1.3 da 75. Sono motori tiratissimi.

[Ray_McCoy]

Originariamente inviato da Marko#88

Dovrebbe esserci quella col multiair al posto dell'attuale tjet...sempre 1.4 ma 135cv, euro5...dovrebbe consumare un 15/20% in meno dicono...

A quanto ho capito sarà disponibile più in là (per ora solo sulla mito come già detto da qualcuno)

Originariamente inviato da !fazz

Sperem, (nella tabella non l'ho visto)

cmq già il tjet non consuma niente (+20 km/litro in extraurbano a 90km/h costanti) figuriamoci con la fasatura

Beh dai dire che non consuma "niente" è eccessivo a velocità (moderata) costante ok, appena giri un po' in città i consumi tornano nella media...

Sarà che non ho ancora fatto abbastanza km ma la mia un po' beve ma sono molto soddisfatto

[dibe]

Originariamente inviato da Portocala

Imho esiste anche un rapporto peso/cavalli che fa andare la macchina con brio e tenere i consumi bassi e questo rapporto non è sicuramente nel 1600 da 90CV Come nel 1.3 da 75. Sono motori tiratissimi.

??? tirato un turbo nafta 1600 da 90 cv? al limite son pochi cv in rapporto alla cubatura.......

idem il 1300......

[Marko#88]

Originariamente inviato da dibe

30cv e un airbag in più non valgono i quasi 2000 euro di differenza. non esiste proprio.



la politica di sconti varia molto da concessionaria e concessionaria, tendenzialmente è più facile che facciano sconti in fiat piuttosto che in vw, ma non è una cosa certa nè una cosa su cui fare affidamento. si deve guardare il listino e il listino dice che questa punto evo ha prezzi folli.

Beh no, secondo me gli sconti sono da guardare eccome...non è che uno va in una sola concessionaria a fare il preventivo...ed è il prezzo scontato che alla fine interessa, non il listino...se la polo me la danno scontata a 17000 e la gpevo alla stessa cifra scontata con 30cv in più e un allestimento superiore guardo quello, non il fatto che una di listino veniva più dell'altra...poi siamo tutti d'accordo che 20k euri per una gp nafta sono un abominio, la mia gpa viene meno fra l'altro...

Originariamente inviato da Ray_McCoy

A quanto ho capito sarà disponibile più in là (per ora solo sulla mito come già detto da qualcuno)



Beh dai dire che non consuma "niente" è eccessivo a velocità (moderata) costante ok, appena giri un po' in città i consumi tornano nella media...

Sarà che non ho ancora fatto abbastanza km ma la mia un po' beve ma sono molto soddisfatto

Hai ragione, sarà disponibile solo più avanti...e concordo sui consumi, i 20 al litro li vedi giusto ai 90 costanti...girando qua e la è un motore da 13 al litro guidando tranquilli se si fa anche città...solo in extraurbano senza mai toccare città anche qualcosa oltre ma non il mondo...